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越野车精神

发布时间: 2021-10-07 07:06:05

1. 越野精神永远年轻 试驾Jeep牧马人Rubicon

撰文/摄影David视界

眼前的这台Jeep牧马人Rubicon(下文简称Rubicon)是Jeep牧马人的第四代产品,尽管是全新一代车型,但它在轮廓上依然保留了上一代车型的典型特征,就跟梅赛德斯-奔驰G级这样的经典越野车一样,在换代过程中基本都不会对车身轮廓做过多的调整,只需要在经典的基础上融入更多与时俱进的设计元素就足够了。

如果拥有一台Rubicon,你最向往的事情是什么?可能绝大多数人都会回答去征服大自然,其实对我来说也是如此,然而在试驾Rubicon的这几天中,因为时间关系除了在近郊拍摄之外都在城市当中行驶,就好像“爱上一匹野马,可我的家里没有草原”,最遗憾的事情莫过于此,如果再有试驾的机会,我想我一定会跟Rubicon一起去闯荡天涯。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 关于写给越野车手的句子

上网发现喜爱越野车的人是一个很大的比例,甚至一部分都达到了“中毒”的程度!相信这些人并不是无聊,相反,我觉得这是一种积极向上的人生态度,热爱生活的表现!

如果一个人男人很富有,但是他不懂情趣,相信生活不一定精彩,曾经很喜欢竞速比赛,喜欢法拉利,保时捷,GTR,大排量的趴赛,发动机的轰鸣,给人一种很兴奋的表现!但是随着年龄的增长,我发现在这竞速的背后却是生与死的瞬间游离!或许一个错误的判断,一个慢0.005秒的动作,那么后果是啥样?大家都能想到!象北京的“二环十三郎”13分钟飙完二环全程,粗算一下是每分钟超266辆车,平均时速145KM/H!,大可以这样说:竞速比赛,是不成熟的表现,在风弛电掣的背后往往隐藏着看不见的杀机,和生命相比,这样的运动如果没有合适的场地和保护措施是不值得推广的,但现在还是有许多热衷于午夜后非法飙车的热血青年.

然而开越野车的男人却不是这样的,这些人有钱的没钱的都一律低调,但是热爱生活,懂得情趣,往往过得很是滋润!他们工作的时候很卖力,玩得时候也很会玩,不知疲倦,像个永远不知道累的孩子,让我们说说他们的“伙伴”越野车吧!就安全而言,不走寻常路的越野车相对比道路行驶的车辆是最安全的,有经验的前辈引
路,其中的乐趣只有玩过的人才知道,说道这里,这里面总是充满人情味,看到一自驾游出行的帖子,十

多辆越野爱好者一起出行,车的档次不一,有70多万的丰田LC4700,还有10万左右的切诺基,速度自然不一样,但是大家没有一个抱怨的,当其中一车途中抛锚时,所有人一起帮忙出主意,有的钻到车下亲自帮忙,这并不是他自己的车,钻到车底下的经常有某厂的厂长,某公司的经理,然而在这里,大家却是平等的,没有炫耀,更没有歧视。这让我想起了现在社会常常强调的团队精神,这种精神却被这帮男人发挥的淋漓尽致!

3. 一辆越野车在心理学领域的精神分析学派的象征意义是什么

是做梦梦到越野车吗?精神分析是需要自己自由联想的,不是周公解梦的符号对应。

4. 致敬越野精神,长城炮越野,根据配置不同

长城生产皮卡有些年头了,长城皮卡在皮卡界的销量一直遥遥领先,当长城炮的出现皮卡界又炸开锅。长城皮卡中的风骏系列自己开过几次,感觉长城的皮卡技术真的特别成熟扎实,质量也是相当不错。长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型,2019年4月16号于上海车展首次亮相,全新产品系列,基于全新平台打造、全新的重庆工厂生产,面向国际主流市场。当我得知长城炮已经到店的消息后,还是忍不住想一睹炮的魅力,炮系列共有三款车型:商用皮卡、乘用皮卡、越野皮卡,这次体验的是商用版炮。商用版炮根据配置不同,有两驱和四驱之分,货箱分为标箱和长箱,商用版全系采用2.0T发动机,匹配6挡手动变速箱。

长城炮越野皮卡是专为越野爱好者打造的量产版大皮卡,不仅具备多项专业的越野配置,在外观、内饰以及智能网联等方面,均具有突出的优势。外观方面,长城炮越野皮卡采用了和乘用皮卡同样的车标,粗犷的“冠军腰带”造型前脸、LED熏黑大灯、铁质保险杠、铁质梁侧踏板、18寸全地形轮胎,尤其是位于牌照框下方的前绞盘和车头右侧的涉水喉+集沙杯,为整车塑造了浓厚的越野气息。

