速翼特越野改装图片

1. 高尔夫rline和速翼特优惠下来差不多，这两款综合 保养怎么样

价格还真是差不多呢，不过如果是我考虑性能的话我会选择日产骐达gts 1.6t车型裸车10.08万。
190匹马力240扭力，什么概念，秒掉这俩车。
但是呢又得理性思考是不，高尔夫r－line上档次，空间大，天窗大，内饰好 ，大灯氙气带清洗，尾灯led，配置是真心好，只是手动只有5挡，可怜啊。
速翼特呢，目前在售是14年款,1.6自吸，自吸你懂的，线行加速尾喉声醇厚，越开越舒服还是原装进口车，唯一就是后悬挂是扭力梁的，但是也够城市街道用了，喷油方式不是直喷是多点电喷，手动6挡倒也够用，不咋挑燃油油品。
骐达gts牛b，1.6t 手动6挡 双vvt 进气可调排气可调气门，动力技术先进，十来万车中最好的发动机之一，胜似mini 1.6t ，但骐达悬挂偏家用，离地间隙高，弹簧软，加速时跳头，但以后自己改装悬挂的话绝对够强，绞牙避震哈哈哈。
总之都是十来万的性能车，无论你选择哪辆，我推荐你都上手动，不要嫌麻烦，性能车最重要的就是手动变速箱让你体会到，自己控制发动机转速来实现扭矩和功率峰值最佳连接点带来的快感！ 还有今年10月份，速翼特出新款 1.4T缸内直喷加vvt加混合动力，直逼polo gti 说到这，你自己考虑。
再说一句，飙车可不行啊，要玩车上赛场，注意您和他人的人身安全，再见。

2. 铃木新款速翼特将亮相东京改装车展，以KATANA摩托车命名，帅爆了

将于明年1月10日开展的2020年东京车展，代表了现代JDM的风格导向，与SEMA行车鲜明对比，而铃木一直是改装车里最平易近人的品牌，不论是轿车还是SUV，甚至是k-car都能玩出个性，玩出风格出来，而这次铃木将会在车展上带来KATANA版本的速翼特车型，速翼特就是运动版的铃木雨燕，而KATANA是曾经很火爆的铃木摩托车，这款特殊限定版的速翼特有很多不错的改变，首先它做了宽体设计，其次排气改到了侧边，且有三个排气孔，车展上还会带来Hustler和吉姆尼的改装方案，不知道大家喜不喜欢呢？（图片来自外网）

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3. 铃木速翼特空力改装：车身空力套件经风洞测试，由Monster Sport研发。(WebOption、Carview)

铃木速翼特空力改装：车身空力套件经风洞测试，由MonsterSport研发。(WebOption、Carview)

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4. 新飞度出来了还有谁愿继续挺速翼特

飞度只是说在动力上，可以与速翼特媲美，而且他方面还有差距

飞度的自身重心比较高，车身姿态上，有先天结构劣势

汽车这个东西不只是动力，不是说动力好，就一定跑得快，这是不同的概念

5. 速翼特 大包围套件那有卖的

您好！您说的大包围在改装店，汽车城，网上都有的均可购买，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 这才是“小车之王”，新款铃木速特翼，1.4T140马力，6秒多破百

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说到小型汽车，大家会想到本田飞度，大众polo，丰田威驰FS，这三款车在国内市场比较畅销，车身小巧，操控灵活，保养省钱，油耗经济，适合家用代步，除了这三款小车之外，大家会不会想起曾经风靡街头的铃木雨燕，铃木汽车在国内市场比较受欢迎，虽然铃木退出国内市场，但在东南亚市场依旧畅销。

在2019年泰国车展中，新款运动版铃木雨燕亮相了，运动版雨燕还有个单独的名字，叫速特翼，英文名字叫SWIFT，速特翼是性能版本的雨燕，在动力方面以及车身底盘进行了加强。

不过常规版的进口铃木速特翼，价格也要小于20万，新款速特翼经过一系列的升级，价格估计要在20多万，动力输出是比其它小型轿车强劲，但是一辆新款速特翼的价格能买两辆高配飞度。

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7. 吉姆尼动力能不能改1.6sport

不知道1.6sport是什么。
如果改1.6，是可以的，换中缸或者直接用铃木天语的M16A发动机，换发动机一万三左右，只换中缸的话价格折半，都未含工时价格。
如果还要加强动力，可以再加装涡轮增压，成本一万五左右（未包工时）。
但是参数能不能调好就不确定，反正改1.8加涡轮有爆缸的了。

