摇控油动皮卡

『壹』 关于油动遥控车

如果单谈乐趣当然是油动的，所谓油动实际上就是一个用油作为燃料的发动机，这个发动机作为遥控车的动力，近似汽车的发动机输出动力驱动车辆前进，所以油动的遥控车和真车相似，可是凡是都有好坏得失的相对一面，先不说油动车的价格，就说这个机器吧！由于空间和造价及机械复杂程度，这种遥控车发动机都为结构相对简单的二冲程汽油发动机，燃料里面需按一定比例添加润滑油，也就是使用的燃料是混合油的，这种机器转速高，而且散热差，采用的是风冷，机器也小结构紧凑，对各机件要求都高，通常最容易损坏活塞和缸体，一旦坏掉维修费用很高，喷油嘴堵塞倒不是大问题，关键是汽缸活塞容易坏，润滑油比例很重要，一般说明书上的比例是20比1或30比1也有50比1的，按我经验用15比1以下，就是润滑油按正常比例多些，另外这里的比例是按容积的，不是重量哦！如装满1个125ml的可乐瓶润滑油，那么就应该和15瓶同样大的可乐瓶汽油混合（如果按1比15的比例）总之二冲程汽油发动机最容易坏的就是汽缸活塞，而混合油比例是关键，另外别采纳卖遥控车人员混合油要按比例的话，因为他们只按理论上要求，没有实际经验，纸上谈兵，甚至有些人会说混合油太浓容易生积炭，不容易发动等等，等你涨缸了你就知道我的话是正确的了，清理积炭是小手术，而换汽缸活塞的话就是大出血哦！这种机器如果是国产的，多数性能不好，容易坏，而进口的配件少，也只有和遥控车相关行业有配件，物以稀为贵哦！修汽缸老贵贵的！你可以打听一下。
电动的遥控车马达是有蓄电池提供电能驱动，相比燃油的要耐用，维修也便宜些，最多换电池马达稍微贵点。
我不是玩遥控车的，曾经是修摩托车的，懂些汽油机原理维修技术，希望对你有帮助。

『贰』 油动遥控车新车怎么磨车啊，我是新手的啊。先谢谢了啊。

教你磨合引擎
把引擎装在车上慢慢走的磨机方法，是一种非常快速的(也是懒惰的)方法！不过我也有用过这种懒惰方法,只是对付一般的练习用引擎！真正比赛赛车用的厂队引擎我会用以下的正规磨机方式.以下NovaRossi引擎厂提供给我的最佳磨机方程式!

正规的引擎清洗液：甲醇+10%篦麻油混合。这是清洗引擎是最好的东西。不过这两种材料都不太容易买到(可以向专业模型店询问). 把引擎后盖、火咀打开，将内部零件用燃料充分清洁。尤其是活塞及缸垫，曲轴及连杆，冲洗完装回后盖、火咀。

最正规的磨机方法是用磨机专用座。NovaRossi和Serpent,南大有这套产品。

为什么用磨机座效果最好?首先，我们要明白磨机目的是要给引擎在没有阻力但要有充足的冷却情况下完成磨合..不是富油+慢转速+温度不升高这种简单方法去完成的！也不是装在车上任由自然空气冷却,更不是装在车上慢走...新引擎活塞和气缸顶点位置是非常紧的,连杆和曲轴的惯性要用力向上推才能令车行走,这样便加大了连杆轴衬的磨损..问问全世界的引擎生产厂,怎样磨机最好？答案都是用磨机座方法最好！

磨机座是包含一个有十二片短的和低斜度和低阻力的叶片是像涡轮扇一祥,外加一个像蜗牛外壳的强制吹风管,这祥便不会令引擎在磨合时有阻力令轴承,连杆和曲轴损耗,但也有风扇强风冷却引擎！

请用低于含10%硝基甲醇成份燃料.

第一次:慢速磨机十五分钟是用来令零件,如连杆及曲轴在机器制造时所产生的细纹和锋口磨掉！

第二次:中高速磨机(约15.000至20.000转速)这才是真正称为引擎磨合期.因要令引擎在真正工作温度膨胀和转速情况下磨合活塞和气缸,因为太慢的转速和太低的温度是不能把连杆的虚位点,活塞和气缸的最顶点也磨合.
这就是NovaRossi的磨机方程式---在磨机时用0.3mm缸顶垫片(Novarossi发动机原机已经安装好)+ 7TC火咀.

