越野车还是轿跑

① 请问越野车与轿车的差别是什么

越野车以车辆的通过性为主，轿车以舒适性为主！从安全上来讲，越野车要比轿车好一点！越野车和轿车的最大区别是在油耗上，因车身重量问题，越野车一般比相同排量的轿车要高2个油左右！瑞虎不能称得上是越野车，顶多算城市SUV！就是轿车底盘的升高版！大约手动油耗在9-10个油！捷达手动油耗大约在8-9个油！其他保养费用除了换轮胎贵点以外，基本一样！
真正的越野车，最起码是：非承载式车身，分时四驱和整桥悬挂！
买越野车就买柴油四驱的，不容易坏，油耗低！

② 轿车好还是越野车好

越野车的安全系数和驾驶感觉必须得承认，要远超普通家庭轿车的。
但是选购越野车的时候，请牢记三点：
一，真正的越野车要带有大梁，并且拥有低速四驱加力模式，也就是4L。
二，真正的越野车跑高速肯定比不了跑车，也不适合跑高速，160-190是极限，重心高，和发动机低扭决定了。
三，途观等车严格说并不是越野车行列，只是城市SUV。购买之后不要去做真正的山路越野，没有大梁（虽然厂家说有加强筋等辅梁），你的车体会因为过度颠簸而裂纹开焊。
至于身高和体形，并不是你能不能开越野车的门槛，只要喜欢，拥有一辆途观之类的城市SUV，还是很舒适的选择。

③ 年轻人买车是买轿车好还是越野车好呢

你这么问肯定不是玩车族了。
如果是玩车族，越野肯定SUV，否则就轿车/跑车。
一般来说，年轻人买轿车居多，年纪大的人买SUV居多，成熟稳重的买SUV居多——我身边的人，我举例好了。

我自己，凯迪拉克ATS-L，轿车。
我发小，奥迪A3三厢版，轿车。
我初中两个非常要好的朋友，一个丰田凯美瑞，一个福特蒙迪欧，都是轿车。
我高中两个非常要好的朋友，一个第一辆威朗GS，两厢轿车，第二辆跟我一样ATS-L，轿车；第二个终于买了SUV，买了日产奇骏。
我还有一个也是从小认识的，但是现在不联系了，他第一辆车君威，轿车，第二辆卡宴，SUV。
我两个合作伙伴，一个还没买车打算买奔驰C200L成就版，一个现代名图，打算换雷克萨斯ES，也都是轿车。
再举一些人，之前在一个店里干过的，几个同事，有宝马3系、5系，奥迪A4L、威朗GS，我合作伙伴的小朋友，又是3系、A4L、ATS-L这些车。
有一次我去参加我大学同学的婚礼，我先去嘉兴接我两个同学，他们的车都是大众轿车，然后到了绍兴我同学那，我结婚的同学也是大众，大众迈腾，轿车，然后过来的几个，一个是别克轿车，一个是丰田荣放，SUV。
在我举的那么多例子中，你会发现，包括我身边的朋友，我的同事，我的合作伙伴，我的大学同学，那么多人，只有3个人选择了SUV。
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选择SUV，为家庭考虑的因素特别多，这是第一点，第二点，选择轿车也有穷的原因，因为紧凑型SUV比紧凑型轿车贵，紧凑型SUV是将近中级轿车的价格——当然，国产的我们另说。
要知道，很多时候一个人买车，不仅仅是一个人，更代表了身后的家庭。
一般来说，第一辆车最好买一辆家用车，不管轿车还是SUV，第二辆车就可以随心所欲了（我的车就是家里第二辆）

④ 请问，买小轿车好呢还是越野车好呢

买车主要看你的用途还有你的经济条件，车就是一个代步工具，
轿车和越野车个有各自的优缺点，你要综合考虑一下
轿车相比之下更加经济，更加省油，
轿车的车身比较低，适合老人和小孩子乘坐，比较容易上车
越野车车身高大，腿脚不好的人上着有点吃力
轿车开起来更加灵活，加速转弯比较快，
轿车比较灵活，车身比较小巧，停车比较方便。

这些是轿车的优点，当然越野车也是有很多优点的
越野车视野好，因为比较高大，所以能看更多的路况，

越野车个头比较大，车内空间比较大，做在里面感觉是比较舒服的
越野车看起来好看，更加有面子，

发生交通事故的情况下，越野车损伤要比轿车小，毕竟人家高大威猛一些的
越野车尤其在路况不好的情况下优势很明显的
一般轿车不敢通过的路面，越野车开起来毫无压力，
越野车比较适合长途旅行，综合考虑一下
两种车的优势和劣势，买车毕竟不是一个小事情，要仔细权衡利弊再做决定

