越野自驾不走寻常路

㈠ 长城炮，不走寻常路，给你不一样的感觉

今年这种情况还好，原因就是疫情，大家都在家。所以，作为一个自驾老司机以及长城炮的新车主，我今天特意开着我的大皮卡观看景美，去车少的地方自驾游。

多功能方向盘

长城炮皮卡非常适合某一领域的深度玩家，钓鱼就是其中之一，宽大的后货箱可以放满全套钓鱼工具。其实有长城炮这样全能又好玩的车，能开发出无数种玩法。当然了，再好玩的路线也得自己走一趟才知道。所以，我更推荐你像我一样，开上长城炮，自己探索未知的路线。我相信不寻常的路线和不寻常的车，绝对能给你一个不一样的假期。

㈡ 西藏自驾游攻略

入藏线路

川藏线入藏线路，总的来说分为川藏南线和川藏北线，北线景色以藏传佛教文化为主，南线景色以自然风光为主，大多数自驾入藏者都是走的川藏南线这条线路。

㈢ 不走寻常路，乌尼莫克公铁两用消防车

2018年8月，首批乌尼莫克U423顺利抵达天津港，交付给青岛四机设备工程有限公司。一年以后，公铁两用的乌尼莫克U423以多种角色的姿态陆续进入国内，在多个领域发挥作用。

消防展上展出的齐格勒乌尼莫克公铁两用消防车

在2019年10月举行的北京消防展上就有部分厂家将乌尼莫克的公铁两用车型改装成消防车，改款车大多数采用乌尼莫克U423底盘。公铁两用消防车主要应用于城市轨道消防，使用轨道能够快速精确的机动。

乌尼莫克U423凭借其诸多的特点，一直受到改装界的青睐。而随着城市轨道交通发展的日趋完善，这类公铁两用消防车的需求量一定会越来越高。在我们脑海中，乌尼莫克是越野的代言词，公铁两用的乌尼莫克也让我们看到，不走寻常路不仅仅是越野，还可以在铁路上与火车并肩飞驰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 本田Passport，V6引擎+9AT，不走寻常路

冠道和UR-V作为本田旗下的中型SUV，它们一直坚持采用5座布局，这一点不符合国人对中型SUV的要求，直接影响了它们的销量。于是，本田坐不住了，最终亮相了一款7座车型Passport。该车不但采用7座布局，还带来了强劲的动力，买汉兰达不如等它，一起看看。

动力方面，搭载3.5升v6发动机，匹配了9at变速箱，输出功率达280ps；国产车型预计将搭载1.5T或2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力和272马力。总的来看，本田亮相的Passport这款车表现不错，预计引入国内市场会根据行情有所调整，至于什么时候上市，小编会持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 大开眼界！你见过哪些“不走寻常路”的春运交通工具

