皮卡柴油滤芯里有水是什么症状
A. 柴油机空气滤清器进水是什么情况
千万不能让进入任何东西啊，否则会导致拉缸，拉缸就要和大修发动机的修理差不多的修理了
B. 柴油机空气滤清器进水是什么原因
原因是滤清器外壳没有密封好。
解决办法：
1、马上停止发动机运转。
2、拆卸所有火花塞，拆卸空气滤清器，启动发动机，降水从火花塞孔排出即可。
3、如果已经有水进入到汽缸，很可能已顶弯气门或连杆。那就需要拆卸发动机进行维修了。
C. 为什么柴油滤清器里会有那么多的水
柴油滤芯进水只有一种可能，外界进入，油箱内不可能凭空产生水。所以要么就是柴油的品质问题，要么就是油箱某处可以进入水分。
如果柴油滤芯里面的水非常多的话，重点检查下油箱盖是否密封，油箱上部是否有漏孔等。
也不一定有可能是进到油箱里的水蒸汽冷凝的积到了油地，但也不排除是油的质量问题。
应该是加油的时候油里有水，或者是油箱盖有问题。
D. 柴油车滤芯经常满水
动力不足，排气管冒白烟，严重的话会导致车在行驶过程中突然熄火~长期使用含水柴油对发动机影响蛮大的！减少使用寿命等等...具体要看你加的油含水量到底有多大！！！
E. 中兴柴油皮卡，机油里面有水是怎么回事
应该是汽缸垫损坏了
找个地方更换汽缸垫吧。机油里边进了水后
不要长时间发动车辆了，要不会造成发动机的损坏。
F. 柴油车滤杯内放出来水是什么原因
柴油滤芯进水只有一种可能，外界进入，油箱内不可能凭空产生水。所以要么就是柴油的品质问题，要么就是油箱某处可以进入水分。如果柴油滤芯里面的水非常多的话，重点检查下油箱盖是否密封，油箱上部是否有漏孔等。
解决办法：
①将油箱开关关闭，卸下油管后再行打开。使水流在容器内，待流出柴油时关闭开关，装好油管。对容器内流出物进行沉淀，待油水分离后，将上层柴油倒回油箱内。
②将滤清器下面的螺塞卸下，使柴油流入容器。待柴油流出后紧好螺塞。对容器内内的流出物按上述办法处理。
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。
柴油滤清器又可以分为柴油水分离器，柴油精滤器。油水分离器的重要功能就是分离柴油中的水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。由于中国柴油中的含硫量较高，在燃烧发生时，甚至会和水反应生成硫酸腐蚀发动机部件。
传统的除水方式主要是沉淀，通过漏斗结构。国三以上排放的发动机对水分离提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的过滤介质。
G. 柴油机机油里面进水是怎么回事
机油进水的五大原因
1、发动机水堵漏水
由于水垢的腐蚀造成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道，直到油底壳。这种原因很常见，所以要经常检查水堵。
2、机油散热器破损
散热器管路发生破损，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。
3、缸套出现裂纹
当冷却水与工作中的缸套接触，就容易产生裂纹，一旦发生裂纹，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。
一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，但有些情况，例如冬天冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。
4、缸套密封圈破损
缸套密封圈损坏是机油进水的一个常见原因，所以在排查故障原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。
5、气缸垫破损
如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。气缸垫损坏也是机油进水常见的原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。
拓展资料
机油进水的四大排除方法
1、观察机油的外观状态，可以通过颜色很容易地判断机油中是否含有水分。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色，而含有水的机油会呈现不透明的褐色或土黄色。
2、检查冷却液中是否含有机油，如果发动机的某些部件损坏，那么发动机冷却液就会进入润滑系统和机油掺和到一起，水箱冷却液中也会发现渗入的机油，很容易就能辨别出来。
3、如果发动机机油进水，则会与冷却液在高温环境下会发生化学反应，形成乳化液。检查油尺会发现上面呈现白色，并伴有泡沫。
4、当机油中含有大量的水分，机油的油面就会升高。此时，我们可以简单的通过机油尺液位的高低来进行判断。
总结：机油进水故障我们可以通过对机油的外观颜色，对机油的油面高度，对机油冷却液的观察等几个方面来对机油是否进水进行判断。
H. 柴油里为什么会有水
1、技术原因：从技术的角度讲，所有（含军队）油船在接卸过程中，最后收油管线中均有水顶出，因此油罐里就有水份并有水垫层，即每个油库油罐底部都有水分，这是客观存在的。
2、时间的原因：有时资源紧张，油品沉淀时间不够长或者油罐转罐过程带有微量水分。
3、油品的性质：石油是有主要由烷烃、环烷烃、烯烃和芳香烃组成。其中油品中的芳香烃具有很强的吸水性，易从空气中吸取水分。
4、物理原因：受热胀冷缩的影响，同样可以吸取空气中的水分。
(8)皮卡柴油滤芯里有水是什么症状扩展阅读：
注意事项：
1、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
2、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。
3、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。
4、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
5、低温时，为改善柴油的低温流动性，充许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。
I. 柴油车柴油里面有水，会怎么样
柴油里面有水会导致怠速不平稳，加速能力下降，烧发动机。
柴油机机油进水处理的方法是：
1、立即关闭电机组。
2、让发动机的油底壳放油地方处于低位，旋转卸下放油塞。柴油属于一种轻质的石油产品，其是复杂烃质的混合物，通常会被用作柴油机的燃料。
柴油机分为：
1、点燃式发动机：汽油发动机将汽油喷入进气管，同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功。
2、压燃式发动机：柴油机通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞做功。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
J. 柴油发动机空气滤芯进了少量水有什么影响
柴油发动机正常工作从空滤芯进了少量水过几天不好起动，起动了冒黑烟无力声音发闷