2157015越野轮胎吗

① 什么是越野轮胎什么是全地形轮胎

越野轮胎就是适合在野外驾车时使用的轮胎，通常能够包括公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎等。除了以上三种常见的越野轮胎，还有一些比较专业但很稀少的轮胎类型，比如：雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。
全地形轮胎英文名是ALL
TERRAIN，在国内一般被简称为AT轮胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，AT胎是不错的选择。

② 选择越野轮胎时需要注意什么

在选择越野车轮胎的时候，需要注意的是一定要选择胎纹深的轮胎，因为只有胎纹深的轮胎抓地性才强，于是汽车就越安全。一般情况下，越野车轮胎的胎面大，但是胎纹很深，实际接地面积小，能咬住冰雪面，所以这种轮胎在雪地和泥泞里能表现出很好的附着力。总而言之，胎纹深的轮胎抓地力更强。
正因为这个原因，对于越野车轮胎来说，新胎和旧胎的附着力和牵引力差别很大。对于那种磨损的非常厉害的轮胎，即便它是越野胎，但是在一些非常光滑的路面上也是无法发挥作用的。所以对于大家来说，最好是在轮胎要根据磨损情况及时更换。一般情况下普通轮胎在正常使用的条件下，能够使用5万-10万公里。
几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处都有标记，一般会用轮胎的指向该标记。此外，根据路面情况决定轮胎的使用，路面没有积雪、结冰时，不需要减胎压，否则反而会影响轮胎的制动性。
最后需要提醒的是，不管选择的是不是越野车轮胎，在光滑的路面行驶时，注意车速才是王道，特别是高速公路上行驶的时候，更需要注意车速，这样才可以确保行车时的安全。

③ 越野车用哪种尺寸的轮胎

你的车是什么车啊？？途胜狮跑什么的是215的 帕杰罗什么的是265的 JEEP指南者是225的 好多好多呢

④ 越野轮胎有哪些种类

越野轮胎按照等级从低到高一共有5个级别，分别是H/T、A/T、S/T、M/T、雨林胎。
1.H/T是越野轮胎家族里面的最初级越野轮胎，也叫做公路轮胎，一般来说，越野车出厂时大多给新车安装的是中性的道路花纹轮胎，主要用于公路行驶，优点是胎壁比较柔软，胎面花纹细密。公路轮胎与常规的公路胎差别不是很明显，舒适性比较好，噪音也可以无视，公路轮胎用于很小强度的越野。适用于平时偶尔出去玩玩，但是它的主要使用环境还是以公路使用为主。
2. A/T轮胎是一个标准的越野轮胎，也叫做全地形轮胎，是越野发烧友使用最频繁的轮胎。与公路胎相比，全地形轮胎更具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎大一些，这种设计则是为了耐用性和附着力牺牲了公路性能，噪音也有一定的增加，它是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的朋友，全地形轮胎是很好的选择。使用范围基本是越野和公路各占一半，但是轮胎的噪音相较于公路轮胎噪音和震动有了很大的提高，防刺穿能力和越野能力也有了很大的提升。因此全地形轮胎胎是越野标准配置。
3. 在H/T和A/T之间还有一个轻量化的越野轮胎，它公路轮胎的越野能力稍强，但是比全地形轮胎越野能力要逊色少许，可以说是是半入门级的越野轮胎。不过这款轮胎的设计还是以公路使用为主。

4.S/T是介于全地形轮胎和泥地胎之间的一种轮胎，它在全地形轮胎的基础上使用了一部分泥地胎的技术，加上一些泥地胎的大颗粒，使整个轮胎看起来特别的强壮。越野能力也比非常不错，偏向中高强度的越野。
5. M/T轮胎也就是我们所说的泥地胎，泥地轮胎全称(Mud-Terrain)轮胎，通常来说只有越野爱好者和特殊路段工作者才会使用。它与公路轮胎正相反，泥地胎胎壁坚硬，胎牙比较夸张，胎牙之间的距离很大，方便在泥泞路段行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，此外在一部分恶劣的地面上更容易加强附着力。在公路上行驶时泥地胎的噪音很大，当车速过低的时候还会明显感觉到胎牙的震动。刹车和转向性能都与公路轮胎相差许多，下雨的铺装路面更容易失控。
但是一到非铺装地面上它就能带给你出色的抓地力，尤其是在恶劣地形上不容易损坏，会给你的越野带来不错的体验。它很大程度上侧重了泥泞地面，也就是说在大部分季节干旱的北方是否使用泥地胎则需要慎重的考虑。泥地胎非常不适合在公路使用，噪音能让你发疯，就像开着一架拖拉机。
6. 最后就是雨林胎了，雨林胎又叫蜈蚣胎。使用者大多数用于各类有大量泥地的赛事。雨林胎的胎牙很夸张，开玩笑地说，可以滚动几乎是它在公路上唯一的功能了，但是在泥泞环境里它是绝对的高手，性能超出一般的泥地胎很多。