补充:正式调教行走时请转用高于16%硝基甲醇成份燃料,再换上0.4mm缸顶垫片+ 6TF火咀,原装跟机送的5TC火咀只适合在低于10度气温和低于20%硝基甲醇成份燃料使用.

--------------------------------------------------------------------------------

附：在车上磨合引擎的方法

在车上磨合引擎需要比较多的时间，及必需更换连杆(在避免超过速度在引擎上)。
无论如何，这动力传动系统在车上第一次行走时,是很紧的要在克制的条件下行走磨合。
将原厂设定主油针位置调大1/2转反时针方向。

将车行走超过半速，使到有稳定的加速力。完成这个要用4-5箱燃料。在下一次的3箱燃料中，慢慢地提速及增加速度，和开始调教主油针去达到最高速度，但每一次加油后要等引擎冷却后才再启动。调小主油针设定是需要将油针按顺时针方面扭动的。

注意：就在那个时候调教化油器的设定，进行调教时是要非常细致，引擎会非常易感应到小改变在混合设定中的反应。

你的引擎需要合共磨合大约8箱燃料(1小时)。

1. 把高速油针调教至2转半,再把副油针调教至气阀全开时能离开喷射口(

进入观看图示)。

2. 启动引擎后让车行走3至4圈令引擎工作温度正常,接着以每1/8转方式调减(lean--顺时针)高速油针,直接车在高速时声音清脆也没有太大白烟.

3. 把车高速行走,之后立刻把车停在面前,但不要熄火.如果熄火便把气阀怠速螺丝调教至不熄火及怠速稳定.现在让引擎怠速约3秒钟,再加速起步如果引擎有快速的反应和声音清脆也没有太大白烟便可以了,否则便以每1/8转方式调教副油针直至正常.

4. 最后来一次高速转弯接着立刻停车在面前,如果有急速的追油声(就是发动机的音调由高到低,正常是很连贯的音调),便要把副油针放开直至怠速稳定(你可以猛摧油门一下,听听是否还有追油声)....如果有"红外线温度探测器",可探测引擎温度是否稳定在110度之间。

如使用推拉式化油器的,大部份都有第三组油针(湿度油针),把第三油针(湿度油针)调教至外表面与化油器表面大致齐平的位置及指向12点位置.这个油针的作用是在空气湿度有变化情况下的微调油针,这组油针不能调教超过1/2转的！

如果是使用高速引擎,如NOVAROSSI的S3,S5引擎应换上原厂的6TC或7TF火咀,在北方地区气温低于10度应使用5TC火咀！还有是高速引擎千万不要用国产或自己调配的燃料,一定要使用进口的优质燃料,也不要使用低于 10% 硝基甲烷或飞机专用燃料,因国产或自配燃料的篦麻油或润滑油在超过 30.000 转时起不了润滑作用,会加快引擎内部零件,轴承磨损更会令连杆和曲轴折断。

(油料使用详细资料可以参看我们网站的"燃料的重要性" )

希望大家都有一台能赢冠军的引擎吧!!
把引擎装在车上慢慢走的磨机方法，是一种非常快速的(也是懒惰的)方法！不过我也有用过这种懒惰方法,只是对付一般的练习用引擎！真正比赛赛车用的厂队引擎我会用以下的正规磨机方式.以下NovaRossi引擎厂提供给我的最佳磨机方程式!

正规的引擎清洗液：甲醇+10%篦麻油混合。这是清洗引擎是最好的东西。不过这两种材料都不太容易买到(可以向专业模型店询问). 把引擎后盖、火咀打开，将内部零件用燃料充分清洁。尤其是活塞及缸垫，曲轴及连杆，冲洗完装回后盖、火咀。

最正规的磨机方法是用磨机专用座。NovaRossi和Serpent,南大有这套产品。

为什么用磨机座效果最好?首先，我们要明白磨机目的是要给引擎在没有阻力但要有充足的冷却情况下完成磨合..不是富油+慢转速+温度不升高这种简单方法去完成的！也不是装在车上任由自然空气冷却,更不是装在车上慢走...新引擎活塞和气缸顶点位置是非常紧的,连杆和曲轴的惯性要用力向上推才能令车行走,这样便加大了连杆轴衬的磨损..问问全世界的引擎生产厂,怎样磨机最好？答案都是用磨机座方法最好！

磨机座是包含一个有十二片短的和低斜度和低阻力的叶片是像涡轮扇一祥,外加一个像蜗牛外壳的强制吹风管,这祥便不会令引擎在磨合时有阻力令轴承,连杆和曲轴损耗,但也有风扇强风冷却引擎！

请用低于含10%硝基甲醇成份燃料.

