单车越野运动

1. 越野自行车有什么特点，和普通的有什么区别多少钱

越野山地车也分几种 国内玩的最多的还是硬尾 就是只有前避震器的山地车 和普通自行车比车架强度高 看上去比较粗犷 轮胎抓地力强 一般是齿胎 较粗 有避震前叉 刹车为v刹或碟刹 制动力好 有高效的变速系统 发力好 适应性广 入门的山地车在1200元左右 真正适合轻度越野的大概要3000以上 运动自行车不能图便宜 一分钱一分货 好的车在性能舒适强度发力等方面都要更强一些 就像贴身的内衣一样 舒不舒服感觉很明显的 还有现在电动车都能30公里以上了 山地车巡航到30要练一阵 冲刺的话40+还是比较容易的
要是对您有用 亲点好评哈 谢谢！！

2. 自行车轻度越野是什么

Cross Country ( XC ): 越野自行车
绕圈赛专用车用。因骑乘里程长 ， 需 耗 损 最多体力 ， 故 设计取向轻巧 ，越野赛中主要是赢在爬坡之上 ，而不是在下坡 ，为了追求更有效率的姿势，在骑乘时 ， 把手比较低 。选择比较窄的 车胎 。为了取得更快的速度 ，轮胎中间的胎纹尽量的减少 ，只保 留位 于外 胎 边缘 的颗粒以增加转弯的抓地能力 。这样的山地车通常是使用80-100mm的减震前叉或者后减震，并且重量合适。为达到轻量化的目的，车架和配件通常使用重量轻的材料制造。所以XC自行车也通常比其他自行车要脆弱。前后的减震器使用气压为介质，这样可以尽可能的减少重量。一些型号的XC自行车没有减震，而是使用硬叉，在尽可能轻量的情况下，也更加依赖车手的技术来对抗复杂的地形。XC自行车的重量通常是9公斤至14公斤。XC骑行是最普遍的一种自行车骑行运动。典型的XC地形一般被认为是爬山多于下山，并且不包括任何的特技。
我有一朋友现在是公五，他升级的想法是以后上m430的前拨和飞轮，m590牙盘和后拨，或者省的麻烦直接m590中套，花费大概1100…如果花鼓什么坏了就上久欲四培林配mavic317轮圈，大概530元，刹车的话…bb5够了，其实sd7也可以，还便宜些，200多块…前叉可以换dart2体重轻点就用xcr…全部升级下来2000多块…

