高配汽车越野
『壹』 16万也能买越野车,BJ40配2.0T与8AT,高配带2把锁
对于喜欢越野的消费者,一辆纯正的硬派越野SUV或许是毕生梦想,但车市中的大多数硬派越野SUV价格都不便宜,无论是大家最熟悉的奔驰大G、路虎卫士,还是丰田普拉多、JEEP牧马人,它们定价都算不上亲民,对于绝大多数消费者来说都有些难以触及。但其实,除了这些知名度高、价格也高的硬派越野SUV之外,国内车市中还有一些知名度不那么大,但越野能力同样出众的SUV,比如说我们今天的主角——BJ40。
总的来说,BJ40毫无疑问是一款纯正的硬派越野SUV,非承载式车身和差速锁的存在,让它拥有了更出色的通过性能,加上该车本身足够方正、个性的外观,使得它确实能吸引很多喜欢越野的消费者。
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『贰』 20万左右所有SUV(越野车)车名
我昨天订的车和你的标准一样,20万左右SUV,我看重的是SUV的大空间,高视野,外形和相对轿车的安全性,真正开车去越野还真没有机会。20W买SUV其实挺尴尬的,初看选择面很广,毕竟20W也不是小数了,可是当你真正挑选车的时候你会发现可选得余地并不多,国产牌子的我没看,也用不了20W;森林人,殴兰德等一些起价在二十四五万的车根本买不起。我初选了5款车比较:CRV,RAV4,狮跑,途胜,逍客。其实这里面CRV,RAV4是一个档次,其他3个是一个档次的。首先淘汰的是途胜,内饰太老了,我无法接受。其次是CRV,因为有RAV4的存在,可能是我的个人感觉,同样价格买RAV4也不买CRV。然后淘汰的是逍客,逍客是跨界车,还不是SUV,空间小,比轿车大不了多少,最令我不能理解的是后排空间,太矮了,我坐里面头能碰到顶,很有压迫感(175CM),绝不是坐在SUV里的感觉,不知道是怎么设计的,可能日本人都矮,还有一个就是CVT变速箱的问题,网上炒的很厉害。最后只剩下狮跑和RAV4了,分别说一下,先说狮跑,我看的是黑色2.0自动档顶配,净车17万,外形我喜欢很硬朗,而且不臃肿,宽轮胎双排车顶行李架看起管很漂亮,就是轮毂尺寸小了点16的,但是宽胎足以尼补了,内饰是黑色的很时尚,坐椅是黑色皮革的,不是真皮的,比较郁闷,但是影响不大,外人看不出来,做工可以,比较细致,内饰都挺好对我而言唯一不好的就是那点胡桃木了,我个人不喜欢好在是深色的胡桃木,还能接受。空间大,视野好。综合评定比较满意。RAV4,我看的是白色2.0豪华手档自动档都可以,差一万元,哪个先到要哪个,说明一下,RAV4没有现车,排到3月底了,外形我喜欢够大气,但是遗憾的是2.0的比2.4的少了车顶行李架,前进气隔扇和把手的渡硌,还少了同色轮眉,对外观有影响。内饰中控台是深色双层的,个人非常喜欢,没有真皮座椅,很郁闷,丰田车细节作到极致了,比狮跑要细一些。空间没得说-大。2.0自动档豪华净车21.78万,说明一下我看到的是2.4的车,各方面都很满意,2.0减少了我上面提到的那些不知道还有没有这种效果,可是2.4的最低25万多,要是办齐的话就直逼29万了,能力达不到肯定买不了。狮跑办齐18.5万,RAV42.0办齐23万5可能还要多些,有五万的差价,丰田的机器好一些,配置全一点,变速箱都是4速的,品牌认知度好一些,养护贵一些,没看到2.0的车,不确定性多一些,2个多月以后还不知道提不提得到车,综合考虑后决定买的狮跑,起亚的车不错,以前开的是千里马,挺好的。以上是个人观点,希望对你有帮助
『叁』 10万至20万左右的越野车高配越野能力强的suv有什么别
