长鼻越野卡车
① 我国都是扁平卡车而美国却是长鼻子，你怎么看
汽车的出现使人们的旅行更加方便，也可以用作货物运输，但是对模型（例如高速公路上常见的卡车）会有特殊的要求，一个细心的朋友发现了这样一个问题，为什么我的国家都是平板车，但是美国长鼻子呢？ 卡车老板说，这就是差距，中国卡车和美国卡车的前部确实确实有很大的区别，美国卡车就像鼻子在伸出来，驾驶室前面有一个扩展件，但是，在我国，卡车的空间使用受到限制，卡车的前部只有一个平整的驾驶室，出现这种差距的主要原因是国情不同，我国的交通压力较高，在汽车设计中必须合理利用空间。
当然，在我国，卡车的扁平化设计使车主拥有更好的视野，并且在观察路段方面具有优势，从而可以提前预防许多可能的事故，而且，由于吨位大，许多车主在看到时会自发地避开它，这也被认为可以提高中国卡车的安全性，但是一旦发生碰撞，中国卡车的损害肯定大于美国卡车，中国的平板车已经使用了很多年，也是现阶段最适合我国的卡车， 如果真的加长了鼻子，其库存空间将大大减少，这将降低其交付效率，只是美国的长鼻子也有其优点，毕竟，安全是驾驶最重要的方面。
北汽长城越野巨头牵手联合，短轴越野皮卡来了！内饰如奔驰
放眼国内汽车制造领域，大多数汽车品牌都已经把研发重心放在了SUV车型上面，但是仔细观察就会发现绝大多数国产SUV产品都属于城市SUV范畴，也就是主打舒适性的承载式车身架构。真正开发硬派越野车的品牌并不多，其中北汽和长城算是两大巨头，北汽旗下有BJ系列越野世家产品，而长城汽车如今拥有哈弗h9以及全新的坦克300，这些车型都是定位非常专业的越野车，那么北汽能不能和长城汽车合作呢？
问题来了，你觉得这款北汽越野皮卡怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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③ 越野卡车是什么
本人给越野卡车一个定义：
越野卡车是由军用越野卡车演变而来，通过加强底盘和悬挂，把底盘升高，增加离地间隙；以及加强发动机的动力，从而提高通过能力的特殊路况用途卡车。
④ 日产越野大皮卡推出特别版，新增2.3T柴油机，途达有救了
日产越野大皮卡推出特别版，新增2.3T柴油机，途达有救了？
在皮卡车领域，美系硬派皮卡车确实影响力很强大，尤其是在北美地区市场，福特f150之类的大型皮卡车往往能够达到非常惊人的销量数据。其实在世界范围内，日系皮卡车的影响力也相当强，比如日产纳瓦拉皮卡车在很多国家都有稳定的销量，而且日产纳瓦拉皮卡车研发平台相当成熟，在这个平台当中还衍生出了很多特殊的车型，比如中国市场上的日产途达就是基于该平台打造。
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⑤ 为何我国的卡车都是扁平型的，而美国却都是长鼻子
我国卡车车头设计成扁平的是为了给司机提供更加开阔的视野。
⑥ 为什么美国卡车都是“长鼻子”，而国内都是平头卡车
目前可以发现国产卡车是平头的。事实上，这是因为我们的国内标准是相关的。众所周知，就国内标准而言，无论你的车头如何设置，整车的长度都是有限制的。自从这些标准实施以来，我们还发现车辆的前部越来越平，最后这就是现在的情况。
对于一辆平头、时速超过100公里的卡车来说，它被认为会造成更大的伤害。然而，如果它是在美国设计的，发动机舱的能量吸收效果也可以大大降低对驾驶员造成伤害的可能性。
⑦ 为什么现在很多重型卡车都没有鼻子了，比如斯太尔
此言差异。
首先说明一下基本术语：
1、你所说的有鼻子的重卡学名叫做长头车
2、没鼻子的重卡学名叫做平头车
（长头车）有鼻子的重卡会降低整车的重心，同时有利于发动机的布置，这的确很好，同时由于前方有一个类似鼻子的突起，使整车是“<”的楔形（你懂的），有利于空气流动，有效的降低风阻。
然而（长头车）有鼻子的重卡，由于鼻子的出现，会导致驾驶员前方视线不佳，同时会导致整车过长，对最小转弯半径有所影响。另外由于长头车有效的降低了整车长度，所以可以在驾驶室里布置出较大的空间，比如豪华的卧铺等等。
另外，由于天朝人民强有力的学习习惯（莫非是山寨？），对于欧洲的平头重卡采取了毫不留情的XX（此处省略100字，你懂的）战略。因此就出现了目前中国平头车满地跑，长头车找不到的情况。
但是由于最近几年油价涨势凶猛，因此长头车由于它相对较小的风阻系数，对于良好路面的高速公路半挂牵引车来说（高速公路上基本上没什么大坑，所以再好的视线，也比不上省油重要），又开始有复辟的趋势。
比如一汽解放和东风集团都研发了长头车，甚至连国内斯太尔的鼻祖重汽，也想试一下。
所以说，对于这两种不同驾驶室的产品，要结合它们使用的工况，进行有效的选择。
相信我的回答，楼主应该能满意。
码这么多字不容易，给点分吧……
⑧ 变形金刚里的擎天柱是什么车啊，有的说是贝奥特379型狗鼻卡车，有的说是Peterbilt 389 牵引卡车头。
一楼sb
Peterbilt 389 牵引卡车头。这才是正解
⑨ 平头卡车和长头卡车，哪款车型的驾驶感更好一些
我国的国家相关标准如最新的GB1589对于货车的整车长度有要求，在这样的情况下太长的车头必然会影响后面货厢的长度了。就载货量而言，相同长度的平头车有更高的利用率。对于货车司机来说卡车的正式名称为载重汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、 牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车。
哈哈哈，我最清楚这事。以前我就负责我们公司的设备采购，我们公司的大型进口卡车我全买平头的，不买那种大鼻子的。主要原因是视线好，别的兄弟公司的人觉得大鼻子车威风上世纪五十年代，我国生产的第一辆长头卡车——“老解放”CA10、第二代长头卡车解放系141，然后就是东风140长头卡车为其代表的经典中型卡车。在上世纪八十年代，随着欧系和