第一次:慢速磨机十五分钟是用来令零件,如连杆及曲轴在机器制造时所产生的细纹和锋口磨掉！

第二次:中高速磨机(约15.000至20.000转速)这才是真正称为引擎磨合期.因要令引擎在真正工作温度膨胀和转速情况下磨合活塞和气缸,因为太慢的转速和太低的温度是不能把连杆的虚位点,活塞和气缸的最顶点也磨合.
这就是NovaRossi的磨机方程式---在磨机时用0.3mm缸顶垫片(Novarossi发动机原机已经安装好)+ 7TC火咀.

补充:正式调教行走时请转用高于16%硝基甲醇成份燃料,再换上0.4mm缸顶垫片+ 6TF火咀,原装跟机送的5TC火咀只适合在低于10度气温和低于20%硝基甲醇成份燃料使用.

--------------------------------------------------------------------------------

附：在车上磨合引擎的方法

在车上磨合引擎需要比较多的时间，及必需更换连杆(在避免超过速度在引擎上)。
无论如何，这动力传动系统在车上第一次行走时,是很紧的要在克制的条件下行走磨合。
将原厂设定主油针位置调大1/2转反时针方向。

将车行走超过半速，使到有稳定的加速力。完成这个要用4-5箱燃料。在下一次的3箱燃料中，慢慢地提速及增加速度，和开始调教主油针去达到最高速度，但每一次加油后要等引擎冷却后才再启动。调小主油针设定是需要将油针按顺时针方面扭动的。

注意：就在那个时候调教化油器的设定，进行调教时是要非常细致，引擎会非常易感应到小改变在混合设定中的反应。

你的引擎需要合共磨合大约8箱燃料(1小时)。

声明：本店免费资料系列完全是搜集过来方便大家参考的，不属于“用某教程便宜卖来吸引淘友” 完全是不图回报的善举 以前标价0.1元居然被好事者举报说我是炒作信用度 我倍感郁闷（辛苦搜集点好东西回馈淘友居然被举报） 所以只好把价格标的高高的（总不会有人被我价值1万元的天价资料吸引过来炒作信用吧） 其实是免费资料 请淘友们不要出价 全文都在下面 是完全免费的 谢谢大家了！

本教程面对初学者，内容比较初级，但涉及的内容是初学者最需要掌握的，如果需要转载，请先征求本店同意，谢谢观看

另推荐一篇调整发动机的妙文：http://auction1.taobao.com/auction/25-2516-50007149/item_detail-0db1-.jhtml

近来，许多购买燃油车模的朋友总是给我打电话说车子买回去启动不了，我总是一遍一遍花上巨大的精力来解释和指导，其实作为新手，一下子掌握发动机的脾气固然是有一定难度，但是只要你有信心，我相信，只是一层窗户纸没有捅破，只要你明白了原理，然后有一次启动的经验＋一次调整的心得，相信你会很快掌握发动机的启动和调整技巧。

本文就是给各位买了车子，而对于发动机仍然迷惑的朋友们捅开窗户纸！

首先，燃油车模不是玩具，它的专业卓越性能所必然带来其结构的复杂性和掌握它的难度，请不要指望它“安上电池就可以跑”。 它是由遥控系统（发射机 接收机 舵机 接收电源组成） 动力系统（发动机 传动系统 差速系统 刹车系统等等） 车架（底盘 避震 轮胎 轮框等）几大部分组成。

对于初学者而言，最难的应该就是发动机的调校了，如果不会调整发动机，就很难轻松启动、正确的运转发动机，而发动机是需要有专门的磨合过程的，如果初学者在错误的状态下度过磨合期，那么，发动机所遭受的损害将是严重甚至无法挽回的，例如拉缸。

『叁』 油动遥控车 一般寿命多久一般买什么价位的比较可以什么牌子型号

我也是 模型爱好者 游动模型车很耐玩 只要操作正确 引擎一般不会坏 不要经常换油品对引擎不好 新手一般买个国产的就行 无限 或者 南大 好点的就是雷虎了 能控制在一千元之内最好 有问题 加我QQ 120012830

