拉丁皮卡

⑴ 艺术大师马蒂斯的简介

马蒂斯他与毕加索是20世纪最重要的两位画家，出生在法国北部皮卡第地区勒卡托一个药商兼粮商家庭。

亨利·马蒂斯（Henri Matisse，1869—1954），法国著名画家、雕塑家、版画家，野兽派创始人和主要代表人物，代表作有《豪华、宁静、欢乐》《生活的欢乐》《开着的窗户》《戴帽的妇人》等。

他以使用鲜明、大胆的色彩而著名。21岁时的一场意外，令马蒂斯的绘画热情一发不可收拾，偶然的机缘成为他一生的转折点。用他自己的话说：“我好像被召唤着，从此以后我不再主宰我的生活，而它主宰我。”

(1)拉丁皮卡扩展阅读：

为了研究人体，马蒂斯借助于雕刻。他一生创作了大约70件雕塑作品，以粘土来塑造人物，有助于他更好地将坚实的形体压缩在二维的平面上，从而取得整体效应。

他说：“这样做是为了构成，为使我的感觉条理化，发现适合于我的风格。当我在雕塑中发现它时，它在绘画上便帮助了我。”这个时期的代表性作品是《奴隶》。这个“奴隶”的姿态令人想起罗丹的《行走的人》。这里似乎给人一种预兆，马蒂斯的雕塑正在从传统性向现代性转变着。

⑵ 换标长安凯程F70标致全新皮卡曝光！

《车壹圈》认为，随着国内各地对皮卡政策的解禁，未来市场上也会出现更多自主与合资品牌的皮卡车型。而此次曝光标致全新皮卡，就是长安汽车与PSA强强联合技术结晶。进一步证明了中国自主品牌已迅速成长，有能力也有实力可以与国外一流汽车制造商进行技术合作，共同开发全球车型。各位圈友你们会考虑买皮卡么？欢迎留言评论！

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⑶ 尼桑d22皮卡四驱底盘件和尼桑怕拉丁四驱底盘件一不一样

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⑷ 皮卡解禁必火网友：车好不限行，必须换！

皮卡，一个爱而不得的名字。

粗狂奔放的外形，比城市SUV更强的越野性能以及真正的多功能性是人们爱上皮卡的理由，然而由于国内对皮卡车型的各种限制，使得部分消费者虽然对它心中有爱但也无可奈何。

而在2018年出台的皮卡解禁政策开启了皮卡元年，各家车企相继推出了最新的皮卡车型。精致的外形、做工用材都不输轿车的内饰、甚至在高配置车型上还添加了智能化配置等。

这里，我们选取市面上价位在10-20万这个区间的车型，看看在它们身上有哪些值得一说的亮点，究竟能否满足家用的需要呢。

长城炮乘用版

指导价：12.68-15.98万元

一辆皮卡，用途更为广泛;装载自行车、划艇甚至ATV、露营、野钓甚至轻度穿越，几乎全覆盖一个家庭的需要。

那么，如果你所在的城市皮卡的限制解除，您会选择一台皮卡吗？

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⑸ 皮卡迪利的皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)

皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)是伦敦市中心内一个极其繁忙的交通转盘，该转盘的六个交通出口对应连接的是摄政王大街(Regent Street)，皮卡迪利大路(Piccadilly Road)，科文特大街(Covent Street)，沙夫茨伯里大街(Shaftesbury Avenue)以及格拉斯屋大街(Glasshouse Street)。其中有两个交通出口都是连接的摄政王大街(Regent Street)，固虽是六个出口，但是是五条对应的路名。
这五条路的每一条街每一条路，都有极大量或是名品商店；或是远近闻名的餐饮店；亦或是著名的旅游景点。所以连接这五条路的大交通转盘--皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)的忙碌程度可想而知，即使称之为伦敦市区里最繁忙的交通口恐怕也不为过。
在英国，人们用：“这里就像是皮卡迪利转盘一样!(It's like Piccadilly Circus!)，来比喻一个某一个地方的人实在是太多太繁忙了。
Circus这个英文单词虽然在中文里的意思是马戏团，但是当年命名这里的时候使用的是拉丁语，Circus等同于Circle，所以理解上依旧是圆环；转盘的意思 。 皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)始建于1819年，其命名完全源自于，它链接了在当时依旧赫赫有名的皮卡德利大路(Piccadilly Road)。然而那时的皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)并没有今天这么繁忙，一切始于1886年的逐步扩建----连通了沙福特斯布利大街(Shaftesbury Avenue) 。
随着1886年皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)的扩建，一方面该转盘要处理摄政王大街(Regent Street)的南北方向交通以及来自西边皮卡迪利大路(Piccadilly Road)方向的交通；另一方面，由于在新扩建出的沙福特斯布利大街(Shaftesbury Avenue)上坐落着几家当时赫赫有名的剧院，如宫殿剧院(Palace Theatre)等，一过午后，这条路便是车水马龙，皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)需要承担的交通压力就变得更大。
1906年的3月，皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)开通了棕色的贝克路线(Bakerloo Line)的地铁口；同一年的12月开通了深蓝色的皮卡迪利线(Piccadilly Line)的地铁口。地铁口的开通虽然一部分上缓解了该转盘的交通问题，但是使得该地段的人流量变得更大。
1910年，第一块电子广告牌在该转盘的交叉路口出现，直到今天那个位置依旧是一块巨大的电子广告，已然成为该路口的标志。
1926年8月3号，皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)的路口第一次设立了信号灯。
1928年，由于皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)激增的交通量和人流量，政府决定重建皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)的地铁口。
1939年到1945年第二次世界大战期间，在皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)附近出现了许多驻英美军俱乐部，大量的妓女在这个区域附近游荡。即使是在多年后的今天，距离该地段几步之遥的苏豪(Soho)地段，仍然是伦敦最著名的成人性交易区域。
1960年代，由于进一步激增的交通流量以及未来可能出现的更大的交通流量，当时的政府考虑重新建造整个皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)。
1962年，霍尔福德大人(Lord Holford)提出了一项改建方案，将整个皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)改建成双层的：即上层建造天桥等设施，连接该路口的建筑与建筑，只行人通过；而下层则是将当时大部分的居民建筑拆除，扩大马路的宽度，完全只通车。该改建方案一直处于修改，直到1972年。
1972年，该方案最后一次修改，希望用3个高72米的八角塔代替原广场等周边建筑。然而该方案在同年最后被否决，理由是由霍尔福德大人(Lord Holford)提出的改建方案只能提升皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)20%的交通承载量，而当时政府需要的提高的交通承载量为50%。很难想象如果当时的方案得以实施，今天的皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)将会是什么样子的。
1980年代，皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)的南面也有过一次规模较大的行人区扩建。
之后的皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)再无大的规模扩建计划，虽然时不时有非常小规模的维修，一直到今天。 皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)附近的交通方式也是公交车和地铁：
公交车线路：
如上图所示，大约有13条公交线路会经过皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)
3，6，9，12，13，14，15，19，23，38，94，159，453
地铁线路：
经过皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)的地铁线主要是深蓝色的皮卡迪利线(Piccadilly Line)，棕色的贝克路线(Bakerloo Line)，两条线都可以直达。
皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)与皮卡迪利路(Piccadilly Road)非常相似，本身并没有太多特别值得关注的景点。
首先是沙夫茨伯里纪念碑与爱神雕像(Shaftesbury Memorial and the Statue of Eros)。
其次是这个路口最炫的电子广告牌，晚上八九点天黑了以后，这里显得额外的有电子商业的气息。
这里还有一家小型的互动博物馆，相信不相信(Believe It Or Not)，里面有很多奇奇怪怪的东西，不过全部全部都是人造的，并不是真的，大概小朋友去参观一下还挺有意思，大人的话多半会觉得有点没劲。
除了以上，当地人觉得这里最有名的，恐怕是批判剧院(Criterion Theatre)了，这家剧院始建于1874年3月21号，设有600个座位。经过1983年，1989年两次关门扩建后，于1992年10月重新开张直至今天。
从皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)出发，沿着科文特大街(Covent Street)向东走，左手边便是伦敦的中国城(London China Town)，继续向东走便是科文特花园(Covent Garden)是老伦敦街头表演者的聚集地。
而如果沿着沙夫茨伯里大街(Shaftesbury Avenue)一直向北走，左手边便是伦敦最著名的成人服务交易区苏豪(Soho)，里面同时还有大量的美食参观以及酒吧和俱乐部。
而如果向西北方向走，摄政王大街(Regent Street)上有众多的中档偏高的名品店，除此之外 ，还有汉姆利(Hamleys)这种英国最古老最大的玩具店，以及苹果直营店，再继续向前走则是闻名遐迩的牛津街(Oxford Street)。而如果向南走，沿着摄政王大街(Regent Street)走，左手边便是日本城(London Japan Town)，继续向前走10分钟就可以看到伦敦三大皇家公园之一的圣詹姆斯公园(St. Jame's)。
西南方向的皮卡迪利大路(Piccadilly Road)一直向西南方向走，大约五分钟便可以到达皇家学院(Royal Academy)，再走两分钟向右手看，就是新邦德街(New Bond Street)，继续向前，左手边就是格林公园(Green Park)，再向前就是海德公园角(Hyde Park Corner)和海德公园(Hyde Park)。 由于每天的人流量极其庞大，所以当地人都有意思的说，一个人如果在皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)待的时间够久，即使他没做什么，他也会变得人尽皆知 。
也许是皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)太过于有名。在二战时期，皮卡迪利转盘(Piccadilly Circus)成为了盟军诺曼底登陆，英吉利海峡舰队的代码。

