检车皮卡对轮胎要求

1. 2020年皮卡车年检新规定具体内容是什么

皮卡车年检2020新规定是，6年免检，但前6年内需要每两年到车管所“盖一次章”，7-15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。

全面取消进城限制要求、放宽进城限制要求。以河南省为例，洛阳、安阳、鹤壁、新乡、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、周口、驻马店等十二市，对达到国家排放标准、符合上述技术特征的皮卡车型，仍按原皮卡车进城不限行的规定执行；

开封、平顶山、焦作、信阳、济源等五市自2016年6月1日起，对达到国家排放标准、符合上述技术特征的皮卡车型全面（区域、路段、时段等）取消进城限制。

皮卡车是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，也是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。皮卡可分为日式和美式：

日式皮卡车：丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等；

美式皮卡车：通用系列、福特系列等；

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皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性，具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

2. 汽车年审时对车轮有什么规定车轮前后轮必须一致吗

型号必须和参数表一致，同轴花子要一样。花纹厚度要达到标准。

3. 汽车年审时对车轮有什么规定

根据《机动车安全技术检验项目和方法》：

6.4.4.1 轮胎应满足以下要求：

（a）同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固；轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证（对于在用机动车检验时为机动车登记信息）相符；

（b）轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。

6.4.4.2 根据车辆类型和使用性质的不同，相应车辆还应满足以下要求：

（a）乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见；

（b）公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。

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《机动车安全技术检验项目和方法》中规定：

7.4.1发现送检机动车有拼装、非法改装、被盗抢、走私嫌疑时，机动车安全技术检验机构及其检验员应详细登记该送检机动车的相关信息，拍照、录像固定证据，通过机动车安全技术检验监管系统上报，并告知送检人到当地公安机关交通管理部门处理。

7.4.2注册登记检验时，发现送检机动车的车辆特征参数、安全装置不符合GB 1589、GB 7258等机动车国家安全技术标准、机动车产品公告、机动车出厂合格证时，应拍照、录像固定证据，详细登记送检机动车的车辆类型、品牌/型号、车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机号码、整车生产厂家、生产日期等信息，通过机动车安全技术检验监管系统上报。

4. 2017车辆年检轮胎要求

根据《机动车安全技术检验项目和方法》规定，车辆年检轮胎要求：

1、轮胎应满足以下要求：

（1） 同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固；轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证（对于在用机动车检验时为机动车登记信息）相符；

（2）轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm 或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其他影响使用的缺损、异常磨损和变形。

2、根据车辆类型和使用性质的不同，相应车辆还应满足以下要求：

（1）乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见；

（2）公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。

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根据《机动车安全技术检验项目和方法》车辆外观检查规定：

车身外观应满足以下要求：

1、保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好；

2、风窗玻璃应齐全,驾驶人视野部位应无裂纹、破损，所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜；

3、车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应符合GB7258的相关规定；

4、车身外部不应有明显的镜面反光现象，不应有任何可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的部件、构件，不应有任何可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物；

5、车身(车厢)及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象；

6、喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。

5. 审车对轮胎有什么要求，我以前是真空的，现在换的不是真空的能审车吗

审车对轮胎是否真空没关系，只要型号一样，花纹过得去就好，有些地方根本不看轮胎。

6. 汽车年审时对车轮有什么规定

1、同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固；轮胎规

格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证相符；

1）轮胎胎面和胎壁长度是不能过25mm或深度超深，因为这样会影响异常磨损和变形。2、

2、根据车辆类型和使用性质的不同，相应车辆还应满足以下要求：

1）专用校车用无内胎子午线的轮胎；公路客车、旅游客车和校车的所有车轮应装用翻新的

轮胎，且要定期送检。

2）危险货物运输车及车长大于9m的其他客车应装用子午线轮胎

3） 不乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm，其他机动车转向轮的

胎冠花纹深度应大于等于 3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于 1.6mm。

7. 年审车轮胎有什么说法吗

一、年审车轮胎应满足以下要求：

1、同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固；轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证（对于在用机动车检验时为机动车登记信息）相符；

2、轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。

二、根据车辆类型和使用性质的不同，相应车辆的轮胎还应满足以下要求：

1、乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见；

2、公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。

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《机动车安全技术检验项目和方法》中规定：

C.2.1.1路试制动性能检验应在纵向坡度不大于1%、轮胎与地面间的附着系数不小于 0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。检验时车辆变速器应置于空挡。检验前应对检验场地进行安全检查，并采取必要的防护及封闭措施，确保检验过程的安全。

C.2.2.1将车辆驶上坡度为20%（总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%），附着系数不小于0.7的坡道上，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于5min，检验车辆的驻车制动是否符合要求。

C.2.2.2在用机动车检验时，在不具备试验坡道的情况下，可参照相关标准使用符合规定的仪器测试驻车制动性能。

8. 皮卡车年检规定

皮卡车10年以内的需要1年1检。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

第十七条已注册登记的机动车进行安全技术检验时，机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予通过检验。

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《中华人民共和国道路交通安全法》

第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。

对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。

公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：

(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。