『肆』 什么样的遥控车能玩漂移油动的电动的有什么条件

一般奥迪双钻比较经典，代差速锁，结实，车架好，一般是电动，要是玩漂移，后二驱是最佳选择

『伍』 关于油动与电动遥控车的问题

如果单谈乐趣当然是油动的，所谓油动实际上就是一个用油作为燃料的发动机，这个发动机作为遥控车的动力，近似汽车的发动机输出动力驱动车辆前进，所以油动的遥控车和真车相似，可是凡是都有好坏得失的相对一面，先不说油动车的价格，就说这个机器吧！由于空间和造价及机械复杂程度，这种遥控车发动机都为结构相对简单的二冲程汽油发动机，燃料里面需按一定比例添加润滑油，也就是使用的燃料是混合油的，这种机器转速高，而且散热差，采用的是风冷，机器也小结构紧凑，对各机件要求都高，通常最容易损坏活塞和缸体，一旦坏掉维修费用很高，喷油嘴堵塞倒不是大问题，关键是汽缸活塞容易坏，润滑油比例很重要，一般说明书上的比例是20比1或30比1也有50比1的，按我经验用15比1以下，就是润滑油按正常比例多些，另外这里的比例是按容积的，不是重量哦！如装满1个125ml的可乐瓶润滑油，那么就应该和15瓶同样大的可乐瓶汽油混合（如果按1比15的比例）总之二冲程汽油发动机最容易坏的就是汽缸活塞，而混合油比例是关键，另外别采纳卖遥控车人员混合油要按比例的话，因为他们只按理论上要求，没有实际经验，纸上谈兵，甚至有些人会说混合油太浓容易生积炭，不容易发动等等，等你涨缸了你就知道我的话是正确的了，清理积炭是小手术，而换汽缸活塞的话就是大出血哦！这种机器如果是国产的，多数性能不好，容易坏，而进口的配件少，也只有和遥控车相关行业有配件，物以稀为贵哦！修汽缸老贵贵的！你可以打听一下。
电动的遥控车马达是有蓄电池提供电能驱动，相比燃油的要耐用，维修也便宜些，最多换电池马达稍微贵点。
我不是玩遥控车的，曾经是修摩托车的，懂些汽油机原理维修技术，希望对你有帮助。

『陆』 谁有长城风骏5遥控匹配方法 给一个 谢谢

钥匙匹配个人无法完成，需要到长城4S店，使用长城的专用检测仪进行操作匹配才可完成，建议到附近4S店匹配。匹配前请妥善保管钥匙号码牌，因为钥匙号码牌上有用于配备新钥匙的编码，只有凭此编码才能向服务商要求配钥匙。在购买或转让车辆时，需将此号码牌一起交付车主。没有遥控钥匙的话，需要车主手动解锁、开门，影响不大，但仍然建议到长城汽车4S店进行匹配，以防万一。长城汽车售后服务相当完善，拥有2000多家服务网点，五星服务标准，全天候救援，另外还有3年6万公里超长保修，超过同类竞品，这是对质量的自信也是对客户的承诺。

『柒』 是电动遥控车好还是油动遥控车好

这两种车都能很快，我之前玩过一辆电车，直接速度到100km！！！！！！！！！如果你是新手，还是买电动的吧，燃油的比较麻烦，而且油也是比较贵的，

『捌』 油动遥控车 车速

不是，车用遥控器大多为枪式遥控器，以扳动风门控制杆的角度控制风门舵机的旋转角度，达到控制风门大小的目的，来控制车速。
谢谢

『玖』 谁知道油动遥控车的工作原理

冲程汽油机完成一个工作循环也需向缸内引入可燃混合气，然后将其压缩，着火作功后再将燃烧后的废气排到大气中去，但它完成上述工作是在活塞往复运动两个行程完成的。
结构特点：在气缸上开三个口，排气口位于作功时活塞全行程的三分之二处，它稍高于换气口，进气口在气缸的下部。其工作原理如下：

第一行程
活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动

(1)压缩
当活塞上行到将换气口、排气口关闭时，已进入气缸的混合气被压缩，直到活塞运动到上止点、压缩行程便结束。 (2)换气
随着活塞上行，曲轴箱容积增大，形成一定的真空度，当活塞上行到进气口露出时，化油器供应的新鲜混合气在真空吸力的作用下被吸入曲轴箱内。