坐自己的私人直升飞机回家啊，停村口之类的，新闻总报道啊

㈥ 不走寻常路的江浙沪自驾游——与爱车锐界一起去游玩！

随着疫情情况逐渐好转，在家憋疯了的同学纷纷开始规划自己的旅行，我也不例外。目前的形势下，自驾可以说是最合适的旅行方式了。
之前就听闻太湖周边景色优美，而且有很多条非常适合自驾，颜值超高的线路，于是决定沿着太湖周边规划行程，然后在上海取了车，出发！
这次的座驾是2020款福特锐界ST-Line，拿到车的第一反应是空！间！超！级！大！
3排7座的座椅配置，所有座椅都能前后调节，椅背调节。其中第2排和第3排可以完全放倒，放倒后的空间平躺3个成年人都没问题，放行李什么的完全不是问题。
其中第二排座椅还有电动的一键放倒功能，可以同时，也可以左右两边分别放倒，这样就算其中一个座位上放了东西也不用挪开，很方便。
准备停当，直接奔向第一个目的地——杭州。
从上海到杭州主要走G60沪昆高速，这条路非常繁忙，甚至其中还有几段有些堵车，正好试了一下车的驾驶辅助功能。之间用过的定速巡航功能一般可以定的最低速度是60km/h左右，像缓慢行驶或者堵车的时候是不能用的。这款福特锐界有ACC全速段自动跟车功能，从0-180km/h全都支持，设定好车距、速度之后，就可以一直油门刹车来回踩了，相当人性化。另外车完全停下来之后，不踩油门车是不会再继续向前走的，这个设计也很科学和安全。
古人赞美杭州、赞美西湖的诗句数不胜数。无论是苏轼的“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”，还是杨万里的“接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红”，都让我对这里有了无限遐想。第一次到杭州，必须到西湖走一遭，欣赏一下许仙白娘子的定情地，再瞻仰一下法海同志的武器——雷峰塔。到了西湖才发现，西湖不止是一个湖，也是一片非常大的风景区。行至半路，见到景区边有个路口似乎可以进车，于是就尝试着往里开了进去，没想到，误打误撞，走到了一片散发着茶香的山中小村子里。
其实西湖风景区很大，只有湖的那边是只能步行的。整个风景区的西边是一座山，山上几乎种满了茶叶，其中点缀着几个小山村。西湖龙井那么有名，到了原产地，那必须品尝一下呀！
山中村子里几乎家家都可以品茶，价格从10块到20块不等。茶刚上桌，就能闻到一股淡淡的清香味，原产地的茶叶果然不一般！（假装很懂的亚子）
据茶庄老板说，最正宗的龙井产地是有四个村子，分别是龙井村、满觉陇村、翁家山村，还有我所在的杨梅岭村。每年清明前后，都有大批爱茶的人来这里喝茶买茶叶，而且不止有国内的客人，还有国外的常客，疫情期间没法来，就让老板想办法寄出去，也是很执着了。
虽然不是很懂茶，但是也稍微能品出这里茶叶的好，喝完果断买了几两带回家，毕竟在这买，跟在城里的茶庄买相比，便宜的不是一星半点儿啊！
跟西湖沾边的名词，除了西湖龙井之外，西湖醋鱼的名气也不小。品了龙井，下一步就是吃鱼了。找了一家评价还不错的饭馆，终于吃到了正宗的西湖醋鱼，果然鲜嫩可口，酸甜合适。而且出乎意料的是，这里的菜量相当惊人，性价比超高。
吃完晚饭，夜幕降临，华灯初上。西湖边没有白天那么多游客，远处的城市和对岸雷峰塔的倒影映臣在安静的湖面上，多了一份静谧的感觉。
之前跟朋友打听包邮区哪里好玩的时候，听到最多的一个词就是莫干山，据说这里遍山翠竹，三回九转的山路点缀其中，有着“江南第一山”的美称。
对于喜欢自驾的人来说，美景+盘山路简直是无法抵挡的诱惑，于是第二天一早，我向着莫干山出发了。
杭州到莫干山大约80公里，过了德清县之后，周围的环境便由城市的钢筋水泥变成了幽静的青翠山林。
山中村落的生活淡然闲适，连小狗都不慌不忙的。我在乡间小路上缓慢的开，它默默的走到路中间，直勾勾的看着我，我们就这样静静对视着……
3分钟之后，以我的胜利结束了这次眼神的对峙，它默默的走开了……
进山后路开始爬升，正好试了一把福特锐界的运动模式。
旋钮式换挡很新颖，轻轻一拨即可，用起来感觉也比较顺畅。按下中间的S档，开启运动模式的瞬间，明显感觉到“劲儿大”了，动力强劲，推背感十足。
莫干山也是茶叶产区，所以这里既有茂密的树林，也有成片的茶垄。山路开到一半时，茶田的尽头赫然出现了整片竹林，不同的形态、不同的绿色无缝衔接，美不胜收。
目之所及，几乎全是生机勃勃的竹子，怪不得这里被人称为“竹海”。
驶入竹林，立马有种要变身武林高手的感觉。在家里憋久了，最期待的就是在这样的大自然中尽情呼吸新鲜空气。打开锐界的大尺寸全景天窗，一股清新的竹香扑面而来。
随着竹香进来的，还有一股冷冽的空气。山里的气温低了很多，再加上阴雨绵绵，完全没有快到夏天的感觉，我都想开座椅加热功能了……
山里的雨时有时无，路面未免有些湿滑，这时候福特锐界的智能可分离四驱就发挥了强大的作用。
普通路况时，锐界用的是两驱模式，经过这种湿滑、或者非铺装的复杂路面，它就能迅速自动切换到四驱模式，省油的同时可以灵敏应对各种路况。
从莫干山出来，一路沿着太湖向北，开到了溧阳。和其他几座城市相比，溧阳好像名气没那么大，但这里的美食却不少。据本地人说，最有名的叫溧阳三黑三白，三黑分别是扎肝、乌米饭和雁来蕈，三白是砂锅鱼头、白芹和白茶。
三黑中，我点了溧阳扎肝和乌米饭两道菜。乌米有点儿像黑米，是把白糯米放到捣碎的乌饭草里盐渍一晚上，然后上锅蒸熟的。吃的时候沾上白糖，有点儿像饭后甜点。
溧阳扎肝不只是三黑之一，也是溧阳三宝之一。因为在溧阳话里“扎”和“着”一样，“肝”和“官”很像，所以扎肝也有着升官发财的意思，是过年过节必备的大菜。这扎肝看着不起眼，工艺却很繁复。每块都是一段小肠包裹着油豆腐、五花肉和猪肝，然后红烧的，味道相当不错。
太湖有三白，溧阳也有自己的三白。其中的砂锅鱼头，特指溧阳天目湖中出产的砂锅花鲢鱼头汤。奶白的鱼汤香味浓郁，让人喝上就停不下来。
让我印象最深的还是这道溧阳白芹。它有点像藜蒿，应该都是水芹菜那类的，不过这白芹的味道更冲。喜欢的人觉得它是清香的，不喜欢的人觉得有股浓重的汽油味儿。这道菜虽然口味奇特，功效却不少，清除血管、降低血压等等，好处颇多。
