怎样能参加越野锦标赛

Ⅰ 定向越野怎么比赛啊

就是将你自己放置在一个完全陌生的环境，给你一张该环境的精确地图，和指北针，打点器，从地图上的出发点，按照顺序走完中途各点一直到终点的比赛，时间最短的为优胜者。注意，漏点，顺序错误，打错点，超过比赛限定时间，均为比赛成绩无效。
一、什么是定向地图
定向越野地图是一种专门为在野外进行定向运动的人们测制的精确、详细的地形图。
为了有利于使用者比较、辨别地面的障碍程度，同时保持地图在运动中的清晰易读，定向地图不仅运用不同的符号尽可能多的表示出各种地物地貌特征、岩石、地表状况、植被状况、土地使用状况（耕地、林地、果园等）、水系，住宅区和独立建筑物，道路网等特征物，而且还使用了较多的色彩来表示图中的内容，同时这也就区别于其它地图。
二、定向地图的要素组成
（一）地图比例尺
1．比例尺的概念
图上某线段长度与相应实地水平距离之比，即地图比例尺。
比例尺1：1000说明地图上的
1厘米 = 实际地形上的1000厘米（10米）
1：3000 3000厘米（30米）
1：4000 4000厘米（40米）
1：5000 5000厘米（50米）
1：10000 10000厘米（100米）
定向越野比赛中多采用1：5000和1：10000比例尺的标准图。

2．比例尺的特点
（1）比例尺的大小由比例尺分母决定，与分母值成反比；
（2）一幅地图，比例尺越大，其包括的实地范围就越小，图上显示的内容就越详细、越精确，比例尺越小则反之。

（三）地图上的符号与颜色
根据国际定联定向运动地图规范（ISOM2000）的规定，将定向地图的符号分成七个类别：
1.地貌（棕色）
2.岩石和石头（黑色+灰色）
3.水系和沼泽（蓝色）
4.植被（绿色+黄色）
5.人造地物（黑色）
6.技术符号（黑色+蓝色）
7.比赛线路符号（紫色）

1.地貌（棕色）
2.岩石和石头（黑色+灰色）
3.水系和沼泽（蓝色）
4.植被（绿色+黄色）
5.人造地物（黑色）
6.技术符号（黑色+蓝色）
7.比赛线路符号（紫色）
（四）地图符号的图形特点
面状符号：这类符号在实地的面积通常较大，包括树林、水塘、湖泊、湿地、建筑群等，它们用依比例尺描绘的符号或轮廓符号表示。

线状符号：这类符号包括各种道路、输电线、石墙、围栏、河流等等，它们的长度是依比例尺缩绘在地图上的，宽度则没有依比例尺表示。

点状符号：这类符号在实地的面积或体积通常较小，但他们的外形或功能具有明显的方位作用，是参赛者在行进中的重要参照物。例如坟墓、石块、塔、井、独立树、坑等等，用不依比例尺描绘的图案符号或点状符号表示，但在图中表示精确的位置。

地貌类型的识别
地貌是地表的高低起伏状态。如山地、平地、凹地、谷地等。定向图采用等高线法表示地貌，能够熟练的应用等高线图形理解地貌是非常重要的。这是因为，定向图上的所有要素都是建立在地貌的基础之上，并于地物形成各种关系。
三、定向地图上的检查点说明
检查点说明指用IOF制定的通用格式和符号构成的对检查点代码和位置的简短的精确描述。包括检查点说明，起点、终点、必经路线，以及比赛路线的组别、直线距离和爬高量等方面的说明。

1．重要性
在定向比赛的全过程中，运动员必须要做到沉着冷静，判断准确，选择自己最佳的路线到访各个检查点。那么到达检查点检验正确与否的标准除了参照周围地物的方法之外，最快捷、最有效、最准确的方法就是对照检查点说明的检查点代号，它的重要性也就不言而喻了。
另外，检查点说明还能在很好的协助运动员准确到达检查点，它对检查点位置准确而又全面地描述，在运动员接近检查点的时候为运动员快速找点提供了很大的帮助。
2．检查点说明的结构
检查点说明表主要分为表头、起点说明、各检查点说明和终点说明这几部分。
（1）表头：说明比赛名称、路线组别、路线号、路线长度和爬高量等内容
（2）起点说明：说明比赛起点的位置
（3）各检查点特征物说明：描述个检查点的位置特征。主要分成8个栏目
（4）终点说明：主要描述最后一个检查点到终点的距离及中间的场地设置

