弯道情人越野

❶ 知道有哪些让人睡不着觉的恐怖电影吗

《进化论者11》，下一个就是你 美国新英格兰地区的普德顿大学最近发生了一起命案，女学生米雪曼尼被人砍死。紧接着，学生戴蒙布斯和拖希也相继遇难。一位很有主见的女学生娜塔莉认为凶手根据都市传奇做案手法杀人，可是没有人相信她说的话。
《游客止步》，美丽迷人的巴西海滩引得无数的旅游者前来此地度假游玩。年轻人阿列克斯(乔什·杜哈梅尔)和漂亮的女友普鲁 (梅莉莎·乔治)也加入到南下巴西旅游的行列当中。准备在巴西迷人的沙滩上度过他们难得的假期。但是在前往海滩度假圣地的旅途中，他们和一班同行的游客所乘坐的旅游巴士却意外发生了故障。车上的乘客无奈之下，只好下车在四处的丛林里闲逛。闲逛的结果是，他们居然在这个没有人烟的地方发现了一个堪称“黄金海岸”的游玩之地，而且这里包含了旅游圣地所具备的一切元素：阳光、大海、沙滩和森林。于是，游人们便将随车带来的食品和酒水运到海边，在这里提前开始了狂欢派对。几尽一夜的疯狂之后，在醒来后，阿列克斯终于疲劳的进入梦乡。当第二天清晨醒来，他惊奇地发现，昨日里一同狂欢的众人如今已经失踪了大半，其中甚至包括他的女友普鲁。原来，当游客们无意“闯”入这片神秘的海滩和丛林之时，也早已经被潜伏在这里多年的杀人狂盯上，并最终“幸运”地一一掉入了杀人狂的噬人陷阱当中……。
《短柄斧》，伙同好友马库斯进行一场探索“闹鬼的沼泽”之旅。然而他们做梦也没想到，由于那个没什么经验的导游的失误，他们竟然真的进入了一个古老的传说之中，里面所有的一切，都是有关维克托·克罗利的。
《魔屋》，DJ是一个喜欢幻想，并且热衷于观察身边事物的小男孩。最近他的生活中出现了一件惊天动地的大事情——他发现邻居的怪老头居住的屋子其实是一个大妖怪。这个妖怪屋子有生命，能呼吸，而且会吞噬掉经过它旁边的每个东西，包括DJ 的玩具，甚至怪老头的老伴也是被它吞掉的。《致命弯道》，克里斯接到一份工作，要在三小时内赶到美国西维吉尼亚州的罗里市进行面试。不巧的是，高速公路发生了一起交通事故，路况很糟糕。为了赶时间，克里斯决定抄近路。他驶进了和高速公路交叉的土路，克里斯开着车，在满是灰尘的路上兜圈，绿色的树林盖住头顶，在黄昏时投下恐怖的阴影，这条人烟稀少的路充满了不详的征兆。就在一个拐弯的路口，克里斯注意到路边一只死去的动物，在开车时克里斯因为捡起CD里面掉出的光盘而导致车子突然失控，撞到了正前方的一辆越野车。

❷ 长安CS35PLUS怎么样

长安CS35plus搭载1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，匹配爱信第三代6AT变速器，性价比较高。

长安CS35 Plus前脸采用了窄条式设计，并与两侧大灯组连接。长安CS35 Plus尾部风格立体，加上最新LED贯穿式尾灯辅助。新车内饰采用环抱式智能中控设计，配合平底多功能方向盘，中央10.25英寸液晶屏（1920*720的分辨率）。

(2)弯道情人越野扩展阅读

长安CS35plus的亮点：

长安CS35PLUS的主动安全系统比较丰富，全速自适应巡航、主动刹车预警、博世ESP9.3系统、四轮独立胎压监测、右侧盲区监测等等，还配备了六个安全气囊。

长安CS在造型设计主要延续了长安品牌SUV方正、硬朗的风格。黑曜石质感的前格栅与两侧LED大灯组贯穿为一体。而车尾部分，其采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组设计，并与前脸处形成呼应。