3. 自行车越野的项目介绍

人与机器
1、 在1980年代早期，单车表演或特技单车都是以BMX(bicycle motorcross)比赛进展而来的。大约1970年代以后，因为BMX首开先例，单车比赛在1973年时替代了传统竞赛，整个1970年代，单车竞赛快速成长并且受到大众欢迎，直到它成为一项独立的运动项目。
2、 在1982年时BMX大受欢迎，因为BMX在电影《E.T》中的出现，使它成为一种流行文化的代表
3、 在80年代，一些爱好者开始尝试在空中跳跃的比赛中做一些技巧的练习。同时，象哈洛（BOB HARO）这样的选手（Haro Bike的创办人，现为BMX公司的主管）发现滑板公园赛场地在滑板运动失去热潮后，成为特技单车的竞技场。并因此发展出U形管及公园赛技巧。
4、 但是许多BMX爱好者并不喜欢见到单车表演，甚至被认为是“马戏团的把戏”。但这并没有延缓单车表演的盛行。
5、 在1983年第一辆的花式特技单车开始投产。1984年在滑板公园举行了一些单车表演竞赛。在1986年赞助商开始给予特技单车表演赞助。
6、 接下来，特技单车选手的数目只有小幅的增长，而奖金的部分也是如此。1986到1996年单车表演竞赛中排名第一的麦凯（Dennis McCoy，他的名声整整响亮了10年）。他为自己的第一次胜利赢得了一台货车，在1990年代初期,他或赠一条有如WWF职业摔交比赛所颁发的腰带为奖励。 1、 亚洲的媒体界定特技单车为三种竞赛项目：U型管、平地赛及公园赛。在美国，还另外设有泥地跳跃赛。
2、 在这四种竞赛项目中都是街道赛的延续。这些竞赛将特技单车带给了社会大众，而运动的核心仍然保持在街头上。
特技单车公园赛
1、 前称街道赛。虽然这比赛没有改变，却是庸 叭 浇值廊 T 蚴鞘裁茨兀恳恍┭∈置蔷醯肵 GAMES比赛场地并不是那些在都市中的街道选手眼中的真实典范。X GAMES的比赛场地更象他们曾看过在滑板公园赛所举办的场地，因此这个名字改为公园赛。
2、 在70年代后期，无论是公园赛或是街道赛，可能都是由BMX的玩家所带动开始在车道旁或公园板凳上的跳跃表演。
3、 在80年代早期，BMX的特技单车队伍开始了四处绕骑的趋势，并且寻找可以跳高或跳远的障碍物来穿越，象是堆高墙及空的后院池。在90年代早期，街道赛引起了选手们的注意。1987年时，开始了第一个比赛，而杰出的选手更受到杂志媒体的报道，选手们通常在固定的盒子、小型的锥拄、墙垣、及旧车所组合而成的场地上进行特技动作表演
特技单车U型管赛
70年代在美国有数以百计的滑板公园建造，他们包含了大型的后院水池及砖墙。80年代早期，这些公园开始关闭，在这段期间，一些滑板公园开始准许
1、 特技单车选手进入使用，但其他的公园则禁止特技单车进入使用。
2、 随着更多选手特技动作如神龙摆尾（TAILWHIP）及双脚离地（NO FOOTED CAN CAN）的发明，特技单车运动受到更多人的欢迎。
3、 在1992年世界杯冠军贺夫曼（MATT HOFFMAN）开启了特技单车的序幕，三年后，ESPN的首届X GAMES比赛使特技单车运动受到更多人欢迎
4、 U型管比赛与街道赛场地是不同的，因为街道赛场地总是平坦的，而U型管比赛斜坡却并非如此，而造价更贵。这也是玩U型管比赛的人占较低百分比的原因。
5、 事实上，U型管也是较难入门及掌握。当选手要尝试一个新的U型管技巧时，会有一半的机率摔倒和受伤。
特技单车平地赛
1、 在80年代早期，籍着特技单车的传奇人物哈洛和奥斯般（RL OSBORN），特技单车平地赛广为社会大众所知晓。
2、 在1997年特技单车平地赛成为X GAMES的比赛项目。
3、 特技单车平地赛不管在描述及表演上都是难以掌握的，它或许最好被描述为在特技单车内部创造力的外在显现。也曾经被描述为就象在单车上跳芭蕾，但是选手却不是很喜欢那样的描述。这是关于一个人与特技单车连结，在平坦的场地上能够所做的一连串花式表演。
4、 特技单车平地赛能在任何平地场上表演，许多单车表演者因此变成特技单车平地赛选手。虽然特技单车平地赛并不象U型管赛或公园赛般引人注目，但仍受到选手们的尊敬。在同样的意义里，特技单车平地赛意味着一种声望。
5、 特技单车平地赛选手一天花6到8小时的时间来练习（当然，须视乎他的生活情况）。特技单车平地赛的选手相较其他选手，只能得到更少的赞助商支持或甚至必须自行负担费用。有些选手索性带上随身听，沉醉在动感之中。

4. 山地自行车速降运动为何被称为“DH”,还要有专业详细点的介绍

楼上的说过了，Down Hill
如果要介绍山地车的话
山地车分XC，AM，FR，DH
一般XC是硬架，就是车架不带减震，后三类通常是车架带减震的
但XC可以用软架，AM也可以用硬架，比较少见
XC，AM的前叉减震行程通常是80-120，FR通常120以上，也有120的，DH的一般160-200吧，单位毫米
其实分类也没有严格的界限，总之是XC最轻，强度低，也便宜，DH重，强度最高，XC一般用来骑上坡比较多一些，下坡必然没有后三类爽，AM上坡也可以，FR以下坡为主，DH应该是下坡专用了
山地车最重要的零件是车架和前叉
外观上来看车架分软的和硬的，软的就是带减震的，当然几何形状，减震的结构，重量都有区别
前叉都带减震，因为要在越野时保证前轮贴合地面是很重要的，当然有人用硬叉装所谓的高速山地，这个不能算山地车了
然后是轮子，山地的轮子就不怎么重要了，就是个强度重量的问题，当然也不能拿很挫的轮子去越野，有可能出事故
传动变速一类的，通常牙盘是三片，后面飞轮6-10片的都有，6速的现在已经见不到了我觉得，7速的都是低端货也不常见，89速是主流，10速是新出的东西，出10速的同时，SRAM的XX套件出了两片的牙盘，可以减少在牙盘上的变速，我很喜欢两片的牙盘，然后SHIMANO也出两片盘了
剩下的就没什么重要的东西了
关于品牌
SHIMANO是一家日本的自行车零件生产商，传动变速刹车很牛，也生产轮子和轴一类的东西
SRAM是一家美国的公司，本来是专做变速的，和SHIMANO档次差不多，它收购了做牙盘的TRUVATIV，然后现在有传动了，收购了做刹车的Avid，收购了做前叉的ROCKSHOX，基本上就是比SHIMANO多做个叉子，它家的叉子很牛，同样也做轮子和轴，也不算好
叉子的生产商还有SUNTOUR，MANITOU，FOX，MAGURA，DT，其中后三个比较牛
这个DT其实主要是做轮子的，同做山地轮子的还有FULCRUM，MAVIC，公路轮子的厂商还有很多，这里就不写了
架子，GIANT，MERIDA这两个满大街都是，GIANT其实还是很牛的，更高端的当然也有很多，TREK，YETI，SPECIALIZED......其中YETI专做山地，巨牛X
大概就这些了

