6孔牙盘越野车

1. 山地车哪个牌子的牙盘好适合越野推荐几种，8速

捷安特，我的9速感觉非常的好，8速的也差不多

2. 公路车牙盘60t58t56t有啥区别

牙盘的t代表齿轮数。所以区别就是齿轮数不同。牙盘的直径也不同。

3. 关于山地车牙盘推荐！

如果是兼容7-8速的牙盘，那么ACERA或ALIVIO级别的就可以了，想要性价比可以选择方孔中轴系统的ACERA M361牙盘130元，或者花键的M391牙盘150元
ALVIO级别的有M410这个是老款的方孔，价格比较便宜，120元就可以了
花键的要150元左右

选择上花键的需要配合花键中轴，也就是说你要更换的话中轴也需要同时更换，换方孔的就不用了
花键的曲柄和中轴的结合度更好，轴心更粗，传动效率更高点、强度更好点
其实选择ALIVIO级别的M410就可以了

4. 请问下玩越野摩托车特技的大虾们 后链盘60齿牙盘 前面小牙盘应该换多少齿的

十四的就行了

5. 美利达公爵600的牙盘是什么牌子的

我也属于新手吧！骑行一年半了，感觉不错！我有一辆09老公爵加了个shimano m416碟刹感觉不错！ 网上这么多配置资料，我想你也看烦了....我来说说我自己的见解吧！最近新出的公爵500，听说销路不好..首先他的涂装不如老公爵...配置也不算好！ 600倒不错，可以替代原来的公爵pro，配置涂装都很好！！如果你还想买比这更好的车子..就不要考虑公爵系列了，入主挑战者吧！！入门级山地车！！那才是真正的山地车！ 谢谢，请采纳！
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6. 越野摩托车翘头用多大的牙盘，急

翘头不用换牙盘的，主要是离和与油门的配合，要多练习

7. 越野摩托车牙盘49齿跟52齿有什么区别

最近一直纠结牙盘大小问题，50的上不了高速 85~90的样子，43的吧爆发力一般，大神们如何 取舍的？

8. 山地车的方孔牙盘跟一体式中空牙盘各有何优点

方孔的价格便宜，但重量比较重些而且理论上来说用的时间长了或是大力踩踏时牙盘和中轴间会出现松脱现象，需要时不时的紧紧牙盘。

一体式的牙盘价格稍微贵一些，但中轴重量比较轻，理论上踩踏效率更好，不易松脱。其实一体式牙盘就是花键牙盘的变种罢了，单头的花键牙盘而已，外置BB轴减轻了不少的重量。

(8)6孔牙盘越野车扩展阅读：

山地车，起源于美国，1974年Gary Fisher、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着Gary Fisher在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。

1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。

Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型，Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏。

9. 越野摩托车后面牙盘60齿前面牙盘应该用多少齿

一般都是有12齿的。太大了影响摩托车的爆发力。

10. 这几辆公路车推荐一下 顺便说下多少牙盘配多少飞轮的和外表推荐

OCR的涂装比903好看很多，但是OCR比903要压缩，也就是上管更加向后倾斜，配置上都没有差距，903轮组框高比OCR要高，就看你选涂装还是选架形了。风标和902也是同理。至于牙盘，3300用的是39/53齿的标准盘，飞轮是12-25的，8片飞轮齿数分别是12 13 15 17 19 21 23 25，903的不太清楚，不过应该也是这样。公路车的碟刹一般是运用在越野公路车上，越野公路的价钱基本都是上万，比如捷安特的TCX ADV SL，另外越野公路上还有一种叫吊刹的刹车系统。而大组车和TT的刹车系统叫做夹器，并没有哪个好哪个不好之说，毕竟用途不同，一个是跑越野而一个是跑公路的。最后想说一点，公路车不像山地车，公路车的刹车是用来减速而不是停车的，平时骑行时请看好路况提前捏刹车以确保安全