❸ 弯道情人or比亚乔台风

我感觉2V弯道慎重选择，先观望一下再买，这车型还不成熟，比亚乔在市区的优势确实太小，我骑得台风，不过我的台风我现在油耗3.2没有他们的那么高，可能我驾驶习惯的问题，台风改了150以后还是很暴力的，比亚乔的车比亚耐用这个是毋庸置疑的，但是城市代步的确不是很好的选择，建议还是看看别的车型或者观望一下再入手，看一看别人买了2V国产弯道的情况不要买了以后后悔这也是万把块钱呢。推荐可以看看豪爵新出的灵迪，真的不错铃木UZ发动机125的动力100的油耗，我今天去看车了做工很扎实确实不错。 到山东001在线网站查看回答详情>>

❹ 张家界自驾游报价

自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面给旅游者提供了伸缩空间，张家界稻草人户外稻家乐先生告知您其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。自驾游区别于传统参团方式的旅游，主要在于以下四个方面：

第二天：早晨观四大奇观之一--日出（需天气好），早餐后乘30分钟环保巴士去大观台然后游览仙人桥（有诗云：“玉宇琼楼在眼前，人云过桥皆成仙。”）、天子座、神鸡啄食（远观十里画廊全景）、一步难行等景点，然后乘环保巴士去武陵之魂--杨家界，在乌龙寨餐馆就中餐，下午游览杨家界独特风光，金鸡报晓、乌龙寨（湘西剿匪外景拍摄地）、三道鬼门关、土匪窝、天波府、四道城墙、观农家梯田风光、五朗拜佛、一步登天、空中走廊。

第三天:早餐后乘35分钟环保车至天子山自然保护区神堂湾、点将台、贺龙铜像、天子观景台、云青岩、西海石林、石船出海、画仙陶醉图、龟王化石、天女散花、御笔峰、天子阁、武士训马。可徒步下山（须体力充沛，大约2.5小时左右），也可乘索道（需另行购票 ）下山。下山后游览索溪峪自然保护区 十里画廊（步行往返需2小时 若乘小火车游览只需40分钟 (但需另行购票）、猴王嘹哨、寿星迎宾、食指峰、夫妻抱子、向王观书、采药老人、顶天楼、黄昏恋、三姐妹峰、然后乘环保车出武陵源门票站，结束愉快行程！

❺ 关于SUV的问题

300W?300W可以买顶级配置的车。我个人觉得凯迪拉克凯雷德、SRX（虽然很便宜，但是我认为远不57W这个价）、宝马X5M、宝马X6、大众途锐、路虎揽胜极光、保时捷卡宴。奥迪Q7劝你还是别考虑，奥迪Q5、Q7远不如同等价位的车。凯迪拉克SRX强烈推荐！买2012款66号公路纪念版或3.0L旗舰版，都很不错，做工细致，加速快（尤其是运动模式）。强烈反对日系！

❻ 弯道情人or比亚乔台风

都是好车，个人喜欢弯道，不过现在的弯道可不是原来的，只是国产的精简版而已，在驾驶感觉上肯定不如大贸!比亚乔的车除了油耗，没有可挑的了。。 所以 我选台风

❼ 它是奥迪Q8，却和90后产生了这样的“共鸣”

新試角丨第二十期原创试驾

从奥迪等一众德系豪华品牌在近两年的付出和收益上来看，随合时代潮流的他们，在侧目电动化的同时，宝马、奔驰和奥迪在各类产品的阵营上是能够给予肯定的。燃油车与电动车这两对生来两幅面孔的兄弟，是他们代表着在自己所涉足领域的大胆追求。

执着，是对每个爱车玩车人的总结；坚持，则是我们和车子一同坚守的诺言。

最后，致敬每一台仍在马路上奔跑的老车，同时也对不断涌入我们眼帘好的产品，送上祝福。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 宝马X5和保时捷卡宴,哪个好

