后排最舒服的皮卡

A. 家用商用都适合的皮卡车，有没有舒适感超强的车型呢

入门级推荐长城风骏7柴油四驱大双排旗舰版，指导价13.88万；车身尺寸5395*180*1760、轴距3350mm、货箱尺寸1.68米，驾乘空间或载货能力都不差。发动机使用柴油2.0T涡轮增压机，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），在10~15万的皮卡车里这台手动皮卡性能最强。

30万级推荐福特Ranger游骑兵，指导价29.98万有2~3万让利；车身尺寸5335*1860*1848、轴距3220mm、货箱长度1.5米，尺寸等级与Dmax相当，同样是定义轻奢小资皮卡玩具车；Ranger的优点首先是直列五缸柴油3.2T发动机，最大功率147kw、峰值扭矩470N·m（1750-2500转），这种动力水平算是非常不错了，与6AT匹配后体验会很好；其次为四驱系统虽然也是分四加前电子限滑，但后桥使用了手动开关的牙嵌式差速锁，比以上三台使用的打滑后自动锁止的伊顿式差速锁级别更高。

B. 什么皮卡比较好

江铃宝典

官方指导售价：7.18—11.08万

江铃皮卡从2012年超过东风郑州日产后就一直稳座皮卡销量第二。江铃宝典凭借4JB1柴油发动机和非常专业的底盘成为了现在国内性价比最好的皮卡车。

优点:江铃宝典的口碑不错，机头好，油耗低，保值，空调给力，空间舒适，非承载式车身，底盘结实，柴油机扭矩不错，车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，通过性良好，耐用性强，动力强劲，价格合理，性价比高。

缺点：整体装配工艺较为粗糙，内饰单调硬塑料材质，隔音效果相对较差，操控性一般，后排座椅较窄，后悬挂很硬，安全系数一般

C. 有哪些值得推荐的皮卡汽车

值得推荐的皮卡汽车有庆铃五十铃、江西五十铃铃拓、郑州日产锐骐、上汽大通、江铃经典域虎。

1、庆铃五十铃

江铃经典域虎是江铃汽车针对老域虎的升级换代产品，新车在外形、内饰及配置等方面均作了实质性提升，已然脱胎换骨。经典域虎全系均为柴油版，不设自动挡，采用格特拉克5速手动变速箱。

D. 国内好点的皮卡有哪些

皮卡车价格

皮卡，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。那皮卡车什么牌子好呢？

皮卡车什么牌子好

1长城汽车，国内极具规模的SUV及皮卡领导品牌，中国500强，上市公司，拥有长城轿车、哈弗SUV、风骏皮卡等自主汽车品牌，中国汽车工业销售领先企业。

2、福特，世界四大汽车集团，创立于1903年美国，致力于研发、制造和销售满足消费者多元化需求的高质量汽车。

3、江铃汽车，著名轻型卡车制造商及轻型柴油商用车出口商，集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务为一体的综合性汽车企业。

4、日产，世界500强企业，世界较大的汽车制造商，主要从事汽车产品和船舶设备的制造、销售相关业务。

皮卡车有哪些

5、丰田，中国畅销的汽车品牌，旗下拥有FJCruiser、RAV4、卡罗拉、皇冠、锐志、普锐斯、花冠、威驰、凯美瑞等车型。

6、中兴汽车，中国第一辆具有自主知识产权国产皮卡车的诞生地，集乘用车、商用车以及零部件生产于一体的高新技术企业。

7、福田汽车，上市公司，集汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务产业于一体，专注于节能与新能源汽车商业化运营的现代化企业。

8、东风锐骐，隶属郑州日产旗下的东风品牌，国内中高档皮卡行业领先者，集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务于一体的整车制造企业。

9、五十铃，成立于1937年日本，重庆名牌，国内商用车行业领先企业，大型汽车制造商。

10、黄海汽车，上市公司，国内汽车整车出口基地企业，以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团。

E. 皮卡也能有不错的舒适度，长城炮乘用版家用也合适！

人的一生中会有很多个让人难以忘记的第一次，出来参加工作也是接近五年了，在当前这个环境之下买房子肯定是买不起的，虽然我也知道房子是刚需，但是如今确实还不如买辆车来的方便。有了车可以更方便的出行，在没有买车之前看到什么车都非常的喜欢,特别是豪华车,刚开始看呢，也比较飘，从几万看到30万，啥都是不如加点上更好的，但其实实力摆在这呢，经过一番思想上的斗争,决定预算15万内，因为家住外环不用考虑限牌等问题，最后发现还不如买个皮卡实用，如今国产皮卡在乘用化的大趋势下也是越做越好了，在内饰和配置上都有着突飞猛进的进步，在众多国产皮卡中看中了长城炮乘用版，感觉它的性价比还是挺高的。我习惯叫它大炮，周末休息，顺便带它出去试试车，跟大家分享下我的爱车。

