钤木越野摩托车
A. 铃木tsr200越野摩托车原车前减震是正的还是倒置的
铃木TSR200越野摩托车，原车的前减震器是倒置的，如下图，前减震器的内管在下面，外管在上面，可以明显看出是倒置的。
B. 铃木ax100越野摩托车 这车怎么样
南京金城只在上世纪九十年代中后期（即1997年左右）出过一批AX100的越野款，它除油箱、前挡泥档、左右侧盖等换用柔软材质的塑料，并对车架进行加高，简化了一些不必要的部件外，性能与AX100的其他型号并没有什么不同，质量也一样，它只不过样子象越野而已，实际越野能力有限，不过车身相对于现在的四冲程越野车来说比较小巧灵活。
C. 本人想买一辆进口250cc铃木两冲越野摩托车，但听说耗油达到一公里一元多，请问买过的大哥么是真吗
一公里一元是在越野状态，正常情况公路百公里都在5-8个油左右 但是两冲的动力不是四冲能比的，买两冲的都是专业越野的 ，没人在乎油耗，看你用他干嘛了
D. 什么牌子的越野摩托车好
看你的注重了!你要是注重速度的话买yamaha(雅玛哈)的!因为它的摩托的马力一般都很大!加速和最大速度也比别的车要高!
如果你注重的是安全.就买suzuki(菱木)和honda(本田)的!这两个车的平衡感很强!
要是你是个有钱的主!就买奔驰刚造的摩托!速度很好!安全性能也很高!还带GPRS全球定位!!
E. 求大神，92年铃木rm246越野摩托车详细参数
铃木RM246没找到， RM-Z250的4冲水冷竞技越野车参数给你参考。
型式 RJ42A
全长 × 全幅 × 全高 （mm） 2,170 × 830 × 1,270
轴间距离 / 最低地上高 （mm） 1,475 / 345
シート高 (mm) / 装备重量 （kg）※ 955 / 106.5 （座高／重量）
エンジン型式 / 弁方式 4サイクル、水冷、単気筒 / DOHC、4バルブ （4冲，水冷，单缸，4气门
総排気量（cm3） 249cc
内径×行程 （mm） / 圧缩比 77.0 × 53.6 / 13.5:1
燃料供给装置形式 フューエルインジェクションシステム （电喷系统）
始动方式 キック式 （启动杆）
点火方式 CDI
润滑方式 / 润滑油容量 （L） 圧送式セミドライサンプ / 1.1
燃料タンク容量 （L） 6.5 L （油箱）
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング （离合）
変速机形式 常时噛合式5段リターン （5速）
変速比 1速 2.153
2速 1.764
3速 1.470
4速 1.238
5速 1.090
减速比 （1次 / 2次） 3.315 / 3.769
フレーム形式 アルミツインスパーフレーム （铝合金）
キャスター 29゜20'
トレール （mm） 130
ブレーキ形式 （前 / 後） 油圧式ディスク / 油圧式ディスク
タイヤサイズ （前 / 後） 80/100-21 / 100/90-19 （轮胎尺寸）
舵取り角左右 45°
92年铃木出的RMX250S
型式 水冷・2サイクル・単気筒 （水冷，2冲，单缸）
エンジン型式 J117
総排気量 249cc
圧缩比 7.0
内径（ボア） 67.0mm
行程（ストローク） 70.8mm
燃料供给装置 キャブレター （化油器）
キャブレター形式 PWK33 （化油器型号）
点火方式 CDI式
始动形式 キック式 启动杆式
エンジンオイル容量 1.2L （机油容量）
燃料タンク容量 11L （油箱容量）
【変速机】 クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速机形式 常时噛合式5段リターン （5速）
変速比
1速 2.285
2速 1.733
3速 1.375
4速 1.090
5速 0.863
6速 －
1次减速比 2.652
2次减速比 3.066
无段変速车変速比
－
【性能】
最高出力－ (40ps)/8000rpm （最大功率）
最大トルク－ (4.0kg･m)/6500rpm （最大扭矩）
最高速度－
燃费28.6km/L（定地走行 60km/h） （油耗）
最小回転半径2.3m
【车体関系】
フレーム形式 セミダブルクレードル
キャスター 28度/00分
トレール 112mm
タイヤサイズ前 3.00-21 51P （前轮尺寸）
タイヤサイズ後 4.60-18 63P （后轮尺寸）
ホイールトラベル前－
ホイールトラベル後－
ホイールサイズ前－
ホイールサイズ後－
ブレーキ前 油圧式ディスク
ブレーキ後 油圧式ディスク
悬架方式前－
悬架方式後－
ステアリングアングル右45 （转向角度）
ステアリングアングル左45
F. 轻骑铃木藏獒200越野摩托车报价
我们这边6500左右，认识熟人的话能便宜点。
不知道你们那边多少。一楼回答3000到4000。那里有这么便宜的呀
G. 有谁骑过铃木藏獒200越野摩托车 极速是多少
纠正一下，不是铃木战獒，是轻骑战獒，好几代呢，极速大概100-115
H. 铃木二冲程越野摩托车叫什么名字
铃木的TS和RM系列的，都是二冲程越野摩托，它们都有不同排量的型号。
I. 请问这是铃木越野摩托车哪款售价多少
从发动机来看这并不是铃木车，发动机是仿本田系的，车上的铃木SUZUKI标志是自己贴上去的，这车看上去只是个拼装车，山寨货，或许根本就没有品牌。
J. 越野摩托车
越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：
1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。
缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。
2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）
特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。
3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高！
5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）
特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点：造价昂贵，无法普及。