长安f70皮卡柴油版四驱

A. 长安凯程F70、纳瓦拉、福田大将军，这几款皮卡越野悍将怎么选

目前，国内的皮卡市场愈发火热，除了向更高端的乘用化方向发展外，厂家也更强调皮卡的越野性能，以此满足消费者硬性需求的同时，还能提供玩乐属性。那么目前有哪些出厂即带合法手续，满足大家对越野追求的皮卡呢?

长安凯程F70

(厂商指导价9.28-14.18万元)

此外，福田大将军采用了宽厚的越野大轮眉和AT越野胎，并配以黑色轮毂和红色卡钳，代表着热情和高性能，宽体轮眉的设计也让车身整体轮廓更具侵略性，无论是头灯、进气格栅，还是雾灯等位置的设计都刚劲有力。同期还有一款改装版的大将军亮相，加装了丰富的越野配置，包括前后保险杠、龙门架以及射灯等。

动力方面，新车将提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款发动机，其中2.0T汽油版最大功率为238马力，而2.0T柴油版最大扭矩将达到390牛·米;传动系统将匹配采埃孚的8速自动变速箱。新车尚未上市，在越野性能方面尚未透露过多细节，值得期待。

写在最后，以上三款车型，属于定价比较平民化，越野性能较为出色的皮卡。其中，中欧合作全球新一代宽体大皮卡长安凯程F70从设计、制造到用料、配置都有不错的表现;纳瓦拉的亮点在于三大件，而在设计方面稍显逊色;福田大将军虽有山寨猛禽的嫌疑，不过也具备一定的产品力。如果你要买皮卡的话，会选哪款呢?

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B. 长安凯程F70长轴版皮卡亮相，搭2.5T柴油机，配陡坡缓降+一键启动

随着政策逐步解除对皮卡市场的禁令，皮卡利用的趋势也逐渐显现。去年，长安汽车与PSA集团共同打造的长安凯程F70正式上市。近日，我们从相关渠道获悉，长安凯程F70将推出长轴车型。长安凯程F70长轴车型外观与凯程F70一致，轴距加长突出皮卡的优势。

在动力配置上，长安凯程F70长轴版将搭载符合国五排放标准的2.5T柴油机，最大功率为95kW（129Ps），峰值扭矩为320nm。传动系统将搭载6速手动变速器。

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C. 又一款国产皮卡走出国门，长安凯程F70智利上市，搭载1.9T柴油机

这几年随着网友们对于汽车领域认知的不断加深，MPV以及皮卡逐渐的走进了我们的生活里，长城汽车生产的长城炮已经成功打通海外市场，出色的外观设计加上动力让这款车已经具有了爆款的元素！而最近我们国产皮卡又迎来了一个好消息，那就是“长安凯程F70”在智利上市，这款车海外的上市也进一步巩固了我们自主品牌在海外市场的扩展策略！

最后在说说这款车的动力，海外版车型搭载的是完全由我们自主研发的1.9T涡轮增压柴油发动机，其中他的最大马力达到了150匹马力，最大扭矩达到了350牛·米。一种匹配一台6速手动变速箱，并且标配了全时四驱系统，所以在越野性上来讲，海外版的要远远的强于国内版本，不知道国内小伙伴看到后会作何感受！不管怎么样，能否走出国门还是非常不错的。对于这款车你们有何看法！

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D. 又一款皮卡要在今天上市，长安凯程F70自动挡有啥亮点

皮卡凭借着可乘用、可商用的特点受到不少消费者的青睐，再加上很多地区有皮卡解禁的政策，更是促进皮卡车型的发展。在今天（12月22日），长安凯程F70自动挡车将正式上市，它在设计、配置方面有着自己的特色，下面简单看一下吧。

动力部分，新车将搭载2.4T涡轮增压汽油发动机，最大功率218马力，最大扭矩320牛·米，匹配6速自动变速箱，高配车配备四驱系统，满足国6b排放标准。

路咖点评：长安凯程F70自动挡在造型、动力方面表现还不错，之前推出的手动挡售价9.28-14.18万元，这次的自动挡车型价格应该会高一点，同时也为喜欢皮卡的消费者提供更多的选择。