cayenne
的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，在装置上，cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，简称ptm，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式，分动器有高低两级传动比，在正常路况下，电子控制系统把38％的动力提供给前轮，62％的动力提供给后轮，给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时，则可依需要将动力转移至打滑的车轴，最多可达100%。cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂，正常底盘离地高度为217毫米。为完满解决越野走行及高速公路行驶的两大难题，cayenne
turbo的pasm保时捷主动悬挂管理系统，配合气压避震，除可按实际行环境不时自动改变吸震率外，亦可按制调校共6级离地高度，最高两级是离地用，157毫米是最低级别，是专为提存行李时降低车身用，在217毫米的一般离地高度行车，当车速超越125km/h时，pasm便会自动把离地降低至190毫米，若速度进一步加快至210km/h以上，又会再降低至179毫米，以保持高速行车的稳定性。而越野用的273毫米终极离地距，车头接近角可达到32度，亦可涉水深达555毫米而行，已符合高难度越野的基本条件。
在内装布置上，cayenne采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组，前座左右独立调整的恒温空调，多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，整体感受一如现行车系一般，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。
cayenne
s和cayenne
turbo主要区别是动力装置不同，s装备了一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率有340马力，cayenne
turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升v型8缸32气门发动机，最大功率窜升到450马力。从厂家提供的性能数据上，cayenne的s和turbo性能都很出色，turbo其0-100/公里加速时间为5.6秒，最高速度266公里/小时，0-100km/h的加速时间为6.5秒，而最高时速达到了一般suv望尘莫及的240km/h
跑的快当然不能以牺牲安全性为代价，宝马的工程师深知这一点，所以在车身安全性设计设计方面做足了功课，通过合理的车身结构及良好的被动安全系统的防护，在欧洲NCAP碰撞测试中，X5获得33分，轻松达到五星级所要求的分数，此外，它还成为在欧洲NCAP测试中荣获五星的第一款所谓“大越野”车型。而在主动安全方面动态制动控制系统dbc弯道控制系统cbc动态稳定控制系统dsc可以将车子尽量控制在极限范围之内。
x5应该算是一辆披着越野车外壳的高性能轿车，转向机同宝马轿车一样精确，在中间位置时几乎没有什么自由量，会对驾驶员一点点细微的举动产生反应，但是非常容易适应并不会让人觉得太过敏感。同样取自宝马轿车的悬挂系统提供了出色的公路性能，行驶状态平稳但很有活力，就算在极端情况下车身仍然稳定，在4.4i和4.6is上作为标准配置的后轮空气弹簧不但提供出色的舒适性，还可以根据车辆载重情况通过电机压缩空气调整两个弹簧内的气压，使车身时刻保持前后及左右水平。发动机运转平稳有力，但是动力要到较高的转速才能自如地释放，更适合公路行驶，对付越野就略显逊色。刹车效果很好，踏板稳定，减速度值突出。
在越野性配置上x5就显得比较简陋了，四轮独立悬挂的极限通过能力不高，没有越野传动比和中央差速器锁，只有反映灵敏但效果欠佳的四轮adb-x差动制动系统及用处不大的hdc下坡速度控制。它可以对付轻度越野，但是多片离合器式的分动装置只能在前后38/62的范围附近调整前后桥的驱动力，无法将过多的动力传输至后桥，相比分动箱式带中央差速锁的suv来说在爬陡坡时的极限要来的早一点，而四轮独立悬挂在驶过波峰波谷落差较高的短波路面时会比非独立悬挂更容易拖底。
内饰方面沿袭了德国车一贯的风格，设计简洁但是用料考究做工精细。风格上显得很年轻很有活力。有着豪华轿车一般的舒适座椅，前排座椅可以做多方向电动调整，侧向支撑不错。但是相对而言后座乘客就要受些委屈了，虽然空间很充裕，坐垫支撑也比较到位，但是由于靠背与坐垫的角度不太合理，长途乘坐不是很舒服。内部空间相对于它庞大车车身来说有点窄小，尤其是行李箱空间不象是个大型suv的，但是可以独立打开的后窗倒是非常实用。卡宴比较好些!

