改装越野小拖车

『壹』 要想玩越野，需要怎么改装越野车

很多玩越野的朋友都会先去改装自己的车以便更好的穿越恶劣环境，不过如果你不是专业人士的话，建议您来锴固进行越野改装，否则一旦您个人改装的不合法的话，那么不仅要面临相应的处罚还要再把车给恢复原貌，可以说是得不偿失哦。

『贰』 越野车带个小拖车可以上路吗如果可以需用办什么手续

越野车带个小拖车可以上路。C1牌照的小汽车是可以挂小拖车的，低于700公斤的小拖车不需要上牌。

中华人民共和国道路交通安全法实施条例第56条3项，

内容是：

第五十六条机动车牵引挂车应当符合下列规定：

(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;

(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;

(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。

1、注意不要阻挡车牌，放大车牌在小拖车后面。

2、小拖车转向灯符合国家标准。

3、带上小拖车的出厂证明。

(2)改装越野小拖车扩展阅读：

大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车及其他机动车不得牵引挂车另外设计和制造上主要用于载人的汽车，不超过9客的，可以牵引一辆中轴挂车；

但是国内各个省市对这个都有不同的执行标准，所以，挂车总质量不超过700公斤，必须和前车的转向和刹车联动，就问题不大，一般难缠的交警最多就是罚款50或200元，如果你执意不想交的。

可以投诉进行行政复议，原则拖挂会影响车速，油耗和安全问题，在挂钩方面要进行硬连接，车速在60-90迈之间行进

『叁』 怎么把轿车改装成越野

选装设备有：车载电台、GPS、前后辅助灯、悬挂升高、车身升高、大尺寸轮胎、差速器齿轮改装、车载电焊机、加强型5点安全带座椅、车载淋浴设备及前拖车接口。必需的改装防滚杆——CJ-5、CJ-7或牧马人这样的敞蓬车需要坚固的防滚杆或防滚架，而且必须牢固地与车架相连接；即使是金属顶的封闭越野车，如能在驾驶座后方安装一个与车架相连的防滚杆也会在翻车时保障乘员的安全，因为车顶可能难以承受翻车时的冲击力。不过要想让大多数SUV车主在他们昂贵的车里装上一个丑陋的黑钢管也不现实，但如果你要开车去爬山的话，最好还是装一个。
轮胎——有许多种轮胎可供选择，不同的人有不同的偏好；原厂装备的轮胎可能好用，也可能并不好用。
最基本的要求应该是用轻卡轮胎。有些4X4车上装的是普通的乘用车轮胎，这种轮胎没有轻卡轮胎结实，在岩石上极易被扎破、胎壁破损。乘用车轮胎标志为P，如“P195”或“P205”；轻卡轮胎则冠以LT。
可选用针对泥泞、雪地、高操纵性等的特殊轮胎。如果在乡村旅行意味着会遇到不同的地形——山路、土路、岩石路、泥泞、溪流、碎石路、沙地——所以“全地形”轮胎可能是最好的选择。
标准尺寸的轮胎都是子午线轮胎，而大尺寸的轮胎就未必如此，但其多层结构也足够结实。在积雪或结冰的公路上行驶时，应该考虑使用带吸槽的全地形轮胎或雪地轮胎；主要在沼泽、湿地行驶时则要用泥地胎。Interco公司生产一种非常好的泥地胎，叫“超级湿地沼泽胎”；如果经常在有不同地形的乡村行驶则应该用Mickey Thompson轮胎公司的糙面“Baja Belted Sidebiter”。超级湿地胎和Baja越野胎的胎面均有大突纹，称胎纹，在胎纹之间有大的间隙，使泥泞在轮胎转动时被甩出。要让这些大轮胎与你的车匹配，还必须用特殊的套件使车升高，以在车轮位置产生更大的空间。这些轮胎足以应付乡村路况，但在公路行驶时却不如全地形胎，主要是噪音大、难操纵。
一些超级越野迷总是在车胎内装上内胎，认为这样可以加强真空胎而不易损坏。但使用内胎会使补胎过程复杂一些，不能用补胎钉补。我建议使用无内胎的轻卡轮胎，不用加内胎，但可以带一条内胎应急。
如果胎壁的裂口太大，不能用补胎钉修复，你可以将轮胎从轮圈上扒下，用重磅钓鱼线将裂口缝上，然后在胎内侧用胶粘上内衬、放入内胎，这样至少可以让你把车开回营地，如果你慢点开，开回家也没问题。
滑板——滑板可以保护车的底部。在车底安装钢质滑板可以保护转向机构、分动箱与变速箱、差速器、油箱及其它关键部件。滑板要用螺栓固定，而不是焊接在车上，这样在维修车辆时容易拆下；但需要注意的是，不要将滑板同时固定在车架与传动机构的部件上！要熟悉滑板的位置，这样就可以知道你的滑板能保护什么、不能保护什么，还应该清楚车底不同位置的离地间隙。
引擎与变速器是通过硬橡胶垫连接在车架上的，这样在公路或山路上车辆颠簸时，传动机构与车架间有一定活动量；假如将滑板用螺栓连接在分动箱和车架上，滑板就会拉住变速箱与分动箱，会破坏两者间的柔性连接并导致漏油。只有将滑板固定在车架上才会有保护作用，而不是固定在需要保护的部件上。
用滑板保护差速器时，要将滑板固定在桥骨架上，桥骨架是直接用螺栓拧在桥壳上的一组细钢管，它可以保护桥壳不被撞弯，固定于其上的滑板则可保护差速器。
前绞盘——没有任何装备可以像绞盘那样能将你从陷车的困境中拽出来，所以绞盘应该是你应该购买的首要装备。买哪一种绞盘呢？不同的专家会有不同的选择。