我最喜欢的是越野之王牧马人越野车啊,这种是军用型的,非常适合在山地开,价格在50万左右的是性能非常好的那种山地越野车。20万的有科帕奇进口雪佛兰、指南者进口吉普,都是霸气的。科帕奇将雪佛兰“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精髓与极具现代感的设计风格融为一体,外观设计阳刚硬朗,释放出一种自信洒脱的豪迈。运用动力几何学设计的车头动感十足,配备灵动式透射前大灯,再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条,将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计,将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板,配合造型独特的高位尾灯,大气饱满中透出一派俊朗气息。指南者是Jeep家族中的成员之一,据克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司介绍,Jeep品牌新车的中文名称进一步诠释了Jeep品牌的内涵和特质,遵循“车如其名”的原则,即通过拟人化的中文名称表现该款车特有的人文内涵,其中,Jeep指挥者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风;
最大优点:外观时尚硬朗;内饰简洁;操控性能不错,越野能力出色;油耗经济;发动机技术先进。
最大缺点:内饰装饰硬塑料居多,做工略显粗糙;4S分布不均匀,整体服务质量有待提高。
外观:指南者前脸设计个性,有7孔水箱格栅和圆型大灯,侧面采用了极具雕塑风格的轮眉造型,整车线条力量感较强,硬朗时尚的外形受到网友好评,网友称“外形很硬朗,外观很时尚!”
内饰:JEEP指南者的内饰很好地延续了JEEP风格,造型简单明了,直线条非常干练,实用性不错;但是部分网友抱怨车内装饰硬塑料较多,细节做工略显粗糙。
动力:发动机技术先进,动力不错,提速较快,高速平稳,但个别网友反映发动机噪音明显,网友称“发动声音有点大,尤其是刚起步的时候,感觉有点拖拉机。”
操控:JEEP指南者CVT变速箱换档顺畅,悬挂舒服,网友称“就让你觉得还坐在自己家的沙发上一样”,虽然是一款有着jeep血统家族的车型,有着较好的操控平顺性和舒适性,可以给驾乘者带来驾驶乐趣。
空间:指南者2635mm的轴距保证了充足的腿部空间,在前后排都有着充足的腿部和头部空间,整体空间表现比较不错。
油耗:JEEP指南者CVT变速箱换档顺畅,悬挂舒服,网友称“就让你觉得还坐在自己家的沙发上一样”,虽然是一款有着jeep血统家族的车型,有着较好的操控平顺性和舒适性,可以给驾乘者带来驾驶乐趣。
以上两款都是20万左右的越野车。
『肆』 大众越野车有哪几款
大众越野车有以下几款:大众途锐、大众探岳、大众Tiguan、探岳X、 探影TACQUA。
1、大众途锐
在大众辉腾停产后,途锐成为了大众家族中最贵的旗舰车型。不久前,途锐迎来了换代更新,外观有了不少变化,例如增加线条感,整体风格上更显阳刚,符合本身旗舰的定位。新一代途锐换成了和奥迪Q7、卡宴、兰博基尼Urus等相同的MLB Evo平台,更符合豪华SUV身份。
另外途锐全系标配四轮空气悬挂,不仅可以改变悬挂阻尼,还可以升高或减低底盘高度,更好地兼顾操控性、舒适性以及越野性能。除此之外,顶配车型还配备了后轮转向功能,提升灵活性。
5、 探影TACQUA
探影是一汽大众旗下的一款小型SUV,其主打的是年轻时尚,上下班开挺好的满足家用没问题。它的卖点是后排比较宽敞,符合消费者对这一级别车型的使用场景。此外,配置的丰富度环顾整个市场都找不到可以一比的,只有自主品牌才可以看到。当然了,大众的品牌价值也不容忽视。不过终归是合资车,和众多同级对手一样,这款车车内廉价感会比较重。
『伍』 60万左右的越野车
真有钱!推荐车型一:林肯飞行家
官方指导价:50.98万-75.98万元
有别于BBA的德系豪华感,林肯一直保持着其独树一帜的美式豪华。60万买SUV,林肯飞行家是个不错的选择。飞行家Aviator拥有5080/2022/1759mm的车身尺寸与3025mm的超长轴距,宽敞大气,摆脱了方正造型,加入柔和的曲线,更具亲和力。
内饰方面,更具格调。驾驶室十分通透,视觉效果好,能带来远离日常压力的舒心感受。仪表盘、液晶大屏、中控桥都采用了宽体式造型,搭配金属色装饰,气场强大,豪华感十足。
动力方面,全系搭载的3.0T V6+10AT动力总成,爆发出强劲动力,油门响应灵敏,可以尽情享受速度与激情。
