轿车能装越野胎吗

❶ 怎么把轿车改装成越野

选装设备有：车载电台、GPS、前后辅助灯、悬挂升高、车身升高、大尺寸轮胎、差速器齿轮改装、车载电焊机、加强型5点安全带座椅、车载淋浴设备及前拖车接口。必需的改装防滚杆——CJ-5、CJ-7或牧马人这样的敞蓬车需要坚固的防滚杆或防滚架，而且必须牢固地与车架相连接；即使是金属顶的封闭越野车，如能在驾驶座后方安装一个与车架相连的防滚杆也会在翻车时保障乘员的安全，因为车顶可能难以承受翻车时的冲击力。不过要想让大多数SUV车主在他们昂贵的车里装上一个丑陋的黑钢管也不现实，但如果你要开车去爬山的话，最好还是装一个。
轮胎——有许多种轮胎可供选择，不同的人有不同的偏好；原厂装备的轮胎可能好用，也可能并不好用。
最基本的要求应该是用轻卡轮胎。有些4X4车上装的是普通的乘用车轮胎，这种轮胎没有轻卡轮胎结实，在岩石上极易被扎破、胎壁破损。乘用车轮胎标志为P，如“P195”或“P205”；轻卡轮胎则冠以LT。
可选用针对泥泞、雪地、高操纵性等的特殊轮胎。如果在乡村旅行意味着会遇到不同的地形——山路、土路、岩石路、泥泞、溪流、碎石路、沙地——所以“全地形”轮胎可能是最好的选择。
标准尺寸的轮胎都是子午线轮胎，而大尺寸的轮胎就未必如此，但其多层结构也足够结实。在积雪或结冰的公路上行驶时，应该考虑使用带吸槽的全地形轮胎或雪地轮胎；主要在沼泽、湿地行驶时则要用泥地胎。Interco公司生产一种非常好的泥地胎，叫“超级湿地沼泽胎”；如果经常在有不同地形的乡村行驶则应该用Mickey Thompson轮胎公司的糙面“Baja Belted Sidebiter”。超级湿地胎和Baja越野胎的胎面均有大突纹，称胎纹，在胎纹之间有大的间隙，使泥泞在轮胎转动时被甩出。要让这些大轮胎与你的车匹配，还必须用特殊的套件使车升高，以在车轮位置产生更大的空间。这些轮胎足以应付乡村路况，但在公路行驶时却不如全地形胎，主要是噪音大、难操纵。
一些超级越野迷总是在车胎内装上内胎，认为这样可以加强真空胎而不易损坏。但使用内胎会使补胎过程复杂一些，不能用补胎钉补。我建议使用无内胎的轻卡轮胎，不用加内胎，但可以带一条内胎应急。
如果胎壁的裂口太大，不能用补胎钉修复，你可以将轮胎从轮圈上扒下，用重磅钓鱼线将裂口缝上，然后在胎内侧用胶粘上内衬、放入内胎，这样至少可以让你把车开回营地，如果你慢点开，开回家也没问题。
滑板——滑板可以保护车的底部。在车底安装钢质滑板可以保护转向机构、分动箱与变速箱、差速器、油箱及其它关键部件。滑板要用螺栓固定，而不是焊接在车上，这样在维修车辆时容易拆下；但需要注意的是，不要将滑板同时固定在车架与传动机构的部件上！要熟悉滑板的位置，这样就可以知道你的滑板能保护什么、不能保护什么，还应该清楚车底不同位置的离地间隙。
引擎与变速器是通过硬橡胶垫连接在车架上的，这样在公路或山路上车辆颠簸时，传动机构与车架间有一定活动量；假如将滑板用螺栓连接在分动箱和车架上，滑板就会拉住变速箱与分动箱，会破坏两者间的柔性连接并导致漏油。只有将滑板固定在车架上才会有保护作用，而不是固定在需要保护的部件上。
用滑板保护差速器时，要将滑板固定在桥骨架上，桥骨架是直接用螺栓拧在桥壳上的一组细钢管，它可以保护桥壳不被撞弯，固定于其上的滑板则可保护差速器。
前绞盘——没有任何装备可以像绞盘那样能将你从陷车的困境中拽出来，所以绞盘应该是你应该购买的首要装备。买哪一种绞盘呢？不同的专家会有不同的选择。

