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达喀尔皮卡

发布时间: 2021-10-14 03:19:17

1. 拉力赛这么艰苦,为何还是有很多皮卡趋之若鹜

刺激?拼搏?解压?拉力赛人人都爱!

当汽车成为了生活中不可或缺的一部分后,人们开始不满足于拉货载人的需求,开始琢磨着怎么利用这种交通工具来进行更有趣的事情。

没错,连老司机们听了都大呼过瘾的拉力赛,就是在这种情况下诞生的。


金融购车好礼,数千元补贴惊喜!

最后,给大家播报一条好消息!现在6月份,正值年中大促阶段,郑州日产的锐骐6 8AT车型,也推出相关优惠政策,截至2020年6月30日,凡皮卡、轻卡、微卡增换购客户,微客换购客户,购买新款锐骐6,即可享3000元购车补贴,同时更可享两年0息。与以往活动不同,任意品牌的皮卡、轻卡、微卡、微面用户均可享受政策,切实解决用户用车升级需求。

好马配好鞍,相信这台搭载雷诺日产联盟M9T发动机的锐骐6一定是您的绝佳帮手。

2. 请问历届达喀尔拉力赛的冠军车辆是什么牌子的什么车型!

汽车组 摩托车组 卡车组
1979 奈弗(雅马哈)
1980 科特林斯基-莱弗曼(大众) 奈弗(雅马哈) 艾德奎特-尤科里夫-科乌拉(索纳科)
1981 麦特格-格鲁(雷吉-罗孚) 奥瑞尔(宝马) 维利特-加布里埃尔-沃勒劳(艾姆/艾克麦)
1982 麦瑞欧-麦瑞欧(雷诺) 奈弗(本田) 格劳内-德·苏利文-麦弗利奥(梅赛德斯)
1983 伊克斯-布拉塞尔(梅赛德斯) 奥瑞尔(宝马) 格劳内-德·苏利文-麦弗利奥(梅赛德斯)
1984 麦特格-勒蒙尼(保时捷) 雷伊尔(宝马) 拉雷奥-杜斯(梅赛德斯)
1985 扎尼罗利-达·西尔瓦(三菱) 雷伊尔(宝马) 卡佩托-卡佩托(梅赛德斯)
1986 麦特格-勒蒙尼(保时捷) 奈弗(本田) 维斯马拉-米奈利(梅赛德斯)
1987 瓦塔内恩-吉劳克斯(标致) 奈弗(本田) 德·鲁伊-古森-维恩(达夫)
1988 坎库内恩-皮罗内恩(标致) 奥利沃利(本田) 勒普雷斯-斯塔切拉-英格穆克(塔特拉)
1989 瓦塔内恩-伯格鲁德(标致) 拉雷(本田)
1990 瓦塔内恩-伯格鲁德(标致) 奥利沃利(卡吉瓦) 维拉-德尔弗诺-维纳特(普利尼)
1991 瓦塔内恩-伯格鲁德(雪铁龙) 彼德汉塞尔(雅马哈) 豪塞特-德·塞利乌-伯塔罗(普利尼)
1992 奥利尔-蒙奈特(三菱) 彼德汉塞尔(雅马哈) 普利尼-阿尔拜罗-维纳特(普利尼)
1993 塞比-塞利伊斯(三菱) 彼德汉塞尔(雅马哈) 普利尼-阿尔拜罗-维纳特(普利尼)
1994 拉提格-佩林(雪铁龙) 奥利沃利(卡吉瓦) 勒普雷斯-斯塔切拉-卡利那(塔特拉)
1995 拉提格-佩林(雪铁龙) 彼德汉塞尔(雅马哈) 勒普雷斯-斯塔切拉-卡利那(塔特拉)
1996 拉提格-佩林(雪铁龙) 奥利沃利(雅马哈) 莫斯科维斯基-科兹米内(卡马兹)
1997 筱冢健次郎-蒙格尼(三菱) 彼德汉塞尔(雅马哈) 瑞弗-戴恩霍夫(新诺)
1998 芬特纳-皮卡德(三菱) 彼德汉塞尔(雅马哈) 罗普雷斯-斯塔切拉-塞麦克(塔特拉)
1999 舒莱瑟-蒙奈特(舒莱瑟) 辛科特(宝马) 罗普雷斯-斯塔切拉-塞麦克(塔特拉)
2000 舒莱瑟-蒙奈特(舒莱瑟) 辛科特(宝马) 查古恩-亚波科夫-萨维斯蒂安(卡马兹)
2001 克雷舒米特/舒尔兹(三菱) 米奥尼(KTM) 罗普雷斯-卡利纳(塔特拉)
2002 增冈浩-麦恩(三菱) 米奥尼(KTM) 查古恩-马迪夫-萨维斯蒂安(卡马兹)
2003 增冈浩-舒尔兹(三菱) 辛科特(KTM) 查古恩-亚波科夫-萨维斯蒂安(卡马兹)
2004 彼德汉塞尔(三菱) 罗马(KTM) 查古恩-亚波科夫-萨维斯蒂安(卡马兹)
2005 彼德汉塞尔(三菱) 德斯普莱斯 卡比罗夫
2006 阿尔冯德(三菱) 科马(KTM)

