对越野赛的看法

Ⅰ 以“冬季越野赛”为话题的作文，初三水平

冬季越野赛盼呀盼，等呀等，终于又迎来了一年一度的冬季越野赛。 从听到了我被选为运动员这个消息后我就一直很激动，虽说不是天天锻炼跑步，但每天也锻炼几次，我知道，我跑步并不快，所以对越野赛没有抱多大的希望。今年早在骄阳似火的夏天就准备好了巧克力。那时候只是偶然买着试了试味道怎么样，想不到当时一尝味道无法用语言描述出，就想保存到越野赛的时候，于是一直把巧克力放在冰箱里面，终于到了越野赛，中午的时候，我赶忙把巧克力从冰箱里拿出来，在太阳下晒出它应有的“气息”。下午就越野赛了，好紧张啊！中午我饭不敢多吃，去学校还故意稍微晚了一些，好练练跑步，增强体质。快要到学校了，同学们都带来了五花八门的巧克力，弄的我不禁一阵阵的垂涎欲滴，就连不是运动员的同学都带来了一切可以吃的零食，怕别人在吃的时候自己嘴馋。在学校里，一切照常进行，首先还是学英语，钟表滴答滴答的走着，我一会儿祈祷：“钟表钟表你走快点，我真想马上就上场啊！”一会儿又想：“钟表钟表你走慢点，我好紧张啊！”又过了一会儿，老师宣布全班搬着板凳去操场时，班里都沸腾了。下楼，转弯，到操场了，我的心被揪的紧紧的，低年级男子组、低年级女子组都陆续跑回来了。“中年级女子组”，主持人的声音久久回荡，我一点点给自己打劲，没事，反正和三年级的比，没什么大不了的。我跟着班里的运动员们向起点走去……钻心的紧张使我不由自主的打了个哆嗦，越来越紧张了。我看见老师的手举到了半空中，“啪”的一声，我使出全身力量使劲跑，超过了一个又一个同学。今天怪事了，那些长跑快的同学怎么都落后了呢？先围着操场跑了一圈，我的力气渐渐少了，那些跑的快的同学奇迹般的追了上来，我一点一点落后了。不行了，我实在坚持不住了！又围着小区跑了一个大圈子，我真想立刻趴在地上，让老师把我送回去。一个三年级的小同学有超过我了，我好不容易跑了十米远，就停了下来，“唉，这辈子再也不跑越野了！”我暗暗下了决心。凛冽的寒风刮在脸上，好像是被刀子割了几下一样，手冻僵了，脚也失去了知觉，胃部剧痛难以忍耐，我又要支持不住了。跑向村子的时候，我听到了学校里传来的歌声，我再次加快了脚步。好，快到终点了，不到半小时的越野，我却就像度过了一个难耐的世纪，歌声大了，不，这不是幻觉，真的快要到学校了！到了学校，我看见了班里的同学们，再绕着操场跑一圈就好了，我的体力渐渐恢复，终点！我手里拿着老师给的纸条，第十三名，比去年提高了整整十个名次，我高兴的向班里走去，虽然还是有点累，但没有刚才那种快要倒下的感觉了。接下来老师也有一个越野赛，发令抢一响，老师们开始跑了，我们班的几名同学也带头跑了起来，老师越管，跑的人就越多，真可谓是不可收拾，老师又一打发令抢，吓回来了几个同学，其他的，实在不可救药了。越野赛过后，老师颁发奖状，虽然我只得了一个三等奖，但我心里却是甜甜的。现在，我知道了自己为什么跑的不快的原因，一开始我就急于求快，想争第一，结果后来一点点落后了。以后我做事可千万不能这样！好好练练跑步吧，下一个越野赛可一定要跑的快一些了，现在嘛，先准备着巧克力，怎么样？

