硬派越野是什么意思

① 预算不多，注定和硬派越野车无缘

当SUV车型在国内市场萌芽初期，我清楚记得当时不少产品都在向消费者灌输“走向户外”的全新生活方式，然而现实中并非如此，大部分开着各种SUV的朋友依然走在车水马龙的无聊上班途中。

写在最后：

以上介绍了几款具有自身特色并且风格各异的国产品牌硬派越野车。假设预算有限，大家会喜欢这类相对经济实惠的产品，还是坚持选择二手的海外品牌呢？欢迎在评论告诉我们。

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② 硬派suv 为什么销量越来越少

所谓硬派SUV您指的应该是纯越野吧。纯越野和SUV是两个概念，SUV中文意思是多功能运动型车，和越野没有半毛钱关系，只是抬高车身增加通过性，最多有轻度越野能力。纯越野国内民间也称硬派SUV，最早是一些经销商拿出来给SUV贴金用的叫法。纯越野采用非承载式车身，一般差速锁是配齐的，搭配全时四驱(这和一些SUV上的适时四驱，分时四驱是两个概念)等特征，有的还会采用防滚架结构。典型车型如jeep的牧马人，奔驰的g级，铃木的吉姆尼，路虎的卫士等等。缺点在于成本高，结构复杂，一般的车企限于技术也玩不了这个，导致其售价一般比同级别车高得多。纯越野流体力学也不好做，风阻系数较高，经济型比较差，限制了它的发展，在注重经济性的今天确实不好混。最重要的是，纯越野的舒适性那不是一般的差，可以说是非常差，完了国人真正出去跑越野，或者说有跑越野这个驾驶技术的也极少，花这么多钱就买了一个这个玩意，又没有用武之地，一般人肯定受不了啊。

③ 不改不能越野吗要是这样这车买不买没啥意思！

对于有些硬派越野车不改装也同样能够进行越野，例如三菱帕杰罗、普拉多、北京BJ40等。只不过玩儿深度越野，也就是专业越野就需要进行改造，改造是为了提升驾乘人员的安全、车辆安全、车辆通过性等为目的。改造主要是针对防滚架、涉水喉、底护板、7.8吨级前后桥、绞盘、氮气罐铰牙减震器、行车电脑和导航、加大轮胎等，如果越野条件不需要这些装备，就没有必要进行改造。

④ 对于硬派越野车的分时四驱和全时四驱，哪个更好呢

刚刚过去的一周里，有几款流量最大的越野车频繁出现在消费者眼前，牧马人、奔驰G、BJ40 PLUS，他们虽然各有所异，但都有着强大的越野能力，不同的越野车有着不同的性能，其实最根本的原因还是底盘系统所主导。

抛开为城市而生的适时四驱不说，那么咱们就常听到的全时四驱以及分时四驱系统，你真的了解他们吗？如果扔在越野场地中，他们谁更强，谁有更适合越野呢

如要真要去越野，那么分时四驱必须是首选，当然得选择有差速锁的分时四驱车型，比如说牧马人、加装后锁的吉姆尼，这些车型的越野能力，那可不是玩的，当然也可以选择奔驰G、卫士这种百万级的全时四驱，但这些车型售价较高而且比较贵重，真正能拿出来豁车的，可真没几个。

⑤ 跑车和硬派越野的搭配，这组合挺有意思！

跑车和硬派越野的搭配，这组合挺有意思！

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⑥ 长城硬派越野车几点疑惑的猜测分析

关注硬派越野的车友，一定有不少车友在等待长城的新车，有的在等H5，有的在等H9国六柴油，有的在等越野柴油炮，随着一些车型开始预定，也就出现几点疑惑信息，在这里略作猜测分析。

疑惑1，为什么H5久不改款

疑惑2，为什么2020H9缺席国六柴油

疑惑3，为什么3.0T直六发动机束之高阁

猜测分析，在长城永川工厂投产后，从长城发布的信息及魏建军访谈来看，关键字就两个，升级。谈到消费升级，技术升级，产品升级。言下之意，H5老了，风骏老了，炮接替风骏。炮皮卡的p71平台由H9底盘发展而来，可以说炮/H9同平台。魏建军在采访中透露长城正在研发一款纯越野车，将来就在永川投产。业内都知道，共线生产的车型一定是同平台车型，所以，H5/风骏老平台淘汰，纯越野车将是P71平台，魏口中的纯，意思很明显，区别于H9风格更越野，笔者认为新车将是类似LC76的方盒子越野车。那么配什么发动机呢？

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⑦ 十大硬派越野车排行榜

第十位：丰田霸道

霸道就是丰田的普拉多，售价相对比较便宜为44万元左右，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m。

第一名：奔驰G级

无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者。奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的代表。面对不同的消费者需求推出不同的版本，包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4x4，以及本来只为澳大利亚军方而生产的6x6。不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的第一名。

⑧ 人们口中的硬派越野车是什么意思它和一般的SUV有何区别

目前在国内销售的硬派越野车并不是很多，进口车型主要有牧马人、大切诺基、酷路泽、普拉多、帕杰罗等，但这些车型价格也非常昂贵，离普通消费者的价格预期还是远一点。Jeep牧马人，指导价为42.99-77.99万。这款车可以说是越野界非常著名的车了，尤其是双门短轴版，越野能力也是公认的牛，无论是越野还是去穿越，可靠性都不错。

硬派越野车可以说是很多男人的一个梦想，而大G，发现等车型则动辄上百万，很多人也只能可望不可及，今天我就来说说我认为的几款性价比比较高的硬派越野车。个人感觉，日产尼桑系列的途乐Y62还不错，车身比普拉多和巡洋舰还要大，内部空间很大，动力有4.0和5.6的可以选择，越野性能也不错，因为哥哥买的就是这个车，感觉还是挺直接的，

⑨ 硬派越野ORV是什么意思

穿越用途的多功能车！