❾ 七彩云南，带着撼路者去滇南环线深度游记

一年一度的五一小长假又如约而至，今年的假期调整为5天，于是提前一周开始准备出行计划。在云南境内有过多次自驾经验，走过滇藏线和丙察察，到过’大理、丽江、玉龙雪山、泸沽湖和梅里雪山，这次计划到滇南来一次为期四天的深度游。曲靖出发经丘北县到元阳县、’建水县，后经昆明市返回曲靖，全程1200公里，游览九龙瀑布群、普者黑、元阳梯田、建水古城、抚仙湖、石林和九乡七大风景区，深度体验滇南之美。
出行线路图
今天的第一站九龙瀑布群，原本计划走县道56转县道42到达，因修路封道改走高速，两个半小时抵达九龙瀑布群景区，受疫情影响景区门票半价16元。 在景区门口会遇到很多拉私活的司机，对游客宣称景区内徒步路线长，乘坐他们的车每人40元直接送到景区西门，然后再从西门徒步到东门，既减少了徒步的距离也不用担心高海拔带来的缺氧和体力不支。我用地图看了一下，这条路的长度实际也就2公里左右，对于我这样长期生活在高海拔地区的人来说没有什么问题，但如果是内地来的游客如果担心体能问题，可以乘坐景区内索道。
九龙瀑布群景区卫星导游图
九龙瀑布群是国家4A级景区，是中国较大的瀑布群景观，相传，当年神龙在这里大胜铜鼓精，从此便镇守这方水域。由于特殊的地质构造和水流的千年侵蚀，形成了十级高低宽窄不等，形态各异的瀑布群，素有“九龙十瀑，南国一绝”的美誉，在《中国国家地理》评选的“中国最美的六大瀑布”中位列第四名。 景区可游览的景点很多，有群龙迎宾、双龙戏珠、紫龙相会、九龙入宫、龙女吐珠、神龙庆殿、白龙山潭、金龙垂涎、青龙点水、环观林海、密林探幽、赤壁列阵、龙狗巡山等是避暑、度假的好地方。
九龙瀑布群景区大门，古香古色，“九龍瀑布群”五个大字遒劲有力
进入景区，首先映入眼帘的是碧日潭和迎宾瀑。瀑布两侧树木苍翠繁茂，一派南国风光。虽是五一小长假，但由于受到疫情影响，游客还是不太多，不过这样也好，拍照的时候就不用刻意的去回避人群，省去了很多麻烦。
迎宾瀑
来到碧日滩的时候，天气还是有些阴沉，每年的五一都会下雨，不知接下来几天的行程天气会如何
碧日滩
走过一座桥后就来到了月牙湾。阳光不强烈，这种天气很适合在景区内徒步。
月牙湾
竹林挺拔俊秀，苍翠欲滴，漫步其中阵阵微风吹过倍感清爽惬意。
月亮湾
月亮湾
深绿色的潭水清澈见底，能看到水中嬉戏的鱼儿和摇曳的水草，刚好走累了，依偎在岸边的大树下小憩一会。
在戏水滩可以近观三阶瀑布还能够远眺神龙瀑布。三阶瀑布很壮观，名字也起得蛮形象的，水量丰富，水声巨大 非常震撼。
戏水滩
三阶瀑布
三阶瀑布
远观神龙瀑
乘坐竹筏在深潭之中游览一定是件很美妙的事，但我害怕坐船就没敢尝试。
九龙十瀑之间以浅滩或深潭相连 形成了一串辉映太阳光芒的明珠彩带
眼前的便是十瀑中最为壮观的神龙瀑，也是声名远播的“九龙第一瀑”，瀑高56米 宽114米 瀑后有约10米深的水帘洞，瀑布从岩壁上倾泻而下，声音巨大振聋发聩，潭水碧波荡漾，让人心旷神怡。
长塘
长塘
长塘
这是九龙第二大瀑布“情人瀑” 瀑高43米 宽39米
情人瀑
戏水滩
走过戏水滩天然形成的钙化天生桥，从河对岸返回景区大门，回头还可以见到神龙瀑
风车古朴自然
在九龙瀑布群浏览了近三个小时，午餐在车里简单的解决，之后便继续前往休闲天堂普者黑。
云贵高原和青藏高原虽然同属高原，但景色的差异却是非常的大。一路上都是这样低矮的山峰，且每座山峰都是独立的，植被茂盛，满目葱茏。
324国道沿途经过的湾子水库，水面平滑如镜面。
自打开上撼路者总会刻意挑一些即将废弃或车辆稀少的老路来走 在体验越野车乐趣的同时还能看见不一样的风景 选择了一条324老国道 这条路盘旋于山间 可以远眺湾子水库