⑤ 如何选择越野轮胎

选择型号 先来说说轮胎的型号是用什么来标注的吧，如：195/65R15它的具体含义是195代表轮胎宽度，65代表轮胎的高度/宽度*100（扁平比），R表示真空胎，而15则表示轮辋直径，当然后面还会有轮胎的载荷，轮胎的速度级别。一般我们都是不用特意去考虑的。知道了含义后我们就可以开始选择了。如果您是普通的用户，轮辋未做升级，而对汽车的抓地力，运动性能又不感冒的话，那就看看原车上的型号（轮胎侧面），然后买个同尺寸的就可以了。如何您是一个有个性，喜欢运动的车主，那可选择的余地就比较大了。不升级轮毂的情况下，您可以选择低扁平比的轮胎，比如例子里的轮胎您就可以更换为195/50/15的轮胎。如果您升级了轮毂，这时就以轮辋直径为依据选择一个低扁平比的轮胎。当然升级轮毂，轮胎有什么好处呢！我认为1，美观个性 2 胎面接触面积增大使抓地力提高、制动性能提高，3 较低的扁平比的轮胎胎侧宽度减少，转向时胎体变形小，形式更加平稳，转弯操控性提高。轮胎升级的原则：轮胎直径应比原配轮胎增加不超过1.5%，这是为了保证里程表读数的准确。 选择品牌 市场上轮胎的品牌还是非常多的，主要包括MICHELIN米其林，GOODYEAR固特异，BRIDESTONE普利斯通，YOKOHAMA横滨，DUNLOP邓路普，FIRELLI倍耐力，马牌，锦湖，韩泰，BFGOODRICH（米其林的一个品牌）ADVAN（横滨的一个品牌）。 各个公司的产品特性也是不同的，但是通过使用我们也会达到一个公司，那就是米其林的轮胎相对的较软，寿命短。而噪音会更低一些。GOODYEAR的轮胎较硬，使用寿命会更长一些。普利斯通的轮胎介于两者之间。而剩下的DUNLOP，ADVAN，FIRELLI主要是他们的运动性能比较的好。而马牌的综合性能会更高一些，主要用在奔驰、宝马等高档车上。国产的品牌那就是价格上相对有一定的优势。所以要根据自己的经济实力，还有用途来确定轮胎的品牌。 选择花纹 花纹的设计主要是为了保证汽车的几个性能1、行驶性（抓地力），2、舒适性（降低噪音），3、安全性（排水）。一般轮胎的都会有横向和纵向的沟槽，纵向的沟槽主要是为了保证良好的排水性，而横向花纹用来保证抓地力，同时也用来兼顾排水，噪音的控制。花纹的不同变化是各个公司设计的核心内容，不同的花纹组合就会有不同的使用特性。运动性花纹就是这要考虑汽车的运动性能而设计的。一般运动性轮胎都是单导向的，也就是说有一定的方向性，安装时要特别的注意。当然，我们也会在F1等汽车赛事看到没有花纹的轮胎，这是因为赛道的路面比较平整，而他们使用的是热熔胎，顾名思义，就是在一定的温度下，表面会融化，这样就能与地面有更加紧密的接触，从而达到更加良好的抓地力。

⑥ 米其林轮胎适合越野吗

在选购轮胎时,您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。单纯讨论品牌并不客观，不同规格可供选择的花纹也是不一样的。日常需要行驶越野路况可以考虑Latitude Cross花纹。它是一款65%的使用针对公路路况，35%针对越野路况的轮胎。“既有公路轮胎般的舒适性，也有越野轮胎般的通过性”适合需要偶尔去粗糙的，未铺装的道路或泥地上体验一把而同时又不愿牺牲在高速公路或城市道路上的驾乘舒适性和驾驶精准性的SUV驾驶者。

⑦ 越野车轮胎怎么选

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

要想车跑得快，跑的稳，轮胎是必不可缺少的，也是很重要的，一辆车也需要选择正确的轮胎，不是越贵的轮胎越好，也不是说什么车都可以用一样的轮胎。今天教大伙怎么选择一个正确的轮胎。选择轮胎时，要尽量选择原车上轮胎上面的规格型号和花纹，如果找不到原车轮胎就一定要找相同的尺寸。

首先要了解都有哪几样花纹，轮胎花纹分为节能运动型，舒适环保型、越野型，运动型花纹的特性：优越的行驶安全性干湿地的操控性卓越的排水性适合轿车和SUV车型舒适环保花纹的特性：舒适静音节油适合轿车越野花纹的特性：很强的耐磨性干湿地的操控性卓越的排水性合适越野车 SUV车和皮卡车。

其次要了解轮胎的类型，轮胎也分很多种，普遍分为HT轮胎（公路轮胎）、AT轮胎（全地形轮胎）、MT轮胎（泥地轮胎）三种。HT轮胎是在保证经济性和舒适性的同时具备一定轻量越野能力，是广大车厂最愿意使用的一种原厂轮胎。这种轮胎的越野性能稍差，但寿命长，噪音比较低，而且比轻型全能型轮胎及泥地胎要平稳。

最后AT轮胎比HT轮胎的胎面硬，而且花纹更为粗壮。可以增强在非铺装路面上的抓地力和抗磨损能力，所以也是现在路面上经过改装之后，越野车最常使用的一种轮胎。在舒适度和噪音方面的指标也很合理，属于一种越野和舒适兼顾的轮胎。如果你在城市道路上行驶的时间和在沙地和软土路面行驶的时间差不多，那就选择全能型轮胎，它宽大的胎面会增加在松软路面的浮选性，同时由于越野性能稍差，油耗会更低。