路虎越野包都有什么

㈠ 路虎揽胜的she包都包括什么配置多少钱

车款名称变速器指导价售价最大功率4.2L排量路虎揽胜(进口)4.2L机械增压版6档211.5万137.00～213.00万291/5750路虎揽胜(进口)07款4.2LV8机械增压版07款6档211.5万166.00～210.00万291/57504.4L排量路虎揽胜(进口)4.4LV85档166.5万102.00～166.50...

㈡ 路虎的越野包、视野包、辅助包分别是什么

没听过越野包，不过神行者2有视野辅助包，包里面有氙气大灯，大灯清洗，雾灯，前泊车雷达。

㈢ 路虎都有什么款式

路虎有以下几款：神行者、极光、发现、揽胜、卫士
路虎（Landrover），曾在中国大陆翻译成“陆虎”（香港地区称为“越野路华”），在Rangerover正式在中国销售前，国人一直把Rangerover翻译成“陆虎”，但是当LR准备正式在中国上市时，发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标，没办法，只得在中国注册“路虎”商标。
路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国品牌。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车当中。2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了路虎品牌。

㈣ 路虎有哪些为人称道的越野技术

路虎可以说是高档豪华越野车中不可缺少的顶级车，一身出色的越野性能，让它如同是一只下山的猛虎，在越野界，独占鳌头。

比如：全地形反馈适应系统，早早的就在路虎上使用，五种档位设定，让驾驶者可以通过旋钮轻松摆脱各种复杂地形的困扰??

路虎就是这样拥有一些优化的控制系统，让一些即使没有专业知识和经验的驾驶者，在遇到特殊路况的情况下，依然可以将注意力集中在操控上，享受着越野驾驶带来的乐趣。那我们就来简单了解一下这些越野技术：

一.四轮驱动与变速器

传统的四驱车上，正常的情况下只有两轮驱动，另两轮只有在需要额外的牵引力时才会工作。路虎采用恒时4WD，在任何时候都是四驱驱动，一个是保证了安全，二是让车具有最佳的性能。

路虎的恒时4WD有两点好处：

1.轿车般的公路驾驶性能；

2.出色的扭矩自动转换功能，可以提供你所要的最大的牵引力。（别的四驱系统，当突然遇到湿地，泥泞路时候，你还要切换档位，而路虎就不需要。）

路虎揽胜装备了扭矩感应的中央差速器，它和电子牵引力控制相结合，可以控制每一个车轮，有效的防止越野行驶时车轮打滑。而且这个电子牵引力控制系统与防抱死系统共用一个控制单元，在湿滑路面上，当一两个轮子失去牵引，它可以把动力均匀的分给每一个车轮，此系统是全自动的，不需要驾驶员干预。

二.主动稳定杆技术

为了适应艰苦路面的需要，越野车底盘一般都比较高，这就使越野车的稳定性很难保持，由此越野车翻车的危险系数比普通轿车要高很多，因而越野车一般都装有防止侧翻的稳定杆（stabiliser bars）。当左右两轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水平高度不同时，会造成杆身的扭转，产生防倾阻力（Roll Resistance）抑制车身滚动。

传统的稳定杆通过降低翻滚角和调整轮胎间距来起到稳定车身的作用。大型越野车由于重心高、车身重，因此稳定杆也往往是大尺寸、高强度的，这使底盘变得很“硬”，车辆的乘坐舒适性不好，有时候还会降低牵引力的发挥。传统的稳定杆限制了车轮的运动幅度，因此车的越野能力也会降低，容易产生“颠簸感”。

揽胜Sport装备的主动稳定杆系统(ASBS)技术则不存在这些问题，它用新型旋转式促动器代替传统的稳定杆，可以提供格外简洁的侧翻控制系统，与路虎的动态反应系统协作，可将颠簸降到最低。ASBS系统是动力最强劲、最节能的系统。德尔福与陆虎的底盘系统团队密切合作，使揽胜Sport成为应用该项新技术的首款车型。