Ⅱ 作文:越野赛后的感想

啊，又是一个晴朗的一天，天上的太阳不热不冷的挂着，使周围的温度和景色显得温和而又舒适，每个学生脸上都挂着期待和喜悦的表情，伸着个长长的脖子，一个劲的向门口看，想知道这是干什么，告诉你，这是我们在在举行冬季越野比赛呢？
期盼了许久的运动会，终于在今天召开了，换好衣服的运动员在赛道上，个个摩拳擦掌，等着为自己班争个好名次，第一场是女生，随着“砰”的一声枪响，运动员们使劲的跑了起来，在围着操场跑了两圈后，开始向校外出发，瞧赛场上女生英姿飒爽，豪不亚于男生，在女生跑出校门的后一段时间内，男生也同样准备着，等待着枪响。
“砰”又是一声枪响，男生也开始跑了，在他们同样围着操场跑完两圈后，也向着校外冲刺，过了还一会儿，有两个女生回来了，但不知是别人太慢，还是她们太快，在隔了一大段时间内，别的女生在陆陆续续回来，身为服务员的大家，都伸头等待着，只希望自己班的队员快点进入眼帘，啊，李哲回来了，当她跨入终点线后，我赶紧扶住她，一步步向前走去，身后队员依然是一个个地回来着，奔跑着。
欢呼着、叫呐声、加油声，响成一片，回头望望，那队员个个脸上难受的表情让人心痛，但周围人的关心却让人心头一暖，在我陪着李哲在操场走一圈中，男生回来了，同样的表情，一样的加油声，又淹没了整个校园，这时，掌声永远属于他们，应为他们而鼓掌。
校园，美丽的校园，清新的空气，晴朗的天空，一切的美好，让校园看起来更让校园看起来便舒适，而这是的校园，包含了“酸甜苦辣”，包含着“痛苦”、“快乐”“关心”和“感悟”。
这是校园里发生的每一件感人肺腑的事，都在震撼着每个人的心。

Ⅲ 拉力赛和越野赛的区别

拉力赛(Rally)

亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。

比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段,交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。

必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000辆的标准4座小客车和旅行车, 并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。

国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛( 14站 )、欧洲拉力锦标赛( 11站, 难度系数分20/10/5/2 )、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛( 5站 )、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。

越野赛(Rallycross)

汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。 比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。

每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。

1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。

比较直观的区别就是场地的路面情况，场地赛采用柏油等硬路面，同时在一个相对封闭的赛道里面进行比赛，路面相对附着力较高，拉利和越野赛一般采用沙石路面，大多采用天然路段进行比赛。当然拉力比赛也有柏油路面。
最重要的区别还是在规则上面：
1、发车：场地赛目前基本采用群发车，当发车信号出现时，所有参赛车辆一起发车，同时计时。拉力赛和越野赛一般赛用单车发车，即每隔几分钟发一辆车，单车计时。
2、车辆人员：场地赛只有赛车手一个人。拉力赛和越野赛除了赛车手外，还有领航员。
3、其他规则：场地赛在比赛过程中禁止赛手自行维修车辆，禁止在赛道中下车、更换轮胎等。拉力赛和越野赛一般都许可赛手和领航员在比赛过程中自行维修车辆、更换轮胎等。

其他也有很多的不同，总而言之，现在赛车运动分为场地赛、拉力赛，越野赛因为沿用拉力赛的规则，而被归为拉力赛中。

Ⅳ 记一次越野赛（作文)

2012年3月23日晴
今天，我们在一部进行了一场惊心动魄的越野赛。
虽然，我没有参加比赛，但坐在看台上的我也是如坐针毡。草草地看完1——5年级男生和1——6年级女生的比赛，我最期待的6年级男生的比赛开始了。
只听发令枪一响，运动员们以迅雷不及掩耳之势像离弦的箭一样冲了出去。他们一个个使出了吃奶的劲儿，尽力为班级争光。瞧我们班的刘泽群同学，虽然跑得满脸通红，但还是三步并作两步地往前跑；再瞧我们班的吴宇皓同学，虽然累得脸红脖子粗，但是，为了班级的荣誉，他没有走，而是尽全身力气跑了起来；看我们班的李文正同学，他是一个训练有素的棒球队队员。只见他咬紧嘴唇，不顾一切地往前冲……
在赛场上，欢呼声、加油声、呐喊声虽说不上惊天动地，但也算得上是震耳欲聋，响彻云霄。“套圈了！套圈了！”我听见了三班同学们的欢呼声，便把目光转移到赛场上，是刘国庆同学超过了最后一名，这种场面已经不足为怪。
这次越野赛，我们班的战果丰硕。男、女生都有5、6名进入了前30。夺得全年级第4。
这真是一次令人惊心动魄的越野赛啊！