『肆』 越野车安装流氓钩算是改装吗

在汽车疯狂改装DIY的今天，如果SUV安装了一个拖车钩将意味着什么。很多车主都在津津乐道的谈论着被某辆车追尾了，自己没有任何损失就是因为拖车钩的保护。事实真的如此吗？是鼓励大家都去安装吗？今天就来讲一下流氓钩的利与弊。
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原车牵引钩
最近发现一个很奇怪的事情，很多城市SUV也安装上了拖车钩，是为了装饰还是为了证明自己是硬派威猛一族呢？但是其中的安全隐患巨大，只是车主本人不知道而已，我认为这也属于非法改装，比如下图的汉兰达。
改装后的流氓钩
流氓钩/霸王钩是一个新人类的语言其实应该叫拖车钩，顾名思义就是牵引故障车使用的。只有非承载车辆或者硬派SUV才可以拥有，因为它是固定在大架子上的一个牵引钩，牵引时可以将力量分散到整个大梁上，有很好的抗扭能力，而承载式车身就不要考虑了。
非承载示意图
因为自己加装的流氓钩几乎都是固定在后防撞钢梁上，如果真的用于拖车了，那么严重的话车辆底盘就会报废。因为防撞钢梁是固定在吸能盒上然后再固定到底盘上的，如果受到拉力的话就会变形，造成尾门及后车门难以关闭，即使修复了也很难恢复原始数据，所以得不偿失啊！
防撞钢梁、吸能盒
还有很多车主错误的认为在被追尾时，可以使自己的车辆不受到损坏，因为有流氓钩来抵挡其实不然，如果发生追尾事故，后车防撞钢梁首先将力量传递给流氓钩，而流氓钩是以点的力量向后防撞钢梁施压使其凹陷进去，造成底盘尾部变形难以修复。后果是防撞钢梁必须换掉，如果吸能盒是一体的话就得切割尾部车架，因为加装流氓钩就改变了原车在碰撞时的力量分配数据，而且安装时还要打孔大大降低了原有强度，这是极其危险的操作了，这就不能叫流氓钩了应该叫“流氓”操作了，所以不提倡大家去这样做。
总结：坚决禁止承载式车身的车辆安装流氓钩，千万不要自不量力，也不要拿自己当小白鼠，既伤车又违反交通法规。，苦果自知

