越野niva

⑴ 俄罗斯汽车niva杀入中国市场，售价三万起步

有人可能觉得在开玩笑，10万的进口车可以想象，抛去运输环节的成本，这车还能看吗？更别提越野车这个身份，国内10万买到的SUV都不一定能越野！这款车让这一切都实现了，十万真的能买到纯正越野车，它就是来自俄罗斯的汽车品牌拉达旗下的niva（音译：泥瓦）车型。

这款车性价比谈不上多高，乘坐也谈不上舒适度，只能作为车主的大玩具，市区用车油耗和舒适度都是应该考虑的，所以销量并不是很高，大家也不常见。相比之下，很多人都会选择大品牌出品的大尺寸丰富配置的车型，但是也有人为了情怀买单，80年代的时候，拉达也有过春天。

⑵ 拉达复产纯正俄式越野车Lada Niva Travel

AvtoVAZ曾与通用汽车联合打造了一款代号为VAZ-2123的Lada越野车，其初代产品发布于1998年，此后于2003年更名为雪佛兰Niva。数月前，通用汽车决定结束与AvtoVAZ的合作关系，并将自己持有的50％股份出售。目前，AvtoVAZ决定复产这款小型SUV，其最新版本将于2021年问世。新版本车型将使用Lada徽章，和NivaTravel这个名字。

显然，对于今天汽车市场相对完善的地区来说，LadaNivaTravel并不是一款足够“时髦”的产品，不论从外形或是动力配置上来看，它都显得过于平庸，甚至可以说是落后。也许LadaNivaTravel注定将成为一款小众车型，但LadaNiva曾为上个时代带来的狂热之情已被历史永久铭记。

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⑶ 小型性能越野车NIVA回归，吉姆尼的对手来了！

近几年，硬派越野车款在市场上有复苏的势头，城市生活的压力让更多人对诗和远方非常向往，硬派越野车作为小众车款，拥有的用户群体也在逐渐的扩大。虽然很多人都对越野感兴趣，但是高昂的价格让大部分人力不从心，只能默默关注。

小型越野车吉姆尼帮助很多人圆梦，超高的越野性能让它拥有很多大型越野车都无能为力的通过性，较低的价格也让它收获了很多消费者，市场上一直也未出现和它能相媲美的同级别车款，让它能够独霸一方。

目前，新款雪佛兰NIVA已经现身海外市场，会不会在国内出现，会不会国产这一切都是未知数，按现在国内车市的情势分析，就算是引入国内，销量也将会是一个谜题，消费者的心思车企们永远都猜不透！

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⑷ 越野车有哪些品牌

目前国内市场上销售比较好的SUV车型不它多：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的RAV4、本田的CRV多；从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹；CRV的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对SUV的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自动挡；底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是
最好的例证）。

⑸ 俄罗斯NIVA尼瓦越野车中国现在有多少辆，我一看就知道是我心里想要的那种，二手一般什么年份

只管吹吧！
俄罗斯虽然好车不多，但不是你说的那种，

⑹ 拉达变丰田新款拉达NIVA正式登场

全球试驾报告，我们只出品干货。

一直以来，拉达NIVA是最能够代表苏联汽车工业的产品，浑身上下厚重的毛式设计充满了暴力美学的味道。不过，NIVA的这个车标在1998年就已经作为通用汽车和VAZ汽车合资的一部分，在2006年以雪佛兰NIVA的车名投放到了俄罗斯市场，而最传统的拉达NIVA则更名为拉达4×4。

据悉，在俄罗斯市场新款的拉达NIVA售价为72.6万卢布，约合人民币7万元左右。新车上市后，也将会和拉达4×4共同销售。

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⑺ 单开门的越野车都有哪几款

先在还在产的新车里，三门版的（就是你说的单开门的有：
铃木吉姆尼；
三菱帕杰罗短轴版；
路虎揽胜极光三门版；
路虎卫士90；
陆风X9。
另外，丰田的FJ酷路泽后门是隐藏的，必须打开前门才能从里面打开后门，它的后门只是半个门大小，不知算不算。
回答完毕！

⑻ SUV如今如此火热 但这些鲜为人知的开创性SUV你不一定知道

近些年来，虽然汽车市场依旧处于寒冬，但是丝毫没有受到影响到SUV市场的火热，SUV作为目前最受欢迎的车型，也是最近几年销量不断升高的细分市场。慕然回首，你知道SUVE的发展史吗？它们到底来到人们身边有多久了？接下来，我们梳理了一些SUV，它们都极具特色却鲜为人知，有的一经发布就惊世骇俗，也有运气不佳，划向谷底。

Matra-SimcaRancho

这款车造型十分粗犷、怪诞，但人们依旧把它当作一种生活方式的汽车，基于法国Simca平台打造，由当时克莱斯勒欧洲业务部门负责开发。由于没有足够的预算开发，这款车仅仅提供前轮驱动，且离地间隙十分有限，这也是当时一件十分遗憾事情。由于生锈和滥用，现在基本上很难在见到Rancho。

如今，SUV细分市场竞争也越来越激烈，设计也越来越多元化，无论是传统SUV造型还是更加符合审美的轿跑型，相信在不久的将来还会有更多新颖的新车加入，而这些著名的SUV也会在历史的长河中，早已成为那朵最美的浪花。

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⑼ 全地形四驱+两把锁，全车越野套件，美版的“吉姆尼”来了

雪佛兰在我国汽车市场中有着举足轻重的地位，曾经的雪佛兰迈锐宝也是深受年轻人喜爱，虽然称它为“屌丝三宝”，但它的市场表现还是不容小觑的。不过，随着国产车日新月异的飞速进步，不仅仅能够设计出国内消费者喜爱的外观，并且在车辆品质上也有了一个巨大突破，这样一来对雪佛兰影响非常大。在产品力不断下降的情况下，雪佛兰也终于准备进军越野市场，就例如我们本期要介绍的雪佛兰Niva，它全身采用了全越野套件覆盖，并且还设备了全地形越野系统与两把差速锁，越野表现十分可观，也被消费者称为美版“吉姆尼”，那么雪佛兰Niva的表现究竟怎么样呢？

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⑽ 越野神器工业垃圾你会买BJ212、拉达尼瓦、北汽战旗吗

很多车我们可以称之为经典，例如伴随我们成长的夏利、富康。虽然这些车都已不再生产制造了，但有一些车却活了几十年，至今仍在生产和售卖。对于BJ212和拉达尼瓦，很多80后，甚至是90后都记忆犹新。如果，当年的车型几乎原版原样的卖你几万块，甚至是十几万，你会选择它吗？

不过，一CAR想问一下，9万元买台高配BJ212的用户到底是一群什么人？这台车除了造型十分另类外，其它方面真的没有可以让我们为之动容的了。不过，北汽战旗这款车确实销量还是可以用“肉眼看见”的，至少在北京的街上，一CAR还是见到过的。

小结：对于当下年轻人来说，哈弗H6、长安欧尚X7、吉利博越才是时代的首选座驾。对于那些有着情怀的人来说，BJ212似乎不仅存在于记忆中，现实中的它们似乎更加珍贵，只不过这份珍贵，是需要花费不少钱的。到底是工业垃圾，还是经典之作，每个人有每个人的看法，对于这些车，你又是怎样看待的呢？你又在哪种场景下见到的呢？

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