Ⅱ 我想参加赛车，在哪里可以报名啊越野赛最好，可以转职业的那种

成为赛手的第一步就是要考取赛手执照。目前，国内有资格培训国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾校，有中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等为数不多的几家。目前，由于发展的需要，部分省市的赛车俱乐部也可通过办理认证，获得颁发驾照的资格。国内的教学赛车大都是日本产三菱、法国产标志106、国产的捷达王，富康等，但都是按照国际汽车运动联合会的要求改装的标准赛车。只要拥有国内交通主管部门颁发的驾驶执照，身体健康无重大疾病者均可以报名学习。目前，国内主要是以汽车拉力赛为主的各赛车培训班学费价格在3000～5000元左右，学期3天。主要学习赛车运动的基础知识和赛车基本的安全改装，以及以砂石路为主的刹车、过弯、打方向等驾驶赛车的基本操作方法，都是由教练一带一地示范，并且带领学员亲自在专业赛道上驾驶，帮助学员以最快的速度掌握赛车运动的基本要领。三天的培训中，初级班基本只训练三种技能，一种是直线加速；第二种是高速行驶时采用类似ABS 的点刹技术进行快速短距刹车；第三种是快速过弯技术。别小看了这三项技能，坐上改装后的标准赛车，和平常的驾驶感觉完全不一样，比如在第一项后，保准你会询问他人是否愿意替自己把车开回家，因为你会觉得自己不会“正常”驾驶了。也许你会认为培训费太高了，但高额培训费只相当于赔偿费，很多学院会在驾车途中会将赛车某个部位摧残，而这些维修费非常昂贵 国内的赛车的培训主要为拉力赛和场地赛两类。其中，培训拉力赛的机构较为分散，场地赛目前主要集中在珠海国际赛车场，以康巴斯赛车为主。培训费用不等，初级拉力赛培训一般为3000～5000元／期（三天，不含食、宿和交通费用）。珠海的康巴斯车型价值较高，因此培训费用也不菲，一期两天的初级培训班收费35500元（包括食宿和20000元押金），即如果训练中不损坏赛车，最终交费为15500 元。 目前，全国参加过赛车手培训的人次不到1000名，更不用说实际参赛人员了。主要的原因是赛车太费钱，且不说超级豪华的F1方程式赛车，我曾见过一辆赛车，它的改装费用就在人民币100万元左右，而且所有的改装工作都是在德国完成的，光新增的焊点就达几千个之多，再加上比赛时的后勤维修服务、赛事活动的各项费用以及赛车损坏的修复费用等等，这已决不是仅仅凭个人兴趣所能解决的了。结业时，每位学员都要亲自驾驶赛车，在专业的拉力赛场地通过考核，成绩合格者就可以拿到国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发的赛手执照了。此执照级别为E级，国内可以考取的最高级别为C级，但持有E级执照者同样可以参加国内汽车拉力赛的各种赛事。 另外，还有中级班和领航员培训班。中级班的教学都是由聘请的国外教练执教，但学习者要持有初级班结业证（也就是E级赛手执照）。领航员培训班是为汽车拉力赛中作为向导的领航员专门设立的。有了驾照没车等于有子弹没枪一样。就像子弹要和枪相配一样，参加比赛用车和普通的民用车有很大的差别。这也就是说，必须改装达到规定的标准后，方可参加比赛。当然，专业的赛车也有得卖，如果经济能力允许的话可以尝试。一辆普通车改成适应公路赛段比赛的赛车，前前后后需花费近百万元人民币，可想而知直接购买一辆正式赛车，价格只会高不会低。 中国汽车运动联合会（FASC）规定，凡是年产2500辆以上的国产车厂家的轿车通过申请批准，都可以参加国内的各项比赛。目前，可以参加国际比赛的国内品牌车，也就是在国际汽车运动联合会正式注册的车型只有一汽—大众的捷达王。汽车作为一种运输工具，无论是代步，商业运营，还是进行汽车拉力赛，其安全性能都是首当其冲的。我在文中提到的也就是最简单也是最基本的安全性能的改装。首先，要安装防滚架、更换赛车座椅，安全带也要更换成由国际汽车运动联合会注册的指定产品，也就是赛车专用安全带。再者，赛车还必须要安装灭火装置，现有的灭火装置有手动和自动两种。参赛车手也要做必要的安全保障，参赛时要穿阻燃赛服、戴防火手套、穿防护鞋等必要的安全措施。特别值得注意的是，无论是改装所用配件，还是赛手服装、灭火器，都必须要用国际汽车运动联合会正式注册的指定产品，方可参加比赛。

Ⅲ 怎么样才能成为一名越野车手，参加达喀尔拉力赛的途径是什么

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2005年第27届达喀尔汽车拉力赛即将重燃战火——郑州日产致力于提高新疆汽车运动的发展

