二手七座大越野车

Ⅰ 2013昂科雷七座cxl3564cc越野车二手车多少钱

这个手术还是要看的说话形式的公里数，是否有重大事故等等综合因素来判断它的价值。

Ⅱ 五六万，六七万，七八万的国产二手中大型七座或者大型suv有哪些二手车

如果是二手车的话范围就很大了 根据车的年限车况价格都有差别的，如果选合资车的话年限就可能长一点的，如果国产品牌的车可能车龄会相对短一些了。

Ⅲ 二手丰田七座越野车，丰田7座suv有哪些

二手的丰田七座越野车，丰田7座suv有很多，像丰田普拉多，汉兰达，红杉，兰德酷路泽，RUNNER等车型都是七座的。

Ⅳ 二手越野车买哪款好

二手车的选购是讲技巧和方法的，如何选择一部称心如意的二手车，让您在日后的使用中更加放心。毕竟二手车与新车相比，它在故障率方面相对提高，无论这部二手车车况有多好，车辆都会存在自然磨损与正常使用磨损。我们总结了几点供您参考，望对您有实质性的帮助。

1.卖主是不是一手车主

这点我们可能在选购二手车时容易忽略，大家想必都会认为自己可能是这部车的“第二手”，但往往事实不是这样。为什么这一点成为选购二手车的第一条？首先，了解这辆车的转手次数，可以大概了解这部车的车况。因为当一部二手车经过多次转手，说明这辆车可能存在一定的问题，导致很多次转手。其次，知道这部车转手次数，我们可以从中获得这辆车在曾经使用过程中出现的问题及服务历史记录，这样便于我们购买后在使用中多加小心使用。
2.车辆用车强度

如果该二手车卖主就是你将选购这台车最常使用的人，那他对这台车的叙述一定是最有价值的。但是你要记住，他所说的也许并不是最真实的，可能会有些隐瞒，所以需要大家注意。对于一些较为年轻的，要对他最好有所保留，年轻人一般开车相对较猛，可能不够爱惜车辆；但对于一般中年人，可以稍稍放心。

3.车辆行驶里程

这个问题不一定能得到真正的答案，但也能够算是一个参考。因为车辆行驶里程能够人工调节，所以这个差距可能会很大，这就要看该二手车原车主的可信程度了。当原车主称此车每年行驶里程超过3万公里或低于5000公里，你就要问情原由。每年超过3万公里里程属于行驶较多的，低于5000公里属于非常少的，所以对车的磨损都比较大，都不属于正常行驶里程。除了要问清车辆行驶里程外，还要看是否有正常保养记录。车“七分开、三分养”，保养对车十分重要。

4.车辆出过什么事故

事故分为大事故与小事故，如果该二手车车主坦白地说有小事故，譬如剐蹭或小的碰撞，您就不必太过担心。这些都属于正常现象，很少有一部车没有发生小事故的，且小事故不会对车有较大伤害，也就意味着不会影响正常驾驶。如果发现车辆有大事故，这个就需要您自己研究下，具体问题具体分析，建议这种车您还是放弃吧。

5.是否有维修保养记录

保养对车极其重要，相信您也不会忽略这部车的保养历史纪录。只要这台二手车车按照厂家的要求进行定期保养，对一些易损件正常更换，相信就不会出现大的问题。如果车主没有去厂家指定点进行维修保养，您可就要注意了。一般非指定维修点维修技术参差不齐，所以可能导致日后会带来一些麻烦。当然，最理想的是车主可提供详实的维修保养信息，并且在厂家指定4S店进行的检测报告。

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Ⅳ 7座大型suv有哪些

七座SUV在以前是少数人的选择，但是随着二胎政策的到来，家庭人员也越来越多，普通的五座SUV也满足不了一家的出行需求，所以无疑七座SUV就是个不错的选择。那么七座SUV有哪些推荐呢？下面我们就来看看七座车SUV排行榜前十名有哪几款。
1、 汉兰达
官方指导价 ： 23.98-32.58万
级别 ： 中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆，即便动力上比不过锐界、操控上比不过CX-8、配置上更是比不过一众自主SUV，但它就是能够持续捍卫那7座SUV标杆的地位。靠的是那经久不衰的优良口碑、较高的品控以及高保值率的优点。

2、 途观L
官方指导价 ： 21.58-35.08万
级别 ： 中型SUV
途观L是上汽大众旗下的中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，毕竟这样看起来逼格会更高。大众途观L在此前可谓是呼风唤雨，但是这款车型自从经历了“中保研”碰撞测试之后，名声和口碑便一落千丈。相比之前的销量，途观L现在处于一个非常尴尬的僵局之中，好在经销商能够给力，勉强能做到入门版1字开头。

3、 锐界
官方指导价 ： 22.98-42.98万
级别 ： 中型SUV
锐界是福特旗下的一款中型SUV，属于比较硬朗的美国的那种豪放派风格，长安福特锐界除最顶配的ST版本，其它车型均搭载相同功率的2.0T发动机，动力数据具有一定优势，并且在动态方面的表现也是值得肯定的，动力输出比较线性，尤其是在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。