http://sports.tom.com/2006-12-30/0C15/08359421.html

3. 十佳皮卡公布:第一居然不是猛禽国内有几款可以买到

继山东济南、河北秦皇岛相继解禁皮卡后,从今年1月1日开始,唐山全市解禁皮卡!可见,皮卡流行已是大势所趋,让更多的人能够体验到多元化的用车方式!大咖对于皮卡的实用性也是情有独钟。近日,英国媒体《AutoCar》评选出2020年十佳皮卡,看看有没有你喜欢的。丰田Hilux(海拉克斯)

特斯拉Cybertruck仿佛是来自火星,这款车的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德驾驶的路特斯S1Esprit。埃隆?马斯克在2013年以86万美元的价格购买了这辆车,此后一直在特斯拉的设计工作室展出。Cybertruck车型亮点之一就是外壳的抗击性能,官方表示车辆有着极高的耐用性和乘客保护能力。用铁锤锤击甚至钢弹射击,车辆的外壳钢板乃至于玻璃都能提供极强的抗击能力。搭载了三电机四驱版本的车型,0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本,分别为250英里(约402公里)、300英里(约483公里)、500英里(约804公里)。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 达喀尔拉力赛的车组里面是不是还有车组

达喀尔拉力赛属于越野拉力世界杯系列赛中的第一站。按照国际汽联的规则,原来参加这个赛事的车辆分为四组:T1、T2、T3和T4。

T1是量产两驱车,T2是为量产4x4越野车,T3是为比赛特别制造的原型车,如buggie和特质皮卡(Protruck)。T4是4X4卡车。但国际汽联近年来将规则放松,把T2和T3合并为T2组,并允许有厂商队使用原来的T3组赛车。

现在对T2组赛车的要求是:必须为四驱或两驱赛车,但最多不得超过八驱,是符合国际标准的道路用车,经过国际汽联认可的安全改装,以及安装国际汽联标准的FT3油箱,引擎容积在3001至3500CC之间。两驱赛车的重量不得低于1220公斤,四驱赛车不得低于1750公斤。汽车生产商可以对引擎、变速箱、差速器、摇臂和悬挂系统进行自由改装。但对所有使用汽油或者柴油引擎的进气口有所限制。另外对四驱赛车的避震器行程有所限制。

5. 达喀尔拉力赛那些为后勤默默无闻工作的房车,比赛车还疯狂!

达喀尔拉力赛不仅仅是越野车表现的平台,也是房车展现的舞台,除了飞驰的赛车,营地的后勤保障也少不了。

房车作为一直综合性车型,有很大的扩展优势,巨大的空间,有做保障车辆的潜质,平常咱们总是精简房车。

这一次参加达喀尔拉力赛的俱乐部都是金主,豪华房车管够,美国的Jayco房车一直是以豪华的身份示人。

这台Jayco房车那庞大修长的身形,有没有吓到你,车外的三个拓展箱,就知道里面空间非常宽敞,看驾驶室上方凸起的位置,就知道是一张额头床。

房车是给一天紧张比赛的车手和工作人员休息的场所,房车也是拉力赛中一道风景线。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6. 达喀尔拉力塞历届冠军是谁

