1200万左右的越野车

1. 12万左右的越野车哪个好

今天就给大家推荐几款价格相差较大的四驱小型SUV，让预算不同的朋友更好的参考，其中一款中国品牌车型售价仅为12万左右。

哈弗H2 2014款 1.5T 手动四驱尊贵版

指导价：12.08万

从动力上来看，四驱版本车型搭载的是1.8L i-VTEC自然吸气发动机，最大输出功率为136马力/6500rpm，峰值扭矩为169牛·米/4300rpm，匹配的是CVT变速箱。说实话，这款1.8L的动力数据上并不比其1.5L车型高多少。所以说，教授觉得，如果1.5L车型也提供四驱版本，售价相应下降，那还是值得考虑的。

2. 有1200万的奔驰越野车

没有，巴博斯改装的B63S-700 6X6也才八百多万，国内还有MANSORY改装的G63 AMG 6X6，经销商要价是九百多万

3. 十六万左右买什么越野车好

首先，你说的十六万是指纯车价还是落地价。还有，你是确定要买越野车还是大家普遍错认像越野车的SUV。
如果是越野车，这个价位国产车居多，可以选择的长城的H5，驭胜S350，陆丰的X8，还有猎豹，这几款都是销量大，口碑不错车型。另外，铃木的吉姆尼也不错，就是比较小。
如果是SUV的话，那么选择余地就大的多，国产的紧凑型和中型基本都在这个区间内，长城，吉利博越，领克，长安cs95，广汽的GS5，荣威的RX5都是这个价位里很好的现在。合资的话韩国的起亚智跑和现代的ix35，三菱的欧蓝德也能落地。其他就只能买小型的suv了。
可以根据自己的用车偏好和基本需求，然后选择优惠最大的就行。这个价位的主流车型都差不多。重要的是自己最好去试驾一下。

4. 十五万左右买什么车好越野车

1、靠谱的国产自主SUV，吉利博越

我们先来看看15万左右的自主品牌中，都有哪些靠谱的热议车型。到底谁才是颜值/空间/油耗/配置/保值率等，综合性价比最高。

5. 12万左右的越野车有几种

合资品牌里首推标致2008和雪佛兰创酷，新车上市。还有福特翼搏也在这个价位。
国产品牌里，哈弗H6和奇瑞瑞虎5不错，除此之外就是长安CS75/35、景逸X5、传祺GS5。
合资车开出去有面子些，另外相对比较稳定，小毛病少。
国产车性价比高，配置高，但相对问题可能就多些。
希望能够帮到你。

6. 10万左右越野车大全

● 吉姆尼

价格区间：13.88~15.50万 车型介绍：
铃木是一向擅长造小车，从以前的奥拓到如今的雨燕，铃木已经形成自已一套独特的设计风格。在越野车领域铃木也走“迷你”路线，吉姆尼就是这样一款车，3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具，但“麻雀虽小五脏俱全”，若论越野性能一点也不含糊。

从吉姆尼的内饰就可以看出来，它可不是那种走卡哇伊路线的车子。放眼望去几乎没有什么“样子货”，所有设计都以满足功能性为前提，各种功能按键一目了然。由于轴距有限，吉姆尼的空间并不大，不过它在狭小的范围内还是最大化的提升了座椅的组合功能与舒适性。
越野性能绝对是吉姆尼的强项，可以说它整个底盘完全是针对越野而设计的。它的轴距很短，跨越复杂地形的能力更强。非承载式车身的设计保证这辆小车的车体刚性，后硬轴式悬挂对越野来说帮助很大，带高低速四驱切换的分动箱在吉姆尼上也有配备，因此可以说这是一辆全副武装的硬派越野车。

吉姆尼使用一台1.3L直列4缸发动机，使用VVT技术，最大马力85hp，最大扭矩110N·m。从数值上看，这款发动机表现并不出色，不过考虑到其自身1吨的重量，也还算过得去。四驱方面虽为分时四驱，但吉姆尼为电控切换，操作更加便利。
卖点点评：同价位唯一一款纯进口SUV，而且是一辆拥有优秀越野能力的SUV。不要看它小，它是一辆地地道道的越野车。
● 瑞鹰

价格区间：9.58~13.98万 车型介绍：
外观方面，瑞鹰集合了众多时尚元素所打造的车型。整体造型是以圣达菲为基准，头灯部分借鉴了普拉多，而尾灯则与三菱新outlander的非常相似，经过重组与设计，瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识。瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调，多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计，无论门板还是中控台的按钮都偏大，非常方便使用，另外，储物空间丰富也是它的特点之一。

