长城皮卡汽车起动继电器装在什么位置

① 启动机用的继电器，安装位置在哪里

电机上面的是启动电磁开关，吸合线圈通电后，接通启动电机的供电，并推动电机齿轮飞轮齿圈啮合，继电器不再电机上，在控制回路上，控制电磁开关的吸合线圈的通/断电。

② 长城皮卡车马达启动续电器在什么位置

印象中，长城皮卡没有在保险盒里有一个起动继电器吧？应该是，锁芯开关通电后，直接给电到起动马达上的电磁吸（也就是起动继电器，装在起动马达上的那个园柱形的东东），之后电磁吸工作，给电马达，马达就转了。

③ 汽车启动继电器如何安装

安装时使继电器的触点轴向与地面平行，可以避免触点飞溅物、炭化物落在触点表面，提高接触可靠性。多组继电器应避免小负载触点位于大负载触点下方。

安装方向如果和继电器耐冲击的方向一致，可充分发挥继电器的性能。可以使冲击方向垂直于触点和衔铁的运动方向，则可有效改善非励磁状态下的常闭触点的耐振耐冲击性能。

汽车继电器的安装方式有PCB板式、ISO插座安装式、ISO 280插座安装式和外壳固定、卡 装安装方式。对体积小、不经常更换的继电器，一般选用PCB板式，对经常更换的继电器，选用插座安装方式。

对主回路电流超过20A的继电器，选用插座快速连接式，防止大电流通过线路板，造成线路板发热损坏。对体积大的继电器，可 选用外壳安装式，防止在冲击、振动条件下，安装脚损坏。

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汽车继电器的工作原理：

当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合。

当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回 到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。

那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。

在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。

继电器既是一种控制开关，又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路。

④ 汽车起动机与继电器如何接法

继电器分好多种,一般较为常见的是4线式的,跟2插头式的
起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。

⑤ 汽车起动继电器接线图

起动机的工作原理
汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。
一、电磁开关
1.电磁开关结构特点
电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。电磁开关接线的端子的排列位置如图所示
2.电磁开关工作原理
当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。
当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。
二、起动继电器
起动继电器的结构简图如图左上角部分所示，由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。
1.
控制电路
控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。
起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。
2.
主电路
如图中箭头所示，电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为：
蓄电池正极→起动机电源接线柱
→
电磁开关→
励磁绕阻
→
电枢绕阻→搭铁→
蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动发动机。
汽车起动机工作原理
你不管它原理。只要自己会接这个电路就行。我就修5年车啦。原理还说不清。电磁开关有两个作用。接通电源，使马达旋转。和拉出单向器进入齿合状态。别的想必不用多说啦吧

⑥ 启动继电器怎么接

1、起动机继电器：接线图

分别有电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。

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继电器的触点有三种基本形式：

1、动合型（常开）（H型）线圈不通电时两触点是断开的，通电后，两个触点就闭合。以合字的拼音字头“H”表示。

2、动断型（常闭）（D型）线圈不通电时两触点是闭合的，通电后两个触点就断开。用断字的拼音字头“D”表示。

3、转换型（Z型）这是触点组型。这种触点组共有三个触点，即中间是动触点，上下各一个静触点。线圈不通电时，动触点和其中一个静触点断开和另一个闭合，线圈通电后，动触点就移动，使原来断开的成闭合，原来闭合的成断开状态，达到转换的目的。

这样的触点组称为转换触点。用“转”字的拼音字头“z”表示。