配置方面,全新林肯飞行家Aviator 配备了完整的Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统。12.8英寸的中控大屏里集成全新SYNC+智行互联系统,实现云端互联互通,更安全更好用。
推荐车型二:Jeep大切诺基
官方指导价:52.99万-71.49万元
外观方面,全新2020款Jeep大切诺基采用家族标志性的七孔进气格栅,搭配时尚大灯,梯形轮毂,视觉效果好,整体辨识度很高。
内饰方面,新车依旧保持高品质和舒适性。整体以黑色调为主,方向盘周围镀铬装饰,中控台整体设计简约大气,Limited、Overland和Summit车型采用了精致的皮革、金属和木材,带来高级感。
动力方面,2020款Jeep大切诺基搭载3.0L及3.6L V6自然吸气发动机,传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。
2020款Jeep标配后侧泊车盲区预警辅助、行驶盲点监测系统等安全配置,保证行车安全。
推荐车型三:路虎 揽胜星脉
官方指导价:57.28万-87.88万元
外观方面,2020款路虎揽胜星脉格栅采用镂空式设计,前脸高端大气,大灯时尚个性,侧面线条硬朗有力,但却不生硬,充满着运动感。
内饰采用家族式的设计风格,方向盘造型很有质感,配备了双触屏,座椅豪华且宽大舒适,做工精细。
动力方面,2020款路虎揽胜星脉配备了三种动力总成,低配采用2.0T发动机,中配搭载低功率的3.0T,高配则是3.0T高功率版本,变速箱均匹配的是8速手自一体变速箱,轻踩油门就有不错的动力响应。
悬架部分,路虎揽胜星脉采用前双叉臂后多连杆,全系标配全时四驱系统,高配带有空气弹簧,驾驶起来舒适从容。
推荐车型四:捷豹F-PACE
官方指导价:47.58万-78.78万元
外观方面,捷豹F-PACE的线条柔顺,车身修长。尾部也很有设计感和立体感,非常耐看。
内饰方面,捷豹F-PACE豪华车的氛围凸显得很好。虽然它的中控屏不大,但功能丰富,十分实用;座椅的包裹性以及柔软度都属上乘。
动力方面,F-PACE采用2.0升4缸涡轮增压型汽油发动机,提供250、300马力两种版本。S高性能版采用源于F-TYPE的3.0升 V6机械增压型汽油发动机,拥有380马力的最大功率,全系配备8速自动变速箱,反应速度灵敏、动力平顺。
配置方面,捷豹F-PACE标配碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳检测系统、车道保持辅助系统等主动安全配置;同时支持语音控制以及Apple Carplay 和网络CarLife;InControl智能驭领尊享触控系统。
推荐车型五:保时捷Macan
官方指导价:54.50万-92.50万元
如果有60多万元的预算,你也可以选择保时捷Macan,两款在售的2018款版本车型都在这个预算左右。外观方面,保时捷Macan整体的造型年轻时尚运动,车头设计个性,"青蛙脸"辨识度和回头率都很高。内饰方面,其典型跑车风格的中控简洁,给人大气的印象;座椅柔软,包裹性强。
动力方面,2018款 Macan 采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率252Ps;2018款 Macan S采用3.0T涡轮增压发动机,最大功率354Ps,均采用7挡双离合变速箱,整体操控感好。
『陆』 普通家用轿车和越野车在越野性能方面,有哪些差别
大家都知道SUV指运动型实用汽车,很多人更爱叫它城市越野车。这种叫法其实也没错,SUV的定义范围包含越野车,只不过越野车更专业而已。一般SUV和越野车很明显能够从外观上看出来,SUV的设计介于普通轿车和越野车之间,相对外形粗犷的越野车,SUV更显时尚温和一些。除了外观,越野车和SUV的区别其实大了去了。
在设计方面,SUV近几年趋向于带T,但是越野车依旧是自然吸气发动机。SUV所用的涡轮增压被视为省油耗动力足的代表,还可以体验到给劲儿的爆发力。越野车自然吸气发动机其实对爆发力要求不大,它更需要源源不断的动力输出。在发动机这方面,如果没有更好的技术发展的话,越野车的首选还是自然吸气发动机。
『柒』 越野车和SUV究竟有哪些区别
朋友你好,我来给你解答一下,望采纳!
