自由侠凭什么越野

Ⅰ Jeep 自由侠到底怎么样，这车值得买吗

JEEP自由侠是一款不错的车，但性价比太低，自由侠是国产SUV，价格却定在13.48-19.68万，相比长安，长城，比亚迪从价格，车身尺寸，配置等方面没有优势，广汽自由侠还有三大软肋，这三大软肋几乎是致命的。

有人可能会说，自由侠
JEEP品质，这是越野车，那些都是城市代步，根本没可比性，那咱就说说越野，作为一款越野车你用了一台老发动机就算了，你竟然还沿用了一款问题变速箱，坏在前不着村，后不着店，没信号的野外咋办？见惯了日本车、韩国车、国产车耍流氓，没想到越野车的鼻祖也开始自甘堕落了。

并不建议大购买，其他合资车型性价比高于他的太多了，就算你不想买合资，国产长安，比亚迪，长城旗下的SUV品质也是不错的，可能质量略逊，但自由侠的价格都能买两辆了。

Ⅱ Jeep自由侠怎么样值得买吗

Jeep自由侠作为一款专业级超驾趣SUV，具有高性能、高安全及专业的全路况能力的特点，值得购买。

Jeep自由侠1.4T车型轴距2570mm，长、宽、高分别为4245mm、1805mm、1695mm，75周年致敬版外型更长、更高，长度为4250mm，高度为1723mm。四轮四角的设计令前后悬更短，不仅带来更高的驾驶稳定性，更是带来更大的车内空间和良好的视野。

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购车后提车时要检查里程，看看这车之前有没有被开过，开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车，开到车间检查也费里程，所以新车100km以内是可以接受的。

有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程，有的车有好几个里程表，可以参考说明书或者请教工作人员，务必当场就要确认一下里程。

同时要检查各项功能，检查车灯是否正常，远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作，亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出，刮得是否干净。升降车窗是否正常；空调是否正常；多媒体，看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。

Ⅲ jeep自由侠是城市SUV还是越野SUV

将会是越野性能最好的城市SUV

Ⅳ 特别喜欢Jeep自由侠，这款车是不是只适合越野开

Jeep自由侠是外形独特的小型SUV，拥有家庭越野配置3354四驱动器系统。但是，这样有特色的品牌车型销量不太好，开车的人很少，这也是有原因的。

由于各种原因，自由协的销售并不高，但整体来看，一辆10多万元的车不仅有个性，还具有Jeep家族的特色，整体性能很好。只要对Jeep有感情，喜欢自由协的憨厚可爱的风格，就可以生活。

Ⅳ jeep自由侠跑高速及爬坡怎么样

就目前上市的1.4T自由侠来说，跑高速肯定问题不大，但毕竟动力有限，最好别长时间跑太快；爬坡越野的话除了底盘高一些，还是比四驱车要差一些，1.4T的比较合适城市代步交通。如果您经常野外的话，建议等等2.0L的四驱自由侠或者考虑2.4L四驱自由光。

Ⅵ 买jeep自由侠的利与弊是什么

1、外观方面，对于其前脸而言，最为突出的应该是那两颗圆圆的大灯和在其之间的七孔长条形进气格栅。这是jeep标志的家族设计。对于这个设计，车宇世界认为问题是不大的，复古之余又带点野性，整个前脸的整体协调度也不错。

2、侧身，整体的设计就很有越野感，尤其是前后轮的宽体设计。虽然说设计得还是有点简单，但这个品牌特有的阳刚之气还是流露出来了。跟前脸的问题一样。

3、尾部的话，两个正方形的尾灯加上其中心“X”造型与前大灯相呼应，确实是很个性的。本来方方正正的尾部也因这个尾灯变得活力起来。就整个外观，方方正正的车身倒也紧跟家族脚步，那种牧马人身上的越野气息还是能够略微体现。

不过，由于车身尺寸及一些活力元素的加入，使之整车的格调并不是那么阳刚，找一个词语形容的话就是有点古灵精怪。

4、由于档次感不强所以受众并不算广泛。笔者比较喜欢的是双色的那套内饰，充满活力。不过可能在日常用车上有点不耐脏，要经常清洗。中控的调控人性化不够，用起来比较麻烦。