8. 天使之翼 怎么改装最好

具体改装请参考： 引擎+8，天使之翼原装速度本身很快，现在这样加提速就会有更好的效果。 点火+8，在比赛中，天使之翼本身点火很突出，改装点火+8不仅仅是在起跑的时候有提高，在全程都会有作用，这样使车子特别适合跑难度大的路。 进气+6，天使之翼在进气方面就不需要多做改进了，这样进气速度可以和一般A车媲美了。 燃料+5，这个对于天使之翼来说就不宜加的太多，此方案是+5就刚刚好了，+6就不能和此方案搭配了。 悬挂+2，天使之翼开起来不稳定，所以这里+2是必要的。还要和您说一下悬挂的作用，它其实就是用来加重车子的，使车子抓地变强，同时也可以对车子总体性能起到平衡作用，一般改装都缺少不了悬挂，不过这个不宜加到太多，会使车子变得非常难开。（很多网友都问到了这个，所以我就多说了，不要介意呀） 总的来说天使之翼改装是引擎+8，点火+8，进气+6，燃料+5，悬挂+2 注意： 天使之翼引擎和点火在到6的时候，用+2的会比较好，如果用+1的花费更高。 在改装超过+6以后成功率就会大幅度降低，多以在资金有限的情况下千万不要改装超过+6。 还有，赛车改装有时候不是越多越好，也不是全部+6，这是特别禁忌的，这样会使车子变得很难开，车子讲究的是平衡。 赛车经过改装后性能和感觉都会不一样，首先需要楼主去适应，才能更好的使用。天使之翼改装是不会超过A车的性能的，不过开起来的效果绝对会比一般A车要好。天使之翼在改装之后完全可以把缺点改正，而且在突出方面可以更完美，在速度方面完全可以接近A车。 价钱方面大概是110QB（100QB可以兑换成12500点卷，一共大概13600点卷），这个属于中高层的消费的玩家的方案。 以上全部是我个人原创的答案，于 2010年8月24 研究出来的天使之翼改装方案，我也有过在别的地方使用这个答案回答过，不知道楼主是否在别的地方看过我的答案，但是希望网友们不要随便粘贴我的答案，谢谢合作！ 如果觉得我的答案还不错的话，谢谢采纳！

9. 虽然国内买不到，但这辆铃木速翼特改起来是真香！

铃木虽然早已退出中国市场，但是依然给国内留下一些经典车型，粉丝的忠诚度也是非常高的。其中就有一款掀背小车深受大家的喜爱——铃木雨燕，国产的雨燕是基于二代Swift打造，而在海外，Swift已经来到第四代了，应该是很多铃木粉丝口水的目标。

得到了车手的肯定，看来这款TopFuel改装后的铃木SwiftSportZC33S性能的确非常强劲且可靠，大家有没有对它动心呢？

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10. 还记得铃木雨燕吗最新款改装案例比飞度帅多了

铃木最出名的是什么？是小型车，而铃木车型中最具运动性而又离国人最近的是什么车？就是雨燕（Suzuki?Swift）。由于当年与长安牵手，铃木雨燕很早就进入到我们国内，并且伴随我们走过了多年（没有换代），小巧车身有着不俗的可玩性，改装案例在全国范围内可谓是遍地开花，是飞度以外另一个热门的改装车型。

后来下一代车型速翼特（ZC32S）以高达17.88-18.88万的价钱进口到国内，国内不用看都知道，有多少真爱粉会拿出大十几万的价钱买一台铃木？站在车迷的角度，铃木为华带来这么一台雨燕运动版（SwiftSport）也算是铃木对中国消费市场的一种重视，但大家有没想过，其实这是铃木给中国消费者的最后一次机会？因为铃木已经退出中国市场，无论你喜不喜欢，再也没有官方售卖的铃木车了。

从整体的改装来看，这绝对是一台相当传统且经典的JDM性能向改装案例。这样的改装手法就像是西医一般，总是把改装的费用使用到点子上，而且所花费的资金也并不算太多。而起到确实较为实际的作用。还是那句吧，不是所有改装都非要爆改，爆改虽强但很多时却完全改变了车辆的性格，轻改虽然不能提升太多，但却能够体会车辆的真正性格，能与车有互动才能真正感受到驾驶的乐趣。

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