这片地方盛产竹子，竹笋自然也少不了，果断点了一道，鲜香四溢，太好吃了！
之所以把行程的第三站选在溧阳，不只是因为这里有好吃的，还因为这里有数条颜值超高的彩虹公路——溧阳1号公路。
虽然叫1号公路，但其实不止是一条路，而是把溧阳很多景点串联在一起的路网。
这一片彩虹公路中，有林荫小道，有广阔大坝，有蜿蜒乡道，也有狂野的土路，一路都是美景。
路中间是红黄蓝三色线条，像一条条彩带一样，在绿色的田野间格外显眼。
溧阳1号公路全长约365公里，分为内环线、外环线、内环联络线和外环联络线等多段，串联了400多个乡村和200多个旅游景点。
我是从溧阳南边的天目湖大道走茶东街上的外环联络线，入口有溧阳1号公路的标志，比较好找。
沿路一直向深处开，可以开到溧阳西南方大溪水库的旁边。笔直的彩虹公路从坝上穿过，一边是平静的湖面，另一边是茂密的森林，有种波澜壮阔的震撼。
这一上午基本都驶在乡间田野，倒是忽略了吃饭的问题。还好车里还有很多零食，正好路边有条岔路，从地图上看，尽头能走到水库边。于是一踩油门，开上了田野土路。
这边一上午都在下雨，柏油路的路况还算好，对非铺装的土路影响就比较大了。路上不止有小水坑，路也变得泥泞不堪，而且很软。
福特锐界的智能可分离四驱+强劲动力帮了大忙，开这种路面完全没有压力。一路开到路的尽头，眼前出现了一片广阔的湖面。
放倒后面两排座椅，拿出各种零食饮料，享受一顿面朝大湖春暖花开的野餐，生活就要如此。
雨过天晴温度适宜风景如画，这么好的地方只吃顿饭就走那是万万不行的，干脆直接躺车里休息休息。
这时最好的娱乐活动非福特锐界上的SYNC+智行信息娱乐系统莫属了。它不只能用模糊语义听音乐、查天气、多目的地导航等等，最逆天的是，还能直接联网看！电！影！12.8英寸的高清大屏，效果和速度都相当给力。
从溧阳出来直着向东，就到了下一个目的地——无锡。
无锡在太湖北岸，附近有拈花湾、鼋头渚、灵山大佛等很多著名景点。疫情期间，大部分景区都限制人流，反倒是去这些平时人山人海热门景点的最好时机，于是果断预约了平时最火热的鼋头渚。
太湖的北边有两个小岛深入湖中，鼋头渚就是其中的一座。这个AAAAA级景区，不是最近才被人们熟知的。早在明代，就有不少文人雅士来这里赏景、题词，到了1918年，更有很多达官贵人来这里兴建别墅和花园，可见这里的景色有多美。
鼋头渚的名字也是古时传下来的，因为这深入湖中的半岛形似巨鼋水中探出头来而得名。岛上最高的建筑是坐落于鹿顶山顶的鹿顶迎晖，登上高塔，可以360度饱览太湖的美景。
景区内的大部分景点位于北部，但停车场在南大门，自驾去的话，除了买景区门票，最好同时买上山摆渡车的票，或者在网上订好门票之后从景区北门进入。
鼋头渚景区除了游览半岛，还可以坐船到湖中心的太湖仙岛。
从鹿顶迎晖往小岛看，就像海上仙境一样，不负仙岛之名。
太湖仙岛上最醒目的那座建筑叫灵霄宫，里面供奉着世界最高的玉皇大帝像，高18米，非常壮观。
和很多景区一样，这里也有一条售卖旅游纪念品、小吃冷饮等的购物街。走到街头，一位正在专注画画的老先生吸引了我的目光。
老先生正在画一幅扇面，每个买扇子的人，他都会在背面留下一句诗词寄语，再写上人家的名字。画工细腻，笔墨精妙，既别致又有纪念意义，当即买了一把带回家。
从鼋头渚出来，找了一家很受本地人欢迎的小馆，点了几道无锡家常菜。
首当其冲的是江南最有特色的传统名菜——响油鳝糊。菜上来的时候油还在呲呲作响，香气扑鼻，鲜嫩可口
另一道让我惊艳的是这道香菜拌腰片，没有想象中无锡菜的那么甜，腰片处理的很干净，口感嫩脆，非常下饭。
晚饭不出意外的又吃多了，准备在街上遛遛消化一下，却无意间发现了无锡城中一条热闹的古街。
这条热闹的步行街依无锡古运河而建，古运河是京杭大运河中的一段，两旁的步行街叫南长街和南下塘，是名副其实的老街。从桥上看，两旁小楼依水而建，灯光映在河面上，有种浓浓的江南风情。
街上热闹非凡，吃喝小店、宠物咖啡，各种特色商品林立，其中还有不少建筑、桥梁是真正的明清古建，很值得一逛。
街上店铺为了招揽生意各尽所能，一家小动物园拉出了羊驼来“站街”招揽游客。
从无锡出来，准备回上海。听说太湖周边的路修得非常好，尤其是东岸的环湖大道。在福特锐界的导航里添加了个途径地，看了一下地图也不算绕路，于是决定去看一下。
这条路的很多路段都铺设了红色或蓝色的路面，一边是太湖，一边是苏州园林的绿荫葱葱，美不胜收。
在湖边玩到夕阳西下，终于依依不舍的离开了这里。
今天准备去打卡上海新晋的网红景点。
这地方位于外滩南方，有点像北京的798，是上海的新潮艺术集合地。因为地上仍然还摆着过去的油罐子，所以人们便把这里称为“油罐艺术中心”。
整个油罐艺术区的设计都别出心裁，有时各个油罐里会有各种艺术展览或是时尚活动，来拍照的人更是摩肩接踵。
这块地方人气高除了这几个油罐之外，还有马路对面的各种展览中心。刚才从那路过看到有各种时尚展览，家居创意展等等，有的展馆需要买票或者邀请函才能入场，有些可以免费参观。
作为一名吃货还是要先体验一下上海特色菜品，最先尝试的便是这道酥鱼，据说每一个上海菜馆都会有它，这算是道前菜。上海菜的口味偏甜是早有领教的，不过这家做得味道除了甜之外还加入了五香的卤味，非常不错。
当然了，还有一道我觉得特别有代表性的菜就是蟹黄豆腐。感觉上海人真的超爱吃蟹，而且绝对不会浪费。据说有一种专门吃大闸蟹用的全套工具，不过我也只听说过江湖传闻，还木有亲见过。
俗话说饭后走一走，差点累成狗……酒足饭饱，还是要去溜达溜达。来到浦东一带的江边。这里修出的步道两边打了蓝色的灯光，配上喷出的水雾，效果十分奇幻。远处是城市天际线，非常漂亮，因为这里离电视台等主要观光景点比较远，所以几乎没有什么游客，大多是住在附近的居民来这里休闲。
4天的行程虽然不长，但经历了4个多月的漫长宅家生活，这种自然、清新的空气显得弥足珍贵。太湖周边的美景太多，既有漫无边际的茫茫竹海，也有百转千回的盘山道；既有如丝带版美丽的彩虹公路，也有狂放不羁的非铺装路面。幸好有福特锐界，高端的性能掌控了这几天的各种路况，SYNC+还能让开高速变得不再枯燥，让我的这趟自驾游更加完美。

