张家港沙地越野

『壹』 去沙漠越野，开什么车好

沙漠不好走，小轿车完全不适合，但是越野SUV就是走这种路的，通过能力更强。而福特撼路者就是越野车，非承载式车身结构，将TMS调节为“沙地”模式，走起来不费劲，抓地力可以，在沙漠里越野，开这种车比较保险点

『贰』 汽车陷进沙地怎么办

对于没有沙漠乃至越野经验的人而言，遇到非铺装路面，也就是烂地，特别是沙地，很多车子都容易陷进去。
陷进去之后，不少车主都会踩油门尝试脱困，大多数的情况下，车子都是在刨坑。
结果就是越陷越深。因为现在大多数的车都是使用HT胎而不是MT胎和AT胎。
这是HT轮胎
适用于城市道路，对于烂地而言比较吃力。

这是MT轮胎
一般在恶劣的路况采用，宽阔的轮纹是保障了越野的通过性。

这是AT轮胎
越野车标配轮胎，越野性能好。

特别是海边的沙地，也许你停车的时候，沙地还有水份，沙子没那么松散，但海水退去之后，你再启动车辆离开的时候，基本就很容易陷进去沙子里面了。
君威哥的一位朋友就是这样。他的秋名山弯道战神，五菱宏光(参数|图片)就这样扑街了。

如果是前驱并前转向的车型还好，可以一边踩油门一边左右打方向盘，利用沙地高低面尝试脱困。
而五菱宏光就惨了，后驱车，一脚油门上去，垂直刨坑，果断陷入其中。
对于这样的情况，非常容易脱困，垫木板增加摩擦或者挖平前方道路，让轮胎的摩擦力增加即可。
君威哥我，经常带着一把小铲在车上，这次就可以派上用场了，一下子就让五菱宏光脱困。

把车轮前方的沙土哇平，让车轮增加摩擦力不再刨坑就OK了。

最好有一个人在车尾推一下

顺利脱困

至于准备一把铲有什么好处呢？除了越野之外，户外生存和反身都不错的。
个人推荐德国折叠式工兵铲。
那么对于一些烂泥地呢，挖坑就没那么容易了。这个时候采用这个办法会比铺木板容易一些。

不好的就是怕折断或者打到翼子板。

『叁』 有开越野车去沙滩玩过的朋友么感觉怎么样

我好几个朋友就是玩沙滩车的，感觉挺好的，去年我们还去了七张沟，十几个车一起去的。感觉特别好，什么路都可以走。很爽的。你可以考虑一下，购买建设和狮跑的沙滩车 有时候会组织一起去玩

『肆』 越野车需要什么条件才能在沙地上行驶

看你是什么样的沙地了，一般的硬路上有沙子的话只要是四驱的再带个ESP或VSC就行。如果是很软的沙滩的话那首先轮胎得足够宽，全时四驱，地盘足够高，还要带绞盘的（万一陷进去了能拉上来。）

『伍』 国内有哪些好玩的沙漠越野

科尔沁沙地，目前国内还是比较小众的。去玩的人不多，但相对越野体验很好。上次朋友带着去体验了一把跟着敢么走的。当时有很多有越野经验的人带着玩，第一次开始不会，老是腻沙子，但是通行的人都很热心，教了我好多。最后玩的很野，还沙漠露营了。体验很好。
主要是人少，景色好，看看沙漠日落别提多爽了。

『陆』 哪些地点很适合去越野

浑善达克沙漠越野穿越路线：北京----张家口---内蒙三号地收费站----正镶白旗----浑善达克沙漠----布日都----乌兰察布镇----明安图镇----桑根达莱收费站----正镶蓝旗----多伦----丰宁，时间比较久啊，风景很棒。

『柒』 想开车去阿拉善进行沙地越野，有什么越野车推荐吗

你先去各种越野俱乐部学点基础越野知识，然后认识几个人，问问他们都用什么车，怎么改装，等等，到这里问越野，感觉你只是想想而已。。。

『捌』 有人去浏河沙地玩越野么召唤一下。。。

回头有空也要去一趟，X2买回来一年了，没怎么好好玩过

『玖』 想要去越野，大家有什么推荐的路线吗

首先我不是越野爱好者，所以我不知道重度的这个度是怎么个标准。我参加过各种主流中高端品牌汽车的越野专题活动，有经销商组织在当地举办的也有厂家组织在国内国外的那种,基本上是那几个常规项目加上一些特殊天然环境，比如很深的水沟和满是碎石流沙的山丘那种。自己还有一次从成都到九寨沟的自驾游，找的都是512地震次年的特殊路况线路。

『拾』 开个沙地越野摩托车场地需要什么证件

需要个体工商户营业执照
到国土局去申请批一块地皮
价格只有自己去了解了