『伍』 最近选车 谁知道哪些SUV能坐满人的时候还能在后面拉个小拖车的小拖车上加一个摩托车

如果你想拖拽的话，你看的四款车都不太适合，它们都是承载式车身，不适合长期承受拖拽的力量，建议你看看非承载式车身的车。推荐以下三款：
猎豹Q6 2015款 2.0T 四驱版
驭胜 2013款 2.4T 四驱手动柴油超豪华版5座
哈弗H5 2015款 2.0T 手动四驱尊贵型

『陆』 小汽车后边可以挂小拖车吗

轿车后面是可以拖车的，但是有一些规定是需要遵守。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，而且挂车里面是不可以载人的。还有就是安全防护等装置，应当符合国家所规定的标准。

如果遇到交警的话还是会被拦下来的，因为挂车之后肯定会影响汽车的制动和拐弯，存在一定的安全隐患。但如果你已经遵守以上规定的话，基本都会放你走的。

根据《机动车登记规定》，不管是轿车还是微型车，加装的拖车钩都是不能超过原车的外观和结构的，否则会被视为非法改装。那如果被交警抓到的话，轻则处以警告并要求将其卸下，严重的话还会处以500元以下的罚款。

注意事项：

1、在连接前仔细检查牵引车鞍座板面上是否有足够的润滑油脂，半挂车的牵引销、牵引滑板上是否有其他异物，保证牵引滑板的清洁。

2、牵引车倒退时，牵引车与半挂车中心线力求保持一致，两车中心线偏移限于40 mm以下。牵引车鞍座口对准牵引销后缓慢倒车直到听到“咔哒”声响后，锁止块回位时，则牵引车与半挂车成功牵引。

『柒』 改装越野车的拖车钩和保险杠可以装在大梁上吗

肯定要与大梁连接，好几吨的力量，不然怎么拖车

『捌』 二轮电动车加装小拖车合法吗

两轮的电动车加装小偷车是肯定不合法的，是已经做到了严重的违章驾驶，这是一件很危险的事情，所以如果你还没有去说的话，千万不要再去做，否则那样的话是很容易造成人员伤亡的，或者是自己自身的伤亡的

『玖』 越野车改装，怎么改

个人建议大家请专业的人士或者专业的公司来改装自己的爱车，毕竟可能一是我们不知道改装哪些部位是合法的，另外我们可能对于改装中会用到的东西也不太懂，有时候甚至会造成改装胡还不如改装前，或者改装后的一些部分违反相关规定了。因此，建议大家可以请河南锴固的师傅来帮您介绍下，然后再决定自己的爱车改装是否合法。

『拾』 皮卡在后面自己弄了个挂勾，又制作了一个小拖车 拖车能办行驶证么

公安部《机动车登记规定》新规定中明确规定，汽车的变更内容可涉及“改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架”。

在旧规中，汽车改装前要填写《机动车变更登记申请表》，并向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件，在审批通过后方可进行改装。而改装后还需去车管所重新登记相关改动信息。改装造成车体外观有变化的，还需要重新拍照、打印新行驶证。

新规则规定，车主如需改变车身颜色、更换发动机、更换车身或车架，可于变更后十日内直接向车辆管理所办理变更登记。车管所须在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证。


事实上，修订后的《机动车登记规定》虽然放宽了汽车改装的内容，但对改装车的规范仍有严格的要求。


新的规范在第十五条中明确表示，“有下列情形之一的，不予办理变更登记：改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。”此外，新规定还指出，“属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。”

这就意味着，不是只要改了就一定审批得出，还要符合国家的相关规定。修订后的《机动车登记规定》只是简化了手续，对改装略有放宽，但是同样不意味着机动车能随意改变车辆登记时的结构和参数。像私开天窗、改装成越野车、改引擎盖等情况的车子，都不在允许改装的范围之内。

此外，管理部门也指出，国家对合法改装的要求是必须在安全的大前提下进行的，新规定第四十七条第二项同时强调，“机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的将处警告或200元以下罚款”。车管部门明确表示，像消防车、警车、工程救险车这类专用车种的颜色就不能使用。此外，改装进气系统、排气系统这种改装可能会改变发动机功率，影响到行车的安全稳定性，都将是国家未来一直不会允许的变更项目。