悍马越野车国产

『壹』 国产悍马是什么东西

“勇士”可以在零下41℃起动；涉水深度可达80厘米；双电池、双油箱、自带发电机，最长行驶距离超过500公里。其车底可防御4千克的TNT当量炸药的爆炸，车身可防御5.56毫米口径的步枪子弹在50米范围内的射击，车顶则具有预防155毫米榴弹爆破击穿的能力，安全性堪与总统座驾媲美。怎么样？这车够悍了吧？

京报网讯(记者 王刘芳)我国第二代军车已通过中央军委的最终批复，春节过后就将在北京投产。昨天，北汽控股有关负责人透露，年内定名为“勇士”的二代军车就将正式列装部队。三轮激烈竞标，北京胜出二代军车是我军第一个以竞标方式确定的军车装备采购项目。1999年，总装备部邀标书发出后，国内除上汽以外的所有主流汽车企业都参与了角逐。

经历“十选八”、“八选二”直至“二选一”的三轮角逐，北京奔驰的前身——北京吉普汽车有限公司最终胜出。在7项综合指标中，北京吉普4项指标领先、两项指标持平、1项指标略逊于对手。

2002年9月，中央军委批准了二代军车的研发项目。继我国第一代军车“BJ212”系列之后，北京吉普再次成为独家定点研制和生产二代军车的企业。当年二代军车项目负责人、如今身为北京奔驰执行副总裁的童志远介绍说，“勇士”凝聚了北京吉普合资20多年的技术积淀，是100％自主知识产权的结晶，它让外方对中方技术团队的研发能力刮目相看。

35万公里试验见证品质

与民用车相比，军车有许多特殊要求，涉及动力性、通过性、安全性、可靠性、操控性、生存性、维修保障性、经济性、人机环境工程等9大方面，每一个要求都意味着一大堆技术难题等待攻克。

经过前后三轮设计修改和连续7年的技术攻关，“勇士”最终定型。在极寒的黑龙江省塔河，极热的敦煌大漠，潮湿的云南元江与景洪地区，以及高海拔的青藏高原……35万公里的行驶试验，验证了“勇士”的品质，创下了多项国产车新纪录。“勇士”可以在零下41℃起动；涉水深度可达80厘米；双电池、双油箱、自带发电机，最长行驶距离超过500公里。其车底可防御4千克的TNT当量炸药的爆炸，车身可防御5.56毫米口径的步枪子弹在50米范围内的射击，车顶则具有预防155毫米榴弹爆破击穿的能力，安全性堪与总统座驾媲美。

性急车迷预订民用版“勇士”

由于“勇士”是中方自有品牌，在北京吉普与奔驰合资后，北汽控股将“勇士”交给旗下的北京汽车制造厂有限公司生产。据北汽有限总裁王璋介绍，大概在今年6月，民用版“勇士”就可以下线。它与军用版的主要区别是搭载汽油发动机，且加装OBD。“这将是目前国内性能最为卓越的一款越野车，已经有性急的车迷来‘挂号’预订了。”

『贰』 悍马汽车是哪个国家产的

1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用公司已从生产悍马的AMGeneral公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马.H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。 悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。

『叁』 悍马被收购后是否以后的悍马车都是国产的

四川腾中收购悍马很可能是一场炒作

通用汽车公司今天宣布和四川腾中重工机械有限公司就出售悍马品牌达成了谅解备忘录。此次交易预计在第三季度末完成，但是还必须符合特别成交条件，包括得到相关法律批复。通用汽车认为，该谅解备忘录的达成是通用汽车公司重建过程中迈出的又一积极步伐。悍马品牌的出售不会对通用汽车在中国的运营造成任何影响。

名不见经传的四川腾中重工要收购悍马的消息，被国内外炒作的沸沸扬扬。但是这笔交易要完成还面临着重重障碍，很可能是竹篮打水一场空。

首先，能否通过国内相关部门的审批还是未知数。按照中国现行的法规，境内企业收购国外企业属于境外投资，超过一定金额需要通过国家发展改革委和商务部的审批。能否批准还很难说。

