越野摩托前轮磨损快

『壹』 越野摩托车的轮胎是不是比公路胎防滑 下雪天有明显差距吗

是的，越野轮胎花纹大而深，胶质比较软，抓地性较好，公路胎比较平滑，排水性好，但雪天防滑性很差，远不如越野轮胎。

『贰』 前轮磨损较快能不能只更换前面的两条轮胎

可以的。只要根据轮胎更换原则，只换一个轮胎也是可以的（一般只换一个轮胎，用于后轮，前轮是驱动轮，尽量保持前轮的左右两个轮胎一致）
【轮胎更换原则】
1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。
2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。
3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。
4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。
5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。
6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。
7.气压相同 气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。
8.负荷相同 装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。

『叁』 右前轮磨损特别厉害是怎么回事

因为你的使用或者保养做的不太好,正常来说每5000公里轮胎需要交叉对调一次,如果右前轮磨损非常厉害,有吃胎现象就需要去做四轮定位!

『肆』 摩托车前轮磨损的快，还是后轮磨损的快原因呢

后轮，因为后轮是驱动轮，产生摩擦的力大。

『伍』 我摩托车的速度表不动了！我查了一下是前轮的齿轮磨损严重。 请问这个齿轮叫什么名字，大概多少钱

叫前轮计数器，出厂价便宜的7.8块起，市场价十几元左右

『陆』 摩托车前轮胎磨损不正常

前轮是方向论，花纹一般都是顺纹的你用的是越野胎，花纹应该是很粗的拿来当方向轮是比较容易中间磨损的厉害

『柒』 左前轮比右前轮磨损快正常吗

左前轮比右前轮磨损快正常吗：当然不正常。关键要看是怎么磨损的。去做一下四轮看看有没有偏差；新车经过一段时间行驶以后，其悬挂、避震、拉杆球头、摆臂、连杆、销等会因为制造过程中的应力被释放（变形）、和配合...正常来讲应该是磨损的差不多的；如果相差很大就说明车的底盘数据有问题，需要做个四轮定位调节一下；调节之后可能油耗都会降低哦；以上请参考。

『捌』 右前轮磨损严重怎么办

右前轮磨损严重是由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装的相对位置不正常时，可以考虑四轮定位，即调整恢复这个位置的安装。

车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，当位置出现偏差时会造成轮胎磨损，此时需要考虑四轮定位。

但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。

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正确的使用和保养

如果说因为挂车“质量”问题所造成的吃胎，我们还有点“无能为力”的话，但是在平时没有正确的使用和保养造成的“吃胎”问题则完全可以避免。

1、要经常检查U形栓是否紧固到位，注意拉杆的保养，特别是新挂车在首次拉货或者运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。

2、没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一，气压低，轮胎向里弯曲，产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损；气压高，轮胎面中部磨损加快。

3、注意轮胎的保养，经常定期进行轮胎的换位，可以使轮胎磨损比较的均匀，能有效延长轮胎的寿命。

4、钢板弹簧安装错位，半挂车在行驶过程中产生不良振动冲击，也会造成轮胎的不正常磨损，要注意。

5、注意检查轮毂螺丝的紧固情况，轮毂轴承松旷、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会照成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。

6、挂车的制动系统不正常，如刹车气路不通畅、制动拖滞、ABS没调教好等也造成轮胎的迅速磨损。

7、永远不要幻想严重超载还不“吃胎”，超载对轮胎的损害不言而喻，为了您的安全，也为了保证轮胎的寿命，尽量不要超载。

8、配货的过程搭载不合理也会造成“吃胎”，特别是散货运输的用户，多家的货物一起配送的时候一定要注意轮胎的受力平衡。

9、驾驶员的不良驾驶习惯也是轮胎异常磨损的主要原因之一，如经常紧急制动、急剧转弯等都会造成轮胎的异常磨损。

『玖』 自行车或摩托车前后轮胎哪个磨损重些，为什么

自行车和摩托车的前后轮胎中，都是后轮胎磨损更严重些，因为它们的后轮即是驱动轮也是主要承重轮，所以相对磨损都要比前轮大一些、快一些。

『拾』 摩托车前轮偏磨是什么原因啊

摩托车前轮偏磨，就是常说的吃胎现象。

常见的原因有：

1、左右两边的链轮调节器刻度不一样；

2、前后轮不在一条线；

3、前后轮轴不平行；

4、前面避震器有一条失效。

最常见的就是前面减震器有一条失效，一条减震器失效会造成轮胎两边受力不均匀，其中受力大的一边就会磨损严重，出现偏磨现象；这时候把减震器拆下来检查，对应更换失效的一条即可。