㈦ 自驾探岳来一场寻梦徽州之行，感谢有你相伴

在这个时代，旅行其实是件很简单的事。还记得当时读村上春树的《舞舞舞》时，其中一句话令我印象深刻：旅行这东西就这样，宜快不宜迟，心血来潮就要马上动身，这是诀窍。 是啊，短暂脱离掐着秒表的紧凑生活节奏，想走就走吧，又不是去 津巴布韦 ，又不是去 加德满都 ，好像也没啥困难的。独行也好，自驾也罢，正值初夏，必须来一次说走就走的旅行。 真正的自驾应该放归自然，走出城市，驰骋天地，风景会大不同。不论是 青海 一望无际的草原，还是 新疆 巍峨的雪山，抑或是 江南 温柔的水乡，壮阔的风景让人难忘，秀丽的小镇令人动情。
一切缘起于一条高铁的开通——杭黄高铁。一条高铁，从人间天堂的 杭州 ，到名山古村的聚集地 黄山 ，265公里的高铁串起了7个5A、50多个4A风景区。 西递 、 宏村 、 黄山 、 千岛湖 、 新安江 、瑶琳仙境……一个个如雷贯耳的名字都在这条线路的两边。
制定线路时我已激动不已，线路也将名城（ 徽州 古城）、名寨（阳产土楼）、名江（ 新安江 ）、名湖（ 千岛湖 ）、名村（ 呈坎 古村落）串联在一起。百闻不如一见，更别说这些明贯中外的风景，至于名山（ 黄山 ）已经去过，就不再去了~ 雨水滋养着大地，水的温柔让 江南 更加细腻。 江南 的山没有 西北 那样高大，却更显秀丽，下雨的时候云雾飘渺，分不清是云还是雨。一辆动力澎湃的车、一部记录美景的相机、一颗说走就走的心，一起出发。 行程安排： Day 1 杭州 东-高铁- 歙县 北 D9551 08:34-10:19 歙县 -深度镇 深渡镇 五福山观景台， 新安江 山水画廊 住：深度镇 Day 2 深度镇-阳产土楼 阳产土楼- 千岛湖 阳产土楼，沿江而下，威坪镇， 千岛湖 住： 千岛湖 Day 3 千岛湖 - 徽州 古城-牌坊群 棠栎牌坊群，稠墅村牌坊群， 徽州 古城 住： 徽州 古城" Day 4 徽州 古城- 呈坎 - 黄山 北（返程）
路况提醒： 皖南 地区高速发达，县级城市都有高速通达。有些景区需要走县道乡，道路况也不错，山路弯道多，需要谨慎驾驶。 皖南 有很多旅游公路，连接各个风景区和古镇，一路都是风景，可以随走随拍，切忌不要在弯道处停车，也不要占道停车，请找安全的地方停下后再去拍照。 路过村镇注意减速，小心行人，转弯处一定要减速，不要在转弯处超车，乡村道路摩托车较多，要提高警惕，保证安全。
说起 新安江 ，一定会先想起 千岛湖 。如果溯其源， 千岛湖 的上游 新安江 是从 徽州 发源，一路流下汇入钱塘江之中的。 对于河流来说，最美的风景往往是在险山之中的那一段——北有 黄河 晋陕大峡谷，西有长江 三峡 ，南有 漓江 十里画廊，东有 新安江 山水画廊。眼前这条 新安江 弯弯绕绕，从 皖南 的大山之中流过，这一段是最曲折的，也是最富诗意的。
如果放大到 安徽 的版图中就会发现， 安徽 一个省的文化和地理竟然差异非常大，北部是淮河流域，方言、生活习惯都和 山东 、 河南 颇为相似。 到了中部一条长江流过，上通 湖北 、川渝，下 通江 苏、 上海 ，说话、习俗又有点像 南京 ，长江联通东西，成为一条黄金水道。 到了南部，从 黄山 山脉作为分界北侧是长江文化，南侧就是 徽州 文化了，不知多少文人墨客、 徽州 商豪出自这片土地， 新安江 等蜿蜒的河流伴随着大山和村落，一路向下，由钱塘江流入大海。
到了现代， 徽州 散落的古村落不再是富商云集的中心，当年留存下的村落和民居，成为现代人心灵休憩的港湾。说到 徽州 的村落和民居，放在第一位的是风水，讲究天人合一，讲究居住的环境与大自然的融合。 眼前这座小镇名叫深度镇，别看这名不见经传的小镇，当年的徽商就是从这里下 江南 ，开始他们的经商旅程的。站在五福山观景台上，一条弯道就在眼前，“深渡渡船深渡渡，姚来姚去两边姚”的千古绝句回想在耳边。
古人行舟，今人乘车。古时深度镇至 杭州 有帆船航运，如今大多数人已经摒弃了坐船出行的习惯，只有河边生活的群众依然靠渡船摆渡在江水两岸。 可否坐船游览？元旦之后、春节之前的这段时间是最冷清的，游客少，连游船都停了。好在有一汽大众探岳助阵，这地方没有一辆车真还不好逛，虽说距离都不太远但如果靠脚力还是挺累的。
探寻那些不为人知的精彩，不走寻常路，这才是自驾的精彩之处。如果没有一个通过性能好、发挥稳定的汽车，我想“不走寻常路”这句话说出来可能就会没有底气。一汽大众探岳是一辆可以给人信心的伙伴，TSI+DSG黄金动力组合加上EA888 2.0T的涡轮增压发动机，同时与七速湿式变速箱相匹配，不论是走乡村泥泞的道路，还是国道、高速，就一个字：走。
在 深渡镇 ，想把车开到了 新安江 边，看了一下路况：要先过一座老桥，走一条十分狭窄的山路，穿过一个村庄才能到，大多数都是村道，宽度只比车身宽一点点。这么大的车身走这么窄的路，直着开都不敢开快，更别说转弯的时候，让人紧张。不过，有句话说得好：科技改变生活。车身的辅助驾驶系统起了大作用，在路过位于盲区的低矮的石头、树丛的时候，坐在车上是看不到的，这时候硬开有可能发生危险，但是一汽大众探岳车身的720度无死角摄像头，可以把车外周围的情况投影到车内，同时雷达会提醒哪一侧有障碍物，并发出响声让人注意，这一细节在路况复杂的小路上非常有用。