二是收购的资金从哪里来？虽然交易双方都没有披露收购金额，但保守的估计也在上亿美元，四川腾中从那里筹措这笔资金。国内哪家银行敢提供贷款呢？

三是即使中国政府批准、银行也给贷款，四川腾中凭什么能够使悍马扭亏为盈呢？通用汽车都要放弃的品牌，四川腾中又能有什么胜算？

据了解，目前四川腾中并没有向有关部门提出收购悍马的申请。即使提出申请，也很可能得不到批准。

有人怀疑，从四川腾中负责人高调接受媒体采访等种种迹象来看，很可能是一场炒作。

参考资料：腾讯

『肆』 悍马越野车！

悍马
报价
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图片
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视频
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悍马H2
车型
厂商指导价
经销商报价
日期
6.0
AT
118.00万
118.00万-118.00万
8月15日
发动机：V8 排量：6.0 马力：398 变速箱：4挡自动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
6.2
AT
128.00万
128.00万-128.00万
8月15日
发动机：V8 排量：6.2 马力：398 变速箱：6挡自动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
悍马H3
车型
厂商指导价
经销商报价
日期
H3
3.5
75.80万
75.80万-75.80万
8月15日
发动机：L5 排量：3.5 马力：220 变速箱：4挡自动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
H3x
78.00万
78.00万-78.00万
8月15日
发动机：L5 排量：3.7 马力：245 变速箱：4挡自动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比
H3
ALPHA
85.00万
85.00万-85.00万
8月15日
发动机：V8 排量：5.3 马力：305 变速箱：4挡自动
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经销商报价
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图片
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参数配置
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对比

『伍』 国产悍马能在哪买多少

中国军队越野车四大金刚！〖中国人顶中国车〗

中国共有四种类似悍马的最新军用越野车，分别是：

“东风铁甲”；

“沈飞猎鹰”；

“北汽勇士”；

“猎豹飞腾”。

此前，我军团级以上干部,作战训练用湖南长丰猎豹（中国版的三菱帕杰罗）；团以下指战员用北京吉普212型。

其中，“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”完全按照美国悍马仿制；

“北汽勇士”是北京吉普自主开发的军用越野车车；

“猎豹飞腾”是湖南长丰仿三菱帕杰罗io型的。

“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”这两种国产“悍马”和美国悍马均有一定的血缘关系，其底盘系统皆为“悍马”原产，车身结构和发动机、变速箱等为国内自行设计。

“沈飞猎鹰”同“东风铁甲”的用途并不完全一样，“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构，而“东风铁甲”则采用了钢结构车身。

“东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。

“东风铁甲”（我喜欢它的外号“东风铁马”）将是我军的攻击越野车改装平台。

“东风铁甲”的市场前途不比沈飞猎鹰小，尽管沈飞的北京后台硬，呵呵……

第一、“东风铁甲”

据东风越野车公司负责人介绍，该公司全新推出的东风汗马厢式越野车ＥＱ２０２８和Ｂ级防护的高机动性越野车ＥＱ５０５８，是东风汽车公司历经多年开发、具有完全自主知识产权的东风汗马山地越野车。它的外形骠悍，整车造型威猛、雄壮、粗犷、豪放，线条简洁、大方、硬朗，选装ＡＭＧＨｕｍｍｅｒＨ１的Ｖ８柴油机，功率１４５ＫＷ，扭矩达到５８３Ｎ·Ｍ，在装载１．７５吨、总重５吨的情况下，最高时速可达每小时１４０公里。０－８０公里小时加速仅需１６秒，最大爬坡度１００％，整车具有较小的高宽比，较大的离地间隙与高度比，越壕宽度０．７米，垂直越障高度０．４５米，涉水深度０．７米，采取辅助装置可达１．２米。安全装置可K，采用三点式前后座安全带，齿轮齿条式助力转向，转向轻便，回转性好，碰撞防护性能好。装备远红外线夜视行驶辅助系统，具有良好的夜间行驶性能。中央充放气系统，可自主调节轮胎压力，前后设有牵引装置，前面装备电动绞盘，可实现自救和互救。今年３月，ＥＱ５０５８防弹越野车通过了国家公安部的弹道检测。

『陆』 悍马和国产东风汗马哪个比较好啊

哈哈
还是有人关注国产品牌的
我就住在东风十堰基地东风越野车长区旁
曾经参观过他们的工作区
东风铁甲（我怎么记得当时我听他们介绍说是叫做”铁甲”）
据说推出的民用版的性能和军用版的相差很远（从钢板．发动机．变速器这些方面都可以清楚的看出来）
和美国捍马没的比

但
必须清楚一点
美国进口的悍马都是H2 或者 H3了
你几乎不可能买到H1？
而上文说的”和美国悍马没的比”指的就是H1
而H2 H3都已经没有使用真正的悍马底盘了
只是保留了悍马的造型特征
你见过哪个国家采购H2 H3作为军队装配吗？

