越野摩托车启动杆变轻

1. 摩托车启动杆踩下去没有阻力，要是修要多少钱

摩托车热车起动杆无阻力的原因，常见的基本有以下几点：

1、检查气缸压力是否不足，气缸压力不足缸压偏低，就会造成起动杆阻力小。

2、检查离合器是否有较轻打滑现象，对于有的摩托车来说，它的起动杆需要通过离合器来带动曲轴，如果离合器在热车时有打滑现象，或是机油不合适，也就出现踩起动杆阻力变小现象。

3、检查起动轴齿轮、弹簧是否有问题，造成热车后齿轮结合不紧，出现打滑导致阻力低或无阻力。

4、有的摩托车气缸头、凸轮轴带有起动减压装置，检查减压装置是否有问题。

原因有多种，所以修理方法和费用也不一样。如果是起动齿轮故障，齿轮本身并不贵，一般一个或一套齿轮也就几十元，因要开中箱，修理费需加几十元，一般要百元左右或一百多元。

如果是离合器打滑（仅对于部分车型）或离合器齿轮等损坏，一般有几十元到一百多元也够了。但如果是粘缸或其他原因造成的气缸没有压缩，修理费用就要高一些了，有可能要二三百元以上。

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起动时，不是正确地下踏起动杆，而是使用脚用力下踩，引起弹簧因受力过猛而被撞击断。如果踏下起动杆后，猛然抬脚，也是不正确的操作方法。

会引起由于起动杆的猛然回位，不但引起弹簧受损，而且由于弹簧的猛力反弹，会造成扇形起动齿轮回位力过猛，使得扇形起动齿轮将箱盖打裂，导致不能使用。所以说，下踏起动杆时，不能用力下踩；抬脚时，抬得不能过快。

起动轴部位漏油的原因是起动杆油封损坏所致。更换时，首先将起动杆卸下，借用一细钢针将已损坏的油封撬出，然出将新更换的油封外沿涂抹少许润滑油，使用套管将油封压人起动轴座孔内。

另外身体不慎歪倒不但引起起动杆变形，而且易引起起动轴变形而轻微弯曲，造成轴与孔配合之间变形而产生阻滞力，导致起动杆不能及时复位。这时，须更换弹簧和弯曲变形的起动轴。还需注意在停放车辆时，待车体放稳后，方可离去。

2. 摩托车启动杆踩下去无力

一看就是淹缸了。多踩几次，或者推推车，用2档把车憋着就行了。还有一个烦琐的办法，就是把火花塞拆下来，往机器里滴一滴机油，装上火花塞打火就行了。

3. 摩托车踩启动杆，压力不是很足。按电启动后，再踩启动杆，压力变大，为什么

根据你的描述。按完电启动后再拆启动杆压力会变大，为什么？因为电启动就会使发动机内部压力升高。如果紧接着再踩启动杆。因此压力会升高一点，望采纳。

4. 越野摩托车一挂档启动杆就弹下去怎么回事

拆右盖检查回位弹簧和棘轮，

5. 摩托车脚踩启动杆很轻松踩不响怎么回事

这要看具体车型而定，如是跨骑式摩托车，脚起动很轻松打滑不好起动车，一般是起动轴齿轮坏了或离合器有问题，但也有可能是气门关闭不严等造成不好起动。如果是弯梁摩托车，一般是离合器轻微打滑，也有可能是起动轴齿轮损坏。

6. 摩托车的脚启动踩着为什么很轻

什么型号的摩托？不同型号的摩托车，脚起动踩着轻的原因是不一样的。有的发动机有起动减压装置，或是设计原因起动杆踩着省力。如果脚踩起动杆能正常起动就没什么事，如果不能起动，有可能是气缸压力不足、气门漏气等情况，如果非常轻，有可能是起动齿轮损坏打滑，如果是弯梁车，也有可能是离合器片打滑或初级离合器里的单向离合器打滑以及机油太差等。

7. 越野摩托车启动杆踹不动是什么毛病

先看看发动机内是否还有机油，如果没有机油或发动机踹也踹不到，转也转不动，就有可能是粘缸了，拆下火花塞如果里机没有被机油顶住，就拆卸检查一下缸体、活塞等件吧，其他原因造成发动机卡住的可能性很小。

8. 摩托车挂档杆很涩，在没启动也涩，启动行驶也不是那么轻，是怎么回事

摩托车挂档杆发涩，首先要检查挂档杆、挂档轴是否变形，或与发动机、车体其他部件相刮蹭，如果这些没有问题，可能就要拆发动机右盖，检修换档臂、换档钩、变速凸轮固定螺丝（有的变速凸轮左侧也有螺丝）、变速凸轮定位装置等是否有问题了，甚至不排除中箱内变速齿轮、拔叉、变速凸轮等有问题，而对于有些车来说（比如弯梁车），还可能与离合器调整螺丝调整不当有关，去售后或修理摩托车的地方看看吧。

9. 摩托车脚启动踩着很轻而且打不着！是为什么之前重，两三下才会变轻，后来每次都很轻，重要的是打不着！

脚踩启动杆感觉很轻，说明汽缸没有了压缩力无法吸入可燃油气，自然就打不着火了。故障至少出现在缸体紧固螺丝松动、排气门异常等等原因导致漏气。

10. 摩托车发动机启动杆打滑是怎么回事

原因有:起动杆内米牙磨损打滑，起动齿轮磨损打滑，弯梁摩托车离合器打滑等都会引起起动摩托车时脚踩起动杆打滑。