铃木越野650摩托参数
㈠ 铃木SV650来了，或将成为价格最低的进口650摩托！
铃木SV650来了，或将成为价格最低的进口650摩托！
说起铃木SV650这款经典街车，想必车友们都不陌生，它“蒙面超人”的外号也法出响亮，不过这款车型一直没进入国内市场，不禁让很多车友感到遗憾。不过，最近传来好消息，SV650目前在国内市场已经开启预售模式！
的确，中国市场这块大蛋糕吸引力很多摩托车品牌，而铃木虽然在多年来国内市场的口碑不错，但发展势头一直比较缓慢，进口车型更是少得可怜，所以此次SV650的到来还是非常有必要的。
了解这款车型的朋友可能都知道，它最大的亮点就是90°V型双缸引擎，也正是它独特的引擎，让车身造型更窄，操控性因此得到了极大提升。这套实际排量为645cc的90°V型双缸/DOHC/四气门动力，可爆发出56千瓦和64牛米的极限输出，动力性相当不错。
不过，在配置方面，铃木一贯比较保守的态度，所以很多当下主流配置，在SV650身上注定看不到，甚至SV650的配置水平与国产版铃木250系列基本持平。不过，好在它的设计感还不错。
由于经典街车的定位，所以前大灯还是卤素光源，不过转向灯和尾灯采用的是LED光源，仪表采用的还是单色LED形式。整体经典效果非常不错。其他配置方面，悬挂和刹车系统也比较常规，但前后都具备ABS系统，这一点比较良心。
SV650的车架采用的是钢制的桁架钢管，这也是SV650体型纤薄的原因之一。而且SV650仅为785mm的做高，对于身高海拔不足的一部分人比较友好。
SV650分为两个版本，其中运动版SV650X在日本的售价为796.400万日元（5.3万人民币），普通版价格折合成人民币是5万元，不过，目前运动版是否会同时引进国内还不得而知。参考日本售价，这款车引进国内以后，很可能会成为价格最低的进口650车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 铃木天浪650摩托车dm键
铃木天浪650的D&M键是SECVT无级变速系统的控制键，SECVT是在无级变速（CVT）基础上采用了电脑进行控制，通过三个分别装在驱动盘、从动盘、曲轴上的三个传感器收集发动机的信息，并参考车速和油门的位置，自动计算出目标转速，利用电机带动改变驱动盘的直径达到变速目的。
天浪650分为自动波和手动挡两种状态，在自动波状态设定了Power Mode和Normal Mode两种模式，相当于轿车中的运动模式和经济模式；同时SECVT按照电子程式分配了不同速比，将手动挡状态划分成6个区段，类似于主副轴形成的6个挡位，驾驶者可以根据需要，通过点动功能选择不同的挡位。
黄色的“D&M”键可选择自动波和手动挡，“Power” 在自动波状态下使用，可以加强发动机的扭力输出；“UP”和DOWN”键在手动挡状态下使用，可进行加、减挡的控制。
㈢ 哪里能找到铃木dr650越野摩托车更多的信息，最早是哪一年的
98年到2000年左右
㈣ 铃木 G-Strider SV650 蒙面超人 摩托车
骗子，铃木650的车国内正规渠道很难买到，广东碣石有很多，建议你在碣石人办的摩托车网站上购买，我知道有两个售车网站做得比较好，诚信度很高，一个叫 板东组，另一个叫 碣石正车行，你在网络搜索就可以找到。
㈤ 求大神，92年铃木rm246越野摩托车详细参数
铃木RM246没找到， RM-Z250的4冲水冷竞技越野车参数给你参考。
型式 RJ42A
全长 × 全幅 × 全高 （mm） 2,170 × 830 × 1,270
轴间距离 / 最低地上高 （mm） 1,475 / 345
シート高 (mm) / 装备重量 （kg）※ 955 / 106.5 （座高／重量）
エンジン型式 / 弁方式 4サイクル、水冷、単気筒 / DOHC、4バルブ （4冲，水冷，单缸，4气门
総排気量（cm3） 249cc
内径×行程 （mm） / 圧缩比 77.0 × 53.6 / 13.5:1
燃料供给装置形式 フューエルインジェクションシステム （电喷系统）
始动方式 キック式 （启动杆）
点火方式 CDI
