摩托越野车怎么制造

㈠ 怎么组装越野摩托车

你都有什么材料啊？车架 发动机你都有么？ 再说组装干啥 买新的多好 或者买二手的也行 国产机就选链机 爆发力强 越野玩的就是个爆发力嘛

㈡ 国产组装的越野摩托车怎样

1) 买品牌车，啥问题都有专门的人来给你解决(当然代价是你有可能被推来推去)，从个人那里买的，脾气再好你找他三次以上他也烦。

2) 尽量买大家都用的配件，这样身边的修理部就能搞定，再好的车不如家门口能修。

3) 别对新车有太多期待，说的再好，也是咸菜里找肥肉，国产车都一个德行。有钱买直接上 CRF 。

4) 护具要买好的，摔车别摔人。再贵的头盔也没脑袋值钱

5) 车注意保养，骑一万公里用便宜机油能便宜个80块钱，一套钢桶加手工费200块，说不定上螺丝的时候还给你缸头拧溢了；黄油 7 块钱一袋，换个4轴5寸套，加手工费和运费小一百块钱，你要是砍价那帮装车的孙子成心给你装歪了。

6) 化油器、气门、再烂也别自己调，那些东西调整的单位是毫米级的。其他的能自己拆就自己拆。

7) 玩车别有心理负担，能压就压，该跳就跳，能不能玩的长久主要靠祖上积德。

㈢ 怎么组建一个越野摩托车车队有经验的人帮帮我！谢谢

首先是人员，寻找有此类爱好和技术的人才。联络感情，扭成一团一条心最好。
然后是经费，主要是场地及摩托车的购置，还有实行一些应急方案及应急设施的购置。
最后是性质，如果是娱乐其他的你应该会了，如果是想比赛就要有一个策划和外联人员。

㈣ 新手怎么骑越野摩托车

先说档位，一档爬坡力最大但速度最慢，五档爬坡力最小但平路最快~~~点火，拧离合，挂一档，慢慢加油门同时放慢慢离合，起步后换二档，油门离合同样慢慢来。每档都一样，城郊带人看车速了~六十以上就五档，你自己练熟悉了再带人吧，其实骑会儿就明白怎么回事了。

㈤ 山地越野摩托车特技怎么做

这个可有点技术含量，简单一点的，原地画圈，小抬头。。自己慢慢练就可以

㈥ 怎么把摩托安装到越野车上

你说的这个只能就是购买挂架然后安装到车辆的尾部的，希望能够对你有所帮助

㈦ 侠盗飞车里越野摩托车车怎么弄啊

那个版本啊，罪恶都市和圣安地列斯都没摩托车的秘籍的。。
要弄就用刷车工具刷
http://hi..com/xsdxsdxsd/blog/item/00a74e6036b488db8db10dd3.html

㈧ 125摩托车怎么改成越野

不好改的 吧前后挡泥板去掉 发动机抬高 主要大驾太低 没法弄的
自己组装个3千

㈨ 怎么样才可以组装一辆越野摩托车

你去淘宝或者摩托迷上，很多按照你说的要求组装的，很方便，丰俭由人

㈩ 摩托车是怎么发明出来的

摩托车有两轮的或三轮的。那种带拖斗的三轮摩托车一般用于军队的摩托化部队，现在的五花八门、性能优良的摩托车多是两轮的。用途十分地广泛，除了很方便地用于个人出门办事，还可用于执行巡逻、通信和客货运输等任务。它还有两项广为人知的用途就是用于比赛和作特技表演。

第一辆摩托车是1884年英国人E．布特勒制成的一辆三轮摩托车。1885年德国人G．达姆勒制成了用单缸风冷式汽油机驱动的三轮摩托车。在此基础上，法国、比利时等国先后制成了有实用价值的摩托车。自19世纪末以来，摩托车的结构和性能不断地得到改进和提高。到今天，已经出现了五花八门的用途各异、外形美观的摩托车。

两轮摩托车有越野型和公路型两种。越野型摩托车多装用单缸汽油机，气缸排量一般为125~400毫升。在良好的道路上行驶时，时速可达到150千米。这种车适用的范围较广，经过改装可用作越野赛车。公路型摩托车一般装有2~4缸汽油机，气缸排量在400毫升以上。这种车在公路上行驶时，车速可达到每小时200千米，适合长途旅行。这种车也可作为公路快速赛车。

随着摩托车制造技术的提高，摩托车的车型也越来越多，出现了小轮摩托车和机器脚踏车。小轮摩托车结构轻巧，座位低，行止方便，特别适合在城市内使用。机器脚踏车是融摩托车与自行车于一体的车型。安装有气缸排量不大于50毫升的小型汽油机，同时又装有用脚踏驱动的机构。机器脚踏车有的是专门制造的，有的就是在自行车上加装汽油机和传动装置而成的。

哈利·戴维森厂生产的最新摩托车V-Rod