丰田兰德酷路泽越野

Ⅰ 兰德酷路泽的越野性能好不好

兰德酷路泽的越野性能方面还是很不错的，优势是兰徳酷路泽5700车型，缺点是该车型价位偏高，车子费油。

Ⅱ 汽车 丰田的有个比兰德酷路泽还大的那个越野车叫什么

丰田的红杉sequoia

2002年，丰田向北美推出了其全尺寸的 suv---红杉。 红杉设计是来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的 tundra 皮卡。它比雪佛兰的 tahoe要大，与福特的expedition尺寸相当。搭载了v8发动机，强劲的动力输出，良好的道路表现，加上丰田精良的制作工艺，红杉在北美市场获得了成功。红杉身上最大的亮点就是，它是一款大到“可怕”的家庭用车。标准的 3排座椅能乘坐8个人，还能在后面拖曳一只小船。另外，红杉无论内部空间还是外部尺寸都要大于丰田兰德酷路泽。

Ⅲ 丰田霸道普拉多和兰德酷路泽什么区别啊

霸道(普拉多)和陆巡(兰德酷路泽)是丰田旗下两款不同的越野车。

区别在于:
1、霸道比陆巡小点；

2、霸道全是v6发动机，陆巡有v6，也有v8发动机；

3、价格差得很多，霸道52万到69万不等(单指提车价格)，而陆地巡洋舰价格在74万到112万之间。

(3)丰田兰德酷路泽越野扩展阅读

prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle）；

它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。

兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性；

可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。

Ⅳ 丰田兰德酷路泽200四驱越野四驱差速怎么用

分高速，和低速。
操作方法你可以去越野E族兰德酷路泽版块看看。置顶帖里有。

Ⅳ 是丰田兰德酷路泽的越野性好还是路虎卫士的越野性好

我在丰田4S店做过维修
丰田车小毛病多零件价格跟维修工时比较贵（应该跟路虎差不多）
丰田车如果过了保修期的话，换件的时候你就心痛
路虎就不知道质量问题但是我坐过个人感觉比丰田舒服（因为他是四轮空气避震）
我会选择路虎，不要看广告买东西

Ⅵ 丰田兰德酷路泽5700越野性能好吗

丰田兰德酷路泽5700
越野性能方面是没得说，不过该车型的缺点是车子价位太高，车子的油耗大，一般人是无法企及的。

Ⅶ 丰田兰德酷路泽5700是不是越野车

丰田兰德酷路泽5700是越野车，该车型采用非承载底盘设计，高低速四驱功能都有，属于标准意义的越野车。

Ⅷ 为什么说兰德酷路泽4.0更适合越野

LX570和LC200（兰德酷路泽）在越野性能上是存在一些差别的： LX570有液压升降底盘系统，而LC200舍去了该项功能。 LC200装备了丰田最新开发的KDSS（动力调节悬挂），在LX570上没有这套系统。 当然最明显的地方就是在发动机上，不过LC200也有5.7L的版本。 液压升降悬挂使LX570有比LC200稍高的通过能力，LX570升高后底盘比LC200大概高30mm，LC200的KDSS使悬挂有比LX570更强的适应性。KDSS产生超大的悬挂行程可以保证LC200在极端复杂的路面上行驶时有足够的牵引力，这一点是越野时避免打滑的关键。 其实LX570在底盘系统上较之前的LX470（LX 470和LC100共用底盘）并没有大的进步。反而是LC200引入了KDSS以后越野性能比LC100可谓有较大的提高。实际用途也证明LC车系比较适合做长途旅行而并非专业场地越野赛，液压悬挂多出的那点离地间隙对LC起不到多大的帮助。而且依靠四驱低速档LX570能爬上的坡对于LC200一样能做到。 总结起来就是LC200（4.7)比LX570更适合应付复杂地形，LX570较软的悬挂决定这是一台以舒适为主的越野车。分享