撼路者原厂越野套件

❶ 硬派SUV，江铃福特撼路者越野改装案例

江铃福特撼路者采用非承载式车身和智能全时四驱系统，是一款非常纯正的硬派SUV，不过没有一位撼路者车主能够满足于原厂的越野性，今天给大家带来一款撼路者的改装案例。
撼路者本身设计就非常有肌肉感，增加一个带开口的引擎盖会显得更加的霸气十足，而且还能提高发动机散热效率。
轮毂和轮胎是越野改装中非常重要的部分，这个改装案例选择的是FUEL 轮毂，搭配固铂越野轮胎，越野性能相比原厂有非常大的提升。
这辆撼路者改装了底盘护板，上面还带有出风口设计，能避免发动机散热不良。
避震方面采用K-MAN减震器，K-MAN减震。前减筒身采用直径2.45寸钢质精密管，梯形螺纹设计，内孔精密抛光，外表环保型电镀，三价彩锌附着，更耐腐蚀，后减钢质筒身，直径2.25寸。
撼路者侧护杠，锰钢材质，承重能力强，上下车方便。不影响车身通过性，增强侧面防撞且有效保护车身，尽显越野气质。
可以说这辆经过全副武装的撼路者，不仅个性十足，还十分的霸气，尽显越野硬汉本色。
"
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 沙漠越野撼路者真的可以吗

可不，我还去阿拉善沙漠上看了撼路者越野呢

❸ 2.3T+10AT的2020款撼路者，会动了谁的奶酪

2020款撼路者这波“不计成本”的升级，除了对越野领域的同级竞品车型形成动力系统上的“降维打击”以外，更大的野心，则是瞄准了用户群体更为庞大的家用车市场。结合27.58万-37.48万元的售价，2020款撼路者与汉兰达甚至更低级别的哈弗H9、日产途达等车型均构成了一定的竞争关系。

凭借低速四驱、后差速锁、独立大梁等硬件在越野领域保持较高的竞争水准，同时依靠技术升级赋予车辆兼顾优质的公路驾驶体验，2020款撼路者给了更多非硬核越野玩家一个选它的理由，也找到了一条属于自己的生存之道！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 20万老牌硬派越野车挑衅哈弗H9福特撼路者换装10AT亮相

相比于五六十万甚至上百万的高端越野车，我们接触最多的还是20万左右这个亲民价位，之前哈弗H9上市给这个级别的自主品牌车型打了个样，这一次作为一个“前辈”——福特撼路者也坐不住了，目前我们从一组照片中得知它即将推出一台中期改款车型，并且有望在今年内上市。

相比于哈弗H9而言，它的发动机会更强一些，但是在越野的功能性方面自然是比不上哈弗H9，所以这台车更多的优势还是在品牌，上市之后如果能够有一个比较合适的价格的话，应该也会受到很多人的喜欢。

声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权

“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 2020款福特撼路者，没有柴油车型么

2020款福特撼路者，该车像传统的硬派越野车一样不仅外观个性十足，拥有强大的四驱能力和超高的离地间隙，而且还新增加了一台3.2升的五缸柴油涡轮增压发动机作为动力，与此同时，该车原厂还配备了诸如涉水喉，尾部拖钩等硬派越野车专属的配置，可以说让其性能强悍比经典的丰田陆巡还要霸气，给人一种合资品牌硬派越野车也像国产自主品牌一样经济实惠的感觉！

❻ 2.3T+10AT，硬派越野撼路者，到底怎么样

在硬派越野车里，普拉多和帕杰罗虽然都不错，怎奈两者都是国五车型，很多城市根本就无法挂牌，而撼路者带大梁，动力强劲，而且操控表现还挺好，所以就成了购买硬派越野车上必不可少的车型，那么这款车到底怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 撼路者越野怎么样

撼路者越野车总体来说个人认为优点是在车子的动力性，越野性能方面是不错的，缺点是该车子保有量少，保值性与维修保养便利性方面不是很有优势。

❽ 2020款福特撼路者，3.2T五缸柴油机，车身带旅行套件，能拖拽游艇

文章原创，欢迎车友分享转载

福特撼路者是一款中型越野车，也是全球车型，在国内由江铃福特生产，海外版的福特撼路者，在外观设计上与国产版本相同，动力系统因地域不同，存在着差异。

目前2020款福特撼路者亮相海外，在原车的基础上，车身带旅行套件，让旅行更加舒适，外观更加狂野。不过旅行套件是需要加装的。

很多车友知道现在的汽车发动机，有三缸，四缸，六缸和八缸等等，这些都是比较常见的发动机缸体数量，福特五缸发动机，很多车友应该头一次听过，福特的五缸机确实不抖，这一点比较厉害。

福特五缸汽油机，在国内的车型上使用过，沃尔沃xc60，2015款，顶配T6AWD智越版车型上，就搭载了五缸涡轮增压发动机，新车时候不抖，现在是2020年，五年的时间过去了，发动机运转依旧平稳，福特不愧是连续多年上榜沃德十佳发动机的品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 福特新款撼路者申报图曝光，增2.3T动力，满足国六，叫板普拉多！

福特撼路者上市之后，快速成为了硬派越野界的一名悍将，其中的原因很简单，粗犷霸气的外形，非承载式车身的硬派格调，宽裕的车内空间以及四驱车型不到30万元的亲民售价，这些都是撼路者的核心竞争力。

近日，我们从工信部获得了一组新款江铃福特撼路者2.3T车型的申报信息，新车不仅提供了运动版车型，而且其最大的变化就是换装了一台2.3T发动机，并满足国六排放标准，使其性能和颜值都得到了进一步的提升，绝对算是福特又一“硬货”车型。至于新车的具体表现如何，我们根据目前曝光的信息，一起来提前了解一下吧。

动力方面，申报信息显示，新款撼路者搭载了一台型号为CAF488WQGJ的2.3T发动机，其最大马力275匹，预计将会继续搭载分时四驱系统，具备低速扭矩放大功能。传动方面，新车以前的那个6AT变速箱如今被换成一个10AT的自动变速箱，整体性能相比现款车型有着很明显的提升，这对于那些越野车迷来说是一件很值得欢呼雀跃的事。

总的来说，新款福特撼路者性能更加接近普拉多这类豪华越野车型，更具吸引力。而且新车为了满足消费者的个性化需求还增加了运动版车型，使其实力得到了很大的提升，但想要叫板普拉多等老牌车型，新车还需要在价格方面做做文章。对此，你怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。