大众330tsi四驱越野车

❶ 请问大众330Tsi是一个什么样的四驱车

小型suv 4驱车家用为主适合城市道路使用

❷ 帕萨特330tsi是四驱的吗

您好，这款车是四驱的。
四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
很高兴回答您的问题，望采纳！

❸ 【330TSI 双离合 四驱 豪华版Plus 国VI 这车怎么样】

#综合感受 外观是比较吸引我的地方，前脸的设计非常优秀，中网的设计很特殊，辨识度也很高，不过我喜欢车子的侧面，挺帅气，线条硬朗又分明，从车头的位置延伸到车尾，也很连贯，颜值很高。
新车有一点异味，还有车内的设计简单大方，车中控台和门上大面积的采用了软包的处理,看着很有质感，手感也是超级棒的。还有就是中控大屏和仪表盘的设计,还挺特殊的,分辨率也非常高,还有车载导航。空间
车子的空间真的很大，车子的储物空间，对于我们日常用绰绰有余，前后排的空间宽敞，后排的空间即使前排调整好后，后排仍有很大的余量，后排座椅也可以放到，非常够用。涡轮增压发动机在市区代步毫无压力，推背感十足，我很喜欢。
操控还是挺不错的，虽然车子大，但方向盘手感很好，转向非常灵敏。油耗基本都是7.8左右，对于日常代步上班完全没有问题，刚刚好够用。座椅的舒适性还是很好的，前排和后排没有太大区别，体验感也是很好的，家里人坐着也很舒服，还有一个就是车子隔音处理的非常好，在市区行驶比较安静。空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

❹ 330TSI性价比超高，380TSI不值得买途观X怎么买

和世界上所有的领域一样，汽车圈也有汽车圈的规矩，例如说一般来说同等级的话，小尺寸的车一般比大尺寸的便宜，轿跑车一般比纯粹的轿车卖的贵，等等等等，这些都是这么多年来市场做出的选择。但刚刚上市的一款轿跑SUV偏偏打破了这个规矩，它的性价比甚至比它的常规SUV车型要高，它就是上汽大众的第一款轿跑SUV途观X，定价24.59万起，顶配30.59万。我们今天就来看看上汽大众的葫芦里卖的是什么药，顺便再看看这途观X买哪款更加划算。

至于顶配的380TSI四驱尊崇旗舰版性价比稍微高了点，因为它比330TSI尊崇旗舰版多了套10喇叭的哈曼卡顿音响和膝部气囊，这俩配置加起来差价4000块还是不错的，但它的报价直接就比330TSI贵了3万，30.59万这价格我都能去买台奥迪了，我为啥要考虑你大众呢对不对？所以这途观X的定价倒也是很有意思，330TSI的性价比超好，但380TSI性价比十分拉跨，挑着330TSI车型随便买，准没错！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 全系7速湿式DSG变速箱 推荐330TSI版车型 解读2020款大众探岳

大众探岳定位于中型SUV，虽然车身尺寸仅接近4米6，但在较高设计标准和制造工艺加持下，是为中型SUV。
采用三种动力方式，1.4T高功率/2.0T低功率/2.0T高功率发动机，均匹配7速湿式DSG双离合变速箱。
2.0T高功率采用中央多片离合器式，为全时四驱。1.4T高功率动力够用省油，2.0T低功率混合喷射技术水平高，综合实力强。
小结
大众探岳源于欧洲版途观，在国内为一汽大众生产，保证了较高的工艺水准。4589mm车长却有精巧的设计，在2731mm轴距加持下，车内乘坐空间宽敞，1米8的200斤胖子也能轻松坐下。
克服了空间问题后，探岳在其他方面均是优势，车身扭力强度、被动安全性、操控性及燃油经济性都有着不错的表现。
新款有6款车型，定位更加清晰，更利于消费者选购。节油选1.4T，综合选2.0T低功率版，少数专业需求的选2.0T高功率。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 一汽大众suv330TSI车怎么样

你好！一汽大众suv 330 TSI的话，那应该是大众探岳了，外观设计：作为一汽-大众旗下的首款中型SUV，探岳整体采用了更加年轻的设计风格，大气沉稳之中充满动感与活力。

