中兴皮卡是什么底盘

1. 中兴皮卡质量怎么样知道的说下谢谢

中兴皮卡一点都不好。买了五六年就换四次油棒。第一次是买回来一个多月。就免费换了一次油棒。没过多久，又坏了。破牌子。

2. 中兴皮卡，质量到底怎么样和长城，江铃相比呢

中兴皮卡 两款，一款是中兴老虎，另一款是中兴旗舰，配置还行，不过发动机和整体的感觉不入长城的柴油DEER，长城DEER,是可以的，耐用，价格有三四种，一般报价是6.8万，另一种是豪华的，豪华的7.8万，还有分箱长短，一半是，1.4米标准箱，1.6米中双，1.8米大双，价格需要增加，
还有一款是四驱的以"省油耐用"著称的江铃汽车货车系列主要有
江铃顺达:
1、纯正五十铃血统：核心部件（底盘，前后桥、变速器等）沿用五十铃原厂设计与工艺，动力性能有本质提升，采用五十铃电控高压共轨4JB1欧三发动机。
2、超高性价比，颠覆“优质必高价”观念。
3、动力强劲，省油耐用：配备欧三电控高压共轨发动机，功率85KW，扭矩285NM。油耗仅8升的纯正五十铃，正常维护与保养普遍60万公里无大修．

江铃凯运：
1、高端主流，畅销海内外：2005－2008年江铃凯运先后被评为中国“最畅销轻卡车型”，“中国城市物流首选推荐用车”，“全国百强县市汽车巡展最畅销车型”；国内高端轻卡销量最大的车型；海外市场与日韩轻卡同台竞技，出口稳居国内轻卡第一。
2、性能卓越，品质可靠：五十铃电控高压共轨欧三发动机，功率强大，动力输出稳定，百公里油耗仅为8升，普遍比竞争对手节省1－2升；产品出厂前，累计200万公里的国内最为苛刻的本土化验证，品质有根本保证；正常维护保养下，普遍60万公里无大修，经久耐用。
3、人性化设计，美观舒适：整车美观大方，充满时代感；驾驶室空间宽敞明亮，视野开阔，方向盘可以多方位调节，人体工程学基因座椅能有效降低驾驶疲劳。

江铃凯锐：
1、效率新标杆：4JB1－TDCI电控高压共轨纯正欧三发动机，功率85KW，扭矩285NM，百公里油耗仅为9升（宽体）；最大载物空间达15立方米，载重能力高于同规格车型，驾驶室额定可载3人（宽体）；正常使用与保养下，普遍三十万公里无大修，发动机等核心部件甚至60万公里无大修，使用＼维护成本远远低于其他同类型车型．
2、舒适新概念：采用美国李尔公司最新研发成果的钛银内饰，国内唯一一家标准配置中控锁、助力转向、金属漆、CD、大功率冷暖一体式空调的高端轻卡，驾乘舒适，尽显高端口味；仪表盘布置简洁明了，经过深色处理不反光，钻石水晶大灯，透光性好，夜晚照明更清晰；整车NVH静音设计，大大降低进气啸叫声，流线型楔形车身设计，有效降低外部风阻系数，有效降低切音．
3、安全新主张：加固加厚底盘大梁，采用一次性冲压成型技术和国际先进的铆焊技术，全身3700个焊接点均匀布列，做工精细，保证了底盘的超强承载性能；前后桥＼车架根据载荷分布情况进行变截面等应力结构设计，使车架在满足载荷要求的情况下轻量化，极大提高整车质量利用系数；采用最新技术的三探头多方位倒车雷达（货柜车）前门车窗玻璃形状前低后高的独特设计为驾驶员扫清了盲点，驾乘更安全．

江铃汽车最近还新出了一款更为豪华气派的江铃凯威车，江铃车的销售服务是所有同类车品牌中最好的．

3. 中兴皮卡大架型号在大架的哪个位置

大架很好找的`,如果你实在看不见还是趴在地上仔细的寻找,就在车中间底盘的那个位置,建议你拿个毛巾沾点水搽搽! 别着急仔细找找 ,实在找不着了等检车的时候会有人告诉你在哪的.