1、车身结构的不同:
SUV车型采用了与轿车相同的承载式车身,而越野车则是采用了非承载式车身。非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹元件联接。这种车架一般都是矩形或者梯形的,布置在车身的最底部,为车辆提供强悍的刚性。在野外,能对车辆结构和车内的人提供更好的保护,也能承担更多的载重。承载式车身是汽车底盘结构的一种,车身没有车架,其车身负载通过悬架装置传给车轮。这样的结构被轿车广泛采用,因为成本较低,车重较轻,车身较低,能适合公路行驶,并提供更低的重心和油耗。
2、悬挂不同:
SUV一般会采用麦弗逊式悬挂,但越野车多采用双叉臂式独立悬挂和整体桥式。麦弗逊式悬挂是轿车和SUV的主流悬挂系统,其主要结构由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成,绝大部分车型还会加上横向稳定杆。麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角,让其能在过弯时自适应路面,让轮胎的接地面积最大化。越野车的双叉臂式独立悬挂,拥有上下两个叉臂,横向力由两个叉臂同时吸收,支柱只承载车身重量,因此横向刚度大。并且能自适应路面,轮胎接地面积大,贴地性好、路感清晰,双叉臂式悬挂运动性出色。
3、接近角,离去角与离地间隙:
车辆一般都会一定量的接近角度,离去角度与离地间隙。一般城市SUV车型为了考虑美观与驾驶感受,会将这三项数据降低。而硬派的越野车生来就是为了应对恶劣的路况,它们往往这三项数据会大大增加,有些越野发烧爱好者更是可能将车辆底盘加以改装,以达到更极端的越野性能。
4、轮胎:
公路胎是多数城市SUV车型的首选,胎壁比较柔软,胎面花纹细密。凭借其舒适性、多功能性且相对运动性与经济性,可适应较大范围的不同气温环境,并且现在的公路胎在配方中加入硅,使其在雨天也有不错的抓地力。越野胎也称全地形胎,这种轮胎的设计比公路胎具有兼容性,越野胎的花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,燃油经济性下降。但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎。
『捌』 大众越野车有哪几款
1、大众途锐
途锐成为了大众家族中最贵的旗舰车型。不久前,途锐迎来了换代更新,外观有了不少变化,例如增加线条感,整体风格上更显阳刚,符合本身旗舰的定位。新一代途锐换成了和奥迪Q7、卡宴、兰博基尼Urus等相同的MLBEvo平台,更符合豪华SUV身份。
『玖』 进口车15万左右高配越野车
十万到十五万档的进口车只有马自达3了。十六万了。虽说素质不错,可是超出你的预算。
『拾』 2013年越野车高配途锐2995CC什么价
2013年越野车高配途锐2995CC,个人认为车子车况可以手续齐全的话,这款车二手车价位大体20万左右