5. 怎样做到越野亦优雅

特别想超越平凡的生活,所以,我想拥有一辆越野车……有人说过:开越野车的女人,就像某种丛林动物,恣意旷野是其血液中的因子,与生俱来,所以她们热爱征服,只有遭遇强悍对手才会觉得快乐。
所以她们钟爱越野车,一样地自由不羁,一样地强悍放肆,仿佛一个实力相当的情人,带来风驰电掣的激情。
长期以来,越野车都是男人的“专利”。随着具有越野性能的多功能车出现,时尚女人也向它们张开了怀抱。
现阶段虽然仍以男性买主占据多数,但女性消费者的购买趋势也日渐显现出来。在美国,SUV的产量占年汽车销售产量的25%之强,其中女性购买SUV要占到65%。
近年来,国内购买SUV的女性也不断增加。
女性有一种冒险的精神,想通过驾驶SUV表现出来,喜欢旅游和休闲的她们甚至买的第一辆车就是吉普。
现在越来越多的越野车爱好者喜欢结伴出行,到山野郊外去体验越野驾驶的乐趣,那么应该有什么特别注意的地方?以下是一些资深越野爱好者们的经验总结。
1.做好出发前的准备工作包括车辆状况检查,特别是要确保备胎状态良好,而轮胎最好也是附着力较大的越野型轮胎。
随车工具要带好,在整个车队中,起码要有一条长度超过10米长以上的可以承受5吨拉力的牵引绳,还应该有一个以上的绞盘。
2.尽量收集目的地的资料包括地图和向导联系方式,特别是对当地天气状况要事先了解,比如气温、雨水情况。如遇到下雨情况则应取消在山沟小溪边的越野活动,避免山里因雨水而导致落石甚至山洪、山体滑坡等灾难性地质灾害的发生,确保安全。
3.干粮、食水和一些急救药品也要准备好最好随行人员中能有一名医务人员,毕竟越野活动中有可能会遇到意外事故。至于时间预算宜松不宜紧,很多情况事先未必能预见到。
去陌生或较大难度地区从事越野活动,尽可能避免单车前往。
最理想的是3—5台车组成越野小车队,队中应有一名以上越野经验较丰富、驾驶技术较熟练的老手压阵为好。每台车应有一名以上的副司机,避免疲劳驾驶。
4.每台车最好都有车台可能的话还配备一台以上的手台(手持无线对讲机),没有电台的车辆则应该安排在车队中间,最好其前、后车都有电台。
5.车队进行越野行驶时,要适当控制车距车距不可太近,以免影响观察路面情况,一般起码保留3个车位以上的距离,也不要太远,和前、后车最好都能保持在目视范围内,以免发生走错路和掉队的情况。所有车辆应该保持行车次序,不可自行超车。
6.在山路行驶时,应尽可能选择靠山体一侧的路线山路靠河流、悬崖一侧的路面经常会有坍塌的情况发生,头车必须控制好行车速度,遇到复杂危险路段要事先通报后续车队,提醒大家注意。
7.在野外驾驶,要注意环境保护。
车上应自备好垃圾袋,而在野外休息和露营时,除了要注意避免对环境造成破坏之外,还特别要注意用火安全,特别是秋、冬季节,天气干燥,更是一点也不能疏忽,按规定不能使用明火的地方就一定不要使用明火,也不能随便丢弃烟头。
越野驾驶本身蕴藏着许多乐趣,而亲近大自然能让人的身心受益良多,只要大家做好准备工作,小心细致,就一定能安全快乐地享受这一切。

6. 关于越野冲沙文化,你了解多少

越野冲沙向来是受越野者喜爱的。关于越野冲沙,他有其自己的基本文化,毕竟越野冲沙可不是一件简单的事情。
首先,沙漠本身就是十分危险和充满神秘感的,但沙漠又向来被人们所称之为孤独的栖息地,所以我个人认为去沙漠旅行或者越野冲沙的人。都是渴望着精神的,自由的,在那里,我们可以独自和自己对话,可以大声的呼喊,可以拥抱炎热的烈日,可以感受整个天地,宇宙之间就剩下自己一个人的广阔感。