4. 中兴皮卡底盘异常响动

您好!
请检查下传动轴 的万向节是否因为润滑油老化无法正常润滑产生的异响。
如果万向节间歇正常，请检查后桥半轴和差速器间歇是否需要调整。
万向节更换普通修理店就可以维修了，大约80元-130元单个含工时费，具体价格看使用的配件价格。

爱车指南智囊团回答，希望答案对您有所帮助。
有需要您可以到我网络空间看一下我们的推荐。

5. 中兴威虎皮卡前面什么悬挂

就是一个椭圆形，里面有个类似大Z的标志左右反写的！

具体详见图片

6. 为啥中兴皮卡底盘特差劲到处响，费油呀！

新车还是旧车 问问题你也太省事了吧。好赖写清楚。

7. 请问大家中兴皮卡车地盘好不好

其实皮卡都差不多 中兴的也行 不过我价意你买黄海的 长城的 那个挺好

8. 有关中兴皮卡的知识

近日，来自全国各地的４０多名记者到达河北保定市，参观了近年来发展迅猛的河北中兴汽车制造有限公司。作为我国皮卡车诞生地河北田野汽车集团公司与华晨集团合资并由华晨集团控股６０％的公司，中兴汽车制造有限公司近年来在汽车生产和汽车销售方面十分引人注目。２０００年比１９９９年销量增幅达１２７％，去年在整个皮卡市场疲软的情况下，中兴公司通过扩大内销，并实现了比２０００年增长５９％的佳绩。在全国皮卡三四十家的激烈竞争中，中兴公司的产销量增长速度是最快的。中兴皮卡的成长不禁使人们与几年前华晨集团推动金杯客车高速发展的辉煌历程联系起来。中兴的迅猛发展让人们看到华晨集团要在中兴汽车再创第二个金杯的希望。金杯客车的产销量在１９９５年之前，一直都徘徊在４０００～６０００台。华晨集团在１９９５年正式接管金杯客车后，金杯客车实现了惊人的飞跃，产销量每年都保持了１～２万辆的惊人增长速度，２００１年的销量达６５０００辆，短短的６年销量增长了１０倍以上，利润从５２００万元增长至８亿元人民币。华晨集团在金杯客车的这场“辽沈战役”大获全胜之际，于１９９９年底在河北田野打响了又一场“平津战役”。如果从今日的成绩来看，中兴汽车的确露出了“金杯第二”的雏形：２００１年中兴产销量增长速度是最快的；其外销比例最高，达２０％以上；在抽样检验上全部合格；在皮卡车碰撞试验上，整车一次性顺利通过；研发出全新的颇受市场欢迎的中兴旗舰系列等。金杯和中兴成功，与其说是华晨集团在融资方面的优势，不如说是机制的转变和经营观念的更新。中兴公司得到了一个宝贵的新机制，这种新机制和新观念使中兴汽车公司从一个老的国有企业改造成为一个按现代企业制度运营的新型企业，使中兴公司新产品不断推出、产品质量得到根本改善，企业的厂容厂貌、职工的精神风貌发生根本转变。记者在中兴采访时，几乎所有的中兴员工都有一种脱胎换骨的喜悦。据悉，中兴公司在产品开发和技术改造方面因为利用了华晨集团的网络，得以不断推陈出新，目前已有六大系列、１００多个品种。所有中兴汽车产品都装载着华晨集团与全球最大的零部件制造商美国德尔福公司共同研制开发的中国皮卡顶级“心脏”————绿色环保多点电喷发动机。中兴汽车性能更优良、品质更卓越，处于国内同类企业的产品领先地位。中兴公司的决策者还联合国内的合资企业和一些具备国际竞争能力的零部件厂商，如大连大洋的空调器、为金杯客车配套的沈阳车桥等，共同参与中兴皮卡的产品研发与配套，确保了产品质量上的领先。据全国皮卡车数据联合会最新资料显示，我国皮卡车联合会成员厂２００１年总销量为８·１万台，其中庆铃等５家合资企业的国外品牌销量为２·２万辆，占总销量的２７·２％；而国产品牌的６家企业销量为５·９万辆，占总销量的７２·２％，占据了绝对优势。其中中兴皮卡的外销比例达２０％以上，其出口总量是全国皮卡车厂单一企业出口总量之最，在全国汽车行业单产品出口中名列前茅。最近，中兴公司又进一步与欧洲、中东、美洲、非洲等国家确立了合作意向。皮卡在内外销上的卓越表现，使人们确信，只要政府给于宽松的政策，明天的国产皮卡会像今日的家电一样，成为民族工业傲立世界的重要力量。