越野车suv哪个比较好

『壹』 丰田系列SUV哪款好

丰田这一款车比较好!启动安静,滑顺,省油,速度良好

『贰』 越野车哪款性价比比较高比较好

如果题主说的越野车是指suv的话推荐上汽大众的途观L。越野车选德国车系是一个比较好的选择，因为德系车的质量比较有保证，比日系车的很轻飘的驾驶感，更有安全感。实际上，现在大部分国人所指的越野车，主要就是指SUV。硬派的越野车是指那些能翻山越岭，比较扛造的汽车，一般都是专业用途了，个人很少购买。但是suv车型兼顾了轿车的舒适性与越野车的通过性能，在越野能力上城市suv与早期的越野车相差并不大。途安L这款车大部分路况都能实现优质驾驶。

『叁』 越野车买哪款好

奥迪Q7是奥迪旗下的旗舰型SUV，优点：宽大的车身，良好的乘坐空间，舒适性好，7人乘坐，配置高，动力，公路性能好．缺点：不适合拥挤的城市交通，越野性能差，可以说没有．还有转弯直径过大，这是车身过于庞大所造成的．
BMWX5，优点：科技感十足，舒适性好，内饰简洁大方，动力出色，操控性能极佳，公路性能不错．缺点：售价过高，一体化车身防撞性好，但经过碰撞后，维修费用会很高．油耗不理想，如果装第3排座椅，空间就很狭小了．适合城市公路，不适合越野．
保时捷卡宴．量产的最快的越野车，优点：内饰做工精致，高档，可以选装配置，动力出色，公路性能一流，越野性能不错，因为和途锐共用部件．个性十足．缺点：加装配置，就得付出高昂的货币，和途锐共用部件，但部件价格比途锐贵．保养维修费用高．
X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive，先进的稳定控制系统，主动转向系统，还有一种被称为DPC（Dynamic Performance Control）的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。X6搭载了400马力的4.4升的双涡轮增压V8发动机配合全轮驱动系统，可以输出高达450磅英尺的扭矩，目前X6暂时只有6速自动变速可以选择，宝马所声称X6的0到100公里每小时的加速时间为5.3秒，这仅比宝马135i慢了0.3秒，实在让人不可思议，要知道X6的重量要远高于135i，而拥有385马力的保时捷卡宴S 0-100公里每小时候要6.2秒。
奔驰GL 450由汽缸工作容积为4663ml的V8发动机提供动力，最大功率为250Kw，扭矩为460N/M。而这股动力的输出，最终是通过一个7挡电控自动变速器来实现的；0-60英里(约合96km/h)的加速时间为7.4秒。
奔驰GL 450将豪华与出色运动能力聚集一身，诠释了LSUV的意义。从美国到内地，这个“北美壮汉”是肯定会被国人欣赏 途锐在中国上市的车型将装备的是3.2升的v6汽油发动机或4.2升v8汽油发动机。v6发动机功率为162千瓦/220马力，最大扭矩305牛/米。技术上，途锐的这台v6与辉腾所装备的发动机一样，但途锐的发动机根据越野的需要特别进行了调校。 其中最主要的措施是改进了进气方式的油泵以及与之相配的适应前后左右倾斜的油底壳，皮带传动也作了修改，从而提高途锐的涉水性能。装备v6的途锐最高速度可达203公里/小时，排放符合欧4标准，在美国它属于“低排放”车型 推荐你途锐 卡宴 途锐越野性能 相当不错 卡宴的悬挂无话可说 这就看你的喜好了

『肆』 越野车SUV买什么车好

SUV不能越野的明白吗？
能越野的叫ORV也就是我们说的越野车！
SUV，全称Sports Utility Vehicle，多能运动型车，不过目前已经完全成了长着越野车形状的升级版轿车（伪越野，即不能越野！）；
ORV（越野车）全称Off Road Vehicle，为越野而特别设计的车型。
首先推荐你 价格范围在10-15万的ORV吧~！
如果想买国产ORV，推荐你 BJ40
如果买进口ORV，推荐你 吉姆尼
15万以上的 如果想知道 请追问。谢谢

『伍』 越野车suv哪一款最好

上一代途锐被认为与途观过于相似且造型太过平庸，而新款途锐是基于概念车型T-Prime的基础上进行改进后设计出来的，至少开出去不会被认作是途观新款。


全新一代2018款大众途锐未来上市后，依旧为旗舰型SUV，国内上市后采用进口形式销售。途锐可以说是途昂的大哥，虽然这两者定位是一样的，可是无论是价格或者制造的平台，都说明了途锐的实力和地位。


2018款大众新途锐是第三代大众途锐车型，外观设计更加激进，前大灯设计棱角分明，前脸进气格栅设计比较粗壮，采用交叉银色镀铬进气格栅设计，车顶和车门下腰线都采用银色镀铬装饰。LED日间行车灯由五个灯组排列而成。


这车前脸外型选用了大众最新的家族式格栅的设计，结实而又复杂的格栅与大灯组合为了一体，具有极强的整体感，下方的雾灯区域和周围的装饰显得更运动更时尚。


途锐和奥迪Q7在同一个平台上生产，全新途锐无论是在气势上或者整个外观形象上都有着压过Q7的底气。在侧面我们也能看出大众最新的设计理念，多用平直的线条，构造出非常硬朗的视觉风格。