说这个地方“土得掉渣”一点都不为过，整个村寨的建筑几乎都是黄土的颜色，比黄土高原还黄土高原。但就这样一个地方，吸引着全国各地的摄影爱好者前来拍摄、采风，既有落差、又有特色。 这正是世人想要的。
阳产村距离 深渡镇 不远，却与深渡好似是不同的世界。这里没有水的气息，整个村寨被山的气质所包围。阳产村不能开车上去，需要坐景区的车，山路弯弯绕绕，坡度很大，不能驾驶着一汽大众探岳走这样的山路很是遗憾。 下车的地方也是阳产村的入口，也是最高处，可以看到整个阳产土楼的全貌。举目远眺，山峦叠翠，连绵不断，挥不去的云雾弥漫在众山腰之间，让人浮想联翩。
说起土楼，最先想到的是 福建 的土楼，应该是像堡垒那样，可以居住也可以地域抢匪的侵袭。然而站在阳产土楼的面前，透过时有时无的雾气，看到的却是这样一排排密密麻麻，错落有致、质朴壮观的土黄色房子。 山上比山下温度低了很多，雨也下的紧密。零星的游客纷纷裹紧衣服，嘴里喊着“哎哟，好冷”，却不愿停下脚步，仍然冒着密雨进入村寨一探究竟。
在密密麻麻的土楼群里兜兜转，时而转迷了失方向，时而回到了主路。这个阳产村，远看壮观，走近了，当我置身土楼中，踏在青石板铺就的台阶或泥土地上，仿佛自己走进了一个上世纪前的原始村庄。这里百分之九十以上都是土黄色的房子，土墙上的窗子又矮又小，方 方正 正的，就像电影里的碉堡一样。
欣慰的是，随着它名气越来越大，阳产土楼也正在悄悄地改变着他们的生活。游客的到来让这里热闹起来，特别是秋晒的时候，摄影爱好者络绎不绝，让村寨的小巷拥堵起来。 要说这里的村民为什么要这样建房子，是因为这里地势高，交通不便，数百年来，山民只能地取材，用周边青石铺路架桥，取红壤木材筑巢而居，日出而作，日落而息，渴饮山泉，饿食五谷，子孙延续。 如果说 宏村 的画面是灰瓦白墙的黑白，阳产土楼的画面却是有色彩的，因为有那层很土的黄色。我去的时候是雨天，假如是个阳光灿烂的日子，那层土黄色在清晨的 朝阳 中或黄昏的霞光里一定也是非常美丽的。
下山后已经天黑，就在 深渡镇 住下。 深渡镇 只有一条街道热闹,有几家宾馆和饭馆还开着灯。在这样的雨天最适合吃的是“一锅鲜”，光听这名字还不知道它的味道有多鲜美。老板端上一盆腊肉和排骨炖成的浓汤，鲜豆腐、油豆腐、冬笋、香菇等配菜早已下锅，放在酒精炉上边炖边吃。但就这么一锅美味，能让人整个身子都热火起来。
它被雨水洗刷的十分干净，在昏暗的灯光下令人心动。它的外观极具造型感，打破陈规、引领潮流，动感十足。前引擎盖的八条棱线造型，让前脸线条立体，呈聚合态势，带来强劲的力量感。SUV当如男人的胸怀，也如男人坚毅的轮廓。 蜂窝式格栅设计具有现代感和科幻感，仿佛是一个未来基地的模样。侧面线条犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，使得这款车的车身没有一点笨重的感觉，反而更加运动。
尾灯的设计更加突出运动，可以想象，在夜晚开启尾灯、或是踩着刹车的时候，一定有一条漂亮的弧线划过…
一颗颗的水珠在不太亮的灯光下闪耀着光芒，仿佛在说：看我够不够耀眼。打量着这辆陪我翻山越岭的SUV，还真的不一般。
从 深渡镇 顺着 新安江 一路往下开，走上著名的浙皖 一号公路 。这是从 徽州 古城到 千岛湖 最近的道路，也是一条风景之路，全程几乎贴着 新安江 在走，一路风景无限。 要在这条公路上驾驶，并非易事，特别是对于城市型司机，雨天湿滑的路面和狭窄的山路或许让人有些担心。特别是 安徽 境内，虽然路况平整，但是S型的弯道却是一个接一个。
进入 浙江 境内，山势渐渐平稳，湖面渐渐开阔，一边是山，一边是宽阔的水面，车不多，路况很好，很有在 挪威 哈当厄尔峡湾 开车时候的感觉，一路走一路是风景。 进入 浙江 云层似乎没那么厚了，天亮了起来，远处也泛起了落日的昏黄。我赶紧升起无人机，航拍 千岛湖 美丽的景色。这 千岛湖 中散落的小岛，还真的要航拍才能看到全貌，景色真是无比的美丽。远处的云被夕阳照的温暖，近处还云雾飘渺，一阵风吹来风景被云雾笼罩，一会又从云中出现，如仙境一般。
千岛湖 也叫 新安江 水库，位于 浙江 省 杭州 市 淳安 县境内，虽说进入 杭州 地界，但也距离 杭州 市区约有200公里远。这里是为建 新安江 水电站拦蓄 新安江 下游而成的人工湖，1955年始建，1960年建成，在最高水位时拥有1078座大于0.25平方千米的陆桥岛屿，并以2平方千米以下的小岛为主，岛屿面积共409平方千米。 千岛湖 水在 中国 大江 大湖 中位居优质水之首，为国家一级水体，不经任何处理即达饮用水标准，被誉为“天下第一秀水”。1984年12月 15日 浙江 省地名委员会正式将 新安江 水库命名为“ 千岛湖 ”。 2001年， 千岛湖 风景区 被评为首批 中国 AAAAA级旅游区。2010年4月18日，国家旅游局授予 千岛湖 风景区 为国家5A级旅游景区殊荣。