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发布时间：2004年8月2日 10时15分

2005年第27届达喀尔汽车拉力赛即将重燃战火
——郑州日产致力于提高新疆汽车运动的发展
2005年第27届达喀尔汽车拉力赛即将重燃战火，全世界的赛车好手将再聚达喀尔赛场，郑州日产汽车有限公司心系中国汽车工业，积极致力于中国汽车运动的未来，为了培养和锻炼中国自己的年轻车手，促进中国汽车运动的发展，肩负着汽车工业的重托，郑州日产在全国范围内征选参赛车手，将再接再励再次组队出征巴黎——达喀尔。此消息在新疆区域一经发出，爱好越野车运动的新疆车迷们便开始跃跃欲试，在新疆赛博特汽车城郑州日产专卖厅内记者看到前来报名参赛的车手们络绎不绝，在人群中记者发现了一个熟悉的身影，他就是6月26日在新疆首届“帕拉丁杯”汽车越野锦标赛穿越赛中的传奇俱乐部冠军车手，贺灿阳师傅，他在和记者攀谈中说起了本次2005年达喀尔汽车拉力赛新疆区域选拔赛活动，他表示非常关注并且积极参与此项活动，希望能够在此次2005年达喀尔汽车拉力赛新疆区域选拔赛中能够再次脱颖而出，代表新疆参加全国选拔赛，同时作为传奇四驱俱乐部负责人之一的他表示本俱乐部将选10名车手参加此次选赛，报名工作已全面展开，而在6月26日的新疆首届“帕拉丁”汽车越野锦标赛穿越中表现不俗的车手已经做好参赛的准备！他表示希望有更多更好的优秀车手来关注并参与此项活动。
另外在活动现场记者看到有多名女车手前来报名参加，第一位踊跃前来报名参加的女车手被各个媒体所共同关注。此次2005年达喀尔汽车拉力赛新疆区域选拔赛得到了新疆各越野车俱乐部的大力支持，他们非常感谢郑州日产致力于提高新疆汽车运动的发展，让新疆优秀的车手利用这次机会，实现自己的梦想，走向成功之旅，向巴黎进军，成为达喀尔汽车拉力赛上的主角。

Ⅳ 怎样才能参加摩托车锦标赛（国内的）

成为车队的车手，让他们安排你参赛

Ⅳ 怎样才能参加越野赛事怎么参加要什么条件、

您好像没希望参加顶级专业的赛事了,首先您要有足够的银子，即使有银子您的年龄也@#￥# 因为俱乐部和赞助商只对年青有潜力的感兴趣。

Ⅵ 怎么才能参加赛车比赛

这事挺麻烦的，首先你得有赛车执照，有场地的，有拉力的，不知道你喜欢哪种，拉力包括越野啊，场地的个人是参加不了得，场地是以车队的名义去参加，拉力的可以，而且费用低廉，报名费1500左右，要参加比赛去网络找中汽联管方网站查询消息，我有赛车驾照

Ⅶ 怎样才能参加汽车越野拉力赛

参加两次全国短道拉力比赛 只要经过培训，拥有了D级临时赛照，就可以参加全国汽车短道拉力赛，该赛事费用最低，不用自带车辆和改装车辆，每场比赛报名费500 元、租车费1000 元，装备费1000 元，车损押金3000 元（未造成车辆损伤如数退还）。在一年内参加两次全国短道拉力比赛后，D级临时赛照将自动升级为D级拉力赛照，届时将有资格作为赛车手，参加全国汽车拉力赛。到了这一阶段，花费大概1万-2万元，就已经可以名正言顺地称为赛车手了，实现自己的赛车梦。但是如果要成为专业级别的赛手和玩家，还要进一步努力

Ⅷ 怎么参加越野摩托车比赛

朋友看起来你对摩托车非常不了解,现在油价这么高,玩摩托会成为一种大众趋势的!我能大概的介绍点信息给你:我们玩车的通常把摩托车分为:1大排量摩托车2街车3跑车4越野5绵羊你所说的比赛的车就应该属于3类,他们的特征是:1覆盖件为全包围2整车线条明快风阻底3车把操作性强降低驾驶员中心,还有其他的特点一时说不完的生产摩托的厂家也有很多,但国外的产品的性能比较好!国内的量产赛车价格一般为1W-3W,国外的量产车价格相对要高的多一般为5W-30W好的厂排有:
国内的
宗申
轻骑
..
国外的
YAMAHA
SUZUKI
HONDA
KAWASAKI
TRIUMPH
BMW

Ⅸ 越野摩托车比赛如何参加

朋友看起来你对摩托车非常不了解,现在油价这么高,玩摩托会成为一种大众趋势的!我能大概的介绍点信息给你:我们玩车的通常把摩托车分为:1大排量摩托车2街车3跑车4越野5绵羊你所说的比赛的车就应该属于3类,他们的特征是:1覆盖件为全包围2整车线条明快风阻底3车把操作性强降低驾驶员中心,还有其他的特点一时说不完的生产摩托的厂家也有很多,但国外的产品的性能比较好!国内的量产赛车价格一般为1W-3W,国外的量产车价格相对要高的多一般为5W-30W好的厂排有: 国内的 宗申 轻骑 .. 国外的 YAMAHA SUZUKI HONDA KAWASAKI TRIUMPH BMW
又是你问的

谢谢楼主采纳我啊 今天双倍啊