全新一代大众途锐基于大众MLB平台打造，摒弃了上一代秀气的设计风格，车身尺寸长度拉伸至5069毫米，相比旧款4.8米的尺寸有明显的增长，还配备了第三排座椅，车身重量下降了几百公斤。新款途锐重量2吨左右。


尾部的亮点就是这个尾灯，按照大众的说法，现在给出的官图车型中，尾灯组会有跳跃的现象，可能是近似于旋律的那种跳跃，这一设计科技感十足，这相对于奥迪贯穿式的设计更显大气和时尚。


内饰部分就不用过多介绍了，即便是概念车型，仍然可以看出现在大众的特有的风格设计。这款车现在给出的配置都很高级，全液晶仪表盘，各类的安全配备，还有来自全新一代Q7的平台，以及可变悬架等等，这些都揭示了大众的野心，就是要让途锐竞争豪华SUV的市场。

『陆』 请问什么越野车和SUV操控性最好

如果是从楼主给的几个品牌里选的话陆虎是最好的选择， 操控不用说 当然是其中最好的， 另外安全性能和舒适度也是一流。 建议不要选奥迪Q系列， 因为本人亲身体验过 不是一般的不舒服 尤其是后座。奔驰也不错 不过性价比不如陆虎 毕竟牌子比较响而已。
还有一部非常出色的SUV我想推荐一下， 保时捷卡宴系列， 操控在SUV里应该没有敌手， 因为保时捷一向卖的都是操控 跑车是如此 SUV更是如此。 保时捷是唯一能用一部3.6升发动机给车子带来500+马力的厂家 可想而知他们的造车功底。
一般比较好的SUV都是全时四驱 还有宝马X5的"iDrive" 就是每个轮子独立驱动 意思就是如果一个轮子打滑 其他的轮子都还可以保证车子的稳定。 但是如果车速过快的话 再好的车子也会打滑 不过像保时捷这种SUV 80左右的速度过个十字路口的弯是没什么感觉的。

『柒』 越野车哪个好

越野车哪个好？越野车当然是丰田的陆巡，霸道以及JEEP的牧马人这样的车最好了。但问题是这些车型价格过高，而且大部分都因排放问题与我们无缘。如果想要越野又兼顾到公路属性的话，我觉得哈弗H9这款车型也着实不错。

虽然在国内哈弗汽车已经名声大震了，但是说到硬派越野的哈弗H9还绝对是名不见经传的小人物。哈弗H9根本就没有办法来兜售过高的品牌溢价。

可能从配置上来看，你已经认为哈弗H9是一款城市SUV了，配置是真的非常不错。此外哈弗H9还配备了矩阵式的led远近光大灯，并且是全系标配。

回到刚才这个话题，越野车哪个最好？从越野属性来看，哈弗H9确实不是最好的，但是从性价比以及舒适度角度来看，哈弗H9确实是我们能够消费得起的越野车，这也不正是最好的越野车吗？高高在上，步入神坛，大家消费不起的越野车未必是最好的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 suv什么车型比较好

AV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田，进入中国比较早，累积了很多用户。新一代荣放换上丰田的TNGA架构之后，让车内的空间有很大进步，开起来更上一层楼。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。越野车的最大特点是通过能力较强。

『玖』 SUV越野车跟轿车选哪一个

SUV越野车整体的车型比较大，空间比较。宽阔适合一些家庭成员比较多的购买，而轿车它就比较小巧，并且是轿车之内的空间也是有限的，就比较适合一些个人或者是家庭成员比较少的人购买。

『拾』 SUV哪个好

不要考虑韩国车，
狮跑，途胜，用的是伊兰特的底盘，
圣达菲用的是索纳塔的底盘，
越野车用轿车的底盘你觉得可靠吗？

韩国车除了外型漂亮油耗超级高之外再没别的了。
真正的中看不中用，性能差的很，
美国车的油耗，
德国车的价格，
日本车的抠门，
国产车的质量，
千万不要考虑。

推荐你考虑本田CRV，
什么也不要说了，
中国最畅销的越野车，
性价比非常的高，
越野性能非常的好，
在美国和中国非常的受欢迎，
做工的质量也是相当的精细，
而且配置相当的丰富，
可任由你来选择。

逍客也不要考虑，
那是一个失败的车型，
网上的评价都很低，
外型虽然也漂亮，
但是价格定的太离谱，
居然比CRV都贵，
配置却那么低。

这本是一个杂交车，
不是越野车，
就是一个底盘稍微高一点，
外型有点像越野车的杂交车。

越野性能根本不能说，
通过性的也是很差的。

如果你经济可以就考虑CRV，
千万不要考虑韩国车，
不然你会后悔的。

还有，雪佛兰的科帕奇也不要考虑，
雪佛兰在中国生产的所有车型都是韩国大宇的贴牌车，
都是很骗人的，要技术没技术，要性能没性能，
纯粹的烂车，千万不要考虑。

买车要理性，希望可以考虑我的建议。