风景虽美，安全却永远是第一要务。 在 安徽 那段S弯不断的山路上，把一汽大众探岳切换成运动模式，或是四驱模式，车辆发出澎湃的声音，声音在山间回响，听得人心潮澎湃。这声音不是听的，而是用的，山路需要良好的动力，特别是在窄路超车的时候，超车越快危险就越少，两车并驾齐驱谁也超不过谁才是最危险的。专业的地盘调教技术，让越野车的爆发力和稳定的驾驶乐趣合二为一，在山路开车才是享受驾驶乐趣的时候。
泥水溅在车身之上，走过的路汇集成一个个斑点，留着车身之上。开着这辆车，有一个很大的感觉，就是混实，不论是过弯，还是走泥泞颠簸的烂路，整个车身是浑然一体，丝毫没有松散的感觉。 驾驶室座椅包裹性非常好，即使走土路，车身会随着地势摇摆，但良好的包裹感会让驾驶员紧紧的贴合在座椅之上。
晚上赶了一段夜路，辅助驾驶系统派上用场。首先ACC自适应巡航，可以在无前车的时候按照设定时速进行巡航，当遇到前车速度低于巡航速度的时候，ACC的跟车功能就自动启用，与前车保持一定的距离，它快我也快，它慢我也慢，基本解放了驾驶员。 车道感应系统也提高了主动安全性，首先一汽大众探岳可以自动识别车道，也就是路中间的虚线或者实现，一旦方向偏离，它会有一个反馈力，稍稍回正的同时，也可以提醒驾驶员提高注意力。
车内的各种仪表、显示好看又实用，18处的环绕式氛围大灯营造出飞机机舱的感觉。Active Info Display 全液晶数字仪表盘，能显示与车相关的数据， 比如 油耗、空调温度、公里数、持续巡航里程等等。 抬头显示也是比较贴心的细节，不用低头就可以看到时速多少，再也不用担心超速了。
从 千岛湖 回到 徽州 古城已经晚上，古城很安静，仿佛昔日荣光都隐没在历史长河中。
许国石坊，又名大学士坊，俗称八脚牌楼，明万历十二年（ 1584）建，坊石质为砾凝灰岩，八柱，口字形平面，南北长11.56米。南、北二面依二柱三楼式，东、西二面依四柱三楼冲 天柱 式，结构稳固，造型丰满。石坊施以仿木构建筑彩绘的雕饰，图案典雅，刀法娴熟。许国石坊是 徽州 石牌坊中最杰出的代表，综合体现了石坊建造技艺的最高水平，其四柱三楼冲天式石坊形制，垂明清数百年，在石坊建筑史上占有突出地位，全国独一无二。 江南 第一街 — 斗山街。
徽州 古城，是千年 徽州 府治所在地，现在坐落在 歙县 县城，里面保留了很多既有历史又有韵味的建筑， 比如 仁和楼、得月楼、茶楼、惠风石坊、徽园第一楼、过街楼、古戏楼等以及镶嵌其间的古色古香商品住宅楼百余间，是 徽州 文化的精髓。
重修于清的 歙县 古城，分内城、外廓，有东西南北4个门。其中西门城廓上的两座谯楼，至今完好无缺。此外还保留着瓮城、城门、古街、古巷等。 歙县 从唐宋以来共建了400多座牌坊，现在仍然保存完好的有104座，这在 中国 国内是绝无仅有的。
许国石坊，又名大学士坊，俗称八脚牌楼，明万历十二年（ 1584）建，坊石质为茶园青石，八个柱子支撑，口字形平面，南、北二面依二柱三楼式，东、西二面依四柱三楼冲 天柱 式，结构稳固，造型丰满。 石坊施以仿木构建筑彩绘的雕饰，图案典雅，刀法娴熟。许国石坊是 徽州 石牌坊中最杰出的代表，综合体现了石坊建造技艺的最高水平，其四柱三楼冲天式石坊形制，垂明清数百年，在石坊建筑史上占有突出地位，全国独一无二。
徽州 让人感兴趣的，并不完全是建筑，而是建筑中的内涵——文化。 细数 徽州 历代名人，可以发现竟然有如此多的学者、大师： 毕升/毕升（？—约1051）：北宋著名科技家、活字印刷术的创始人， 歙县 人。 方腊 （？-1121）：北宋末年农民起义军领袖， 歙县 人。 朱熹 （1130-1200）：南宋大学者，我国著名思想家、教育家、理学集大成者。 汪机 （1463-1539）：字省之，别号石山居士， 祁门 城内朴墅人，为当时名冠全国的4位医学大师。 程大位 （1533-1606）：明代著名数学家，珠算大师。 渐江 (1610～1664)：明末清初画家。 戴震 （1723-1777）：清代大学者，著名哲学家、思想家、徽派朴学的创建及领袖人物。 王茂荫 （1798－1865）：马克思 在其巨著《资本论》 中唯一提到的 中国 人。 胡光墉 （1823-1885）：清代著名徽商。字雪岩。 詹天佑 （1861-1919）：近代著名铁路工程专家、 中国 铁路事业的创始人。 黄宾虹 （1865—1955）：现代著名山水画家和绘画理论家。 胡适 （1891-1962）：现代著名学者、社会活动家。 陶行知 （1891-1946）：著名教育家。 张曙 （1909—1938）：与聂耳、吕骥等共同组织 中国 新兴 音乐研究会、歌曲研究会。创作《抗日进行曲》 、《还我河山》 、《保卫国土》) 等表现人民强烈救国热情的歌曲。 ----等等，他们受古城淳厚古朴民风的润泽而成就了各自的事业，古城又因他们在各自领城的成就而在 中国 历史长河中散发着永不磨灭的光芒。
古城之内也是颇有生活气息的，一对新人在古街中拍着中式婚礼，我向前走去问道： - 你们是 歙县 人？ - 是的，我们是当地人。 - 当地人都喜欢拍一组中式婚纱照吗？ - 那是必须，我们这里可是古 徽州 的州府所在！