配置方面，瑞鹰车型匹配的自动空调简单好用并且也很显档次；越野车所享有的环境监测（可显示海拔高度、气压、指南针）系统也有配备。而动力方面，2.4四驱瑞鹰所搭载的是一台2.4升L4发动机（137马力），在3000转时可爆发193牛·米的峰值扭矩；而在5500转时可达到100千瓦的最大功率。配合四驱系统，作为一款低价越野车，瑞鹰的动力表现仍然令人基本满意。除此之外，瑞鹰还提供2驱版本的车型，相对于1.7吨的车重而言，这款动力单元更适合在城市路况行驶。
瑞鹰2.4四驱车型目前只有一款5挡手动变速，没有自动变速版本。5个挡位的齿比编排较为合理，提供了全面、实用的动力性格。2.4L发动机带动车身在1、2、3、4档的扭矩输出不错，整个过程线型有力，1、2挡的传动比较大，1挡轻抬离合就能起步，几乎不用给油。瑞鹰的底盘离地很高，轮胎足够厚，不怕刮蹭什么，停车泊位也就不会有什么压力。在市区里驾驶，瑞鹰能让你坐得舒舒服服、视野开阔。

瑞鹰的四驱车型不但具备一定的越野性能，同时性价比也是超高的。虽然瑞鹰号称全时四驱。但值得指出的是，瑞鹰2.4车型四驱系统并不设通常越野车常见低速挡和中央差速锁，而是采用四驱模式不够先进的液力耦合系统。此套系统装在后轴的前端，当前后轮有转速差的时候，系统内的硅油被升温变粘，从而将部分动力传递到后轮。我们通过实际驾驶，感受到后轮动力传递并不明显，应为8：2的前后分配比例。因此这种局限较大的四驱系统通常只会在前轴牵引力不足时，才会将更多的动力传往后轮，是一种被动式的四驱，并不适合用作攀爬或行驶高难度的烂路。但应付一般的崎岖山路或泥泞以及雪地还是比较轻松的。
卖点点评：瑞鹰不是一辆越野型SUV，但是它也拥有一定的越野能力，它更偏重一款城市型SUV，更大空间，更高的视野，更大的出行范围，它拥有SUV车型应该具备的能力，而且关键的是价格也比较实惠。
● 哈弗

价格区间：8.98~15.23万 车型介绍：
哈弗采用了非承载式车身和硬轴式悬挂，可以说是典型的越野好胚子。另外哈弗还带有分动器，两驱模式下是后轮驱动，有高速四驱和低速四驱模式可供选择，这是越野车的标准配置。

汽油版装备的是三菱4G64和4G69两种2.4升直列四缸发动机，这款发动机可以说是再平淡不过了，凡是自主品牌2.4排量的车型，八成都是装备这个型号或者从这个型号衍生而来。4G64发动机93千瓦的最大功率在同级别中处于下风，195牛米的扭矩中规中矩，最大扭矩爆发点在2500转，推动这辆车不算吃力，作为越野用途的话恐怕会稍显不足，相比之下4G69发动机100千瓦的动力更好些。

卖点点评：长城哈弗外观看上去很大气，看上去绝对比它的价格要更高档一些，而且车身尺寸也比较大，很讨那种钟情“大车”消费者的喜欢，而且它还具备不错的越野能力，从车辆的构造而言，就是为了这个目的而设计，加上最低还不到9万的售价，很值得考虑。

7. 帮我推荐几个200万到400万左右的越野车

路虎揽胜真皮版 宝马X6顶配的那款都要200多万 但是实际上250~400W的越野车目前的车市还真是少 要么概念车了 其实100多万的越野车已经超牛x了 像奥迪Q7 保时捷卡宴 大众途锐等都是V8发动机 越野能力没的说 另外像大众途锐的可调式避震无论是公路上还是恶劣路面 都能满足你的舒适感 希望我的建议能帮到你

8. 150万左右的越野车，推荐几款

首选X5，北京车展发布的X5有两款分别采用3升和4.4升双涡轮增压发动机。 到时候选4.4升双涡轮增压的那款，绝对是好车，百公里加速大约为5.5S，相对于卡宴170多万的卡宴百公里加速要6秒多。还要加上一些选装的配件就要180多万了。其他奥迪Q7不怎么样。X6后排头部空间不怎么好，ML已经是老车型了，陆虎维修保养 不怎么方便，大众途锐很低调不认识的人以为他很便宜，雷克萨斯是日本车，现在出了这么多丰田车的时间楼主还要考虑吗？ 个人建议，150万左右的越野车首选X54.4升双涡轮增压的那款，第二要低调选大众途锐W12那款，其他不怎么推荐

9. 500万左右的越野车有那些

这个价的越野车恐怕只有，奔驰的乌尼莫克和防弹的乔治了吧