湾子水库很美，如一条玉带盘旋于群山之中。山上植被异常繁盛，连湖中的水都被染成了墨绿色，深邃凝重。
湾子水库
湾子水库
湾子水库
下面是双向的新324国道
美丽乡村小矣古村，房屋错落有致，乡村的小路上开满娇艳的花朵。
206省道18公里里程碑
凤凰谷
凤凰谷撼路者留念
凤凰谷
凤凰谷
凤凰谷
凤凰谷
206省道旁的大坝塘 在夕阳的照射下显得格外漂亮
池塘中劳作的父亲和嬉戏的两个孩子 使我更加憧憬乡间田园的生活
大坝塘撼路者留念
大坝塘
大坝塘
大坝塘
这样的童年时光多令城市里的孩子们向往
大坝塘位于206省道104公里处
大坝塘
晚上7点半到达丘北县，县城里安静整洁。都说云南人民生活得闲散安逸，果不其然，这个时间在路上只有少辆的车子和行人经过。
将车停到丘北县政府广场 今晚就吃住在车里
一早起来简单吃了早餐就赶往普者黑景区，跟着导航达到了距县城7公里的景区南门，外地车牌不让进入景区，景区没有首道门票，只有电瓶车车票30元，景区内的天鹅湖、火把洞和乘船是单独收费的。
普者黑景区卫星导游图
普者黑是当地彝族语言，意思是盛满鱼虾的湖泊，它是国家4A级景区、电视剧“三生三世十里桃花”和综艺节目“爸爸去哪儿”的拍摄地。景区内有265个景点、312座孤峰、83个溶洞和54个湖泊，是国家级湿地公园。 按照以往游景点的经验，乘坐电瓶车2号线转4号线，趁着早上游客少先去青龙山山顶拍摄普者黑全景。
双甲山景区是电瓶车2号线，也可以在双甲山码头直接坐船进入景区
乘坐电瓶车2号线进入景区，云南牌照的车辆可以驶入景区
景区实在太大了，若是徒步恐怕一天的时间也不够。
普者黑2号线终点蒲草塘，这里有有码头可以乘船游览景区
转4号线在观音洞下车，步行至青龙山山脚下。这一汪清澈的湖水让我想起了纳帕海。
今天的天气比起昨天要晴朗许多，湖中的倒影美得如梦似幻。
徒步上山，大约15分钟左右
青龙山山顶实测海拔1527米，可以俯视普者黑全景，来得有些晚了，没赶上桃花盛开的季节，只能回忆一下“三生三世”里看到的画面了。
若能一生一世生活在这个小村庄中，日出而做，日落而息，远离尘世纷扰该是件多幸福的事。
山顶一共有三个观景台，可以从不同的角度观看普者黑全景
田地中间的一小片池塘上飘满了淡黄色的花朵
据说在景区内有54个湖泊相连贯通，湖水颜色在不同光线照耀下会呈现出不同的色彩
这是第三个观景台拍摄的全景
观音洞，水中的倒影迷离朦胧，比岸上的景色还要美
返回2号线转3号线去仙人洞村
在少数民族地区经常见到这样的标语
仙人洞村是一个古老的民俗文化村庄 它是彝族支系撒尼人的聚居地 仙人湖就围绕在村边
来到这里若不乘船游览会错失很多美景和乐趣
仙人湖，碧水蓝天是神仙居住的地方
仙人湖
仙人湖
仙人湖
仙人洞村，古香古色，青石板小路，闲适而幽静
因为疫情的影响，古镇中行人很少，可商家还是在坚持营业，一直都很喜欢银饰，一家接一家的逛
仙人洞村
这是池塘还是湖，分辨不清了
仙人洞村桃花酿的小店，装修的很有特色
仙人湖
仙人湖
湖面上的小舟跟泸沽湖的猪槽船有几分类似
这个光线下看仙人湖有几分泸沽湖的影子
意犹未尽的从普者黑景区出来，时间接近中午。在停车场碰到一位很喜欢聊天的帅哥，也是停车场的老板，他见看到我的车便知道我是经常自驾旅行的，于是就我聊起了他的自驾经验，临别时我们还加了彼此的微信。 我今天的计划是晚上到达元阳梯田景区住宿，如果时间还来及可以去看看日落。特意避开高速选了一条县道，不过因为这条路的一部分在景区内，外地车又不允许进入，无奈只好放弃了。在停车场老板的建议下，走另一条路去往元阳梯田。
云南田园的红土地非常漂亮，这只是沿途的风景，在曲靖以北有一个红土地景区有时间要专程赶过去看看
天空中的云和红色土地都很美，给爱车拍个照
站在高地上看远处群山连绵起伏，天与山浑然交融
