2015牧马人越野车

㈠ 牧马人越野性能怎么样

作为一款越野利器，牧马人车型无疑是一个很好的选择，虽然它的配置比较简单，公路舒适性有限，但野外通过能力确实是非常强大，足可以满足多数人的越野梦想。相比奔驰G级和路虎，牧马人在拥有同样的越野能力基础上，却只有他们几分之一的售价，在越野界也算是一款性价比突出的硬派SUV。

牧马人的撒哈拉和罗宾汉车型分别采用了Command-Trac机械分时四驱系统和Rock-Trac机械分时四驱系统，纯机械的分时四驱系统大大降低了对电控系统的依赖性，也提升了在恶劣路况下的可靠性。两种版本的分时四驱最大区别，在于低速扭矩放大系数不同，罗宾汉放大扭矩高达4倍，而撒哈拉稍低一些，仅仅2.72倍。
和其他分时四驱一样，牧马人拥有2H、4H、4L等驱动模式选择，纯机械挡杆操作对于男人来说也不困难。日常行驶时，2H模式仅仅是后轮驱动，而碰到崎岖路况，可以选择4H模式，前后桥动力分配为50：50。极端条件下，则挂入4L挡，可以通过分动箱放大动力扭矩，以增强脱困力量。
罗宾汉不仅拥有四门设计符合国人习惯，更拥有前后桥机械式差速锁，采用电控按键操作，可以根据路况，很方便的锁止后桥差速器以及前桥差速器。撒哈拉虽然没有前后桥机械式差速锁，但四轮电子辅助也比较强大，足够胜任常见的崎岖路况。
牧马人拥有220mm离地间隙，加上坚固的非承载式车身设计，道路通过性方面达到了同级最高水准。另外，极端路况下，罗宾汉还可以断开前轮稳定杆，增加车轮自由度。

㈡ 牧马人的车型有哪些

牧马人 2015款 2.8TD Sahara 柴油版 牧马人 2015款 3.6L Rubicon两门版 牧马人 2015款 3.6L Rubicon 四门版

㈢ 牧马人越野车多少钱

50万。 牧马人有低配的没有差速锁的 撒哈拉40万左右。

50万的是罗宾汉，这个才是地道的牧马人。有前後两把差速锁。

只有全时四驱+三把差速锁 和 分时四驱+前後两把差速锁的越野车，才能真正算地道的、纯种的越野车。 奔驰G、牧马人高配、路虎卫士（选装差速锁）

撒哈拉其实和业馀越野车一样，什麼巡洋舰、霸道\LX、皮卡之类的。 只是底盤高点，几何优秀点而已。 连个差速锁都没有，怎麼越野。当然由於牧马人是分时四驱，所以挂上四驱，等於给你锁上中央差速锁而已，在配合电子LSD，越野差远了。

你要知道，机械差速锁是越野车的灵魂，你可以不使用四驱，但是不能不锁上差速锁。

就是後驱的汽车配合差速锁，都足够应付大部分路况了

㈣ 2015款牧马人越野车适合城市开吗裸车价格你们谈的是多少。

牧马人非常不适合城市驾驶，前后硬桥非独立悬挂，非承载式车身。这些决定了他的舒适性、操控性都极差。如果你喜欢个性或者玩越野可以买。

㈤ 牧马人越野车撒哈拉2015款是6缸发动机吗

牧马人 2015款 2.8TD 四门版 Sahara是四缸柴油发动机，2015款 3.0L 四门版 Sahara是V型六缸汽油发动机。

㈥ 牧马人四门越野车几座

你好，根据你描述的情况来看，是五坐的，希望我回答对你有所帮助，祝你用车愉快谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈦ 牧马人越野车多少钱

最低入门版车型才13万元不到，分两款长短轴距的车身，入门就换装了来自于萨博的2．0T涡轮发动机，比老款2．4L车型强了不少，而且还很厚道的全系配备了ESP系统，其前双横臂后五连杆的悬挂系统加上非承载式的车身，以及配备的分时四驱系统带有前后桥差速器拥有很强的通过性能，如果这些你不是特别在意的话，它还是一款非常适合改装的车型，而且还不需要大刀阔斧，仅仅改改外观就很唬人了，毕竟他可拆卸的顶棚能够开启敞篷模式。

㈧ 牧马人越野车有多重

牧马人2门版，1921千克。
牧马人4门版，2050千克。
3.6L龙腾典藏版，1985千克。

㈨ 牧马人越野车2015款3.0排量行驶12000公里还能值多少钱

一万两千公里不算太旧，还算是新车呢！
3.0排量，应该是撒哈拉吧！
贬值重点看2个方面：
1、是否水淹过发动机。
2、是否出过车祸，损坏过重要部件。
如果是个人的一手新车，没出过事故，没进过水，贬值不会太大的。
可以按照买价的80%计算。
但是……牧马人的价格，水分实在太大。有钱人一般会买新的，我等穷人虽然喜欢，但是买不起。牧马人是一款很不划算的车，毕竟他在美国也才卖13万人民币。所以，即便你80%的卖价，可能还是很难卖出去。
如果你改装过车辆，还需要把自己的改装费用算进去，例如各种减震器、各种越野灯光等。