古城里的生活气息还表现在众多的小吃、商铺，这里商铺众多，不是因为这里是旅游区，很多当地人也喜欢来这里一边逛一边吃小吃。所以汇集了很多物美价廉、味道好的特色小吃。 比如 这份毛豆腐，你敢吃吗？豆腐由于发酵的作用，上面长了厚厚的一层毛，用油炸一下却香气四溢。还有河里的小螃蟹，油炸之后香脆可口，连骨头一起嚼碎，有小时候的味道。 年轻人在小巷中玩滑板，小猫小狗在家门口发呆，古城的生活安逸又惬意。
俗话说“ 徽州 牌坊多， 歙县 是一窝”。 徽州 一府六县，要数 歙县 为最， 歙县 又以 棠樾 最有名。距离 歙县 不到半小时车程的 郑村镇 棠樾 村里的牌坊群，又是 歙县 一处全国文物保护单位。村东大道上七座牌坊三座明朝，四座清朝逶迤成群，前后相差四百年，每一座都镌刻着一段历史故事。 棠樾 村历史上是以鲍氏宗族关系为纽带，经过三十余年繁衍而成的同族聚居村落。听当地人介绍说这里始建于南宋建炎年间（约公元1130年）。民居建筑多以家族为中心，成群成片布置为主，建筑形式和高度上较为统一。
牌坊记录了一个时代的地域文化特色，体现的是徽文化程朱理学“忠、孝、节、义”的伦理道德，因此牌坊群不是按时间排序建造的，而是遵照“忠、孝、节、义”的排序建造。所以牌坊群无论从哪头起都是“忠、孝、节、义”的排序。 棠樾 牌坊群一改以往木质结构为主的特点，几乎全部采用石料，且以质地优良的" 歙县 青"石料为主。好处在于石与石之间巧妙结合，可历千百年不倒不败。
古往今来，出入劳作的村民从它们脚下经过，人换了一批又一批，世间的道德标准也在变化，这些牌坊还是这样静静的立 于田 间。
之前，看过一期《偶像来了》被一个名叫八卦村的地方所吸引，恢弘的徽式建筑，朱熹誉为“ 呈坎 双贤里， 江南 第一村”。
之前说过， 皖南 建筑是讲究风水的。八卦村又名 呈坎 古镇， 呈坎 是《易经》“阴（坎），阳（呈），二气统一，天人合一”的八卦风水，村落在选址时必须要依山傍水，布局上要形成三街，村里要有九十九条巷子，四通八达，深入巷中不辨东西，所以八卦村又名 呈坎 八卦村。八卦村是以八卦布局，地势精妙，整个村落便是一个八卦。
相比其他5A级物质文化遗产景区， 呈坎 古镇出奇的安静，没有商业的喧闹，一条条小巷就像从没被外人打扰过。 这里山川秀美，人杰地灵，所到之处，素雅、沉静，优美的徽派建筑、淳厚的民风无不彰显了此地深厚的人文传统。流连青石板铺就的街巷，犹如泛舟于历史的河流之上，常默然沉醉。
对 呈坎 的第一印象是在古村落外面的餐馆吃完饭，餐馆不大，能放下4、5张桌子而已。用餐时略感寒冷，就要了一壶酒来取暖，酒还未打开，便听到隔壁桌一中年男子吟起诗来。
“一曲新词酒一杯，去年天气旧亭台。”循着声音望去，一人举杯面朝我而笑，我赶紧斟满酒表示谢意。喝酒也喝得这么文雅，估计只有在 徽州 了。中年男子喜欢文学，从李清照的刺，到朱自清的散文，背诵起来朗朗上口，让人十分佩服。
呈坎 虽小，但曾被朱熹称为“ 江南 第一村”。自唐末 江西 南昌 秋隐、 文昌 二兄弟“双贤”择居于此，罗姓成为这里的大族， 扬州 八怪之一的罗聘是在七、八岁时从这里到 扬州 的。这里名人辈出，历史上出过高官、隐士、高僧、巨贾、诗人、画家、史学家、制墨家.....确非寻常之地。
呈坎 是一个很容易迷路的地方，八卦状的街巷四通八达，稍不留神就会迷失了方向，狭窄的街巷找不到问路的人，不妨闭上眼睛屏住呼吸。占卜还是祈祷？不，相信你的耳朵，它可以听见不远处的绵绵水流。 穿过仄仄的巷子，炊烟缥缈的拐角，一碗老面条的气息扑面而来，那鲜汤里柔嫩的笋尖，满怀着春天的回味。
呈坎 前后罗族两座宗祠同始建于明代弘治十一年戊午（１４９８）。鉴因 呈坎 罗氏在宋代就入仕途，最高官是罗氏八代祖罗汝楫为南宋吏部尚书 ，故为前、后罗氏家庙，前罗族家庙是十九世祖罗弥四和侄罗震孙捐资率族人所建；后罗族家庙是廿世祖罗正祥捐资率族人所建。他们都是富比王侯的大贾。 祠堂内只看到建筑，祠内许多物品已是荡然无存。院内有两棵400年的桂花树，左庑内挂着许多横匾，包括万历年间和天启年间的匾额。棂星门的后面是由7个开间构成的仪门，正门左右次间各置边门，两旁有抱鼓石一对。正门上方高悬“贞靖 罗东 舒先生祠”的匾额，是著名古建专家罗哲文先生的手迹。宝纶阁檐下有12个 石柱 。
先不管在古代罗氏是一个怎样的大家族，说说现代。走在 呈坎 的街道上，看到黄纸黑字的榜文，榜文内容上写2018年冬至的时候，要举办罗氏祭祖活动，请罗姓宗亲前来参加。后面还特别提到了，要让小孩子接受传统教育，了解自己的祖先，从而更加知书达理的教育，这一点很能说明 徽州 人对下一代的教育态度。
没有蓝天白云，没有油菜花，没有 大城 市的喧嚣，没有深秋山谷中的绚烂，也没有盛夏小孩子们的喧闹，冬日的 皖南 更加静谧，更加值得品味。 这个周末，驾驶着一汽大众探岳在 江南 的烟雨中穿行，让旅途更加安全和舒适。大的空间让乘坐更加舒服，但并没有因为空间加大而盲目的增大车身的大小（车身大意味着操控性的降低），而是配合短悬长轴来实现最 大化 的内部空间。