沿着312省道前往今天的第二个目的地 红河州尼苏小镇
本以为尼苏小镇是个古镇 其实就是一个后开发的商业小镇
房子建得很漂亮，有大大的庭院，不过分不清楚是私宅还是商铺
虽然对尼苏小镇有些失望，但是小镇旁的大屯海是个意外惊喜。大屯海在红河哈尼族彝族自治州中部，距大屯镇约1.5公里，故名大屯海。
大屯海
大屯海水面宽阔，烟波浩渺。每当海风掠过海面，水波荡漾。站在岸边，有亲临大海的感觉。
渔民在体系中撒了网，这个时间该是收获的时候了。
在大屯海边逗留许久。下午5点，继续前往今天的落脚点元阳梯田景区，希望还能赶上梯田的日落。一路上山路崎岖，云南的路弯多路窄，速度只能保持在40-50，刚想提速就要过弯，兜兜转转地终于到达目的地，很遗憾没能看到夕阳下的梯田。
进入景区的第一个观景台
落日的余辉将天边染成淡淡的粉红色，每座山坡上都有成千上万亩的梯田，蔚为壮观。
停车买票半价35元，在售票员的指导下，赶往日出的观赏地多依树梯田景区，到达景区已经晚上8点多了，于是在景区旁边找了一家名为云山仙居的民宿住下，简单吃了点东西立刻休息，准备明早的日出拍摄。
大床房150元一晚，重要的是离景区观景台只有不到100米
在游客中心买票时跟售票员确定了日出的时间便定了闹钟，可是早上还没等手机闹铃响起，就被几批下楼去看日出的人吵醒。于是也马上起床带上单反直奔观景台，这时观景台上已经有很多游客了，很多专业摄像师早已把相机三脚架支好就等日出了，还好勉强找了一处位置。
元阳梯田景区卫星导游图
元阳梯田是哈尼族人世代留下的杰作，他们利用特殊地理气候创造的梯田农耕文明奇观，距今已有1300多年的历史，2013年红河哈尼梯田列入世界遗产名录。
当地人都说“日出多依树 日落老虎嘴”，可见多依树是最适合拍摄日出的地方 今天很幸运东边飘起了金色的云彩，当朝霞反射在水面便是多依树最美的时刻
梯田在霞光映衬下一点点变成金黄色，绚丽夺目，惹得身边的人群发出一声声的惊叹，这般壮丽的景观让人深深地为之折服
6点38分一轮红日从山后慢慢爬升，日出形成霞光万丈的奇景美得摄人心魄 站在观景台最高处向下俯视，梯田三面环山 一面坠入山谷，宛如瀑布倾泻无比壮观
火红的太阳只露出了半个脸，朝霞便已染红了整片天空
有人说梯田是大地最精美的画作，是一种最质朴的旋律
山谷中慢慢涌出来的云海，在层层叠叠的梯田下，若隐若现，宛如置身缥缈仙境。不过尼梯田的最佳观赏季节是11月至次年的4月，我这次来又刚好错过了最佳观赏时间。
梯田沿着山脉的走势一直延伸到山脚下，错落有致，层层堆叠而上，带出一种难以言说的韵致
气势磅礡的元阳梯田，是哈尼族数千年来重要的文化资产，秀丽的山景搭配上形形色色、大大小小的梯田，在每天不同的时段里，映照出迷人、迷离又多变的样貌，不论是日出或日落，都深深地抓住了许多摄影爱好者的心。
背背篓的哈尼人于田埂上穿梭
人们世代在此劳作，犁田、牛、作物点缀在如镜面般平静的梯田水面间，恍若一幅画作。
结束元阳梯田的游览出景区，偶然回首看到远处山谷中的大片云海，据当地人说在春节期间是云海出现最频繁的时期
从梯田下来一路下坡途径元阳县，元阳县境内多数处于山坡地段 很多房屋都是依山而建，海拔从144米到2939米不等 元阳也是热带水果重要产地之一
路边的花儿开得如火如荼，在大理和丽江的古镇经常见到这种花，可我至今还不知道她的名字。
沿着214省道经过一条河流“红河” 它是唯一发源于云南的一条跨越中越两国的国际性河流
正在修建的大桥
下午1点到达建水县古城 建水古城距今已有1200多年历史，至今保存有50多座古建筑，1994年被列入国家历史文化名城
建水古城景区卫星导游图
这座古城和云南其他的古镇不一样，有一种很浓厚的文化气息
商铺门前的大树，浓密繁茂亭亭如盖