所以
如果你喜欢高性能 抵制洋货 不太在乎品牌和舒适性燃油性
东风是不错的选择
如果你更想要的只是悍马的经典造型
选择美国悍马更适合

『柒』 国产悍马于国外悍马的差别

补充上面中国“悍马”——“东风铁甲”吉普车国产“猎鹰”由于采用了“悍马”的原装底盘，因此在扭矩等方面同原装货没有差别；但由于发动机、变速箱等因素，因此在最大速度上不如美国“悍马”，总体来说两车性能指标基本一样。 目前国产“悍马”的优势在于价格便宜，而解放军又恰好需要这样一种适合越野的吉普车。美国“悍马”采购价在150万元人民币以上，而诸如“猎鹰”这样的国产车只要50万元就能拿下，对于并不富裕而又亟待发展的中国陆军而言，这确实是个不错的选择。另外对于广大车迷、军事爱好者来说有一个福音：国产的“悍马”以后都将面对国内民用市场，也就是说，普通百姓也能买辆“悍马”过过车瘾了

『捌』 悍马是哪国生产的车

美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM
General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2
SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马.
H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

『玖』 悍马的国产悍马

四川一家名不见经传的“民企”腾中重工机械有限公司，在美国通用汽车公司“濒临崩溃的边缘”之际，出手“收购”通用旗下的著名品牌“悍马”。大多数人对“悍马”的印象，恐怕来自于美军在阿富汗战争、海湾战争期间大量使用的军用车HMMWV。而此番被中国民企收购的，其实是另外一匹“悍马”HUMMER，与军品无缘。
2009年6月8日下午，腾中终于发布了第一份官方声明，根据声明内容显示，除了之前公布的腾中与通用双方签订的谅解备忘录内容以外，腾中重工特别指出，正在就总装、主要部件和材料供应的长期合同进行磋商，但悍马生产厂的出售并未包括在谅解备忘录之中，在交易结束后，通用计划按照合同在美国继续为悍马生产汽车，也就是说，此次收购并没有买下悍马的生产基地，此外，腾中表示收购也不涉及任何军方车辆的出售或军方技术的转让。
声明也同时回应了外界一直质疑的腾中为何要收购悍马的缘由，悍马将使腾中重工迅速进入国际高端越野车制造行业。这与腾中重工的企业发展策略相吻合，将公司业务方向拓展到越野车行业的发展策略已经酝酿了一段时间。
悍马国产的说法也一直不绝于耳，甚至传出了“悍马成都造”、“悍马德阳造”等说。悍马将继续维持其在美国的总部及营运，但随着悍马业务在全球的拓展，适时在中国本土上建立生产基地将成为一个合理的考量，新工厂在四川还是在其他地方，暂时还无定论。 “悍马”的特点是特别昂贵、特别耗油，属于贵族型的产品，据说要100万人民币左右，在美国，这款汽车的市场是非常小的，属于高消费的小圈子人士玩儿的东西，而且，通用公司并没有将其作为核心资产，通用即将被美国政府接管，下一步的方向是重组，如果“悍马”对通用具有核心价值，卖掉岂不是减少了自己重组的筹码？所以，最大的可能性恐怕是甩包袱。悍马高耗油特征不适合未来发展趋势，这是国内的专家学者普遍认为腾中收购悍马将被国家否决的理由之一，腾中表示，腾中重工计划对悍马的新产品，以及下一代型号产品的研发进行投资。悍马的研发团队已经对此开展了数年的研究开发。腾中重工非常清楚全球关注的有关新的燃油效率规定，悍马团队为满足该规定已经做好了准备。
此外，代工期内，通用将继续维护老用户，之后，腾中将承担已经售出的悍马售后服务。 国产悍马价格或可低至30万元。腾中收购悍马计划已经被发改委否定，但腾中仍然一意孤行，悍然收马，各种意图令人费解。事实上，借收购悍马刺激资本市场和利用地方政府对整车项目的渴望，获得更多土地以及资源的支持，或许才是这桩收购的最大目的。
腾中机械计划通过两步骤购买悍马，先购买悍马的生产线等硬件设备，再购买其知识产权。腾中还准备了数种购并方式作为后备。未来，腾中将对悍马现有车型进行改款、升级。通过国产悍马最便宜的产品，价格可低至30万元到40万元之间。另外，腾中还将以H3为基础，大力添置新能源车型。 悍马国产选址多达十几处。“他们（腾中重工）跟国内十几个地方都在谈，德阳只是其中一个。”腾中重工正式表态“将适时考虑悍马国产”之后，国产悍马落户何处再次成为焦点。德阳高新技术产业园有关负责人透露，悍马汽车的收购方腾中重工的考察地点，远远不止成都、德阳等四川省内城市。除了成都和德阳，腾中重工也在四川省外物色合适的悍马生产基地。