个人感觉这车还是很不错的，不过就纯粹看个人吧，您还可以上土豆新车了解其他更多车型的报价以及其他信息。

❼ 简配+涨价！一汽-大众2020款探岳上市，SUV新车撤销5款330TSI车型

今天和大家聊的是一款火爆热销SUV车型，现款一汽-大众探岳凭借潮流的外观而备受消费者的追捧，目前一汽-大众2020款探岳已正式上市，新车共上线6款车型，价格范围为18.69-26.49万元。新款汽车关键应对硬件配置做了变动，SUV新车撤销5款330TSI车型，并且简配+涨价后还能受到消费者的追捧吗？
一汽-大众2020款探岳指导价格：
新车的280TSI两驱舒适智联版车型价格：18.69万元，280TSI两驱豪华智联版车型价格：20.49万元，330TSI两驱豪华智联版车型价格：22.09万元，330TSI两驱豪华智联版Pro车型价格：23.99万元，380TSI四驱R-Line智联版车型价格：24.99万元，380TSI四驱豪华智联版Pro车型价格：26.49万元。可以看出增加了1000元入门车型的价格。
外形设计风格
最新款一汽大众探岳在外形上没有很大的修改，它的外形依然使用很运动的格调塑造，新车的车头看起来很时尚，进气口使用了一种几何体的线条布置，并使用多样化的修饰。最新款探岳的前大灯使用了矩阵的格调塑造，日间行车灯布置在了气体引流槽上，使用了一种几何体的设计样式，新车的车头底端使用了很有光泽感的合金灰的包围。
内饰格调
最新款大众探岳的内饰相较现款车型并没有采取更改，使用了家族式的布置，它的方向盘使用了三幅式平底的布置，配置了液晶屏仪表盘，中控上带一块紧扣式的立体感的盖板修饰，总体内饰的格调还算很时尚。
硬件配置
新车入门的280TSI舒适智联版车型相较现款车型添加了8英寸触摸式娱乐网络系统、前座USB双插口、氛围灯等硬件配置，取消了PM2.5抽滤装置；280TSI豪华智联版车型在丐版基础级车型框架上添加了全景天窗、一键启动、车门无匙进入等硬件配置。而380TSI四驱R-Line智联版则适配9.2英寸触摸式娱乐网络系统，取消配置雨水自感应雨刮器。
动力方面
预测新款汽车将再次适配1.4T/2.0T发动机，当中280TSI车型至大功率为110kW（150马力），最高值扭矩250N·m，330TSI车型的至大功率为137kW（186马力），最高值扭矩为320N·m；380TSI车型的至大功率为162kW（220马力），最高值扭矩为350N·m，全系列搭配7速双离合变速箱，一些车型还配置四驱系统。
总结
2020新款探岳撤销最顶配的380TSI四驱旗舰型还有5款330TSI车型，并且还增加了入门车型的价格，新款汽车在外形还有车内饰上并无大范围的变动，简配+涨价后还能受到消费者的追捧吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 实拍2020款途岳330TSI 2.0T旗舰版

途岳是一款动力强，操控好，空间不错，颜值高的SUV，售价为16.58-22.38万元，动力分为两个版本：1.4T280马力150匹，2.0T330马力186匹，日前，到店实拍的是途岳330TSI2.0T旗舰版，他的长、宽、高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距长达2680mm，整个车型非常时尚运动，车身线条感十足，任凭道路崎岖，皆能纵情山水。

最后要告诉大家，买车不一定要买贵的，一定要买适合自己的，要知道自己需要的是什么，途岳保值率很高，市场保有量很不错的，建议大家可以参考下。

伊犁申博上汽大众

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 大众探岳330TSI和福特锐际ST-Line怎么选

探岳330TSI车型搭载的是大众EA8882.0T低功率发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，零百加速时间为8.7秒。这一动力水平在2.0T发动机中是比较弱的，和锐际ST-Line相比有明显劣势。锐际ST-Line搭载的2.0T发动机最大功率182kW，峰值扭矩393N·m，而且是全系标配，没有高低功率之分，零百加速仅需7.3秒，动力体验优秀很多。事实上，即便是和探岳380TSI车型相比（最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，零百加速7.6秒），锐际的动力仍然更好。

综上，锐际ST-Line的机械规格及实际表现都要比探岳330TSI更加优秀，更值得购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 上汽大众途昂X购车指南：推荐2020款330TSI两驱尊崇豪华版

众所周知，大众车系的SUV车型中，凡是带“X”的都逃不掉跨界的命运，比如途昂X、探岳X还有刚刚上市的途观X。从本来稳重持家的造型摇身一变，成了痞里痞气的“精神小伙”。不得不说，经过跨界处理之后，它们确实变得更加运动，更符合年轻人的胃口。

今天我们要推荐的是来自上汽大众的中大型跨界SUV——途昂X。如果说到途昂，肯定有不少消费者在脑海里想象的都是那个稍带沉稳气质大块头的形象，但是在后面加个“X”，又会跟普通版本的途昂有什么区别呢？本篇内容，我们将针对2019款红旗HS5车型间的价格、造型以及配置等详细解读，希望给打算购买此车的朋友给予一定的帮助。

写在最后

综合来看，走跨界风格的途昂X确实变得更年轻化也看上去更运动，从而理论上也可以扩大受众人群。但是在我看来，途昂X的境地却越来越尴尬，对于年轻消费者来说，途昂X可能有些过于稳重，而对年纪稍大一点的消费者来说却又显得不够稳重，再加上之后探岳X以及途观X的相继上市，让这块本来能从年轻消费群体手中分到的蛋糕变得越来越小。但是在中大型轿跑SUV车型市场中，以途昂X的定价来看，目前还没有来自其它品牌同级别竞品，所以同样还是会招揽一部分消费人群。对此，你对这台途昂X有什么不同的看法，不妨在评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。