广场的雕塑，是清朝人的装扮
临安故事，这是个客栈吗
古城中有座700多年历史的元朝文庙，它的规模仅次于山东孔庙 在全国大型文庙中名列前茅，文庙建筑群坐北朝南，纵深625米，分七进空间
文庙景区的学海
学海
学海
学海
学海中的思乐亭
文庙和孔庙虽然同指一庙，但还是有区别的。孔庙是对所有祭祀孔子庙祭祀的统称，而文庙是对地方官学礼制孔庙的称谓。文庙也是文物保护单位
文庙内环境安静详和，两侧古木参天，绿草茵茵
木门上的雕刻栩栩如生，惟妙惟肖
文庙旁很多做小吃的商铺，简单吃了点，准备起程去往下一站抚仙湖，为了节省时间，选择走高速
一下高速首先看到的是星云湖 它与抚仙湖仅一山之隔 一河相连 俗称江川海
星云湖湖面宽广，湖水呈现淡淡的绿色，此时天色有些阴沉，若有阳光照耀湖水一定更加漂亮
湖边一艘废弃的小船，水中飘浮着淡黄色花朵和碧绿的水草
对面的房子不晓得是不是民居，四层的建筑很气派
245国道1760里程碑留念
沿着214省道不久就来到了抚仙湖 抚仙湖位于玉溪市境内，它是我国最大蓄水量湖泊，最大高原深水湖 湖面海拔1722米，最大水深158.9米 湖水晶莹剔透，清澈见底，是极少未被污染的湖泊
湖水很深，在卫星地图上看整个湖面呈现黑色，与其一山之隔的星云湖，湖面是淡淡的绿色
湖面太静了，有一种遗世独立的感觉
好纯净的湖泊，看了第一眼便被她迷住了。岸边风浪很小，湖面平静，但在距离湖面20多米远的地方能看到波浪
抚仙湖是我国最大的深水型淡水湖泊。湖水呈蓝绿色，含磷量高，透明度一般4至5米，有的可达7至8米。因此，抚仙湖的湖水清澈而透明。明末徐霞客在他的滇游日记中写道："滇山唯多土，故多勇流成海，而流多浑浊，唯抚仙湖最清。”
抚仙湖
这张最美，纯粹幽蓝的湖水，若不是湖背后的群山上没有半点积雪的痕迹，我会认为她的湖面海拔至少会在4000以上
抚仙湖
抚仙湖
抚仙湖禄充风景区
游船星星点点分布于抚仙湖之上
抚仙湖
看到这沙滩，有种到了海边的感觉
抚仙湖公园
抚仙湖公园
抚仙湖公园
抚仙湖公园
抚仙湖公园
风浪渐渐大了起来，瞬间有了海的感觉
湖边栈桥上的一对情侣，为了拍照也是拼了
抚仙湖是今天三个景区中最大的亮点，海拔高度虽然不到2000米，但却美得那样纤尘不染。晚上6点按照计划去今天的终点昆明滇池，到了滇池湿地公园才知道7点即将关闭，索性继续赶路去往宜良县住宿。
一早在酒店睡到自然醒，今天是行程的最后一天，全程只有173公里，在酒店吃完早餐后前往第一个景点，号称世界之最的宜良六十八道拐。
宜良六十八道拐全程只有6.8公里，垂直高度250米，平均92.65米就有一个拐 它是昆明宜良县城西通往靖安哨的公路 据说是修路人打算节约土地和投资，才造就了这条公路 堪称是世界上弯道最密集的山路，更是世界公路史上的奇迹 但是对于跑惯了盘山路的老司机来说也没有什么，撼路者跑这条路更是没有任何难度
没有拍到宜良六十八道拐的全景，补一张卫星图
六十八道拐的小观景台，但是没法看到整个公路的全景
六十八道拐除了无人机航拍外，很难看到其全貌，大老远跑来有点不甘心，于是查看了一下卫星地图，对面岩泉寺的山上好像可以看到平行的全景，立刻导航前往
六十八道拐全景，但是没有航拍震撼
云南乡村的房屋多数是白色的，看起来清爽自然
岩泉寺山顶的风景
费了好大劲勉强拍到了全景，给大撼也拍张照留个纪念
上山的时候没太注意路况，就知道有很多急弯，下山的时候才发现这段路虽然没有那么多弯，但是其难度要比六十八道拐要大很多，犹如越野车的测试场地。 带着些许遗憾离开六十八道拐，前往今天第二个景点，石林风景区。
石林风景区位于昆明石林彝族自治县境内 被联合国文教科评为世界地质公园 世界自然遗产风光，是国家5A级景区 它也是地球八大自然景观，中国四大自然景观之一