汽车组 摩托车组 卡车组
1979 奈弗(雅马哈)
1980 科特林斯基-莱弗曼(大众) 奈弗(雅马哈) 艾德奎特-尤科里夫-科乌拉(索纳科)
1981 麦特格-格鲁(雷吉-罗孚) 奥瑞尔(宝马) 维利特-加布里埃尔-沃勒劳(艾姆/艾克麦)
1982 麦瑞欧-麦瑞欧(雷诺) 奈弗(本田) 格劳内-德·苏利文-麦弗利奥(梅赛德斯)
1983 伊克斯-布拉塞尔(梅赛德斯) 奥瑞尔(宝马) 格劳内-德·苏利文-麦弗利奥(梅赛德斯)
1984 麦特格-勒蒙尼(保时捷) 雷伊尔(宝马) 拉雷奥-杜斯(梅赛德斯)
1985 扎尼罗利-达·西尔瓦(三菱) 雷伊尔(宝马) 卡佩托-卡佩托(梅赛德斯)
1986 麦特格-勒蒙尼(保时捷) 奈弗(本田) 维斯马拉-米奈利(梅赛德斯)
1987 瓦塔内恩-吉劳克斯(标致) 奈弗(本田) 德·鲁伊-古森-维恩(达夫)
1988 坎库内恩-皮罗内恩(标致) 奥利沃利(本田) 勒普雷斯-斯塔切拉-英格穆克(塔特拉)
1989 瓦塔内恩-伯格鲁德(标致) 拉雷(本田)
1990 瓦塔内恩-伯格鲁德(标致) 奥利沃利(卡吉瓦) 维拉-德尔弗诺-维纳特(普利尼)
1991 瓦塔内恩-伯格鲁德(雪铁龙) 彼德汉塞尔(雅马哈) 豪塞特-德·塞利乌-伯塔罗(普利尼)
1992 奥利尔-蒙奈特(三菱) 彼德汉塞尔(雅马哈) 普利尼-阿尔拜罗-维纳特(普利尼)
1993 塞比-塞利伊斯(三菱) 彼德汉塞尔(雅马哈) 普利尼-阿尔拜罗-维纳特(普利尼)
1994 拉提格-佩林(雪铁龙) 奥利沃利(卡吉瓦) 勒普雷斯-斯塔切拉-卡利那(塔特拉)
1995 拉提格-佩林(雪铁龙) 彼德汉塞尔(雅马哈) 勒普雷斯-斯塔切拉-卡利那(塔特拉)
1996 拉提格-佩林(雪铁龙) 奥利沃利(雅马哈) 莫斯科维斯基-科兹米内(卡马兹)
1997 筱冢健次郎-蒙格尼(三菱) 彼德汉塞尔(雅马哈) 瑞弗-戴恩霍夫(新诺)
1998 芬特纳-皮卡德(三菱) 彼德汉塞尔(雅马哈) 罗普雷斯-斯塔切拉-塞麦克(塔特拉)
1999 舒莱瑟-蒙奈特(舒莱瑟) 辛科特(宝马) 罗普雷斯-斯塔切拉-塞麦克(塔特拉)
2000 舒莱瑟-蒙奈特(舒莱瑟) 辛科特(宝马) 查古恩-亚波科夫-萨维斯蒂安(卡马兹)
2001 克雷舒米特/舒尔兹(三菱) 米奥尼(KTM) 罗普雷斯-卡利纳(塔特拉)
2002 增冈浩-麦恩(三菱) 米奥尼(KTM) 查古恩-马迪夫-萨维斯蒂安(卡马兹)
2003 增冈浩-舒尔兹(三菱) 辛科特(KTM) 查古恩-亚波科夫-萨维斯蒂安(卡马兹)
2004 彼德汉塞尔(三菱) 罗马(KTM) 查古恩-亚波科夫-萨维斯蒂安(卡马兹)