⑤ 轿跑好还是SUV好

车身高，坐姿高：相对轿车来说这个特性是毫无疑问的，尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好，相对腿部也会更加自由。
视野未必好：SUV的视野绝对不是你想象的那么好，就车头来说，你感觉视野好是因为你能看到车头，而多数轿车的设计是看不到车头的，但ABCD柱SUV绝没有轿车的视野好，因为SUV需要对车顶进行强化，所以相对来说，ABCD柱可能会比轿车的要粗壮，这会影响视野，同时由于后备箱更高更宽，对后部的视线影响更严重，当然这个可以通过盲区监测和倒车视频弥补。
SUV的底盘相对高，离地间隙更大，意味着可能通过性更好，但是影响通过性的因素有很多，单纯一个离地间隙是不成事的（关于此点，请参看摘车计微信公众号的内容）。
空间不确定：一般来说，SUV的实际空间是比轿车要大，这个主要归因于车高的增加，但是这种高度增加不会大幅度提升空间的使用效率，因为SUV不是零担货车，实际的高度利用率相对很低，同时由于SUV的后备箱设置倾向是多用途为主，所以空间的规整性不如轿车，也就是说空间的多功能性比轿车强，但空间的实际利用率不如轿车。
舒适性不确定：这个不确定主要源于车辆的悬架系统设计，减震器的阻尼和弹簧弹性系数的选择会影响舒适性，悬架的类型也会影响舒适性，所以这个要试车才知道，不能简单的纸上谈兵来判断。
操控性：这个与舒适性的不确定性恰好相反，通常而言，SUV的操控性不如轿车，原因主要有四点，第一点是因为SUV的重心高，控制起来更加不容易；第二点是SUV如果强调了通过性，那么必须要求悬架的行程保持足够的量（否则会因为交叉轴而使通过性打折扣），这就会造成减振系统显得偏软，连杆或控制臂要求偏长，而这些数据是不利于操控的；第三点是多数SUV都是基于轿车平台衍生的，悬架系统更加适应于铺装路面，烂路通常都会导致底盘不同程度的受损；第四点是轿车为了强化操控，可以通过加装底吧和顶吧，强化横向稳定杆来实现，但SUV弄这些东西会影响通过性。
越野能力：毫无疑问，SUV就算再烂，越野能力都比轿车强，至于很多人说SUV不能越野，这是一个外行的说法，只要你的SUV的离地间隙、接近角、离去角差不多，只要你不是在攀岩，SUV都能越野，你认为不能越野只是因为你根本不懂怎么开，真正的问题在于，SUV不能频繁越野，否则你就准备一年换一辆车吧！
安全性的不确定性：之所以不确定是因为SUV会比轿车重，车身更短，碰撞发生时车重大的更占优势，但车身长的也更占优势，另外SUV相对会强化车身，但这种强化是为了应对车身刚性不足进行的，所以说不上哪个更好哪个更坏！在被撞击的情况下（尤其是侧面撞击），SUV因为高重心的存在可能会更加危险。
平台：由于SUV多数都是轿车平台衍生，因此当SUV的价位和轿车相近时，意味着SUV的平台级别会比轿车要低一个级别，也就是说20万可以买轿车帕萨特，但买SUV只能买捷达（国内速腾）衍生的途观；20万可以买轿车雅阁，但买SUV只能买思域衍生的CR-V。
配置的不确定性：相对来说，相同价位的SUV的配置相对会比轿车的配置低，因为就成本来说，SUV和轿车在底盘、发动机、变速箱上基本没差异，差异主要在于车身、四驱、配置，为了保证SUV最基本的操控性，SUV一般的车胎和制动系统会比轿车更强化，ESP也几乎是SUV的标配，加上四驱系统更加会增加成本，车身虽然比轿车短，但车身用料的成本并不比轿车少（主要在于高度和钢板的强度），所以相同价位的话，你能看到的那些高大上的真皮、大屏幕、全景天窗什么的相对就会弱一些。
油耗的不确定性：之所以说不确定是因为影响油耗的因素跟机械的效率、匹配、车重、路况、驾驶习惯相关，不能简单归结为SUV就比轿车费油。
究竟是买轿车还是买SUV？更多的不在于车，而在于你的需求，归纳起来就是：
如果你喜欢高高在上的感觉，选SUV。
如果你经常跑长途，选SUV，但如果你的长途都是盘山路，轿车更合适。
如果你经常走铺装路面，选SUV还是轿车主要看你的喜好。
如果你经常走沟沟坎坎，SUV和轿车都不合适。
如果你喜欢漂移感，选运动型的轿车，千万别选SUV。
如果你喜欢舒服，选舒适型的轿车。
如果你喜欢撞人，选SUV。
如果你喜欢被撞，选轿车。
如果你希望物有所值，选轿车。
如果你喜欢看得见的配置，选轿车。
别管油耗，如果你不经常运货也别管空间。