哈弗h3越野改装二手车
㈠ 个个都是改装好手,10万预算能拿下这5台硬派越野车
都说男生永远长不大,小时候喜欢玩玩具,长大了依然喜欢玩玩具,只是这个玩具的价格翻了几倍甚至几百倍,从小时候玩机器人到现在玩手办模型,小时后玩回力车到现在玩越野车、改装车,反正就是,只要有钱,都会想玩。不过富有富玩,穷有穷玩嘛,10万元的预算能玩越野吗?答案是肯定的,今天大咖就来介绍几款10万元左右能搞定的硬派越野车,虽然是二手的,但是买二手车回来玩更不心疼不是吗?这样的“玩具”哪个男生不心动?
铃木吉姆尼
最后当然要提一下我们的越野“老炮儿”哈弗H5,非承载车身、相对便宜的价格,一度成为早年越野圈里的宠儿。它有两驱和四驱车型可以选,因为后驱版本自带伊顿差速锁,所以就算事后驱版的越野能力也不算差。只要十万元,把车轻松开回家,如果不在乎新旧车的话,那么两万多三万元就可以买到一台2010年左右的车型,多出来的几万块,该咋改咋改。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 哈佛H3 09款能改装手动四驱吗怎么改,用换变速箱吗
可以的,我是改装厂的,你车是柴油还是汽油的,汽油的可以加装手动四驱变速箱和电控四驱变速箱,柴油的只能用电控四驱,柴油2.8中马变速箱搭配博格华纳的分动箱,柴油2.5唐齿变速箱搭配博格华纳的分分钟,汽油的话机械四驱是上齿的变速箱
㈢ 09款哈佛h3汽车二手价是多少钱
09款哈弗h3二手车,一般车子的车况还有车子手续方面不存在明显问题的情况下一般大体能够值三万多左右,具体需要看实际车况。
㈣ 哈弗H3干嘛要弄四驱的,越野能力又不行。没有越野车基本的差速锁什么的.那么它干嘛要用非承载车身。这样看
SUV和越野车的区别就是:越野车是非承载式车身.要有差速锁,有加力挡、有上述3样中的2样就可以叫越野车、否则就是SUV。
哈弗H3是非承载式车身、四驱系统是分时四驱(使用四驱的时候是前后桥是硬链接、相当于中央差速器锁、与三菱帕杰罗的超选四驱、一个原理)
非承载式车身(就是有大梁的)是越野车必备的、这样的车身强度大、抗扭曲性强、我们这里曾经发生过一辆城市SUV(是承载式车身、轿车底盘)和其他越野车到野外穿越、当城市SUV陷入泥地被其他越野车用绞盘拉出来的时候、这个城市SUV的车身已经是平行四边形了、车子基本报废、
买越野车要买就买四驱
长城H3绝对是纯越野车、只不过有个SUV的外形
目前装备前 中 后三把差速锁的车子 奔驰G500 牧马人罗宾汉 :(4轮只要有一轮着地就可以脱困)。
装备 中 后2把差速锁锁的车子 普拉多4.0高配版 帕杰罗 V97 等:(4轮只要有一轮着地就可以脱困、但不能是前轮中的任意一只)
装备中央差速锁 一把差速锁的车子 进口2.7普拉多 帕杰罗V93 铃木吉姆尼 长城等等很多 (4轮有2轮着地、就可以脱困、但不能是对角轮或同侧车轮)
另越野车一般都是非承载式车身、用的是半轴悬架、所以不太容易产生对角轮的情况、具体见 汽车之家 吉姆尼越野悬架测试、
但是原来只有一把中央差速锁的车子 基本上都可以加装前后差速锁。长城H3是分时四驱只有一把中锁、之所以没有前后锁 毕竟价格在哪里呢、
㈤ 买哈弗h3二手车怎么看车子的成水好不好
二手车主要看外观喷漆与否,然后层层深入看车身重要结合处和大梁有没有变形或者钣金的痕迹,然后听发动机声音,试车看看变速箱老化程度。
㈥ 我的长城哈弗H3 2.0的提速太慢 能改装吗
h5比较好一点,尤其是2.0t发动机,比老款的2.8
,2.5都省油且马力大很多,再说h5定位是主力型号,h3是入门级,配置不是一个档次,如果你喜欢越野的话,建议你买h5差速器版的比合资30万的越野车都强,可以过交叉轴,有自救能力,绝对硬汉的选择。
h3是长城为进一步增加销量所出的哈弗低配版本,越野就不提了,而且2.5t柴油乃是老款2.8t的改进型加了个中冷器,没有本质区别,马力扭矩和2.0t跟本比不了,噪音还大,还费油。
h3出的早,h5是后出的,h5
的2..0排量的只有2.0t绿静版是柴油的,其他是汽油的
㈦ 本人新手下个月拿驾驶证,想买辆二手车开开,看上了2006款和2008款哈弗H3。新手不懂,请求懂车
不知道您是男士还是女士,女士的话就直接否定H3了,没必要这么大的车开着也累。男士的话,看你的用途,城市开的话这种非承载式的越野车舒适性欠佳,公路上无操控性可言,还是普通的家用轿车适合,如果你是经常上山下乡,跑工地,那哈佛SUV也是很皮实的,可以放心的开。