再冲沙过程当中我们要注意车速,一定不能行驶的过慢,这样其实更容易给自己带来危险,在行驶前尽量给轮胎放一点气,因为沙漠的沙子很软,轮胎的气越充足的轮胎就越硬,那么就越容易越陷进沙坑。除此外,在沙漠经常会遇到沙丘,在翻越沙丘时,我们要注意侧面翻进沙丘,毕竟越野冲沙十分忌讳钻牛角尖,所以很多时候我们到要学会采用技巧。

当然了,除了拥有熟练的技术,想要在沙漠中活下去还是要有坚韧的意志才行,以上就是我对越野冲沙的一些了解了,越野冲沙真的很酷。

7. 玩越野经典语录有哪些

1、路越走,心越宽,性越野。

2、越单纯的人在社会越能遇上好的人,心越野的人往往最容易碰上坏的人。

3、如果你喜欢的是越野男的越野气质,你就不要抱怨他不省油。这个道理很简单,如同你养个鸡,鸡不下蛋你抱怨,你要养一藏獒,你就不能指望它像鸡一样定时下蛋。

4、生活是越野赛,走着走着,会突然发现,没路了。

5、人生不是百米冲刺,而是越野长跑。如果总是不停地往前冲,我们不仅不能赢得丝毫,也会因为力量耗尽而无法达到终点。

6、这几个女孩用一块从四驱越野车上切下的顶板制作了一架简易雪橇。她们在小丘底部停不住雪橇,撞穿了一层铁丝网,然后挂在了另一层上。

7、在返程途中,展开越野赛,你追我赶,鱼贯而行,也有的越过其它车辆,不断穿插,沉浸在游闹嬉笑之中。

8、观看他们的比赛感觉棒极了,无论是击剑还是越野赛跑,美式足球还是篮球。

9、当你下定决心准备出发时,最困难的时刻就已经过去了。那么,出发吧。

10、清晨,亨利把他的车从长龙似的车队中撤出,越野行驶,企图抄小路赶往乌迪内。

8. 精神图腾已倒,三菱帕杰罗这回真的“走”了,令人惋惜

这回我们真的要与三菱帕杰罗说再见了!

长期以来,始终有一团乌云笼罩在三菱汽车业务的上空。在今年5月28日,雷诺日产三菱联盟发布最新市场战略后,三菱汽车业务线将主攻东南亚地区,也就是说,全球大部分国家地区都将与三菱汽车说再见。为了更好的精简业务线,进而缩减开支,三菱汽车不得不对产品线进行调整。

很遗憾,一个不争的事实摆在了桌面上。三菱汽车全球业务亏损令人警醒,已经达到了18年来最严重的时刻,对于三菱汽车已经是一场生存危机.为了生存,三菱汽车不得不做出反应与调整。帕杰罗的“离开”,让人甚是惋惜。一代越野车迷心中的图腾,倒了……

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9. jeep越野车品牌理念

不是所有吉普都叫Jeep。
品牌理念就是“无往不至,无所不能”的越野精神。

10. 致敬越野精神,长城炮——皮卡中杀出的一匹黑马!

皮卡大家见的多了,不说别的车型。就长城的皮卡也不少,不过那可是正儿八经的皮卡了。跟越野皮卡似乎一点也不沾边。国内的大皮卡能激起大家兴趣的坑怕只有猛禽这一类的了!对我们这样的人来说,好像也只是只可远观不可亵玩!高昂的售价不是一般家庭能玩的起的。我们北京的炮是很多的,就我知道的就不下十几个。因为一些原因,只有皮卡才能上牌。所以大多数人不是为了拉货的。要么是代步用的,要么是买来玩的。想想,要是买一个普通的皮卡可能在别人的眼中就真的成了拉货的了。这也是大多数人的想法,就是图炮的外观大气。就这个造型就秒杀市面上百分之八九十的皮卡了。说它是皮卡中杀出的黑马一点也不过分。我也比较喜欢玩车,所以买炮也是有一些私心的。就买炮以后可没少出去玩。要是能出的去早就出去疯了。玩玩越野,感受一下地盘左摇右晃的感觉。对了,大家都说喜欢舒服的车型,倒是真正喜欢越野的,才真的喜欢大坑大洼是颠簸的摇摆。这种感觉带来的是不一样的感受。炮的外观是很越野的,也真的可以玩一玩,不过太艰难的地方就算了吧。听说越野炮应该要上市了,想要越野的可以去试一试。乘用版的炮偶尔出去放松一下,就当致敬越野精神吧。终归是家用居多的。本身就是更偏向家用级的。内饰的设计和舒适都很好,也别追求太多。有那么个意思就行了。就算只有这个外观也够唬人了!

如果不是经常拉人的,我建议大家还是最好不要装坐垫。

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