7. 每年达喀尔拉力赛冠军是谁以及他的赛车是什么牌子的

别信那些所谓的某某品牌夺得某某赛事的冠军

那些拉力赛事车都是用的赞助商(汽车品牌)的车型,但除了车壳是原厂的,其它都是改动过的

8. 尼桑有生产皮卡吗

随着皮卡限行政策、报废规定放宽,部分地区对皮卡进城解禁,越来越多人开始接受这个货车与客车的产物。今天就来聊聊尼桑皮卡车和郑州日产皮卡的价格,先来看一下尼桑皮卡车报价大全,再介绍几款郑州日产皮卡车。
尼桑皮卡车大全价格
尼桑皮卡纳瓦拉
报价:13.98-19.58万元(二手车价格:10.50-18.50万元)

动力系统,搭载型号为QR25的2.5L自然吸气发动机(奇骏、天籁也采用同款发动机),最大功率为184马力(135千瓦),峰值扭矩达到251牛 米,与之匹配原装进口7AT变速箱(同样匹配在途乐和英菲尼迪Q50/Q70等车型上)。
日产d22
报价:13.88-18.88万元(二手车价格:1.90-9.38万元)

动力系统,搭载日产2.4L KA24汽油发动机,最大功率150马力(110kW),最大扭矩208N m,与其搭配的是一台5速手动变速箱,拖动1.7吨重的车身还是挺轻松的。
日产ZN箱式皮卡
报价:15.18-19.68万元(二手车价格:3.50-5.18万元)

搭载的是2.4L直列四缸汽油发动机,最大功率150马力(110kw),最大扭矩208Nm,与之匹配5档手动变速箱。算是日产旗下有点历史的 老爷车 , 其不仅和日产锐琪出生同门,同时他还参加过达喀尔拉力赛,这么一款老爷车能在这种非常考验整车品质的车型中走出来,这无不说明了日产ZN在整车品质方面的可靠性。
郑州日产皮卡有几款
郑州日产纳瓦拉皮卡
报价:13.98-19.58万元(二手车价格:10.50-18.50万元)

车身长宽高分别为5263/1850/1790两驱版(1808四驱版)mm,轴距均为3150mm,这个尺寸在皮卡车型当中也算比较魁梧。四驱版车型接近角和离去角为31度和26度,最小离地间隙215mm。
动力方面,纳瓦拉全系搭载一台2.5L自然吸气汽油发动机,其最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为236N m(两驱手动车型)和251N m(四驱手动/自动车型),传动系统则匹配5速手动(仅两驱)、6速手动(仅四驱)和7速手自一体变速箱(两驱/四驱自动车型)。底盘方面,全系采用前双叉臂独立式、后钢板弹簧式非独立悬架。
郑州日产锐骐皮卡
报价:7.98-15.28万元(二手车价格:3.50-9.38万元)

东风日产和郑州日产锐骐皮卡都是共线生产的,就是换了发动机和一些小零件,郑州日产皮卡质量是有保证也不容易坏,是目前中国国内最高端的皮卡,但价格稍微高一些。
新款郑州日产锐骐皮卡车身尺寸为5080*1820*1715mm,轴距为3050mm,在轮过上依然能找到不少D22的影子。
郑州日产锐骐6皮卡
报价:8.98-13.98万元(二手车价格:暂无)

郑州日产锐骐6皮卡定位介于新款锐骐和纳瓦拉之间,在动力方面,搭载绵阳新晨ZD25T5型号的2.5T柴油发动机,发动机最大功率为140Ps/3800rpm,最大扭矩为305N m/1800-2600rpm,传动部分匹配5挡手动变速箱,实测百公里综合油耗8.1升,表现还算满意。

9. 青岛达喀尔皮卡SUV郑州日产青岛4S店地址在哪里

郑州日产青岛达喀尔汽车4S店青岛市李沧区重庆中路666号-5蓝山湾斜对面,重庆路与邢台路交叉口向南50米路西

10. 中国十大皮卡质量排名

中国十大皮卡质量排名是江铃宝典、北汽福田拓陆者、黄海N3、江淮帅铃t8、郑州日产纳瓦拉、五十铃D-MAX、长城风骏5、江铃域虎5、中兴领主、长城炮。

1、长城炮

动力方面,D-MAX X-POWER版车型依旧使用3.0T涡轮增压柴油发动机,最大马力177马力(130千瓦),峰值扭矩可达430牛·米,匹配爱信6速手自一体变速箱。对dmax油耗实测,D-MAX行驶129.4公里,消耗柴油9.06升,油耗为7.0升/百公里。

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