4、 探险者
官方指导价 ： 30.98-39.98万
级别 ： 中大型SUV
长安福特很长一段时间都没有真正属于自己的旗舰豪华SUV，紧紧依靠锐界一款车型也在七座SUV市场奋力支撑了许久，但随着最新第六代福特探险者的到来，带着大多数这个级别SUV没有的驾驶与操控质感与纵置后驱的布局，同时，不论是6座还是7座车型的第三排空间表现与行李箱的实用性都让人印象深刻，如果定价合理相信途昂与汉兰达的好日子快到头了。

5、 奇骏
官方指导价 ： 18.88-27.33万
级别 ： 紧凑型SUV
日产奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将，一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场。中庸的外观就像普通人一样其貌不扬，但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点，是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。

6、 飞行家
官方指导价 ： 50.98-76.20万
级别 ： 中大型SUV
飞行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它并没有太过突出的优势，但又没有明显的短板，商务家用两相宜。飞行家的外观一如既往的大气，具有典型的美式风格；但它的驾驶感受却很像欧洲车，底盘支撑性很强，不是美国车那种晃晃悠悠的感觉。飞行家的内饰不得不提一下，整个内饰的氛围很好，质感和豪华感很强烈。

7、 途昂
官方指导价 ： 29.99-50.59万
级别 ： 中大型SUV
大众途昂主要胜在颜值、空间和性价比等方面上，但内饰过于普通、乘坐舒适性差和市区油耗高等短板也非常明显。如果用车环境比较拥挤，且对乘坐舒适性和内饰等方面的要求比较高，倒是可以考虑一下这个价位的其他车型；如果用车环境不是太过于拥挤，且对实用性和性价比等方面的要求比较高，大众途昂的确更值得考虑。

8、 昂科旗
官方指导价 ： 27.99-37.99万
级别 ： 中大型SUV
昂科旗是别克的中大型SUV，顶配35万，能给到你实用的七座、以及的豪华感受。昂科旗兼备MPV的舒适性、豪华车的内饰体验、还有点Off Roader的越野能力，外形设计上有点昂科雷的圆润肌肉气息，但比昂科雷年轻和精致多了。车内有大面积真皮覆盖，高级感上升了一个档次。虽然是七座，但空间会比较紧凑；动力表现很不错，不会感觉肉。

9、 唐新能源
官方指导价 ： 23.68-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

10、 开拓者
官方指导价 ： 22.99-32.99万
级别 ： 中大型SUV
开拓者是雪佛兰的一款七座中大型SUV，外形设计独特，很适合追求个性但是又顾家的人；动力匹配完善，无论是中低速还是高速超车，都有不错的动力体验；乘坐体验优秀，还有一定的越野性能。虽说开拓者产品力很强，但是短时间内想撼动汉兰达、途昂等竞争对手恐怕还是心有余而力不足。

Ⅵ 我想买辆二手的SUV越野车，大概7-8W左右，2年以内的车，大家帮忙推荐一下，谢谢

你好！很高兴为你回答这个问题。
首先，我回答下完全符合你要求：7-8万，2年以内的比较热门的有如下车型：
1、奇瑞 瑞虎
2、哈弗 H3 H5
3、陆风 X6 X8
另外，如果不要求在2年以内，就可以买到主流的合资SUV，比如：CR-V、i35、狮跑等，但是年份会久一点，如果楼主有认识二手车的朋友，可以叫他帮忙帮你挑挑，挑到好车况的合资SUV会比买那些年份短国产的更好。
我的回答可以供楼主参考，喜欢对你有帮助。

Ⅶ 想弄台二十万以内的二手7座越野车，有什么推荐的嘛

二手的丰田7座suv有很多,像丰田普拉多,汉兰达,红杉,兰德酷路泽,RUNNER等车型都是七座的。

Ⅷ 二手七座商务车多少钱

二手七座商务车价格主要看需求，影响二手七座商务车的价格主要有两方面。一方面是二手七座商务车所用的底盘，底盘的种类有很多种，价格差异也就很大；另一方面就是二手七座商务车是否需要上户，也就是是否含有正规的手续，有手续的价格自然比没有手续的价格贵很多。因此，主要看需求。

Ⅸ 福特七座二手车多少钱

福特七座二手车的价钱主要看需求，影响福特七座二手车的价钱的价格主要有两方面。一方面是福特七座二手车的价钱是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；另一方面就是福特七座二手车的价钱的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求。

Ⅹ 大7座越野车越来越少丰田普拉多全系停产，这3款SUV将迎来春天

“霸道”丰田普拉多是最具标志性的丰田车型之一，也是最具实力的越野车之一，更是“开不坏的丰田”的代表车型之一，目前普拉多的国产版本仅有一款3.5升V6自然吸气发动机，但是2020年6月国产普拉多将彻底停产。这是一个令人震惊的消息，一款经典车型彻底结束国产化，令很多人接受不了，是什么原因让一汽丰田做出这样的决定？

我们不否认硬派越野车的魅力，但是从汽车行业的变革与发展来看，纯粹的硬派越野车已经变得越来越小众，随着科技的进步，精心打造的承载式车身和独立悬架已能完成绝大多数的越野，并且公路行驶的质感、稳定性、经济性更加优秀，送走了国产版的普拉多，我们期待丰田拿出一款全新的更适合国内情况的越野车。

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