润滑方式 / 润滑油容量 （L） 圧送式セミドライサンプ / 1.1
燃料タンク容量 （L） 6.5 L （油箱）
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング （离合）
変速机形式 常时噛合式5段リターン （5速）
変速比 1速 2.153
2速 1.764
3速 1.470
4速 1.238
5速 1.090
减速比 （1次 / 2次） 3.315 / 3.769
フレーム形式 アルミツインスパーフレーム （铝合金）
キャスター 29゜20'
トレール （mm） 130
ブレーキ形式 （前 / 後） 油圧式ディスク / 油圧式ディスク
タイヤサイズ （前 / 後） 80/100-21 / 100/90-19 （轮胎尺寸）
舵取り角左右 45°
92年铃木出的RMX250S
型式 水冷・2サイクル・単気筒 （水冷，2冲，单缸）
エンジン型式 J117
総排気量 249cc
圧缩比 7.0
内径（ボア） 67.0mm
行程（ストローク） 70.8mm
燃料供给装置 キャブレター （化油器）
キャブレター形式 PWK33 （化油器型号）
点火方式 CDI式
始动形式 キック式 启动杆式
エンジンオイル容量 1.2L （机油容量）
燃料タンク容量 11L （油箱容量）
【変速机】 クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速机形式 常时噛合式5段リターン （5速）
変速比
1速 2.285
2速 1.733
3速 1.375
4速 1.090
5速 0.863
6速 －
1次减速比 2.652
2次减速比 3.066
无段変速车変速比
－
【性能】
最高出力－ (40ps)/8000rpm （最大功率）
最大トルク－ (4.0kg･m)/6500rpm （最大扭矩）
最高速度－
燃费28.6km/L（定地走行 60km/h） （油耗）
最小回転半径2.3m
【车体関系】
フレーム形式 セミダブルクレードル
キャスター 28度/00分
トレール 112mm
タイヤサイズ前 3.00-21 51P （前轮尺寸）
タイヤサイズ後 4.60-18 63P （后轮尺寸）
ホイールトラベル前－
ホイールトラベル後－
ホイールサイズ前－
ホイールサイズ後－
ブレーキ前 油圧式ディスク
ブレーキ後 油圧式ディスク
悬架方式前－
悬架方式後－
ステアリングアングル右45 （转向角度）
ステアリングアングル左45
㈥ 越野摩托车国内的什么牌子比较好
越野摩托车牌子推荐：华阳T4、X6、正林250、济南轻骑战獒、鑫源X1。
1、华阳T4
国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580元，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。
5、鑫源X1
相比济南轻骑战獒，鑫源X1相对更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野车并不是高个子才能玩的，只要有技术，只要有勇气，越野摩托车的大门向所有人敞开着。别看它小巧，也别看它排量较低，但是对于新手来说已经足够联系技术了。如果你不是很高，并且刚刚中毒越野车的话，买它你不后悔！
㈦ 摩托车铃木 G-Strider SV650
那些不是真的。 但是我也不能说肯定。 因为现在这社会 渠道不同，拿的价格也不同。 最好的就是 可以当面交易 再试驾一下，OK就付款 呵呵。
㈧ 豪爵铃木摩托车GSX250R 详细参数是多少
正好手边有个GSX250r图册，后面是具体参数情况，你可以做个参照，由于7.1可能实施国四标准，具体调整最好看看官网或者去实体店问问有没有更新。
㈨ 铃木stri650摩托车报价
没报价，厂家都没量产呢，网上都是骗子骗钱的
㈩ 铃木v―st650xt摩托车百公里油耗多少升
St 650 xt, 摩托车百公里油耗是多少，油耗和驾驶习惯有很大关系，也和路况有关。一般情况下正常行驶百公里在两个油左右。负荷比较大的话，可能达到3个油百公里。