越野下挂备胎保养

❶ 越野车备胎后挂安全吗，考虑一旦遭遇追尾，会导致尾门直接变形，甚至上部车体变形，维修成本增加，可一

您好，只要是原厂设计这个还是安全的，加装的要考虑车门的承重是否足够，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！

❷ 有的越野车备胎底盘下置有什么好处

这个其实很简单 放后备箱 极限驾驶时候很难固定 有晃动 挂后门 会导致门变形 但很多城市SUV还是在后门 因为美观 但是很多在下面都有个顶胎器 防止备胎下坠使门变形 开关困难 放底盘下 可以拿螺丝套件直接固定 最合理 当然这些都是纯越野驾驶或者长途自驾才考虑的

❸ 汽车备胎长久不用，该怎么保养

说到汽车备胎，想必大家都不会感到陌生，通常的汽车备胎都是被固定在汽车后侧或直接放置在后备箱里，之所以这样不怕麻烦地"随身携带"着，是因为它实在太重要了。当汽车在行驶过程中出现问题，轮胎发生故障，此时的备用轮胎就派上了用场，换上它后，能够支撑司机安全到达附近的维修店。那么，实际上要用到备胎的机会很少，那么长期放着不用，它会不会坏呢？汽车备胎又该怎么保养呢？

汽车的备胎就是开车的备用计划，有时靠着"PlanB"，确实能给人们省去不少麻烦。要想备胎能起到正常的救急作用，平时的养护便显得至关重要了。建议车主朋友们增强备胎的保养意识，平日里出行做好充足的备用准备，保证出行的安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 汽车的备胎如何保养

1、定期检测有无磨损
备胎主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
2、使用时应调整胎压
备胎在储存过程中为了保证形状和使用，在气压选择上与常用轮胎不一样，备胎的气压是不合格的，换了备胎之后，应找专业人士调节气压，才能进行正常的使用。另外，备胎不应替代正胎长时间使用，由于备胎平时不常使用，与地面摩擦机会相对较少，换上备胎后，因车辆轮胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患。
3、应定期更换
轮胎属于橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。同时，由于轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。

❺ 汽车备用轮胎需要保养吗

需要。

一般来说，汽车的备用轮胎坐落于汽车的汽车后备箱中。以便使旅行箱室内空间充足大，车辆在设计方案时候将备胎放到凹形槽中，这不在伸出挡板的状况下是看不到的。或许更是由于在平时安全驾驶中没有注意到备胎，因此很多买车人也忽视了备胎的维护保养。

汽车的备用轮胎有使用期。如果不立即应用，它也会伴随着时间的变化渐渐地消耗。一般 ，硫化橡胶轮胎的使用寿命是四至五年，假如长期不应用，会出现比较严重的脆化难题。因而，不管是不是应用备用轮胎，都应当在要求的期限按时拆换。

备用轮胎保养注意事项

大家应当查验轮胎标准气压及其备用轮胎的损坏状况。备胎的轮胎气压一般在2.5-3.0bar中间，损坏状况不可以超出损坏标示线，裂痕状况务必规定严苛，如果有小裂痕，就不可以跑远途，不然非常容易导致备胎轮胎爆胎。司机提前准备出门跑远途时查验十分关键，能够 防止备胎在必须时不可以应用的难堪。

除此之外，在维护保养汽车备用轮胎时，买车人还应查验轮胎置放在旅行箱中的部位是不是环境整洁，不允许轮胎被化工品或高腐蚀液体环境污染。

一些驾驶员的盆友会下意识地在汽车后备箱里放些汽车玻璃水、汽车防冻液、润滑脂和别的物件。如果有泄露，务必马上清理，不必环境污染备用轮胎。假如轮胎上面有油迹，务必马上清理。轮胎上长期的油迹会减少轮胎的使用期。

❻ 越野车备胎为什么挂在底盘，不会加快老化吗

专业越野车的备胎都是挂在车外的。下面或者后面。不会放置在车内。防止通过大幅度的颠簸路面时，车内的备胎颠出来砸到驾驶员。

❼ 请问下汽车的备胎需要保养吗应该如何做保养

备胎作为汽车上的第5个轮胎，平时总是静静地躺在后备厢里。正因为如此，很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到其他的4个轮胎某个发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎不是瘪了就是开裂了。维修专家为大家指出备胎保养和使用的几个注意事项。