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E. 长安凯程F70 2.0T柴油版 亮点:长城引擎

主编意见：长安凯程F70 2.0T柴油版的申报图信息中，长城的引擎亮了！话说长安这么悠久的老牌企业，居然连一款拿得出手的国六柴油引擎都没有嘛？不对啊，就算长安自己手头没有现成的引擎，还有合作的一汽、东风两家的引擎可以选啊……结果居然用了长城的2.0T柴油引擎。这无疑暴露了三家大车企在国六柴油引擎上的短板。不过也有好的方面，那就是这款长城的柴油引擎是用在长城炮系列上的同款，就算买长安凯程F70遇到引擎问题，开进长城4S店里也能修，多棒。《非诚勿扰》里，宝马车奔驰件的梗已经成为过去式了。
近日，我们从工信部获取到了长安凯程F70 2.0T柴油版皮卡的申报信息，新车将搭载来自长城炮皮卡相同的GW4D20M 2.0T柴油发动机，满足国六排放标准。
根据工信部公布的数据可以看出，长安凯程F70 2.0T柴油版皮卡将提供8种不同的总质量和4种不同的整备质量，未来可能会推出长货厢和短货厢版，载重质量为495kg或675kg，预计驱动形式包括后驱和四驱，还有手动和自动车型。根据车型的不同，长/宽/高分别为5330/5580*1930*1835/1875mm，货厢尺寸是1600/1850*1595*500mm，轴距为3180/3430mm，总质量为2830/2850/2940/2960/3010/3030/3120/3140kg，整备质量2010/2030/2120/2140kg，额定载质量为495/675kg。
根据车型的不同，新车还将可能拥有不同款式的货厢门把手、后视镜、车门把手、倒车影像、后保险杠、倒车雷达、防滚架、轮毂、门板防擦条等外观部件和配置。
其动力系统将会搭载来自长城汽车的GW4D20M 2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400Nm，与长城炮皮卡参数相同，可以满足国六排放标准，工信部百公里油耗值为8.5L/9.0L。
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F. 长安凯程F70这款皮卡有知道的吗配置怎么样值得买吗

这款皮卡还没上市呢，不过从网上的信息看，这款皮卡的性能、品质啥的都还不错，据说经过了什么五高验证，好像是高温、高湿、高寒、高海拔、高里程吧，我觉得是一款不错的皮卡车型。
再看看别人怎么说的。

G. 驾乘更像乘用车的工具车试驾长安凯程F70柴油手动版

长安凯程F70这款中欧合作发的全球化皮卡，相信大家已经比较熟悉，毕竟上市有段时间了。作为一款拥有硬派越野基因的车型，长安凯程F70可以说是名副其实的硬派越野皮卡，随着国内交通运输部对皮卡车的政策利好，这一细分市场在今年迎来了比较大的机遇。汽车制造商在打造皮卡产品时的积极性越来越高。除了我们非常熟悉的长城和福田的皮卡产品外，可以说，长安凯程F70更像是一台接近乘用车感受的“工具车”，下面我们通过对这台手动挡车型的试驾表现，来看一看这台车相比炙手可热的长城炮皮卡有没有优势吧。

最后：

可能很多人质疑长安凯程F70全系手动挡，没有自动挡的选择。其实作为一辆皮卡来讲，手动挡其实更适合，上文也说到了，在国内皮卡主要还是用于拉货，特别是在西南地区。对于皮卡用户来说，省油耐造才是关键，手动挡无疑是更迎合用户的需求，况且就驾驶乐趣来说，手动挡是更有乐趣的。而对于消费者更重要的一点，长安凯程F70拥有4年20万公里的行业超长质保，让用车更安心。所以，对于普通消费者来说，长安凯程F70宜家宜商，偶尔想素车撒个欢儿也完全没有问题。同时，长安凯程F70价格合适底子好，有改装潜力，对于喜欢玩车越野的人来说也不失为一个合适的选择。

9.28万元-13.98万元的售价让门槛变的比较低，一般消费者很难将皮卡与舒适相挂钩，而长安凯程F70都是一个皮卡中的另类，有着超越同级的舒适性。这是因为它配备了与大众、丰田相同配套的一汽机工减震系统，该系统对路面冲击的缓冲吸收能力达到国际一流水准，通过和官方沟通我们也了解到，后期这台车可能会引入自动挡的车型，而且自动变速箱有可能会由爱信提供。

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H. 长安凯程F70自动挡皮卡曝光 2.4T+6AT 上半年上市

