汽油越野车省油

『壹』 最节省汽油的省油车有吗

国内最省油的车型介绍 6万元以内 奇瑞A1 1.1L 手动标准型 厂家指导价：5.38万元 理论油耗：4.6升/百公里 实际油耗：约5.2升/百公里 说到最省油的小车，奇瑞QQ是不得不提的,奇瑞A1作为奇瑞全球化的开路之作，被奇瑞誉为“分水岭式产品”，设计之初就以全球市场为目标，在外形工艺等都已经接近了合资车型。奇瑞A1搭载了全新的ACTECO1.3L发动机，该款发动机是奇瑞在与国际知名发动机设计公司奥地利AVL公司多年合作的基础上，总结经验独立开发的一款发动机。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有着过人之处，不但配置了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达在内的各项主动安全装配，高配车型还将DVD、天窗、行车电脑的高档设备融于一身。 奇瑞A1实行的4年或12万公里的保修服务政策，相对目前国内通行的2年6万公里或者3年5万公里，奇瑞给用户带来了国际化的服务标准。一举提升国内汽车质量保证和售后服务的标准，改变了国内汽车保修期低于国际标准的现状。 长安奔奔1.3MT超值型 厂家指导价：4.88万元 理论油耗：4.4升/百公里 实际油耗：5.5升/百公里 上市后就一直受消费者追捧的长安奔奔在省油上也有一手。奔奔装备的是JL474Q2型1.3L发动机，该发动机源自羚羊与雨燕采用的日本铃木发动机，最大功率为63kW，在3500至4500转时可达到峰值扭矩110N·m，动力性能是比较出众的。虽然实际油耗比厂家标称的理论油耗有1升以上的出入，但也有车主在市内跑出过与理论油耗一致的成绩，因此这款小车的经济性还是值得肯定的。 除了省油外奔奔的外观设计也是其亮点之一。外观全部采用意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师JUSTYNNOREK主持设计，整车造型紧凑敦实，轴距、轮距与车身高度分配合理。U形的中网，配合椭圆形由四个独立灯室组成的前大灯，并采用了时髦的透镜式灯头，在同级车中特点鲜明。 目前国内最省油的车是自行车，只需加点黄油和机油。 谁的车最省油 富康车主：“我的车最省油。大家都知道富康的车身很轻，开起来很飘，所以很省油，在市区里开着空调每百公里油耗也就11个左右。” 捷达车主：“切~，富康算什么！谁都知道捷达车所用的铁板比富康的薄，用手指头一按就是一个坑，所以车身更轻、更省油；在高速公路上飚起车来就像开飞机一样，每百公里油耗才8个！所以我每次开车去广州办事，都要先开到白云机场把车子降落以后再去市区。” 夏利车主：“你们俩瞎嚷嚷什么！要说省油还得说夏利！我在市区里开每百公里油耗都到不了8个！什么？你们问我开不开空调？这不废话吗？！开了空调这车能开上立交桥吗？！其实不开空调也没什么，只要把窗户打开、再把舌头伸出来，肯定不会中暑的。” 吉利车主：“每百公里8个油耗还好意思说！哪凉快哪呆着去！告诉你们，吉利车最省油！这车动不动就打不着火，全靠人来推！自从买了这辆车，我的胳膊都粗了好几圈了，它能不省油吗？” 军车司机：“你们懂个屁！车子耗油主要是在发动、起步的时候，起步越多耗油就越多。我们军车每天只发动一次、起步一次，一旦起了步，遇到红灯就闯、堵车就逆行，从来不刹车、从来不起步。所以最省油的，肯定是我们军车！” 巡警：“你们省油？那把我们搁哪？我们每天把车往树荫下一停，在旁边支张桌子；上面写着：交通违章罚款点，然后往旁边一蹲就是一天，一年下来也烧不了一箱油！要说省油，还是我们巡警的车最牛X！”

『贰』 越野车什么车最省油

楼主你好，这个是没必要去研究的，只要是越野车它就不会省油，会省油的越野车它动力就没有不省油的好！是吧？没有那个厂家在制作越野车的时候还考虑它省不省油的！如果实在要油耗低的楼主就买排量小点的吧，望采纳！纯手打的！

『叁』 哪些车比较省油

省油的车有以下几款推荐参考：

丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。

1、丰田雷凌、卡罗拉

丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。

总结：

省油在一个品牌上来说范围太大，只能针对于某一款车来说。所以，消费者们在做车型对比时，也不要将一个品牌的总体素质当作某一个车的整体素质，或许会高于平均水平，或许也会低于平均水平。具体分析才能得出最正确的结论。

『肆』 为什么越野车比轿车要费油

造成这个问题的原因一般有以下几个

其一：开车习惯不好，见空就钻，急停急刹，挂低档开高速等习惯都会导致汽车很费油，如果想要更省油一些可以尽量保持匀速行驶，依靠惯性刹车灯。

如果这些都没有，那你看一下是不是氧传感器坏了，离合器打滑这一类的。

而且车子在用了几年以后发动机出现磨损机械组老化都会出现车子越开越费油的问题。平时养成良好的习惯，定期去4S店保养维护，没事清理一下发动机积碳都会减少油耗，

『伍』 越野车到底是用柴油的好还是汽油的好

如果是拉货或者越野，选择柴油的。如果有代步或者高速需求，选择汽油。

同时柴油发动机不像汽油机那么精贵，不用保养的那么勤，而且也不太容易出问题。所以到底选择柴油还是有汽油就是仁者见仁智者见智的问题了。弹哥我个人还是推荐汽油，最主要的原因还是国内的用车环境问题，很难加到高标号的柴油，还是汽油靠谱些。而且现在汽油发动机动力也很强劲，基本使用都完全够用。其实低速越野并不是特别考验动力，你看看过去一百多批的Jeep，还有老卫士，帕杰罗不都还是玩的很high吗？所以在国内的用车环境，还是选择汽油机更理性一些。