❷ 轿车胎能用在SUV上面吗

生活中，总会有些自大的朋友，喜欢在一起看体育赛事的时候吹牛，像是 “有啥了不起”、“我上我也行”的话就扑面而来了。其中，这两项体育赛事可谓被“嘲讽”的常客——台球和赛车，由于选手必须在比赛时要时刻绷紧神经，保持冷静，荧幕前我们也看不到他们的激烈对抗或是高难度动作的表演，往往就给了人们一种“我去也能拿冠军”的错觉。

不仅有着相似的“被嘲讽”经历，在运动方式上也有异曲同工之妙，台球的巧妙之处在于路径选择、滚动速度、发力方式，而赛车运动中滚动的轮胎也是这样，赛道上合理的走线，不同抓地力的轮胎取舍，还有弯道速度和角度的选择。

拥有着这么多的相似之处，想必也是惺惺相惜。在4月29日的德国马牌轮胎“天猫超级品牌日”活动上，就邀请到了“九球天后”潘晓婷加盟。知音相遇、强强联合，绝不只是站台讲话这么简单，对汽车运动、对轮胎有着特殊情感的“九球天后”还出演了主打均衡性能的新品--UltraContact™ UC6 SUV广告片

此次马牌的新品轮胎加上了全新的SUV代号，究竟还有哪些不同呢？且听我们一一分解。

轮胎，是汽车最直接接触地面的部件，对驾乘的安全性和舒适性的重要作用不言而喻。可很多车主对轮胎的了解，还停留在爆胎、换胎、补胎的阶段。究竟换什么轮胎才合适，里面可隐藏着相当多的秘密，今天我们就一起来揭开它的神秘面纱。

国内汽车市场存量最大的两种车型是普通轿车和SUV，面对这个庞大市场，轮胎厂商早已进行SUV轮胎的专项研发定制。但只要轮毂尺寸相同，轮胎安装在轿车和SUV上也是OK的，这也导致了国内大量的SUV车主，依旧使用着适配普通轿车的轮胎。

可是SUV相比普通轿车，重心更高，车也更重，在动态行驶中还是有很大差异的。就拿市场存量最大的城市SUV来说，虽然行驶路况基本与普通轿车相同，但是SUV车重大，轮胎需要承受更大负荷和更高磨耗，在设计之时会根据这一特点进行调整，像是胎面胶的胶料配比、带束层帘线的选择等都需要因车制宜。

同时SUV车型由于重心更高，在过弯、刹车、转向时，也会给轮胎带来更大负荷。因此SUV轮胎也会进行更多结构设计，来提升轮胎的刚性和稳定性。

我们以综合性能良好著称，在消费者中有着良好口碑的马牌轮胎UC6为例，看看同一型号的轿车胎和SUV胎，究竟会有什么不同。

作为同胞兄弟，二者有着诸多共同优势：非对称式的花纹设计，让其能够兼顾操控和静音性；加入高速导流槽，将胎面接触到的水集中，再一起排入主排水沟，增加其湿地性能；而钻石切割的倒角也可以在过弯时增大接地面积，减少制动距离，提升操控性能。

同时，在主沟槽中设置有击碎气波的3D降噪结构，有效降低行驶噪声；而加入高分子互锁结构的胎面配方，在耐磨性也有更好表现。

加强筋的设计是UC6 SUV与UC6的最大区别，SUV重心更高，在转弯和刹车时，轮胎受到的横向力和纵向力都会比普通轿车更大。UC6 SUV在轮胎外侧的胶块上增加了刚性连接的加强筋，通过抑制胶块形变，分散单一胶块的受力，可以有效减少刹车距离，避免转弯时发生侧滑。

❸ 轿车用的轮胎可以选SUv轮胎吗

1、所买的轮胎规格首先一定要和原车装配的轮胎规格一致。

2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致)。

3、替换轮胎的载重指数必须大于或等于原配轮胎的载重指数，替换轮胎的轮胎速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。