ASBS技术将传统的稳定杆从中间分成两半，在两部分的交叉处加装了一个电脑控制的促动器，它可以产生一个连续可变的抗扭转力。当车直线行驶时，系统就会自动地减弱稳定杆的作用，从而提高驾驶舒适性并提高越野性能。而在转弯时，钢制的稳定杆就会立刻增加抗扭转力，避免越野车侧翻的危险。

三.安全制动与防抱死系统

路虎揽胜和神行者是整体式车身，取代以前梯形车身。车架和车身集成在一起，减少了越野时候车身的扭曲。整体车身好处是：重量轻，提高了操控性和燃油经济性；提高了刚度；车辆重心降低，增强了稳定性。

路虎系列都装备有四通道，全地形的ABS系统；配上电子制动分配（EBD）系统，可以根据车辆的负载程度调节制动力，以合理的减少ABS起作用次数。

紧急刹车辅助系统（EBA）,自动控制下坡的陡坡缓降控制（HDC），可以大大减缓驾驶员的疲劳度。可以检测车辆转向角和节气门位置来计算车子不足转向和过度转向的动态稳定控制（DSC）系统。这些不足为奇的系统时刻保护着路虎在行驶中的安全。

四.先进的空气悬架

路虎新款揽胜Sport最大功率和最大转矩高达385hp和550 Nm，整车质量也高达2572kg，为了使这个庞然大物能提供运动跑车的操控性、豪华房车的乘坐舒适性和世界一流的越野性能，就必须要有一个高性能的悬架。而德尔福的先进空气悬架就是为了满足这种要求而设计的。

新空气悬架技术工作原理是用空气压缩机形成压缩空气，并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中，以此来改变车辆的高度；通过控制压缩机和排气阀，使弹簧压缩或伸长，从而起到减振的效果。

路虎装备的德尔福空气悬架系统即使在满载或拖挂时，也能避免降低驾驶高度，保证弹簧钢度（从而保证良好的驾驶质量）。在恶劣地形行驶时，空气悬架系统同时还可升高底盘高度。

在路虎揽胜Sport上，系统采用高压单管气动减震器，它可以提供高阻尼力和出色的频率衰减控制，可以很好地阻止路面上的震动传递到车身上。

路虎的越野技术先聊这些吧。其实不仅仅路虎的整套越野系统很彪悍，就连外观、内饰等方面也很出众。

㈤ 路虎都有什么型号

路虎一共有6款车型，分别是揽胜，揽胜运动版，发现，神行者，卫士还有Evoque。揽胜是路虎的旗舰车型，路虎最高的科技全在这款车型上，发动机有3.6 TDV8柴油机，5.0 V8自然吸气，5.0 V8机械增压，2011款揽胜又新增了一款4.4 V8柴油机。售价1498000－2788000元

㈥ 路虎越野包里都有什么

多么希望有一天突然惊醒， 发现自己是在小学的一节课上睡着了， 现在经历的一切都是一场梦， 桌上满是你的口水。 你告诉同桌，说做了一个好长好长的梦。 同桌骂你白痴，叫你好好听课。 你看着窗外的球场， 一切都那么熟悉， 一切还充满希望…

㈦ 路虎共有几种车型

1、揽胜：路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。后推出揽胜运动版。

㈧ 路虎越野包都包括哪些

路虎越野包括：揽胜 发现 神行者 卫士 4款车型

㈨ 19款路虎揽胜，告诉你什么是豪华越野车的标准

今天给大家带来豪华越野车的典型19款路虎揽胜，这款车可是1970年就有了第一代车型，绝对是豪华越野车界的老大哥。这也是它备受欢迎的原因了。这台19款路虎揽胜外观来看，就是经典的家族式设计。蜂窝状的进气格栅造型与两侧互锁式大灯辨识度是真的高。

在动力系统方面，它搭载了全新调教的3.0LV6机械增压发动机，最大功率能够达到250kW/6500rpm，最大扭矩达到3500-5000rpm，传动力方面搭载8速手自一体变速箱，再配合它的全时四驱系统。以及承载式车身与前后空气悬挂，让它无论是公路行驶还是野外越野，都能轻松掌控。

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