保养事项1时常检测备胎日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。

提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。备胎作为汽车上的第5个轮胎，平时总是静静地躺在后备厢里。正因为如此，很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到其他的4个轮胎某个发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎不是瘪了就是开裂了。维修专家为大家指出备胎保养和使用的几个注意事项

保养事项1：时常检测备胎;日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。

提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。

保养事项2：油品与备胎不放在一起<轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。

提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

保养事项3：备胎寿命4年左右很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

使用事项1：备胎不应长时间使用备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

提醒：有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。

使用事项2：修补后轮胎放后轮有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮.

使用事项3：备胎不应长时间使用;备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象

提醒：有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。

❽ 汽车备胎需要保养吗

很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用。这种情况在身边朋友身上是经常发现的，下边我就来说说汽车备胎为什么需要保养。
1、定期检测备胎日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。

2、油品与备胎不放在一起轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
3、备胎寿命4年左右很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

4、备胎不应长时间使用备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。提醒：有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。

5、修补后轮胎放后轮有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。
各位车主汽车备胎也是需要保养的哦，不要等到汽车抛锚的时候才在半路上后悔莫及没有保养备胎，不仅耽搁时间又影响当天的心情。

❾ 备胎该如何保养

很多车主忽略了备胎的保养，等到需要使用备用轮胎的时候才发现，备用轮胎已经不能使用了。那么，汽车备胎如何保养呢？今天我就来和大家聊一聊这个话题。
(1)定期检测备胎
长途旅行前检查备用轮胎。 备胎检查主要检查轮胎有无气压、磨损和裂纹，在胎纹磨损到磨损标志线之前，应尽早更换轮胎。
注意：如果侧壁有细小的龟裂，则无法长距离行驶或高速行驶。 由于轮胎侧壁比较薄，高速行驶容易爆胎。
(2)不能将油品和备胎放在一起
轮胎的主要成分是橡胶，橡胶最怕被各种油侵蚀。 如果车主经常往行李箱里存放机油等油品，这些油一旦附着在轮胎上，轮胎就会膨胀，轮胎的寿命会大幅度降低。 注意：轮胎被油弄脏时，请用中性洗涤剂清洗。
(3)备胎的寿命为4年左右
很多业主认为，只要将备用轮胎放入行李箱不使用，就可以“长命百岁”，这是错误的。 轮胎是橡胶制品，寿命约为4年左右，所以4年后应该更换备用轮胎。

❿ 为什么越野车一般都在车后带着备胎而轿车却没有

虽然汽车给每个人的生活带来了很多便利和快乐，但是如果在使用汽车的过程中不注意保养，汽车的使用寿命会大大降低。平时开车的过程中，除了定期保养，还要学习一些修车的基本功。比如汽车轮胎在行驶过程中被扎破漏气，就要学会如何快速合理地更换备胎。在这样的崎岖道路上行驶时，轮胎被卡住的情况很多。但普通车都配有备胎，这样在轮胎损坏时可以及时更换，不会影响当时的驾驶。很多细心的车主会发现，绝大多数汽车，无论是SUV还是轿车，基本上都配备了备胎。但是只有宝马车主说没有备胎。原来豪车一般都没有备胎。其实后来才知道。奥迪和奔驰都配有备胎。

车上有备胎是很常见的。如果车在外面行驶时突然遇到爆胎，可以把备胎取下来更换，这样至少可以支撑车找到修理点。越野的备胎都是全尺寸的，后备箱有点窄，厂家就挂在车后面了。虽然车底和车顶都有备胎，但是挂在后面才是最经典的设计。如果要问备胎本身是否牢固，一定要牢固，因为这些备胎也是厂家配置的轮胎，质量有保证，正常使用绝对没问题。但是，如果你问后备胎的架子不结实，就很容易出故障。你只能说在城里用的时候很靠谱，但是如果是那种整天翻山的，就有些失败了。