『陆』 汽油车加装一个燃油格会省油吗

汽车省油的方法有很多。
省油方法一：汽车每小时以60-80公里行驶最省油。
这个方法可不是小编随口胡说的，有依据的，这是网友亲身测试得出的数据，在这个速度区间内，驾驶的油耗最经济化，最省油。如果低于这个速度后者高于这个速度，油耗在原来基础上会增加7%-8%。
省油方法二：高速开空调比开窗更省油。
很多新手朋友在总是认为高速行驶时开窗要比开空调省油，其实这是错误的观念，恰恰相反，高速开空调比开窗更省油，有组数据表明，当汽车速度低于70KM/h时，开窗比开空调省油，当汽车速度高于90KM/h时，汽车开窗风阻会变大，所以开空调比开窗更省油，而且速度达到90KM/h以上开窗会增加汽车风噪，减少乘坐舒适感。另外普及一下汽车开空调会增加8%左右的油耗。
省油方法三：胎压正常要比胎压过高或者胎压过低更省油。
胎压过高或者过低都会增加汽车油耗，这个需要我们定期检查一下胎压，当胎压不足时，会增加油耗3%左右，并且会有爆胎的可能，胎压过高时，也会增加油耗，有人会问夏天高温有必要减少胎压吗？小编在这里一次性回答大家没有必要，我们要按照汽车说明书上标准来给汽车冲气压，说明书上会有冬季和夏季汽车胎压数值，小编用一句话总结：始终保持标准胎压最靠谱。
省油方法四：定期保养汽车也能省油。
汽车没有定期保养会增加油耗，比如说：机油的定期更换，火花塞有积碳，空气滤清过脏，还有上面说到的汽车胎压等都会增加汽车油耗。还有车轮轴承如果不按时上油，缺油导致摩擦力增大，油耗增加，刹车不回位，导致刹车片与制动鼓处于摩擦状态，也会增加油耗。所以说汽车定期保养也能达到省油。
省油方法五：减少制动频率能达到省油目的。
开车途中减少刹车频率也能省油，这就要求我们在开车是要有一定的预判能力，比如说：汽车在行驶到交叉路口，下坡，车流量大的时候驾驶员应提前抬起油门，减少制动频率来达到省油目的。
省油方法六：匀加速要比急加速更省油。
汽车在起步的时候匀加速要比急加速更能省油，匀加速也就是我们通常讲的轻踩油门，急加速一时很爽，有推背感，但爽的同时油耗也是匀加速的2倍，急加速的同时，汽车轮胎与地面摩擦力增大，导致油耗增加，所以要求我们司机朋友在开车的时候不要大脚踩油门和频繁超车。
省油方法七：车上少装人或货物更省油。
有一个数据表明汽车每增加10斤的重量油耗会增加1%，这就要我们第一不要超载，本来车上能做5个人，你偏偏坐六个人，不仅增加油耗，而且还相当的不安全，超载汽车的安全性能降低。第二要求我们汽车后备箱不该放的东西别放，小编看到很多有车的朋友汽车后备箱有矿水泉，吃的，篮球，鞋子等等太多的不应该有的物品，既增加汽车油耗，还有一股怪味（臭鞋子有味道），总之一句话：汽车自重越轻，就越能省油。

『柒』 什么越野车最省油

SUV车型比较省油的个人认为像合资牌子里面的铃木维特拉、福特翼博、本田xrv、日产逍客等车型都是相对比较省油的。

『捌』 越野车买柴油的还是汽油的

按适用性来说，越野车买动能更强的柴油比较合适。

1.柴油车比汽油车省油。

使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。

2.柴油车比汽油车动力更好。

柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。

3.汽油车比柴油车噪音更小。

柴油车主要是采用压燃式的点火方式，在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在噪音方面，汽油车占有一定优势。

(8)汽油越野车省油扩展阅读

根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。

前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。

溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

参考资料

汽油-网络

柴油-网络

『玖』 越野车有分汽油和柴油哪些车省油等于省油钱，帮我比较一下。

柴油车肯定省油但是在低端车中柴油的保养成本税稍比汽油车要贵一些，现在国内的柴油机制造水平不高，云内的D19TCI在国产柴油就算相当可以的了（我见过一台瑞鹰跑了17万公里发动机没修过，这款瑞鹰已停产，现在的端鹰的发动机是CTI是江淮自产的发动机和这个和云内的没法比），但是这个机子容易堵喷油嘴，国内柴油品质不高，如果用车多路况差建议买柴油机的皮实，汽油机现在增压的多但这不太适合越野，越野主要要求的是低速高扭，跑高速汽油机要有优势噪音小，不管怎么跑柴油肯定要省油而且很有力道。就是噪音大，后期维修成本可能会高些，不过这个和省下的油钱就是九牛一毛了，柴油车你值得拥有