后排的空间也非常宽敞，作为日常家用来说也是非常实用的。

F. 中国十大皮卡质量排名

中国十大皮卡质量排名是江铃宝典、北汽福田拓陆者、黄海N3、江淮帅铃t8、郑州日产纳瓦拉、五十铃D-MAX、长城风骏5、江铃域虎5、中兴领主、长城炮。

1、长城炮

动力方面，D-MAX X-POWER版车型依旧使用3.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力177马力（130千瓦），峰值扭矩可达430牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。对dmax油耗实测，D-MAX行驶129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗为7.0升/百公里。

G. 国产皮卡，不拉货，当SUV开，选哪款合适比较注重外观和后排舒适性。

看样子你是喜欢皮卡的气势，呵呵，很遗憾，国产的皮卡对不起你的信任。
外观方面，基本都是轿车平台上做出来的，都没有副车架，后期改装基本无望。
后排舒适性更不用奢求了，国内的皮卡讲就的是拉货，至于驾驶室内的舒适性，根本没有去考虑。
这一点，和你的诉求完全不搭边，你的诉求是指国外的，F150之类的，不在于拉货，要的就是气派，驾驶舒适性强于SUV，接近轿车。
不是我不推荐，实在是国产没有拿的出手的
看看大街上的长城、中兴、黄海、福田、东风，你还有改装的欲望吗？

既然如此，那就选长城风骏吧，稳定性更好，省心，后期改装轮毂做个拉花之类的样子还可以。
你列出来的这几个选项，舒适性都一般，不要对舒适性有过多的奢求。去野外郊游的话，都可以，都能胜任。相对来说长城的皮卡最靠谱，多少年的积淀了，售后服务也最好。

H. 哪款皮卡后排座舒服

我的皮卡是江淮的，帅铃T6在动力表现上很令人满意，在燃油性能上表现稳定，目前帅铃T6匹配的是江淮纳威斯达IAC2.8L发动机，这款柴油发动机的最大功率为88马力/3600rpm，峰值扭矩为250牛·米/1800-2800rpm。配备6挡手动变速箱。在试驾过程中，帅铃t6皮卡在动力方面的表现能够满足用户的需求，对于日常生产和工作载货都令人满意。另外转向系统表现很好，转向力度较为轻盈，方向盘、油门和刹车踏板调校配合也比较到位。怠速状态和转速在2000rpm以下的时候，车内的噪音控制不错。随着转速的提升，超过2500rpm后，柴油机固有的哒哒的声也比其它柴油皮卡弱很多，帅铃T6在这方面的处理也还是可以的。

I. 炮的用车感受，聊聊长城炮的乘坐舒适性，皮卡中是优秀的

说起皮卡的舒适性就会有很多人说了，一个拉货的车谈什么舒适性。这个想法当回到三五年之前我还是认同的。现在就不这样认为了。生活条件好了，上班族一天二十四小时空间开着。我们开皮卡的追求舒适性有错吗？这是三轮车都有空调音响的年代了，皮卡也该站起来了。长城炮的舒适性也改变了皮卡的老状，究竟如何且听我一一道来。舒适性怎么样才算好呢？首先我们要想明白一个事，长城炮是皮卡。舒适性也只可以和皮卡并论。想要小轿车的舒适，SUV的空间，就撤的太远了。我作为一个开了几个月的车主明明白白的告诉你，不—可—能！我不是开过一辆皮卡，对比皮卡之间，炮的舒适性称得上优秀的。包裹性的座椅环抱着腰部两侧，腰部后的支撑也能感受到踏实。但是和轿车的座椅比起来，还是有差距的。前排的空间很大，座椅调节可以给到一个合适的坐姿空间。后排的空间还算OK，由于后排的靠背没有倾斜角度，后排的座椅只能二选一，要么坐的直腰紧贴座椅，要么半躺，腿部就要腾空一部分。炮的空间在皮卡车里算是大的，仍然无法摆脱这个缺陷。操控性可以和SUV相提并论，乘用版都是电子助力转向，操控一样轻松。配置也明显比皮卡多了不少。就不一一举例了。言而总之炮的舒适性在皮卡中是优秀的。

仪表盘中间有块小的液晶显示，总比没有的强

J. 皮卡能坐几个人皮卡开起来舒服吗

大部分价位在几万到十几万的国产、合资皮卡舒适性都不及轿车和大部分SUV。主要是因为这类皮卡大部分都是非承载车身，带有底盘大梁，后减震采用的是板簧设计，从设计上更多的兼顾承载拉货的能力，势必舒适性会打一些折扣。这还要看皮卡车的内饰怎么样，前排的空间够不够宽，我们家的域虎7，我感觉还是很舒服的，前面很宽敞，开起来也轻松。

皮卡很好的解决了运输问题，所以许多汽车生产国进军北美市场时一定会有款皮卡车型。也就是为什么皮卡车在北美特别多。PS，同理，为什么小排量车型在欧洲特别受欢迎。皮卡车是我们翻译过来的，和愿义没有关系，英文pick up是装载的意思，底盘高，容纳大，车厢可坐三个人有的双排可坐五个人，舒服比轿车差，可是视野好，马力一般也强。