(1)压缩
当活塞上行到将换气口、排气口关闭时，已进入气缸的混合气被压缩，直到活塞运动到上止点、压缩行程便结束。 (2)换气
随着活塞上行，曲轴箱容积增大，形成一定的真空度，当活塞上行到进气口露出时，化油器供应的新鲜混合气在真空吸力的作用下被吸入曲轴箱内。

第二行程
活塞由上止点向下止点运动
(1)作功
当活塞上行到接近上止点时，火花塞产生电火花，点燃缸内的可燃混合气，混合气着火燃烧产生高温、高压，在气压的作用下，活塞由上止点向下止点运动，带动曲轴旋转向外输出作功。
(2)曲轴箱内混合气预压
当活塞下移到将进气口堵死时，随着活塞继续下移，曲轴箱内的新鲜混合气被预压。
(3)排废气与换气
当活塞下行到排气口露出时，燃烧后的废气在自身压力下经排气口排出气缸，紧接着换气口开启，曲轴箱内被预压的混合气经换气口进入气缸。这一过程称为：“换气过程”，它一直延续到下一个行程活塞上行到将换气口、排气口关闭为止。

由上述可知，第一行程活塞上方进行换气、压缩，活塞下方进气；第二行程活塞上方进行作功、换气，活塞下方混合气被预压，换气过程纵跨两个行程。

排气口位置稍高于换气口，这样可使作功行程将要结束时，排气口首先露出，气缸内的废气在残压的作用下迅速排出，既有利于排气干净，也可使气缸内压力迅速降低，便于当换气口露出时，新鲜混合气进入气缸。

活塞顶部通常做成特殊形状，以便将从换气口进入气缸的新鲜混合气引到气缸的上部。这样既可防止新鲜混合气混入废气内，随废气一起排出气缸，又可驱赶废气，使排气更加彻底。事实上，尽管如此，要完全避免新鲜混合气不随废气排出是不可能的，故二冲程汽油机的换气“品质”差。

(1)作功
当活塞上行到接近上止点时，火花塞产生电火花，点燃缸内的可燃混合气，混合气着火燃烧产生高温、高压，在气压的作用下，活塞由上止点向下止点运动，带动曲轴旋转向外输出作功。
(2)曲轴箱内混合气预压
当活塞下移到将进气口堵死时，随着活塞继续下移，曲轴箱内的新鲜混合气被预压。
(3)排废气与换气
当活塞下行到排气口露出时，燃烧后的废气在自身压力下经排气口排出气缸，紧接着换气口开启，曲轴箱内被预压的混合气经换气口进入气缸。这一过程称为：“换气过程”，它一直延续到下一个行程活塞上行到将换气口、排气口关闭为止。

由上述可知，第一行程活塞上方进行换气、压缩，活塞下方进气；第二行程活塞上方进行作功、换气，活塞下方混合气被预压，换气过程纵跨两个行程。

排气口位置稍高于换气口，这样可使作功行程将要结束时，排气口首先露出，气缸内的废气在残压的作用下迅速排出，既有利于排气干净，也可使气缸内压力迅速降低，便于当换气口露出时，新鲜混合气进入气缸。

活塞顶部通常做成特殊形状，以便将从换气口进入气缸的新鲜混合气引到气缸的上部。这样既可防止新鲜混合气混入废气内，随废气一起排出气缸，又可驱赶废气，使排气更加彻底。事实上，尽管如此，要完全避免新鲜混合气不随废气排出是不可能的，故二冲程汽油机的换气“品质”差。

1:10，1:5，1:18这些都是目前市面上比较主流的比例，注意这个是长度的比例，即1:10的话假设真车1米则遥控车10厘米，而不是体积的比例
接收机原理都是一样的，几辆车在一起玩的话是通过不同的频率控制，目前分频率的方法主要是固定的频率晶体和2.4G两种，当然如果想一个遥控器控制所有车的话只要把晶体全部换成一样的就可以了，晶体也很便宜，几块钱就一对

『拾』 油动遥控车和电动遥控车的优、劣性分别是什么

油动实际上就是一个用油作为燃料的发动机，这个发动机作为遥控车的动力，近似汽车的发动机输出动力驱动车辆前进，所以油动的遥控车和真车相似。电动的遥控车马达是有蓄电池提供电能驱动，相比燃油的要耐用，维修也便宜些，最多换电池马达稍微贵点。