固铂ats越野能力

❶ 固铂的ATS与ATR有什么区别

总体来看，固铂的这两款多路况轮胎的表现都不错，评价都很好。固铂的ATR是美国进口的全地形多路况轮胎，ATS是国产的多路况轮胎，有SUV和轻卡系列。从性能上看，ATR的越野性能要强一些，ATS更静音，操控性强。

❷ 固铂轮胎花纹ATS的SUV和LT的区别是什么

SUV 是越野车SUV用的。 LT 是轻卡用的。
固铂轮胎，有近百年的历史，是北美第二大轮胎制造型企业，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位。业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、轻型卡车、中型卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。固铂轮胎总部设在美国俄亥俄州的芬德利，在全球拥有63家生产、销售、经销、技术和设计工厂。

❸ 245/70R16的固铂ATS(SUV)对比倍耐力ATR(蝎子)哪个油耗低，哪个胎侧壁结实。

越野性能肯定是固铂ATS(SUV)好 声噪大
公路性能倍耐力ATR(蝎子)好
胎侧壁两款差不多 油耗应该也差不多

❹ 固铂越野轮胎 ats怎样

ATS:这是一款全路况公路型越野轮胎。胎面纵向花纹沟和“人”字型花纹设计，增加了轮胎的排水性能，确保了湿路的抓地力；横向深花纹沟槽，提高了轮胎在泥地或沙地的抓地力，确保了轮胎的越野性能；胎侧采用三重子口保护设计，防止轮胎在长途越野过程中因低压而导致的脱圈现象；变节距花纹块设计，有效降低了噪音，让驾驶环境更安静舒适。

固铂 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 225/70R16 103S
北京JEEP、新胜达、圣达菲、维特拉等适用
定价：674 麦价：649
固铂 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 31*10.50R15LT 109R
定价：790 麦价：765
固铂 COOPERTIRES DISCOVERER ATS LT245/75R16 120/116R
牧马人、奔驰凌特等适用
定价：910 麦价：885
固铂 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 245/70R16 107S
大切诺基、金杯、帕拉丁、威麟X5等适用
定价：800 麦价：775
固铂 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 265/65R17 112T
普拉多、帕杰罗、猎豹CS6等适用
定价：990 麦价：965
固铂 COOPERTIRES DISCOVERER ATS LT265/70R17 121/118R
丰田4Runner等适用
定价：1224 麦价：1199
等等

❺ 玛吉斯AT771与固铂纵横者ATS哪个好

玛吉斯的AT771综合性能好些！ATS在城市道路中跑，噪音太大了；AT771越野性能好，城市道路噪音比ATS要小些！

❻ 固铂轮胎ats及104t是什么意思

ATS轮胎就是高性能多路况越野轮胎，不同于AT轮胎（越野胎）的是，ATS轮胎综合城市路面和恶劣路面，使用方向更灵活，不同于AT轮胎只针对恶劣路面。
也就是说ATS越野轮胎具备了越野轮胎和高速轮胎的综合性能，但越野性能不如AT轮胎，高速性能不如高速轮胎，适合都市SUV爱好者。
载重指数： 104(最大载重 900千克) 速度级别： T(最高时速 190km/h)

❼ ‘固铂ats和hts那个好一点

ATS是指的多路况、多用途胎，有越野性能，适用广、耐操
HTS主要适应城市铺装路，公路性能比ATS好点
所以这个就要看你的车子的使用环境了，如果你是喜欢越野的，而且经常出去山里面玩的，那么你可以选择ATS。但是因为ATS的胎纹太深，油耗会增加，舒适度会打折扣；
反之如果你经常跑的是铺装路面，那就没必要换ATS了，上HTS就可以了。

❽ 固铂hts轮胎和固铂ats那个更适合途观

hts

❾ 固铂轮胎245/65r/17胎ATS最高多少胎压能正常跑

你好。最多2.8左右就差不多了哈

❿ 什么叫ATS轮胎！希望介绍一下！

ATS轮胎就是高性能多路况越野轮胎，不同于AT轮胎（越野胎）的是，ATS轮胎综合城市路面和恶劣路面，使用方向更灵活，不同于AT轮胎只针对恶劣路面。

也就是说ATS越野轮胎具备了越野轮胎和高速轮胎的综合性能，但越野性能不如AT轮胎，高速性能不如高回速轮胎，适合都市SUV爱好者。

马牌是德国的轮胎品牌，多配套与宝马汽车，在欧洲，每三辆车就有一辆配备了马牌轮胎，属于高端舒适型轮胎，今年刚刚在中国建厂生产。固铂轮胎是美国技术，中国制造，算是合资品牌，看准高端市场，但只是徘徊在中低端市场。

(10)固铂ats越野能力扩展阅读：

地形轮胎英文名是ALL TERRAIN，在国内一般被简称为AT轮胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，AT胎是不错的选择。

同时AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。