跑山路什么越野车好
⑴ 如果经常跑山路，感觉什么车比较合适
你好，如果您经常跑山路的话，建议购买SUV不要买轿车，因为轿车底盘较低，SUV，它的越野性能比较好，希望能帮助你
⑵ 20几万的越野车经常跑山路都有哪些
比较典型的就
RAV4
森林人
指南者和自由客
还有国产的哈弗H5的绿静柴油发动机2.0T
⑶ 每天100公里，大多数都是山路买什么车合适
买SUV车型吧，这样的车跑起来既省事又省时。
⑷ 什么样的suv适合走山路
suv底盘比轿车高应该更适合走山路啊
⑸ 想买一辆20万元以下的越野车，四驱。主要跑山路。什么车合适点
可以看看长丰的猎豹
黑金刚
，长城的H5，这两款车都是带大架子的，也就是
非承载式车身
，适合跑烂路山路，着重看看黑金刚吧！
帕杰罗
的技术平台。再20万真没什么适合的车了，像
途胜
什么的都是城市SUV了，不适合。
⑹ 跑山路和草原用什么SUV好
差点呢！斯巴鲁僧林人2.5T 50W不到性能很好
霸道 普拉多
陆地巡洋舰
FJ酷路泽
宝马X5
X3
奔驰GLK450 550 350 300
途锐
帕杰罗
悍马H1强悍但是不属于舒适的范畴 H2太过宽大通过极限低，自重大救援难！ H3（动力弱）
路虎 发现 览胜
福特F150皮卡
jeep指挥官 新大切诺基
林肯领航员 凯迪拉克科雷德
别克 昂科雷
考虑到你的上路 草原不是极限越野这些车算性能排名中的佼佼者了！
纠正x6 卡宴不属于SUV范畴厂家的定位是高通过性轿跑！如果你的山路只是道路不错，草原没有沼泽 沙漠 而且追求综合能力的话 这两款绝对是一流的选择再进行适当的改装升级，既然你那个喜欢车相信你技术很好！所以没有没有车会跑到你前面杨灰尘！ Q7会让你失望，越野公路性能都不拔尖，综合性能也不如以上两款！
如果你可以搞得到 大众途达喀尔赛车版本柴油双涡轮，满箱续航比其他远至少200公里左右，已知路程可以少带然油！减轻车重那没人会比你牛！因为你已经更方面拔尖了，一辆在雪地都可以比雪地摩托更快的车，加上你的技术！！！！！没谁比你更好！
⑺ 要跑山路，盘山公路那种 15W 内 买什么车好
推荐你雪铁龙世嘉2.0L排量的
WRC七冠王了
这个品质绝对值得信赖
即便是到国内后被有所调整
但是毕竟是保持了人家赛车的品质的
世嘉就是参加WRC征程的C4的国内版
2.0排量拉1.3吨的车绝对可以
跟1.6的车油耗差不多
你就买2.0标配的
起步棉，后劲相当给力
你可以到汽车网站参看一下
有很多开车去西藏的网友发的作业
⑻ 走山路，适合什么车型
经常走山路，购买suv可以选择郑州日产途达、上汽荣威RX8、长城哈弗H9、三菱帕杰罗劲畅、丰田普拉多等等车型，也可以选择购买皮卡车型。
⑼ 经常跑山路，安全、省油的SUV，求车友们推荐。
经常跑山路，那建议就不要买太大尺寸的SUV了，下面几款车可以重点考虑一下
哈弗H6柴油版， 哈弗的安全性就不多说了，用料比较扎实，柴油版可以很好的规避汽油版车型油耗偏高的情况。
以上油耗数据均来自小熊油耗车主众测，更多省油车型参考可以去小熊油耗官网查询小型SUV或紧凑型SUV油耗排行榜
⑽ 经常跑山路，开什么车好
适合购买SUV或者越野车。
SUV很重要的一方面就是越野能力，其中包含上坡能力、下坡能力、涉水能力和极限脱困能力等，它们都是衡量的主要方面。不过，极限脱困能力的强弱并不是本次考虑的重点，因为毕竟山路不是专业的OFFROAD产地，类似炮弹坑似的情况现实中并不多见。
1、哈弗H5
在自主SUV品牌，长城算是做的最成功的一个，哈弗H5更是凭借着低廉的价格和纯粹的越野底盘，打拼出了属于自己一番天地。唯一遗憾的是，2.0L和2.4L汽油发动机都显得有些太柔弱了，体现不出哈弗的越野本性。哈弗H5绿静版（柴油车）的出现终于改变了这一事实。
绿静版和欧风版的外观如出一辙，不但更符合主流的审美观，也更符合长城所宣传的欧洲标准与设计。另外，熟悉哈弗柴油车的朋友应该知道，柴油车和汽油车最大的外观区别在于柴油车发动机罩上有凸起的进气口，而绿静版却并没有采用这种设计，原因主要有二：第一是为了符合欧洲的安全法规，增加对行人的保护，第二就是前置的中冷器效果更好
绿静2.0T柴油机的转速在4000rpm时可输出最大功率110kw，转速在1800-2400rpm即可实现峰值扭矩310Nm，升功率可达55Kw,达到了3.0L汽油机的动力标准也超越了哈弗2.5T的扭矩指标。发动机百公里综合工况油耗仅为7.0L多，相当于一款普通1.5L汽油车的油耗水平。
6速手动变速箱是哈弗H5绿静2.0T车型上的又一亮点。这不仅是哈弗SUV第一次搭载6MT变速器，同样也是国内市场第一款匹配6MT变速器的柴油SUV。相比5速手动变速箱而言，6MT的齿轮比可以达到更密，随之而来的平顺性和操控的准确性也将更佳。
哈弗H5绿静版在内饰上毫不例外的也与欧风版极为相似，最大的不同是：由于是柴油车型，所以绿静版在仪表盘的设计与汽油的欧风版有所不同。这是因为柴油车是压燃的，发动机压缩比大，动力爆发的较早所以转速通常都比较慢。
非承载式车身+整体桥式后悬挂是纯种越野车的必要装备。尽管采用了非承载式车身的哈弗H5牺牲了一点点舒适性，但换来了的是自己全能的性格。配合200mm的离地间隙和分时四驱系统，即使在一些复杂路况下也能轻松应对。