xrv发动机声音和皮卡车

⑴ 本田xrv自动档发动机声音

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

⑵ 本田xrv1.5的发动机声音真的很大吗

1.5缸内直喷的日系都会出现发动机噪音大，就算加装隔音也没啥太大的效果，喜欢就行了

⑶ 本田XRV的异响严重吗它的缺点多吗

最满意外观好看，街车，油耗很低，容易上手很好开，后座后备箱空间能打滚

最不满意车速一过一百二好像有点发飘，悬挂太硬，土路坑坑洼洼的地方有点颠，发动机车速一高声音大，l档发动机起步声音就大

【性价比】很多人会问买1.5还是1.8好？全景天窗，一年没开几次，还有可能会漏水，异响～17寸战斧轮毂，以后换胎一个胎贵一百多～1.8发动机，1.5一年能省好多油，当然，最后都补到保养上了～无钥匙进入启动，我们要寻求钥匙旋转时的机械感！说了这么多，其实就是钱不够，从英朗十万落地加预算越加越高，心里想不能再高了！改装：弄了底盘装甲，改了da屏加倒车影像和内置铁将军胎压

⑷ 东风本田xrv连续开几小时发动机有异响声

这车，在冷车启动的时候，发动机异响，经过车友群里了解到，应该是VTC执行器的问题，只要一启动车，就发出打齿轮般的异响，非常刺耳，车质网上看到也有车友反映类似的问题，主要的就是本田飞度这款车，表现的特别多，没有想到XR-V也是这样的问题，大家还是一起通过车质网反馈问题吧！

⑸ 本田XRv发动机异响，嗒嗒的声音，你们有没有发现。

VTC严重的话会直接断裂，现在大量本田车主，尤其是飞度和XR-V车主都发现了这个问版题。而且都是老款权的飞度和锋范发生概率很高。现在大量车主在车质网上上传视频和录音证明这个问题确实存在。

汽车发动机分类：

1、根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

2、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

3、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

4、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

5、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

6、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

7、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

8、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

⑹ 本田xrv,打开车头的盖子，可以听到发动机总是有滴滴滴滴的声音是什么回事

: 你好,根据你反映现象,在现实中我们也有遇到过,我们遇到的就是气门的声音以及喷油器工作的脉冲的声音,只要声音不大是没有问题的你请你放心使用。

⑺ 本田xrv发动机也有异响是不是VTC也有毛病

发动机异响问题，为产品质量缺陷所致，需更换VTC作动器予以解决。

VTC作动器 这个齿轮里面并不是空的 ，大概意思就是 需要用油压去推动一个销子，但是销子被磨损之后油无法立即推动它，产生油压，从而产生异响，更换新销子更紧所以直接被推动瞬间产生有效压力，以后继续磨损了之后，也不排除还会响。

希望对你有所帮助！望采纳！！！

⑻ xrv发动机是1.5L的噪音大还是1.8L的噪音大

肯定是1.5L的啊，因为动力肉，所以声音更大些。

⑼ 刚买两天本田xrv1.5自动，发动机有明显的哒哒哒声，去过一次维修店，说没事，这是怎么回事呢

直喷发动机，就这样。发动机舱里多了一级高压油泵，油箱里泵过来的油再进一步加压打到气缸里。工作的时候就这声音。这是全民崇拜直喷所必须付出的代价，从此以后除了气门声，还多了个油泵声。

⑽ 本田xrv噪音大怎么解决xrv噪音怎么消除

加装吸音棉。xrv噪音加装吸音棉即可消除。

汽车噪音大可以检查发动机支架，这个支架一般都是由金属和橡胶结合的，连接着车和发动机，作用是可以保护好发动机不在行驶过程中和车体产生摩擦。时间久而久之，里面的橡胶体就会容易变形了，那么作用性就大大减少了，这时候就会发生一些碰撞产生噪音，还伤害着发动机。

(10)xrv发动机声音和皮卡车扩展阅读：

汽车粘贴隔音棉注意事项：

1、用户在向车体粘贴隔音棉时，请将车体裸露的螺丝，特别是要将被隔音棉覆盖的螺丝再检查紧固。有的螺丝是不可以被隔音棉覆盖住的，比如车门抠手的固定螺丝，目的是减少日后更换这些易损件的麻烦。

2、全车进行隔音降噪应追求先做好驾驶舱的密封，其次是追求车体的减震，再次是做好隔音，最后才考虑吸音。

3、隔音板施工的质量直接影响到车辆施工后整体降噪效果，粘贴隔音棉的原则是务必将材料与车体紧密牢固的粘贴，在一般条件下也不可能100％的将车体进行粘贴。

4、在所有粘贴过程中，最好一次成功，不要重复撕下再贴，以免破坏粘贴效果。