5、后备箱的空间也比较小。如果你说出门自驾游的话，这款车的空间确实是不太实用。不过得益于用料的皮实，座椅的舒适性还是得到车主们认可的 。但由于后排空间的局限，这种舒适性也会大打折扣，并不适合长时间的乘坐。

6、动力操纵方面，动力分为1.4T版本和2.0L版本，最大马力分别为150PS/155PS，1.4T版本中有手动版（6挡）和自动版（七挡双离合），且全为前置前驱。2.0L版本全部搭配九档手自一体变速器，且都为前置四驱。大部分车主反映，起步时还是比较肉的，提速方面的话还是1.4T做得好一点。

7、操控方面的话，得益于这款车的底盘扎实，其通过性是有保证的。这款车的方向盘不算太重，操纵起来也挺灵活，不过就是转弯半径有点大，如果结合上车身尺寸。

Ⅶ 自由侠四驱和指南者四驱越野谁更厉害

半斤八两，都是靠JEEP的贴牌，基本没有越野能力。

Ⅷ ECU升级可以实现JEEP自由侠的越野性能吗

本次升级车辆是JEEP自由侠,这款车被很多人称为“情怀落地之作”。其搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110KW（150PS）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。搭配的是7速双离合变速器。功率和扭矩数据看上去不错，但车主反馈实际越野性能一般，发动机的爆发点靠后，涡轮介入比较慢，而且有明显顿挫感，升级前车主改过全段排气导致低扭受损，希望通过艾森E2019款吉普自由侠提供了一个稍微修改的进气格栅，并可以配备一个新的LED照明组，作为可选配置。虽然汽车内部和外部都有变化，但最引人注目和最激动人心的变化都在发动机盖下。

刷ECU后，一方面提高了换挡转速，增加了排气量，改善了改装排气导致的低扭损失问题。另一方面开起来油门非常轻快。另外，涡轮介入比较慢、换挡不平顺的问题也得到不错的改善。惊喜的是中后段推背感也更加强烈，整体动力衔接顺畅。

Ⅸ 自由侠作为最便宜的JEEP，为什么销量还是很低迷

自由侠作为最便宜的JEEP，销量是十分地低迷，截至2021年09月份，自由侠的月销量为24辆，2021年累计销售864辆，月销量排名第52，年销量排名第49，美国汽车月销量排名第45位，年度销量排名第45。

自由侠的这种销量离退市应该不远了，对比国产SUV上万台的销量，可能其在自身的产品力上有很多的缺陷。

一、变速箱问题

在SUV才兴起的那些年，市场是很追捧这种小型SUV的，很大一部分的原因是，这种小型SUV的售价都相对来说比较便宜，可以圆自己一个越野的梦想，但随着中国本土汽车工业的发展，国产的中型SUV价格已经和它持平，而且国产的SUV在尺寸、油耗、内饰、科技感上更胜一筹。

Ⅹ 吉普自由侠这款车，它的操控性能如何

自由协被Jeep选为SUV的佼佼者，新的外形设计使大部分买家能够以自己的人格魅力满足外观。得到了车友们的一致认可。随着口袋空间的增加，司机购买汽车的要求越来越多，没有辅助旋转灯，LED车灯，多扰流板等多种优点的产品只能逐渐被忽视。经过大浪淘沙的自由侠，除了最强大的特色外，其他方面如何行动，价位性价比一样优秀吗。下面介绍一下Jeep倾注心血打造的自由侠的个人观点。

从空间方面来看，对空间有要求的车友们可能会扫兴。车辆大小为4240 * 1805 * 1690毫米、2570毫米的车轴距离数据一般。与一家、本田XRV、逍客相比，回到乘坐的舒适度上，可以确定181厘米的身高在车上有更好的头顶空间。后排只能容纳3人，但仅限于苗条的身材。调整好第一排坐姿后，后排亲戚的腿部空间变窄了一些。所以自由侠在空间上没有特点。