Ⅳ 院士亲历越野赛，称有队员曾要求终止比赛，对此你有何看法

院士亲历越野赛，称有队员曾要求终止比赛，对此我的看法是:这名院士和提出终止比赛的队员，是有先见之明的，他们知道在狂风暴雨中跑步容易造成人体失温的，出于对安全的考虑，这名院士和同行的人选择退赛，另外一名队员则在群内要求主办方终止比赛。这名年龄高达69岁的院士是一名主任医生，拥有很准确的医学判断能力。在遭遇天气突变的时候，果断联系到同行的三个人，一起开着补给站给的越野车，回到了当地的酒店中，成为第一批从山上撤下来的人。这名队员是蓝天救援队的，根据以往的救援经验要求主办方停止比赛，结果主办方并没有采取他一个人的意见，造成了严重的后果。 冠军只有一个，生命是大家的，在参加活动时，保证自身的安全才是最重要的。

在这个世界上是没有后悔药吃的，既然事情发生了，主办方就应该去承担责任。那么，你认为主办方应该如何承担责任呢？

Ⅵ 马拉松与越野跑看似有着千丝万缕的联系，马拉松与越野有何区别

甘肃黄河石林越野事故发生之后，各界对此都非常关注，但是很多人都是用马拉松来表示这一次的越野赛事，认为马拉松这种极限运动不应该举办，危险性太大。实际上，马拉松和越野赛其实并不是一回事，在跑圈里面，“越野跑”和“马拉松”是不能混为一谈的，两者不是一个概念，所以相关部门不应该将所有马拉松赛事停止。那么马拉松和越野赛有什么区别？

跑步技巧不一样。

马拉松是在路跑，跑步技巧更容易要求更低一些，但是越野跑是在大自然环境中，更需要注意脚下路况的多变情况，在观察路况的时候还需要不断调整自己的奔跑节奏，还需要掌握爬升和下坡的技巧。马拉松其实是越野跑的基础，想要提升自己，挑战自己，就可以选择越野跑，但是越野跑最起码要具备跑马拉松的基本能力。

Ⅶ 五十公里越野赛对于一个新手来说有多难平常也就校园跑个五公里，偶尔十公里，不过坚持了半年健身了，虽

50㎞越野跑，完全是全新的尝试。

希望你循序渐进的训练，既然你能跑10㎞，最好先从路跑开始，用18-24周的时间参加半程、全程马拉松，感受一下比赛的气氛，增加比赛经验，拿到越野跑的通行证，所谓通行证就是全马完赛证明。

参加50公里越野赛的条件，各个比赛组委会要求不完全一样，一般要求至少完成过22㎞越野赛或者全马就能报名，当然也有不规范的圈钱比赛只要求半马成绩就行。
报名时一般需要提供全马完赛证明和县级以上医院体检证明。

50㎞越野跑，比赛前建议至少进行3个月以上的针对性训练，平时每月路跑量建议不低于200公里，有条件每周或者每半月要跑山路或者多爬山，要么就多爬楼梯。赛前一两个月每半月进行一次30㎞左右，1800左右爬升的山地跑。上山一跑你就会发现自己的不足，而后针对性的补短板。
跑完了你会发现用到的肌肉和路跑完全两回事，臀部、上肢力量也要加强。

越野跑装备也很重要，而且价格比较高，越野跑鞋、背包、跑杖（不是登山杖）、头灯、皮肤风衣是五大必买装备。

强大的胃也很重要，马拉松单纯补液或者补水果就行，越野跑时间比较长，新手50㎞首野一般都在7-14小时不等，途中必须要吃东西，肠胃不强大，难以保持充分体力。你得适应吃了东西休息5-10分钟马上运动。

另外你还要适应夜跑，黑暗和孤独是少不了的，越野跑不少比赛是跨夜的，比如北京TNF100，半夜0点出发，凌晨2点左右要过一大片坟地，有时候跑的太慢，大野地就你一个人，确实需要克服黑暗所带来的恐惧感，所以头灯建议不低于160流明，越高越好，我见过用500流明的，打开确实有心理安慰效应，但注意满电池续航时间最好不能低于4-5小时，

最后就是希望你能早日完成自己的越野跑梦想！有什么问的尽管问。

Ⅷ 冬季越野赛对身体的好处~~

对,提高呼吸系统的收缩性,最大程度的克服肌肉的粘滞性,但是注意赛后的保暖啊