4、同样品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。

SUV轮胎实际上就是某一款花纹。所以理论上可以使用。

❹ 请教：轿车可以更换越野车轮毂和轮胎么

其实越野车的轮毂也不小，关键是看配合的轮胎。
跑车的大轮毂是配合着高扁平比（胎面和胎壁厚度的比值）的轮胎来使用的，可以留意下一般跑车的轮胎壁都很薄，而胎面却宽的出奇。胎壁薄是为了提高车辆的操控性，使得汽车反映更加灵敏；宽胎面是为了提高轮胎的抓地力，让车辆在高速过弯使不至于打滑。配合着低底盘的设计所产生的下压力，让跑车以更高的速度过弯，转向更灵敏，更安全。
越野车的轮胎是不能使用高扁平比的，由于胎壁过薄，减少了缓冲，让轮毂直接去承受颠簸的路面所带来的冲击，轮毂当然就会变形，就向你说的一样，所以大轮毂配合着合适的越野轮胎也能跑崎岖的路面。

❺ 大众桑塔纳能换越野轮胎吗

任何车都可以换越野轮胎，前提是轴端的低速扭矩与轮胎的重量匹配。否则起步的时候会影响动力输出，再加上重载的话，起步会是一件很别扭的事。
另一方面，轿车的扭矩输出体现在高转速区间，高承载、低速度、低转速并不是轿车主攻的任务，这和越野轮胎所适用的环境是个矛盾。简单地说：轿车即便换了越野轮胎，也不会比普通轮胎越野能力强。
说到桑塔纳，底盘比同级轿车高，通过性强一些，但是通过更换轮胎来进一步提升越野能力意义不大，还不如背一卷柔性脱困板。

❻ 换AT越野胎好不好

首先建议大家先搞清楚什么是专用越野胎什么是AT胎，AT胎又称全地形轮胎，大多数分为30﹪越野，70﹪公路，比起专门用在公路上的HT胎，耐磨性其实增加了，而刹车则要看轮胎本身的侧重，有的AT胎刹车距离甚至比HT还要短，当然有的则明显大于HT胎，看你主要换什么样的轮胎了，AT与HT真正的区别在于换了前者后油耗会有增加，噪声会有增大，有的会在湿滑路面上刹车距离变长，当然好处是抓地力变强，走烂路更耐造，胎壁更厚防扎变强，还是看你换的轮胎侧重于什么了，本人V93换的倍耐力的275、65R17AT,30越野70公路那种，比起原来的横滨油耗增加了大约一个，起步或提速时噪音也大了几个分贝，但是刹车距离其实变短了，爬拦路更轻松，高速时跑过一百六七，是比HT感觉费力点，因为抓地力强了嘛，但是没有什么大的影响。而真正的专业越野MT胎安装前厂家或经销商就会告诉你，这种轮胎不适合平时上班或在普通公路行驶，不会建议你安装，如果你换的是普通的侧重于公路的AT，一句话，放心用，在普通公路影响很小，而在烂路作用很大，相信买帕杰罗的朋友们都有一个越野梦想，不走极限，原车胎够用了，但如果换AT，肯付出多点油耗大点声音，也会给你惊喜，反正我喜欢我的帕杰罗有一双结实宽大的脚

❼ 问一下轿车的轮胎可以安装在我的SUV上么，实在受不了SUV轮胎的胎噪

SUV轮胎也有静音的呀，为什么要舍近求远？像我家SUV就是换的御乘SUV轮胎，现在还出了第二代产品，用到了更新的技术，据说超级静音，不仅如此，固特异御乘SUV二代还在其胎面下加了隔离胶，能更充分的吸收轮胎的震动，让车子开起来更加的舒适。

❽ 路比较破，还没想买越野车。能给轿车上专业的越野轮胎吗。行驶后有什么不同

越野车轮胎都是花纹较深、粗、宽，轿车轮胎花纹较细。
1、需选择相同规格的轮胎，否则会影响安全行驶。
2、油耗会相对增加，抓地力增强，滚动阻力回大。
3、舒适度降低，轮胎的缓冲力降低，行驶噪音会加大。
4、安全与质量方面要看品牌，每种品牌难免都会出现一些安全质量问题，尽量选择口碑好的品牌。