㈧ 自驾游是否值得推崇

其实这个得分情况的，如果你是在内地人比较多的地方自驾游，我个人觉得还是值得推崇的，但如果说是去人烟稀少的地方，那我建议最好还是不要自驾游，因为我有一个朋友，就是去西藏的时候，被困在了路上，前不着村，后不着店，然后车还抛锚了，最最重要的是，还下着大雪。

但是如果说让自驾游到一些无人区啊，沙漠啊，漠河啊等等比较远，路比较难走的，或者天气比较恶劣的地方，我是不愿意自驾游的，我朋友被困了那一次以后，再说让自驾游去远的地方，打死都不干了，那一次被困了一天一夜，然后回来以后就说再也不开车去远门了。

所以自驾游只要不偏僻的，我是比较推荐的，可是不建议有些人开着车，不走寻常路，专找一些没人的，荒芜的地方开，那真是出了事都没人能及时救你。

㈨ 家庭自驾采摘，我们红旗H5的老大哥，气场强大

如火如荼的夏日，久违的一场大雨把灼热的空气变得清凉，疫情禁足了几个月，复工却在忙于工作，好久没有出门走走了。红旗H5用车两年来，生活上倒是方便了不少，挡风遮雨，顺畅代步，时常和家里人一起开车出远门自驾度个周末，平淡的生活里总会变得精彩。 周末时分，相约了几个车友，提前让孩子做完了作业送到父母家，让老一辈带带孩子，我们几个年轻家庭各自开上车，一起到郊外的农家果园采摘点新鲜水果，带回家给老人孩子们尝尝鲜。
开车是个熟能生巧的活，高速行车更讲究安全性。 保持好安全车距，定速118KM/H自动巡航，稳住方向，高速行车格外的轻松。
雨后的多云天，打开全景天窗的遮阳帘，让更多的阳光照进车舱里，敞亮！
H5的高速稳定性很好，基本上开启定速巡航注意好车况，无论是开车还是坐车都挺舒服。
我们开车速度快一些，下了高速，路口等等车友。
十来分钟的乡村道路行驶，三台车抵达采摘园外。
晒晒车友的H7，我们H5的老大哥。气场强大。
同行车友的H5，黑色沉稳大气。
三剑客来个合影～
车友对车打理得比我认真，干净整洁又大气。
作为时代烧包青年，不走寻常路，4500贴的改色膜，效果还行。
贴了改色膜的好处是漂亮多了，防止划痕，修补起来也很方便，不伤原车漆挺好的。
透镜大灯，炯炯有神。
H5行走山路，泥地上走也挺稳的。
很多人说轿车不适合走山路，其实我觉得H5底盘还算高，只要注意点，也不会磕碰到底盘。
锁好车，和车友们一起走进采摘园，整点新鲜水果去。
农家果园没有进行道路硬化，湿漉漉的泥巴地，里面种了许多种水果。
还没有成熟的百香果，还挂着水珠。
百香果开花了。
每年的秋冬时分，我们都会过来摘一些，混点蜂蜜泡水喝。
果园养鸡。
摘了小半天，各自摘了喜欢的水果带回去。
刚刚成熟的红心李，很填，一点不酸。 擦擦干净表面的水，咬一口很清甜。
路上比较滑，各自拿了点水果手上吃，果园农家挑个担子，慢慢走后面，拿到车边慢慢分。
摘了十斤甜李子，带回家和家里人一起尝尝。快乐生活，红旗相伴。