近年来，国内皮卡市场的关键词以“高端”、“豪华”、“宽体”等为主。作为我国唯一一款中外合作的全新大皮卡—长安凯程F70的上市令行业印象深刻，其中柴油版搭载2.5TVM发动机，汽油版采用2.4T4K22D4T发动机，同时具备长/短货箱、两/四驱版本，产品体系齐全，成为我国皮卡市场中9-14万元区间的搅局者。

面对近年来国内皮卡行业的发展不断加快，高端皮卡已经成为行业的发展趋势，其不仅具备传统皮卡的产品特性，而且还能在多种用车场景满足用户的用车需求，长安凯程F70就是一辆拥有高标准和高性能的中欧合作高端皮卡。自动挡车型上市后，长安凯程F70将进一步增强产品竞争力，凭借多元化的产品类型和产品性能在国内皮卡市场中分得一杯羹。

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I. 人生第一台皮卡长安凯程F70提车作业，无悔选择！

首先说下我的购车历程，因为家里做些小生意，需要经常在两地来回跑，每天单程40公里左右，路况大概走十几公里油漆路，其余都是非铺装路，而且拉东西的同时还需要拉人。家里目前有一辆面包车，已经开了快20万公里了，面包车你懂得，开起来真的非常难受，尤其是像这种跑了这么远距离的，各种异响，夏天空调还不凉，坐在车里巨难受。一天下来浑身臭死。。。去年11月中旬家里让我看看再买一台面包车，跟大家选车历程一样，开始上网搜，然后线下看。看了几款面包车都觉得不喜欢，千篇一律的内饰，毫无驾驶感受可言。有一次去某品牌线下看车时，销售听了我的吐槽后，问我你每次拉大概多少货？我说每天大概几百斤，不会超过五百斤（拉的是厂子里的货），就是跑的路多，销售说其实你可以来一台皮卡，既能装货又能拉人，而且现在的皮卡内饰什么的都开始偏向轿车设计了，就是价格可能会超出你的预期一些。销售简单几句话点醒了我，对啊，除了面包车，皮卡也能拉货啊。回家跟家里商量了一下，家里也支持，说反正你开，你买啥就开啥，就是别太贵就行。有了家里的支持，心里有底多了，于是开始着手看皮卡车。凑巧的是邻居家大哥前几天正好买了台凯程F70，他的那台车是蓝色的，真的非常好看。抽时间借了他的车开了两圈，感觉也不错，真皮两幅式方向盘，悬浮屏、配上厚实的座椅，真不错，反正比我的面包车强多了。忙完事情，直接跑到4s店，销售说店里有的现车只有灰色的，我觉得灰色也不错，试驾了几圈，完全符合我的预期。第二天家里人陪我过来直接办理了提车。其实在这期间也有看过大通的T60，最终纠结在了长安凯程2020款F70的2.5T柴油四驱标准版和2019款上汽大通T60的2.8T手动柴油两驱版。动力差不多的情况下最终选择了四驱，而且我喜欢凯程的内饰，真的非常好看，科技感很强，T60的内饰相比之下太常规了。。。。。不知不觉写了这么多，不啰嗦了上图，交作业。

手刹

好了结尾了哈，照片用手机直出的，不好的地方勿喷哈。说说感受，这车开了一阵了，对整体都特别满意，尤其是富有科技感的中控，既能拉货又能载人，买皮卡的话我觉得可以考虑考虑~

J. 皮卡车的新定义 长安凯程F70自动挡售9.98万起

［新车上市］12月22日，长安凯程F70自动挡车型正式上市，全系有4款车型可选，售价区间为9.98-13.48万元。该车由长安集团与PSA集团合作开发，将搭载三菱的2.4T汽油发动机、邦志的6AT变速箱以及博格华纳的分时四驱系统。

近期，国内各地对于皮卡车都有政策“松绑”的趋势，国产皮卡车无论影响力还是销量都正迎来二次井喷，包括长城炮、大通T70以及凯程F70，均很好摈弃了我们对传统皮卡车的印象，其工具车的形象开始朝一种新的生活方式与态度扩展。此次推出的F70自动挡进一步增加了该系列的受众群体，配合其在设计、做工、功能、安全等领域的杰出表现，对于二线及以下城市的年轻个体户、中小企业以及皮卡粉们均很有吸引力。

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