5. 自行车越野赛的介绍

项目之一。山地车赛的一种。分绕圈、超长、短程和耐力四种。绕圈赛赛程至少6公里1圈，持续时间随分类不同而不同。超长赛赛程至少30公里，有明显的海拔高度变化，集体或单个（计时赛）出发，通常比赛起终点非同一地点，但大圈的环形路可相同。短程赛路线每周最多6公里，起终点设同一地方，在保证安全的前提下，可设置自然或人为的障碍物，比赛路线上同时骑行的运动员最多80人。

6. 单车越野

1、如果购买成品车就选美利达的公爵系列或者捷安特的750系列吧，当然只能选非碟刹的型号了，这个价位不推荐买碟刹的。或者自己到单车店diy一辆，不过2000以内diy的话也没有什么性价比。
2、单车越野必需装备：头盔、手套、码表，头盔一般买一、二百元的就可以了，手套一般50元以下可以搞定，码表从几十元到几百元的都有，看自己了。如果需要夜骑，一支强光手电筒也是必备的。
3、事先规划好路线，多查查资料，做好功课，最好能约上一两个伙伴。安全第一，不要追求速度，遵守交通规则，尽量走非机动车道。带上水和干粮，及时补充体力，不要等到完全骑不动了才休息。骑自行车是一种有氧运动，考验的不是力量而是耐力，骑行的时候要换到比较轻快的档，不要用力过猛过大容易造成体内乳酸堆积。

7. 自行车定向越野运动，要带哪些必备的装备吗

需要带的就是定向地图和指北针，还有水食物等。服装可以穿专业服
定向运动是一项学生体育项目。因为它培养学生独立分析解决问题的能力和良好的逻辑思维及识图能力。 定向运动是一项家庭体育项目。周末一家人回归自然，放松身心，自我娱乐，融洽关系。增加乐趣。 定向运动是一项精英人才体育项目。因为它富于挑战，勇于尝试从未被尝试过的方案，并要求全身心的从双腿到大脑以最高时效达到世界顶极目标。 定向运动是一项非常重要的世界军事体育项目，拥有自己的世界锦标赛。 定向运动是一项自然环境体育项目。因为它教会你如何在大自然中行为把握自己，爱护自然，遵守郊野公园守则。 定向运动是一项不需任何花费的群众性体育项目。

8. 自行车越野的历史

1970年代，美国加利福尼亚州的孩子们骑着普通的自行车，在特意建造的越野跑道上行驶，并模仿他们所崇拜的越野摩托车手。越野单车运动便起源于此。拍摄于1971年的一部讲述摩托车竞速赛的纪录片《On Any Sunday》开场镜头便是一群骑着Schwinn公司的20吋Stringrays自行车的孩子们在越野飞驰。这部影片就是为了在全美鼓励这一运动而拍摄的。1970年代中期，厂家开始为这种运动设计生产专门的自行车。
1977年，专门为日益壮大的小轮车运动而设立的美国越野自行车协会（American Bicycle Association，ABA）成立。1981年4月，国际小轮车联盟成立，并于次年举办了首次世界锦标赛。从1993年1月开始，小轮车运动正式进入国际自行车联盟。
如今，小轮车已经成为美国一年一度的夏季极限运动大赛的主要项目之一。2008年的北京奥运会中，小轮车更是成为了正式比赛项目之一。