越野摩托车头盔尺码
『壹』 越野摩托车头盔怎么看码
各个品牌 大小不一致!主要说头围的
『贰』 想在网上买个摩托车头盔 怎么知道合适不合适有什么号吗知道的告诉下 3Q
有全盔,半盔,揭面盔,越野盔。尺码有M,L,XL等,和衣服差不多,头围58-60CM为L,60+用XL,基本你买L号就可以用,最好试带一下,感觉以夹两边嘴巴但不夹太阳穴为最好,千万不要夹太阳穴,切记!如果带眼睛就买半盔 或揭面盔。价格200以内都有不少好货。
『叁』 想网购个摩托头盔,不知道要什么码怎么量尺寸
用软尺子量头围懂吗?
就是找能量脑袋最粗地方的 尺子量一下周长。拿着这个数去 买头盔就行了
『肆』 摩托车头盔均码的好还是分型号的好
目前,大多数消费者购买头盔主要有以下几个因素:防风雨、挡太阳、御寒还有一个就是防交警,但是最重要的功能是保证人身安全,他们把头盔的主要作用给忘记了,我们有一句话说:一定要选好的头盔,因为脑袋是您的!”
网络购物毕竟不同实体店,没法当场试戴。但是可以通过量头围的方法来选择适合的头盔,如下图。
如果您手头上没有软尺。也可以用绳子量一下。然后找个尺子来量绳子的长度。
厂家公布的标准:55~56cm是S;57~58cm是M;59~60cm是L;61~62cm是XL;63~64cm是XXL
如果不是希望带的非常紧的话可以考虑递进一个号码,因为原则上的戴法是要比较贴合头部及脸部的,并且各个品牌的码数也是有所区别,价格高的头盔(专业头盔)一般都是偏紧的,而所谓的均码都是L的尺寸。
大家在决定前最好和卖家沟通一下。切勿生搬硬套,因为专业头盔通常都是非常紧的,这个是因为针对赛车手生存问题而必须如此设计的。而平时购买头盔的大多数都是普通人,他们并没有赛车手的自觉,所以如果都按厂家标示的尺码戴头盔的话,可以肯定说一句,有9成的人会受不了。甚至会说头盔设计有问题,因为做的太小了,所以我建议买家购买头盔前最好和卖家沟通一下比较好。
而头盔的数据也并不是绝对的,因为不同的厂家对尺码的理解并不一样。所以A厂家做出来的L号和B厂家的L号未必是一样大小的。对于非专业赛车人士来说,头盔的大小我理解是 S=54-55, M=56-57, L=58-59, XL=60-61 , XXL=62-63
另外有些出口头盔的版本是欧版的,欧洲人的头细而长,所以亚洲人用起来会感觉尺码有偏小1-2个号的情况。也有的会偏大,所以购买时最好是告诉卖家自己的头围是多少。让他帮您判断。
『伍』 头盔有什么大小区别
有大小区别的,是按你的头围多少区别。
『陆』 摩托车头盔尺寸的问题!
选择头盔主要根据头围,如果你的头围和商家给出的尺寸标准一致的话,建议不要随便换,因为如果太紧了,戴一会就会觉得头疼,很不舒服。
『柒』 头盔尺码字母代表什M,L,XL,XXL代表什么
代表头盔大小的尺码。
M、L、XL、XXL分别为中号,大号,加大号,加加大号,头盔多呈半圆形,主要由外壳、衬里和悬挂装置三部分组成,保护头部的装具,骑摩托车、开卡丁车不可或缺的工具。
外壳分别用特种钢、玻璃钢、增强塑料、皮革、尼龙等材料制作,以抵御意外事故对头部的伤害,起到保护作用,中国古代称为胄、首铠、兜鍪或头鍪。
(7)越野摩托车头盔尺码扩展阅读:
头盔使用误区:
1、头盔越轻越好。
相对而言,头盔是越轻越好。但是越轻的骑行头盔,它测试通过国家安全认证的测试标准的机会就会越小,相对价钱就会越高。
所以选头盔的前提是必须通过国家安全认证的测试标准,大部分200元以上的头盔能做到260G左右,这个重量即使长途也不会让你感到累,所以不必太在意头盔的重量指标。
除非是为了进行自行车比赛。要尽量减轻自重,不然的话,不值得花额外的钱购买重量超轻的头盔。
2、头盔的孔越大或者越多越透风。
透气性是头盔的关键,能在长途骑行时确保您头部的干爽。
头盔上的通风孔越多或者越大,围绕在头部的气流也就越大,就越感到凉爽。但是,请牢记,头盔上的通风孔越多或者越大,头部暴露的也越多,因此保护程度也就相应减小。
公路自行车头盔与山地车头盔相比,会有更多或者更大的通风孔。同样,相比山地自行车手,公路自行车手更要考虑头盔的重量因素。一般来说,头盔重量越轻,价格越贵。
因此,除非是为了进行自行车比赛,要尽量减轻自重,不然的话,不值得花额外的钱去购买重量超轻的自行车头盔。
3、头盔摔裂或者超期使用。
如果裂了,就不要用了,戴了也只是心里安慰,没有太大实质性的用处,如果小磕小碰的无所谓,但是一旦摔车,力量大了,就不见得能够起到保护作用了。
4、使用劣质头盔。
头盔的制造是有严格技术标准的,劣质头盔往往达不到安全的防撞标准,会造成危险。可能很多车友不知道,如何知道自己买回来的头盔是不是安全的,其实,简单地从头盔是否贴有CE认证标是不能判定出头盔是否安全,还必须有相应的测试报告和认证证书。
CE标记认证是针对具体产品的认证,侧重于产品的安全特性。它是反映产品对公共安全、卫生、环境以及人身的安全性要求的符合性认证。
那么在中国,骑行头盔是不是就不需要认证呢?答案是否定的。在2009年的以前我国对骑行头盔的安全还没有一个完全的标准,当时是由跨速头盔有限公司和其它一些企业共同起草的《运动头盔,自行车,滑板,轮滑运动头盔的安全要求和实验方法》后在2010年正式实施,之后就出现不同版本的国标了。
但是在中国,大多还是按照CE EN1078标准生产头盔的,因为中国的头盔生产企业大多还是出口的比较多,所以在中国市场上买到的头盔基本都是CE EN1078标准。
有些贴了这个CE 标,但并没有真的送到TUV,SGS进行过认证,每一款产品,不同的尺寸都应该有相应的测试报告和认证证书,消费者一定要特别注意。没有安全认证的头盔是危险的。
所以,在中国市场上流通的头盔不紧要有贴CE标示,而且还要有相应的测试报告和认证证书,才算得上一个真正意义上合格的头盔。
『捌』 摩托车头盔M是多少厘米的,L是多少厘米的
摩托车头盔M号的内周长是57-58毫米,L号的内周长是59-60毫米,L号比M号的各大一点。
『玖』 骑车时戴的头盔是尺寸大一点的好还是小一点的好
稍微大一点的好 因为与头部有空隙 在受力或碰撞的情况下可以起到一定的缓冲作用,相当于延长了作用时间 有功能原理知受冲击力会小一点