皮卡启动扭顺时针

⑴ 长城皮卡早晨不好启动，求高手

你这种情况我基本可判定发动机已经出现问题，，我碰见几个像这样的车，长期在高速跑百六七，发动机劳损，简单来说就是平时用车过猛，叫人看看你的发动机废气大不大，大的话就该大修了，别拖。

⑵ 手动挡汽车(皮卡)启动和停车的步骤...

手动挡汽车(皮卡)启动和停车的具体操作步骤如下：

1、踩下手动挡汽车(皮卡)的刹车踏板。

⑶ 皮卡起步步骤

起步步骤：

1、系安全带

2、点火

3、踩离合挂一档，右脚踩住脚刹

4、打左转向灯示意其他车辆，鸣嗽叭（根据情况）

5、松离合到半联动

6、松手刹、脚刹、加油门。

其中脚刹的配合使用是为了防止溜坡，不一定要用的。

⑷ 长城皮卡仪表盘显示“请原地开启排气自洁”怎么操作

油门踩到三千转，保持二十分钟以上

⑸ 皮卡车怎么启动

把汽车钥匙插入钥匙孔，向前方（顺时针）转运钥匙，踩下离合器分离档位，踩下刹车，放了手刹，轻加油，拉出风门，就可以启动了

⑹ 皮卡车在启动后操作方向盘有抖动及不灵活现象是什么原因

检查液压油添加至标准高度或更换，排查方向机和液压泵有无故障。
车辆正常行驶时方向盘抖动及不灵活则需检查方向拉杆球头、前束值等，做四轮动力平衡，最好再做一次四轮定位。

⑺ 皮卡车启动的步骤。。

皮卡车的启动步骤和其他小轿车的启动步骤不尽相同，具体操作步骤如下：

1、先拧动皮卡车的钥匙门到on档位。

⑻ 皮卡车灯光具体怎么操作。

看仪表盘，车灯直线标志是远光，车灯向下标志是近光。

⑼ 长城皮卡冷启动问题

现代汽车装用柴油发动机的越来越多，而柴油发动机冬季的启动性能差则是司机们面临的一个难题。因此，柴油发动机的启动特性、启动技巧、如何顺利启动是车主应掌握的重要技能。严寒时节应进行预热
柴油发动机在冷启动时，因不能达到柴油的压燃温度是影响启动性能的重要原因。对此，可将热水加入发动机冷却系预热，这是改善启动性能的有效途径。具体做法是：连续加热水（让水流出缸体），并逐渐提高水温进行预热。当流出的水温度较高时再关闭放水开关。此外，可用喷灯等明火对油底壳进行加热，以提高机油的流动性能，以减轻机件的运动阻力。
提高汽缸的密封性能
柴油机与汽油机的区别之一就是压燃式，因此要求汽缸应有较高的密封性能。冬季冷启动发动机时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封效果不佳，会出现反复启动而不能着火运转的现象。有时因汽缸磨损较重而严重影响汽缸的密封性能，使启动更加困难。对此，可将喷油器拆下，每缸内加入30～40ml机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。
排除油路中的空气
旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净低压油路中的空气；然后，再将高压油路中的空气排净。具体方法是：旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在最大供油位置，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急促为止。
当然，柴油的选用应保证汽车行驶地区最低气温时的流动性能，否则，将会因柴油选用不当，影响其流动性能而出现启动困难。另外，冬季还应保证蓄电池充足的容量和良好的性能，这也有助于改善柴油机的启动性能。
发动机冬季的启动，讲究颇多，通常应坚持先摇转曲轴，使其运转轻松后再启动。上述几种方法，应针对具体情况单项选用，也可多项同时选用，车主朋友不妨亲手试试，一定会使原本启动困难的柴油机轻松启动。
1 。按标号加油 柴油与汽油一样也有标号 ，不同的是 ，柴油标号划分的依据是柴油的凝固点 。因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定 。目前 ，国内应用的柴油按凝固点分为６个标号：５号柴油 、０号柴油 、－１０号柴油 、－２０号柴油 、－３５号柴油和－５０号柴油 。由于结蜡的温度要比凝固点高６℃－７℃ ，所以一般５号柴油适合于气温在８℃以上时使用；０号柴油适用于气温在８℃至４℃时使用；－１０号柴油适用于气温在４℃至－５℃时使用；－２０号柴油适用于气温在－５℃至－１４℃时使用 。 2.如果遇上气温突降怎么办 ？ 这是很容易碰上的问题 ，现在油箱里一般装的是0号柴油 ，突然碰上冷空气南下 ，气温骤降 ，再去换 ?D10号柴油肯定不现实了 ，碰上这种情况就要防凝添加剂出马了 。０号柴油 ，按１：１０００的添加比例添加柴油防凝剂后 ，冷滤点最高可降低 ２０℃ ，最低能达到－１６℃ ，凝点最多可降低到－３８℃ 。 此外有一点误区需要指出 ，就是柴油中掺汽油 。此招很容易损害车辆 。首先 ，它使车辆冷启动时发生困难 ，需启动多次才能着车；其次车辆行驶时燃烧严重恶化 ，一部分燃料无法充分燃烧 ，油耗显著上升 ，马力下降 ，尾气污染急剧增大 ，长期使用掺混燃料 ，发动机内积炭增多 ，发动机寿命会受到很大影响；最后 ，汽油易燃易爆 ，而柴油相对比较安全 。所以说向柴油掺混汽油 ，既不经济 ，又存在安全隐患 ，各位车主千万不要听信谣传 。