石林风景区卫星导游图
石林景区大门口的雕塑，绕着转了两圈，还是没看懂这个雕塑表现的是什么意思
石林风景区又称为云南石林，位于石林彝族自治县境内，面积350平方公里，景奇物丰，风情浓郁，石林是阿诗玛的故乡。风景区由石林、黑松岩(乃古石林)、飞龙瀑(大叠水)、长湖、圭山、月湖、奇风洞等组成，以雄、奇、险、秀、幽、奥、旷著称。
一进景区映入眼帘的是石林湖
湖中石林形态各异
看了石林景区的导购图才知道景区很大，难怪需要剩坐电瓶车，整个景区分大石林、小石林、步哨山等，我先来到了小石林景区。 小石林因石峰阿诗玛也叫阿诗玛景区，宽厚敦实的石壁像屏风一样将小石林分割成若干园林，在形形色色的石峰 石柱和石屏上，覆盖着各种珍奇、古老的树、藤、蕨类植物。
来到石林不由得感慨大自然造物的奇特
这厚重的草甸犹如一块巨大的地毯覆盖于整个地面
小石林
小石林
小石林
小石林
小石林
石林景区中有好多大小不等湖泊
小石林
小石林
阿诗玛化身石，这座形似阿诗玛的石林是石林风景区著名的景点，也是人们怀念阿诗玛、重温那个美丽传说的好地方。
小石林
小石林
莲花
小石林
小石林
小石林
小石林
小石林
小石林
小石林
小石林
游览完小石林再往南就来到了步哨山，因清军驻防设步哨巡山而得名 山上小路曲折蜿蜒，游客极少，十分幽静 山顶海拔1796米，登高远望满山松林、石林剑锋，不过山顶观景台已经封闭
步哨山
步哨山
步哨山上前往山顶的小路
步哨山
步哨山
步哨山
步哨山
步哨山
在步哨山中穿行，会经过很多石缝的小路，估计太胖的人都过不来
步哨山往东便是大石林景区，它是由密集的石峰组成，有如一片石盆地 这里的石林直立突兀，线条顺畅 走进石林似入迷宫，林中小径曲折通幽，林中石头姿态各异
大石林
大石林
大石林
大石林
大石林
大石林
石林胜景，拍照打卡地
在石林景区两个多小时，还有一些地方没有走全，整个景区350公里，没走到的地方留给下一次吧，天气实在太热，水又带的不够，只能先离开了。 在车上休息了一会便前往此次行程的最后一站九乡风景区
远眺柴石滩水库
山顶俯视南盘江
南盘江
南盘江
九乡风景区位于昆明市九乡彝族回族乡境内 以溶洞景观为主体，拥有上百座大小溶洞 它是国际洞穴协会会员，有溶洞博物馆之称 张口洞古人类居住遗址，被称为“九乡一绝”
景区大门
进入溶洞，感觉非常地凉爽
溶洞底部峡谷
山峰谷底相对高差200米左右
溶洞内怪石嶙峋，光怪陆离
有天井的感觉
喜欢这种架在两山之间的石桥，每次走过的感觉都象是要去探险一样
峡谷中溪水潺潺，清澈见底
雌雄双瀑由三十多米的悬崖上匐然而下，气势恢宏，巨大的响声震耳欲聋 这瀑布为国内洞穴中仅有的一大奇观，在洪水季节，两瀑合二为一，犹如一条巨型黄龙
神田是大型边石湖群，多层喀斯特地貌 错落有致 奇伟壮丽，世界上极为罕见
保存得这样完好，真是个奇迹
灯光的颜色太绚丽了
出溶洞后再洞口的石头犹如一头雄狮在此守护。九乡溶洞让我觉得不虚此行，进入巨大洞穴的瞬间便有一种与世隔绝的感觉，走出洞穴又如重见天日一般，洞中那些巨大的钟乳石、飞瀑让我惊讶于大自然造物的神奇。
离开九乡风景区也就结束了本次的旅行，沿着县道24返回曲靖
返程的路上经过一片池塘，时间尚早，停车休息给爱车拍片
回到曲靖总结了一下此次的行程，共四天三夜，1200公里。游览了七个主要景区，总费用不到2000元。其中在车上住了两晚，每天基本上两餐，水和零食花费不多，不到100元。 这七个景区中，最令我钟情的是抚仙湖和九乡溶洞，元阳梯田、普者黑因为错过了最佳的季节并没有看到期待中的景色。 旅行中总会留下些许遗憾，大自然也并不总是将她最美的一面展现给你，让你带着意犹未尽的感觉离开，才会开始下一次的行程。