爆改越野h6

A. 哈佛h6是不是越野车

哈弗H6为哈弗品牌紧凑型SUV，目前在售的有H6运动版、H6coupe、全新H63款车型，车身长度均在4.6m-4.7m之间，因为其SUV的属性，离地间隙大，可满足在不同路面上行驶，但不适应于极限越野及涉水路面，如果您是极限越野爱好者，建议您选择哈弗H5或H9，配置差速锁及四驱系统，会让您的越野之路如履平地；如果您更多的需求是在城市或轻微颠簸路面行驶，建议选择哈弗H6,以下为3款车的定位及价格，希望可以帮助您做决定，H6运动版侧重于家庭实用，当前售价为8-10万，新哈弗H6Coupe侧重于年轻、运动风格，当前售价10-11万元，全新哈弗H6以全新动力、全新外观、全新安全、全新科技打造综合性能出众的标杆产品，当前售价12-13万。截止2018年12月，哈弗H6累计67个月全国SUV销量第一，客户保有量超过250万。

B. 哈弗h6 coupe可以改装成硬派越野车吗

SUV车型只能改外观，永远改不成真正的越野

C. 【车主点评:轿车换越野车首选——哈弗H6】

#选车理由 因为我个人比较喜欢自驾游，但原来那轿车局限性比较强。路况稍差一点就无法行驶，所以这次想换一辆SUV。在满足上下班的同时也可以自驾游，刚好这款哈弗H6各方面都能满足我的需求，更何况这款是国产神车，口碑杠杠的，直接就订了下来。
#最满意 让我最满意的就是这个车子的空间，无论是前排还是后排设计的都非常宽敞，一家人出行的时候坐满也不会拥挤，自驾游的时候后备箱可以放很多东西。
#最不满意 最不满意的就是车子的悬挂，悬挂比较硬，通过减速带的时候，颠簸感还是比较明显的。
#空间 这辆车的空间很大，有一次我们同事聚餐，后排坐了四个人，稍微还有一点拥挤。后备箱的空间也完全可以满足我的日常使用。
#外观 这辆车外观看上去非常庞大，有霸气的感觉，车身整体的线条还是比较流畅的，轮毂设计的也很有个性。特别是前脸五根镀锌铬饰条配上两边的大灯看起来霸气十足。
#内饰 内饰设计的风格我也比较喜欢，特别是它的中控大屏。使用起来非常的方便。而且座椅所用的材料都非常的时尚，非常有设计感。
#动力 这辆车子的动力非常充足，我平时自驾游的时候，无论什么路况，它都能轻松地开过去。在路上超车的时候还是比较轻松的。
#操控 这辆车子的方向盘指向也是非常精准的基本上没有任何虚位。刹车油门儿还是非常适合自己的脚感。
#舒适性 这辆车子的舒适性还是可以的。隔音的效果也是非常好。一般车速不快的时候，根本没有什么声音。座椅的支撑性和包裹性也是非常不错，就是过减速带的时候减震有点硬。
#油耗 我平时就是市区上下班开，有空的时候就去自驾游，有必要显示百公里八个多油，不过那么大的车我还是可以接受的。

D. 哈佛h6手动。2.0t。改装四驱。用什么东西大约花多少钱

为什么要改装，买过一台四驱的就行了

E. 哈弗h6越野性能怎么样

没有四驱。就是底盘高点。没什么越野能力。

F. 哈弗h6越野性能四驱怎样

像这些城市suv，越野性能都只是一些轻度越野，差别不会很突出的表现即便上到20多万的车

G. 哈弗H6换壳改叫大狗 外形硬派越野 内在却是1.5T城市SUV

其实一辆车叫什么名字并没有固定的规则，很多外国的车型都以地名、人民、动植物来命名，只是到了国内一般会音译一个信达雅的中文名。所以哈弗的新车大狗，虽然名字很特别，但也并非离经叛道，反倒是国内的厂家更有自信了。而且大狗的名字，还是根据很多网友投票选出来的，也可以说更接地气了。

大狗之后还将推出2.0T车型，并且还会有带有后桥差速锁的四驱车型。但我们观察底盘的布局，发现排气管的中后段和油箱的造型，都阻碍了传动轴的布局，未来应该会针对性调整设计。

平台化造车的意义

可以说大狗车型很直接了当的体现了平台化造车的意义，长城的柠檬平台车型可以覆盖小型车到中大型车，包括四种动力方案。如同大众的MQB没区别平台，造车以换壳为本，未来可以预见哈弗和WEY品牌的新车更新节奏都将大幅提升。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。

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H. 我想买长城哈佛H6怎么样啊，越野性能好吗还有怎么改装好看

H6最近很火，很多4s都提不到车，有的还要加价，说明这款车大家还是比较认可的。H6是长城第一款城市SUV，从外观到配置都有很高的性价比，2。0汽油版动力一般，绿静柴油版较好。因为是承载式车身，因此越野能力不是很强。改装的话一般就是加包围和换杠再有就是贴图装饰，或加射灯之类的。

I. 哈弗h6想要改装成4轮驱动可以吗

当然可以，哈弗H6本来就有四驱的。
哈佛h6两驱和四驱在动力，操控和通行能力有较大区别。
两驱SUV：价格合理，兼顾越野和城市通行由于油耗问题一直是消费者关注的焦点，为了满足消费者的需求，填补市场空白，国内SUV主流车型都推出了两驱产品，受到不少SUV爱好者的喜爱。
这些两驱车型无论外观、内饰，还是驾驶视野和驾乘感受，都跟四驱车型没有区别。因为是两驱车型，发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。因为传动轴的效率问题，必然导致更加废油，当然也有因为后桥中央差速器和传动轴重量增加的原因。
绝大多数车主多数时间穿梭于城镇之间，四驱系统对他们来说多少有些形同虚设，车主还要为此付出更多的购置税以及额外的保养费用。因此，对于那些喜爱SUV的造型和操控，经常在城市驾驶，不走烂路，用不上四驱功能的消费者来说，两驱SUV应该是他们的理想选择。
四驱SUV：动力突出，通过性强，适于越野因为发动机的动力被分配到四个车轮上，所以四驱汽车的操控和通行能力大幅提升。
四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。
全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，缺点相对明显，油耗偏大，经济性差。
分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是SUV车型中最常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。
适时四驱又称为实时四驱，是最近几年才发展起来的驱动技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少燃油的损耗。如果需要，驾驶者还可以按下按钮上的“LOCK”（锁止）键，轻松实现全时四驱。

J. 哈弗H6越野咋样郑州附近有没有地方能给越野场地试驾试试越野能力啊

应该是黄河边红星赛车场，那里的场地比较专业，应该会有H6吧，这车最近那么火，好像是叫什么越野兄弟连的活动，据听说已经办了好几年了，值得去尝试一下