⑹ 奥迪Q7皮卡车型渲染图 豪华品牌制造商缺失的领域

奥迪Q7

奥迪还拥有4.0升双涡轮V8TDI柴油发动机，最大功率435马力，最大扭矩高达900牛·米。柴油发动机的高扭矩可能更加适合皮卡车型，并且柴油发动机会更适合欧洲市场。

2000年前后有林肯Blackwood皮卡的短暂试水，2020年停产的奔驰X级皮卡也寿命短暂，他们分别借助的是福特F-150和日产纳瓦拉的平台，而不是专属的高端平台。路虎卫士早期就有皮卡车型的历史，捷豹路虎表示，使用全新路虎卫士的D7x平台制造卡车没有结构性问题。豪华品牌中皮卡车型的坚冰可能还需要等待路虎卫士来打破。

⑺ 法国标致最新皮卡，长安凯程皮卡换标版，特供非洲市场

标致Landtrek搭载1.9T柴油发动机或2.4T汽油增压发动机，2.4T的功率输出是210马力和320牛米扭矩，匹配6MT手动变速箱或6速AT变速箱，带有运动或节能模式。标致Landtrek的腰线很高，离地高度也很高（离地高度可达235mm），具备了皮卡的所有基本功能，可以选择两驱或四驱版本。

总结

法系车目前处于叫好不叫座的窘境当中，在国内销量不高，但是最新的设计确实能够获得很多人的欣赏，而这款皮卡是在长安基础上升级而来，应付拉丁美洲、非洲、中东等地区还是绰绰有余的。

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⑻ 求.スピカ 的中文意思

スピカ：是星座里的处女座的星名。中国名叫「角宿」

⑼ 标致Landtrek皮卡官图曝光，长安凯程F70的姊妹车型

近日标致发布了旗下的一款全新皮卡车型Landtrek，这款车是长安凯程F70的姊妹车型，可以说是它的换标车，它有长安和PAS集团联合打造。标致Landtrek的外观轮廓和长安凯程F70相同，但是它采用的是标致家族的前脸设计。

内饰方面，标致Landtrek完全采用了和长安凯程F70完全相同的内饰设计，它有一个两幅式的方向盘，也配备了液晶仪表，车的中控大屏采用了悬浮式的设计，中间空调出风口的位置显得很有质感。多媒体区域的下方还有一排钢琴按压式的按键设计，和标致的其它车型的风格类似，整体内饰质感还是比较强的。

标致Landtrek是一款主销拉丁美洲市场和非洲市场的车型，它有低配的“Workhorse”车型可选择，就是官图当中采用钢制轮圈的那款车型，它还有单排车型可供选择，而且它的底盘也可以改装为特殊用途的车辆。动力方面，标致官方没有公布Landtrek的动力信息，预计它可能会搭载和长安凯程F70相同的动力系统，分别为国六标准的2.5T柴油以及2.4T的汽油发动机，还有国五标准的1.9T/2.5T柴油发动机以及2.4T汽油发动机可选择。

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